קרא בעיון וסע בבטחה הקדמה אזהרה

Transcription

1 MAXIMA ספר נהג

2 הקדמה אנו מברכים אותך על שהצטרפת למשפחה ההולכת וגדלה של בעלי רכב ניסאן. אנו מוסרים לך רכב זה מתוך ביטחון מלא בטיבו. הוא יוצר בטכניקות החדישות ביותר, ועבר בהצלחה מערכת מחמירה של ביקורת איכות. ספר זה נועד לסייע לך להבין את נוהלי ההפעלה והתחזוקה של הרכב, כדי שתוכל להפיק ממנו הנאה מתמשכת לאורך קילומטרים רבים של נהיגה. קרא את הספר בעיון לפני הפעלת הרכב. לרשותך חוברת נפרדת לנושאי אחריות הכוללת מידע מפורט על האחריות החלה על הרכב שלך. המדריך לטיפולים ולתחזוקה של ניסאן כולל מידע מפורט על ביצוע התחזוקה והטיפולים ברכב שלך. נוסף לכך, חוברת נפרדת לענייני שירות לקוחות או חוק הלימון )להגנת הצרכן במקרה של קניית רכב חדש פגום( מסבירה לך כיצד לפתור בעיות העלולות להתעורר בקשר לרכבך, ומבהירה את זכויותיך מכוח חוק הלימון במדינתך. זכור שהמידע העדכני ביותר נמצא ברשות הסוכנות של ניסאן. אם דרוש לך שירות או שיש לך שאלות, סוכן ניסאן ישמח לסייע בעזרת המשאבים העומדים לרשותו לשם כך. בנוסף לפריטים המותקנים במפעל, רכבך עשוי להיות מצויד גם באבזרים נוספים המותקנים על-ידי ניסאן או סוכנות של ניסאן לפני המסירה. חשוב להכיר מקרוב את כל הגילויים, האזהרות, ההתרעות וההוראות הנוגעים לשימוש הנכון באבזרים כאלה לפני הפעלת כלי הרכב ו/או האבזר. לפרטים על האבזרים הספציפיים בהם מצויד הרכב שלך פנה לסוכנות של ניסאן. קרא בעיון וסע בבטחה לפני שתנהג ברכב, קרא בעיון את ספר הנהג. כך תוכל להכיר את הבקרות ודרישות התחזוקה של הרכב, המסייעות לך בהפעלתו הבטיחותית. אזהרה מידע חשוב בנושאי בטיחות ותזכורות בטיחות! הקפד על כללי הנהיגה החשובים האלה כדי להבטיח נסיעה בטוחה ונוחה לך ולנוסעיך! אסור בהחלט לנהוג תחת השפעת סמים או אלכוהול. הקפד לנסוע במהירות המותאמת לתנאי הדרך, ואל תיסע במהירויות העולות על המותר לפי חוק. הקדש את מלוא תשומת לבך לנהיגה והימנע משימוש בתכונות רכב או מנקיטת פעולות אחרות העלולות להסיח את דעתך. הקפד להשתמש בחגורות הבטיחות ובמושבי בטיחות לילדים. אל תאפשר לילדים צעירים לשבת במושב האחורי. הקפד להסביר לכל הנוסעים את התכונות ואת אופן השימוש הנכון באמצעי הבטיחות המותקנים במכונית. הקפד לקרוא את המידע הבטיחותי המופיע בספר זה. 0-2 מקרי חירום

3 ביצוע שינויים ברכב אסור לבצע שינויים ברכב זה. השינויים עלולים להשפיע על הביצועים, הבטיחות או העמידות של המכונית, ואף ייתכן שהם מהווים עבירה על תקנות ממשלתיות. בנוסף, ייתכן שנזקים או בעיות ביצוע הנובעים משינוי לא יכוסו במסגרת האחריות שמעניקה ניסאן. מידע על ספר זה הספר כולל מידע על כל התכונות והציוד בדגם זה. תכונות וציוד הרכב יכולים להשתנות לפי הדגם, רמת האבזור, האפשרויות שנבחרו, הזמנה, תאריך הייצור, האזור או הזמינות. לכן, ניתן למצוא מידע על תכונות או ציוד שאינם כלולים או מותקנים ברכב. כל המידע, המפרטים והאיורים שבספר זה תקפים למועד הדפסתו. ניסאן שומרת על הזכות לשנות מפרטים, ביצועים, תכן או ספקי רכיבים ללא הודעה מראש וללא כל התחייבות. ניסאן יכולה לעדכן או לשנות את הספר הזה מדי פעם בפעם כדי לספק לבעלי רכב את המידע המדויק ביותר הזמין כיום. קרא בשימת לב ושמור בתוך הספר על כל שינוי שנשלח אליך על-ידי ניסאן כדי להבטיח שיש בידיך מידע מדויק ועדכני על הרכב. ניתן למצוא מהדורות נוכחיות של ספרי נהג וכל עדכון בחלק בעל הרכב בכתובת אם יש לך שאלות בנוגע למידע כלשהו בספר הנהג, צור קשר עם מחלקת הלקוחות של ניסאן. למידע נוסף, עיין בסעיף תוכנית שירות הלקוחות של ניסאן בספר זה. מידע חשוב על ספר זה בספר זה מופיעים סמלים שונים. הם משמשים באופן הבא: אזהרה סמל זה מצביע על קיומו של סיכון שעלול לגרום מוות או פגיעה גופנית חמורה. כדי להימנע מסיכון זה או כדי להפחית אותו, יש להקפיד על מילוי ההנחיות וההוראות. זהירות סמל זה מצביע על קיומו של סיכון שיכול לגרום לפגיעה גופנית קלה או בינונית, או לנזק לרכב. כדי להימנע מסיכון זה או כדי להפחית אותו, יש להקפיד על מילוי ההנחיות וההוראות. מקרי חירום 0-3

4 APD1005 אם תראה סמל זה, פירושו אל תעשה או אל תניח לדבר כזה לקרות. באיור, חצים הדומים לאלה מצביעים לכיוון חזית הרכב. באיור, חצים הדומים לאלה מציינים תנועה או פעולה. באיור, חצים הדומים לאלה מסבים תשומת לב לפריט מסוים באיור. אזהרה לפי הצעת חוק 65 במדינת קליפורניה אזהרה פליטת המנוע, חלק ממרכיביה ורכיבים מסוימים של הרכב מכילים או פולטים חומרים כימיים הידועים במדינת קליפורניה כגורמי סרטן ומומים מולדים או נזקים אחרים למערכת הרבייה. נוסף לכך, נוזלים מסוימים שנמצאים בכלי רכב וכן תוצרי בלאי מסוימים של רכיבי הרכב מכילים או פולטים חומרים כימיים הידועים במדינת קליפורניה כגורמי סרטן ומומים מולדים או נזקים אחרים למערכת הרבייה. המלצת מדינת קליפורניה לגבי פרכלוראט חלקים מסוימים ברכב, כגון סוללות ליתיום, עלולים להכיל פרכלוראט. להלן המלצה: פרכלוראט - עשויות לחול הוראות שינוע מיוחדות, בקר בכתובת hazardouswaste/perchlorate. Bluetooth הוא סימן מסחרי של Bluetooth Inc. SIG, והוא ניתן ברישיון לשימוש Visteon ו- Clarion. SiriusXM Satellite Radio מצריך מינוי הנמכר בנפרד. לא זמין באלסקה, הוואי או גואם. למידע נוסף, בקר באתר NISSAN NORTH AMERICA, INC. כל הזכויות שמורות. אין לשכפל או לאחסן שום חלק מספר נהג זה באף מערכת אחזור ואין לשדרו בשום צורה ובשום אמצעי - אלקטרוני, מכני, צילום, הקלטה או אמצעי אחר - אלא אם התקבלה לכך מראש הרשאה בכתב מאת Inc..Nissan North America, 0-4 מקרי חירום

5 תוכנית שירות הלקוחות של ניסאן לניסאן אכפת... ניסאן וסוכנות ניסאן עומדים לרשותך למענה על כל צרכיך בנושא הרכב. שביעות רצונך מהרכב ומהסוכנות של ניסאן נמצאים בראש מעיינינו. סוכנות ניסאן עומדת לרשותך תמיד כדי לסייע לך בכל צרכיך בתחום המכירות והשירות של הרכב. אם סוכנות ניסאן אינה מסוגלת לסייע לך בנושא מסוים או אם ברצונך להפנות הערות או שאלות באופן ישיר לניסאן, צור קשר עם מחלקת הלקוחות של ניסאן בשיחות חינם: ללקוחות בארה ב NISSAN-1 ) ( ללקוחות בקנדה מחלקת הלקוחות תזדקק לפרטים הבאים: - שם, כתובת ומספר הטלפון שלך - מספר זיהוי הרכב )מחובר ללוח המכשירים בצד הנהג( - תאריך קנייה - קריאת מונה המרחק - שם סוכנות ניסאן שממנה נקנה הרכב - ההערות או השאלות שלך או תוכל לשלוח את המידע אל ניסאן לכתובת: ללקוחות בארה ב Nissan North America, Inc. Consumer Affairs Department P.O. Box Franklin, TN או באמצעות דוא ל לכתובת: nnaconsumeraffairs@nissan-usa.com ללקוחות בקנדה Nissan Canada Inc Orbitor Drive Mississauga, Ontario L4W 4Z5 או באמצעות דוא ל אל: information.centre@nissancanada.com לחלופין, בקר בכתובת: )ללקוחות בארה ב( או )ללקוחות בקנדה( אנו שמחים על התעניינותך בניסאן ומודים לך על שקנית רכב איכותי מתוצרת ניסאן. מקרי חירום 0-5 Language Services

6 תוכן העניינים תוכן עניינים מאויר בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר מכשירים ובקרות בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי התנעה ונהיגה במקרה חירום טיפוח המראה החיצוני והפנימי תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך מידע טכני ומידע לצרכן אינדקס 0-6 מקרי חירום

7 0. תוכן עניינים מאויר כריות אוויר, חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים קדמי חיצוני חלק אחורי - חוץ תא הנוסעים לוח המחוונים נקודות בדיקה בתא המנוע נוריות אזהרה/חיווי

8 כריות אוויר, חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים 1. עוגן רצועת העיגון העליונה )עמ 1-38( 2. משענות/תומכי ראש אחוריים )עמ 1-7( 3. חגורות בטיחות אחוריות )עמ 1-15( 4. כרית אוויר להתנגשות צדית המותקנת בגג )עמ 1-42( 5. כריות אוויר להתנגשות צדית המותקנות במושב הקדמי )עמ 1-42( 6. משענות/תומכי ראש קדמיים )עמ 1-7( 7. חגורות בטיחות קדמיות )עמ 1-15( 8. כריות אוויר להתנגשות חזיתית )עמ 1-42( 9. מושבים )עמ 1-2( 10. חיישן סיווג הנוסע )חיישן דפוס( )עמ 1-49( 11. חגורות בטיחות עם קדם מותחנים )עמ 1-55( 12. מערכת LATCH )עוגנים תחתונים ורצועות עבור ילדים( )עמ 1-26( לפרטי הפעלה, ראה מספר עמוד המצוין בין סוגריים LII תוכן עניינים מאויר

9 קדמי חיצוני 1. מכסה המנוע )עמ 3-17( 2. מתג מגב שמשה קדמית ומתז שטיפה )עמ 2-28( שמשה קדמית )עמ 8-20( 4. גגון שמש )אם קיים( )עמ 2-46( 1 5. חלונות חשמליים )עמ 2-43(.6 מנעולי דלתות, NISSAN Intelligent,Key מפתחות, לחצן בקשה )עמ 3-4, )3-2,3-2, מראות )עמ 3-25( 8. לחץ צמיגים )עמ 8-32( 9. צמיג מנוקר )עמ 6-3( 10. שרשרות צמיגים )עמ 8-40( ידית הפעלת פנסים ראשיים ואיתות פנייה )עמ 2-30( 12. החלפת נורות )עמ 8-30( 13. מתג פנסי ערפל )אם קיים( )עמ 8-27( לפרטי הפעלה, ראה מספר עמוד המצוין בין סוגריים WII0155 תוכן עניינים מאויר 0-3

10 1. מתג מפשיר חלון אחורי )עמ 2-29( 2. שחרור פנימי של מכסה תא המטען )עמ 3-19( 3. מכסה תא המטען )עמ 3-17( 4. העמסת הרכב )עמ 9-12( 5. שחרור מבחוץ של מכסה תא המטען/לחצן בקשה )עמ 3-12( 6. החלפת נורות )עמ 8-30( 7. מכסה מילוי דלק, המלצה לדלק )עמ )9-28, מכסה מילוי דלק )עמ 3-20( 9. מנגנון בדלתות האחוריות למניעת פתיחה על-ידי ילדים )עמ 3-6( לפרטי הפעלה, ראה מספר עמוד המצוין בין סוגריים. 9 1 חלק אחורי - חוץ WII תוכן עניינים מאויר

11 1. גישה לתא המטען מתוך הרכב )עמ 1-5( 2. גגון שמש )אם קיים( )עמ 2-46( 3. מגני שמש )עמ 3-24( 4. תאורה פנימית, כניסה מוארת )עמ 2-50( 5. מקמ ש אוניברסלי HomeLink )אם קיים( )עמ 2-52( 6. מראות פנימיות )עמ 3-25( 7. תא כפפות )עמ 2-41( 8. מחזיקי ספלים )עמ 2-40( 9. תא אחסון אמצעי )עמ 2-41( 10. מושב קדמי )עמ 1-2( 11. מושב אחורי )עמ 1-5( לפרטי הפעלה, ראה מספר עמוד המצוין בין סוגריים תא הנוסעים WII0126 תוכן עניינים מאויר 0-5

12 לוח המחוונים 1. פתחי אוורור בצדדים ובמרכז )עמ 4-28( 2. ידית פנסים ראשיים/פנסי ערפל )אם קיימים(/מתג איתות )עמ 2-30( 3. מתג בגלגל ההגה לבקרת האודיו ולמערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth )עמ )4-92, שעונים ומחוונים )עמ 2-3( 5. כרית אוויר לנהג/צופר )עמ 2-34( 1-42, 6. נורית אבטחה )עמ 2-26( 7. מתגי בקרת שיוט ראשי/מוגדרים )עמ 5-19( 8. בקרי הילוכים בגלגל ההגה )אם קיימים( )עמ 5-15( 9. ידית מגב/מתז שמשה קדמית )עמ 2-28( 10. מסך תצוגה/מערכת ניווט* )אם קיימת( )עמ 4-11( 11. בקרות מסך התצוגה/מערכת הניווט* )אם קיימת( )עמ 4-11( 12. כרית אוויר לנוסע הקדמי )עמ 1-56( 13. תא כפפות )עמ 2-41( 14. מסך תצוגה )דגמים ללא מערכת ניווט( )עמ 4-4( 15. בקרות אקלים )דגמים ללא מערכת ניווט( )עמ 4-29( 16. בקרות מערכת האודיו )דגמים ללא מערכת ניווט( )עמ 4-35( 17. נורית כרית אוויר של נוסע קדמי )עמ 1-49( 18. בקרות מערכת האודיו )עמ 4-35( 19. בקרות אקלים )דגמים עם מערכת ניווט( )עמ 4-32( 20. ידית הילוכים )עמ 5-12( 21. מתג מהבהבי החירום )עמ 6-2( 22. מתג התנעה )מאחורי ההגה( )עמ 5-7( 23. פקדי גלגל הגה טלסקופי/ניתן להטיה )אם קיים( )עמ 3-22( WIC תוכן עניינים מאויר

13 24. מתג OFF של בקרת רכב דינמית )VDC( )עמ 2-37( בקרות למראות החיצוניות )עמ 3-27( מתג הגה מחומם )אם קיים( )עמ 2-37( מתג פתיחת מכסה תא המטען )עמ 3-19( * עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת הניווט )אם קיימת(. לפרטי הפעלה, ראה מספר עמוד המצוין בין סוגריים. תוכן עניינים מאויר 0-7

14 1. מכל נוזל הגה כוח )עמ 8-13( 2. מכסה פתח מילוי שמן מנוע )עמ 8-10( 3. מכל נוזל בלמים )עמ 8-14( 4. מנקה אוויר )עמ 8-19( 5. תיבת נתיכים )עמ 8-22( 6. מצבר )עמ 8-15( נקודות בדיקה בתא המנוע 7. תיבת חיבורי נתיכים )עמ 8-22( 8. מדיד שמן מנוע )עמ 8-10( 9. מכסה הרדיאטור )עמ 8-8( 10. מיקום רצועת המנוע )עמ 8-17( 11. מכל נוזל קירור מנוע* )עמ 8-8( 12. מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית* )עמ 8-14( הערה: * כיסויי הצד הוסרו לצורך בהירות. לפרטי הפעלה, ראה מספר עמוד המצוין בין סוגריים WDI תוכן עניינים מאויר

15 נוריות אזהרה/חיווי נורית אזהרה או או שם נורית מערכת ה- ABS נורית בלם יד נורית טעינה עמוד נורית חיווי שם נורית תיבת הילוכים רציפה )CVT( נורית מצב תיבת הילוכים רציפה )CVT( נורית מתג בקרת שיוט ראשי נורית מצב כרית אוויר של הנוסע הקדמי נורית אורות גבוהים )כחולה( נורית תקלה עמוד נורית לחץ שמן מנוע 2-12 נורית אבטחה נורית לחץ צמיגים נמוך נורית אזהרה ראשית נורית אורות צד ופנסים ראשיים )ירוק( נורית החלקה נורית אזהרה וצלצול תזכורת לחגורות בטיחות נורית אזהרה לכריות האוויר נוריות פנסי איתות/ מהבהבי חירום נורית OFF לבקרת הרכב הדינמית תוכן עניינים מאויר 0-9

16 הערות 0-10 תוכן עניינים מאויר

17 1. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר מושבים כוונון מושב קדמי חשמלי מושב אחורי מתקפל )אם קיים( משענות הראש של המושבים הקדמיים משענות הראש של המושבים האחוריים חגורות בטיחות כללי זהירות לשימוש בחגורות בטיחות נשים הרות אנשים פצועים חגורה בעלת שלוש נקודות עיגון, עם מנגנון גלילה מאריכים לחגורות בטיחות תחזוקת חגורות הבטיחות בטיחות ילדים תינוקות פעוטות ילדים מושבי בטיחות לילדים כללי בטיחות לגבי מושבי בטיחות לילדים מערכת LATCH )עוגנים תחתונים ורצועות עבור ילדים( התקנת מושב בטיחות הפונה לאחור באמצעות אבזר LATCH התקנת מושב בטיחות הפונה לאחור באמצעות חגורת הבטיחות התקנת מושב בטיחות הפונה לפנים באמצעות אבזר LATCH התקנת מושב בטיחות הפונה לפנים באמצעות חגורת הבטיחות התקנת רצועת העיגון העליונה מושבי הגבהה מערכת כריות האוויר אמצעי זהירות לגבי מערכת כריות האוויר תוויות האזהרה של כריות האוויר נורית אזהרה, מערכת כריות האוויר

18 מושבים אזהרה אין לנסוע ברכב כשגב המושב מוטה לאחור. הדבר מסוכן. במצב כזה, חגורת הכתף לא תיצמד לגופך. במקרה של תאונה, אתה עלול להיזרק כלפיה ולספוג חבלות בצוואר או פציעות קשות אחרות. אתה עלול גם להחליק מתחת לרצועת האגן ולהיפצע קשה. להגנה היעילה ביותר כאשר הרכב בתנועה, על המושב להיות במצב זקוף. הקפד להישען אחורה היטב במושב כששתי כפות רגליך על הרצפה ולהתאים את המושב למצב זה. ראה כללי זהירות לשימוש בחגורות בטיחות בהמשך פרק זה. לאחר ההתאמה, נדנד בעדינות את המושב כדי לוודא כי הוא נעול כיאות. אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך הרכב. הם עלולים להפעיל מתגים ובקרים ללא יודעין. ילדים ללא השגחה עלולים להיות מעורבים בתאונות חמורות. אל תכוונן את מושב הנהג תוך כדי נסיעה; יש להקדיש את מלוא תשומת הלב לנהיגה עצמה. המושב עלול לנוע בפתאומיות ולגרום לנהג לאבד שליטה ברכב. יש להטות את משענת המושב רק במידה המינימלית הדרושה לנוחות. יעילותן של חגורות הבטיחות היא מרבית כאשר הנוסע נשען היטב לאחור במצב זקוף. כאשר משענת המושב מוטה לאחור, גדל הסיכון להחלקה מתחת לרצועת האגן ולפציעה. זהירות בעת כוונון מצבי המושבים, הקפד להימנע ממגע עם חלקים נעים כדי למנוע פציעות ו/או נזק. ARS בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

19 מאפיין הטיית המשענת מאפשר להתאים את המשענת בנוחיות רבה לנוסעים בעלי ממדי גוף שונים ולסייע בהתאמה מיטבית של חגורת הבטיחות. עיין בסעיף כללי זהירות לשימוש בחגורות בטיחות בהמשך פרק זה. כמו כן, ניתן להטות את משענת המושב כדי לאפשר ליושב בו לנוח כאשר הרכב עומד וידית ההילוכים במצב P )חניה(. LRS2190 כוונון מושב קדמי חשמלי עצות הפעלה מנוע המושב החשמלי כולל מעגל הגנה מעומס יתר בעל תכונת איפוס אוטומטי. אם המנוע נעצר במהלך פעולתו, המתן 30 שניות ולאחר מכן הפעל שוב את המתג. אל תפעיל את מתג המושב החשמלי לזמן ממושך כשמנוע הרכב דומם. הדבר ירוקן את המצבר. לגבי אופן פעולת הכוונון האוטומטי של מצב נהיגה, עיין בסעיף כוונון אוטומטי של מצב נהיגה בפרק בדיקות וכוונונים לפני נסיעה. הזזה קדימה ואחורה הזזת המתג קדימה או אחורה תגרום להחלקת המושב לפנים או לאחור למקום הרצוי. הטיה הזז את מתג ההטיה לאחור עד שהמשענת תגיע לזווית הרצויה. כדי להטות לפנים את משענת המושב למיקום הקודם, הזז את המתג קדימה והישען לפנים. משענת המושב תנוע קדימה. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-3

20 LRS2192 LRS0862 LRS2191 מגביה מושב )מושב הנהג( דחף את קצה המתג הקדמי או האחורי כלפי מעלה או כלפי מטה כדי לכוונון את הזווית והגובה של כרית המושב. ידני )אם קיים( תמיכת מותניים )מושב הנהג( תכונת התמיכה המותנית מספקת תמיכה לפלג הגוף האחורי התחתון של הנהג. לכוונון אזור המותניים של המושב, העבר את הידית מעלה או מטה )ידני( או העבר את המתג קדימה או אחורה )חשמלי(. חשמלי )אם קיים( 1-4 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

21 גישה לתא מטען אחורי לדגמים ללא תא אחסון מרכזי אחורי, גישה לתא המטען אפשרית מצד הנוסע של המושב האחורי לצורך העמסה ופריקה, כפי שמוצג. 1 1 לחץ מטה על הכפתור שעל מדף החפצים האחורי. 2 קפל את גב המושב בצד הנוסע. 2 אזהרה אל תאפשר לאף אדם לנסוע באזור המטען או במושב האחורי כאשר המושב במצב מקופל. שימוש בשטחים אלה על-ידי נוסעים לא חגורים עלול להסתיים בפציעה חמורה במקרה של תאונה או עצירת פתע. הקפד לקשור ולעגן היטב את כל המטען בחבלים או ברצועות, כדי למנוע החלקה או תזוזה. אין להניח מטען בגובה העולה על גובה משענות הגב של המושבים. במקרה של עצירת פתע או התנגשות, מטען לא מעוגן עלול לגרום לפציעות. WRS0866 LRS0863 הארכת ירך )צד הנהג בלבד, אם מותקנת( משוך מעלה והחזק את הידית כדי להאריך את החלק הקדמי עד למצב הרצוי. מושב אחורי מתקפל )אם קיים( בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-5

22 LPD WRS0867 בעת החזרת המשענות למצב זקוף, ודא כי הן במצב של נעילה מלאה. אם המשענות אינן נעולות במקומן, הנוסעים עלולים להיפצע במקרה של תאונה או עצירת פתע. השגח היטב על ילדים, כאשר הם בסביבת מכוניות, כדי למנוע מהם משחק והילכדות בתא המטען האחורית, שם הם עלולים להיפצע קשות. הקפד על נעילת דלתות המכונית ואבטחת נעילת משענת המושב ומכסה תא המטען, כאשר אינה בשימוש והחזק את מפתחות המכונית מחוץ להישג ידם של ילדים. כדי לקפל את צד הנהג של המושב האחורי, העבר את היד דרך הפתח ומשוך את הרצועה 1 הממוקמת מאחורי המושב. ניתן לנעול את המושבים האחוריים באמצעות המפתח המכני, כדי למנוע גישה לא מורשית. שחרור משני של מכסה תא המטען )אם קיים( לדגמים עם תא אחסון אמצעי אחורי, גישה לתא המטען אפשרית דרך לוח הגישה בין המושבים האחוריים, כפי שמוצג. קפל את משענת היד האמצעית. הכנס את המפתח המכני לתוך מנעול מכסה הגישה לתא המטען. קפל את מכסה הגישה לתא המטען. למידע נוסף על המפתח המכני, עיין בסעיף NISSAN Key Intelligent בפרק על בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה. משוך את ידית שחרור תא המטען במושב האחורי בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

23 LRS2000 WRS0868 משענת יד מרכזית משוך את משענת היד כלפי מטה, עד שתיגע בריפוד של המושב. משענות הראש של המושבים הקדמיים אזהרה משענות הראש מהוות תוספת לשאר מערכות הבטיחות ברכב. הן עשויות לספק הגנה נוספת מפציעה במצבים מסוימים של התנגשויות אחוריות. הקפד תמיד לכוונן כיאות את משענות הראש כמוגדר בפרק זה. הקפד לבדוק את הכוונון לאחר שאדם אחר השתמש במושב. אל תחבר חפץ כלשהו למוטות משענות/תומכי הראש ואל תסיר את משענות/תומכי הראש. אל תשתמש במושב אם משענת הראש הוסרה ממנו. אם משענות הראש הוסרו, התקן אותן מחדש וכוונן אותן לפני שמישהו ישתמש במושב. אי הקפדה על ההוראות האלה עלולה להפחית את יעילות משענות הראש. דבר זה עלול להחמיר את הסיכון לפציעה חמורה ואפילו מוות במקרה של התנגשות. האיור מציג את המושבים המצוידים במשענות ראש. תומכי הראש במושבים הקדמיים ניתנים לכוונון והסרה. מציין כי המושב מצויד במשענת ראש. מציין כי המושב מצויד בתומך ראש. + מציין כי המושב אינו מצויד במשענת ראש או בתומך ראש. הרכב מצויד במשענת ראש משולבת, מתכווננת או לא מתכווננת. למשענות ראש מתכווננות יש מספר חריצים לאורך המוט כדי לאפשר לנעול אותן במצב הרצוי. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-7

24 LRS2299 רכיבים של משענת ראש לא מתכווננת.משענת ראש נתיקה 1..חריץ כוונון 2..כפתור נעילה 3..מוטות 4. LRS2300 רכיבים של משענת ראש מתכווננת.משענת ראש נתיקה 1..חריצי כוונון 2..כפתור נעילה 3..מוטות 4. למשענות ראש לא מתכווננות יש חריץ נעילה לצורך חיבורן באופן מאובטח למסגרת המושב. אופן הכוונון: - במשענות מסוג מתכוונן, כוונן את משענת הראש כך שמרכז האוזן שלך יהיה בערך בגובה של מרכז משענת הראש. - אם מרכז האוזן עדיין גבוה מהנקודה המומלצת, מקם את משענת הראש במצב הגבוה ביותר. אם משענת הראש הוסרה ממקומה, הקפד להתקין אותה מחדש ולנעול אותה למקומה לקראת שימוש במושב בנסיעה ברכב. 1-8 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

25 WRS0134 LRS2303 LRS משענת ראש נתיקה כדי להסיר את משענת הראש, בצע את הפעולות הבאות..משוך את משענת הראש כלפי מעלה למצב הגבוה ביותר..לחץ והחזק את כפתור הנעילה..הסר את משענת הראש מהמושב..אחסן את משענת הראש בצורה נאותה במקום בטוח כך שלא תתגולל ברכב..התקן מחדש את משענת הראש וכוונן אותה כיאות לקראת ישיבה במושב. התקנה הכנס את מוטות משענת הראש לחורים שבמושב. ודא כי משענת הראש פונה לכיוון הנכון. המוט המחורץ 1 ייכנס לחור עם כפתור הנעילה 2..לחץ את כפתור הנעילה תוך כדי דחיפת משענת הראש כלפי מטה..כוונן כיאות את משענת הראש לקראת ישיבה במושב. כוונון של משענת ראש מתכווננת כוונן את משענת הראש כך שה שלך באותו גובה כמו מרכז האוזן שלך. אם מרכז האוזן עדיין גבוה מהנקודה המומלצת, מקם את משענת הראש במצב הגבוה ביותר. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-9

26 LRS2306 LRS2305 LRS2351 כוונון של משענת ראש לא מתכווננת ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב בנסיעה. כדי להגביה את משענת הראש, משוך אותה כלפי מעלה. ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב בנסיעה. כדי להנמיך אותה, לחץ על כפתור הנעילה תוך כדי דחיפת משענת הראש כלפי מטה. ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב בנסיעה בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

27 LRS2000 משענות הראש של המושבים האחוריים אזהרה משענות הראש מהוות תוספת לשאר מערכות הבטיחות ברכב. הן עשויות לספק הגנה נוספת מפציעה במצבים מסוימים של התנגשויות אחוריות. הקפד תמיד לכוונן כיאות את משענות הראש כמוגדר בפרק זה. הקפד לבדוק את הכוונון לאחר שאדם אחר השתמש במושב. אל תחבר שום חפץ למוטות משענת הראש ואל תסיר את משענות הראש. אל תשתמש במושב אם משענת הראש הוסרה ממנו. אם משענות הראש הוסרו, התקן אותן מחדש וכוונן אותן לפני שמישהו ישתמש במושב. אי הקפדה על ההוראות האלה עלולה להפחית את יעילות משענות הראש. דבר זה עלול להחמיר את הסיכון לפציעה חמורה ואפילו מוות במקרה של התנגשות. האיור מציג את המושבים המצוידים במשענות ראש. המושבים האחוריים החיצוניים ניתנים לכוונון ולהסרה. משענת הראש האחורית מרכזית אינה ניתנת לכוונון ולהסרה. מציין כי המושב מצויד במשענת ראש. מציין כי המושב מצויד בתומך ראש. + מציין כי המושב אינו מצויד במשענת ראש או בתומך ראש. הרכב מצויד במשענת הראש משולבת, מתכווננת או לא מתכווננת. למשענות ראש מתכווננות יש מספר חריצים לאורך המוט כדי לאפשר לנעול אותן במצב הרצוי. למשענות ראש לא מתכווננות יש חריץ נעילה לצורך חיבורן באופן מאובטח למסגרת המושב. אופן הכוונון: - במשענות מסוג מתכוונן, כוונן את משענת הראש כך שמרכז האוזן שלך יהיה בערך בגובה של מרכז משענת הראש. - אם מרכז האוזן עדיין גבוה מהנקודה המומלצת, מקם את משענת הראש במצב הגבוה ביותר. אם משענת הראש הוסרה ממקומה, הקפד להתקין אותה מחדש ולנעול אותה למקומה לקראת שימוש במושב בנסיעה ברכב. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-11

28 LRS2074 LRS2315 LRS הסרה כדי להסיר את משענת הראש, בצע את הפעולות הבאות..כוונן את המושב או את משענת המושב לפי הצורך..לחץ והחזק את כפתורי הנעילה..משוך את משענת הראש כלפי מעלה עד שתסיר אותה מהמושב..אחסן את משענת הראש בצורה נאותה כך שלא תתגולל ברכב..התקן מחדש את משענת הראש וכוונן את המושב או את משענת המושב כיאות לקראת ישיבה במושב. רכיבים של משענת ראש לא מתכווננת.משענת ראש נתיקה 1..חריץ כוונון 2..כפתורי נעילה 3..מוטות 4. רכיבים של משענת ראש מתכווננת.משענת ראש נתיקה 1..חריצי כוונון 2..כפתורי נעילה 3..מוטות בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

29 LRS2351 WRS0134 LRS2075 התקנה.1.2.הכנס את מוטות משענת הראש לחורים שבמושב. ודא כי משענת הראש פונה לכיוון הנכון..דחף את משענת הראש מטה עד שתינעל במקומה. כוונון של משענת ראש מתכווננת כוונן את משענת הראש כך שה שלך באותו גובה כמו מרכז האוזן שלך. אם מרכז האוזן עדיין גבוה מהנקודה המומלצת, מקם את משענת הראש במצב הגבוה ביותר. כוונון של משענת ראש לא מתכווננת ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב בנסיעה. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-13

30 SPA1025 LRS2306 LRS2305 כדי להגביה את משענת הראש, משוך אותה כלפי מעלה. ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב בנסיעה. כדי להנמיך אותה, לחץ על כפתור הנעילה תוך כדי דחיפת משענת הראש כלפי מטה. ודא כי משענת הראש ממוקמת כך שכפתור הנעילה משולב בחריץ לקראת שימוש במושב בנסיעה. תומכי ראש פעילים במושבים הקדמיים אזהרה כוונן תמיד נכון את משענות/תומכי הראש כמוגדר בפרק זה. אי הקפדה על ההוראות עלולה להפחית את יעילות תומכי הראש הפעילים. תומכי ראש פעילים נועדו להשלים מערכות בטיחות אחרות. חגור תמיד את חגורות הבטיחות. לא קיימת מערכת היכולה למנוע את כל הפציעות בתאונה כלשהי אל תחבר חפץ כלשהו למוטות משענות הראש. הדבר עלול לפגוע בפונקציית תומכי הראש הפעילים בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

31 תומך הראש האקטיבי נע קדימה בהשפעת הכוח שהנוסע מפעיל על משענת המושב בעת פגיעה מאחור. תנועת משענת/תומך הראש עוזרת לתמוך בראש הנוסע על-ידי הקטנת תנועתו אחורה וספיגת חלק מהכוחות העלולים לגרום לפציעה מסוג צליפת שוט. תומכי ראש פעילים מעניקים הגנה יעילה בהתנגשויות במהירויות נמוכות עד בינוניות, שבהן נאמר שמתרחשות מרבית הפציעות מסוג צליפת שוט. תומכי ראש פעילים פועלים רק בפגיעות מאחור מסוימות. לאחר הפגיעה, משענות/ תומכי הראש חוזרים למצבם המקורי. כוונן נכון את תומכי הראש הפעילים כמתואר לעיל, בפרק זה. חגורות בטיחות SSS0136 כללי זהירות לשימוש בחגורות בטיחות חגירה נכונה של חגורות בטיחות מותאמות היטב וישיבה זקופה כאשר הגב נתמך היטב במשענת המושב ושתי כפות הרגליים על רצפת הרכב עשויות להפחית במידה רבה את הסיכוי להיפצע או להיהרג בתאונה ו/או את חומרת הפציעה. ניסאן ממליצה בחום שהנהג וכל נוסעי הרכב ייחגרו בכל נסיעה, גם אם מותקנות ברכב כריות האוויר. ברוב מדינות ארה ב ובמחוזות ובטריטוריות של קנדה חלה חובת חגירת חגורות בטיחות תמידית בכל נסיעה ברכב. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-15

32 SSS0016 אזהרה על כל אדם הנוהג או נוסע ברכב זה להשתמש בכל עת בחגורת בטיחות. יש לחגור ילדים כיאות במושב האחורי ואם יש צורך בכך, במושב בטיחות מיוחד. אזהרה יש להתאים את חגורת הבטיחות כך שתהיה הדוקה אך לא לוחצת. כוונון לקוי עלול להפחית את יעילות כל מערכת חגורות הבטיחות ולהגדיל את הסיכון לפגיעה בתאונה או את חומרת הפגיעה. חגירה לא תקינה של חגורות הבטיחות עלולה להסתיים בפציעה חמורה ואפילו במוות. SSS בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

33 SSS0014 אזהרה הקפד תמיד להעביר את חגורת הבטיחות מעל לכתף כך שתחצה את החזה באלכסון. אסור בהחלט להעביר את חגורת הבטיחות מאחורי הגב, מתחת לזרועות או על פני הצוואר. הרחק את החגורה מהפנים והצוואר מבלי לאפשר לה לצנוח מהכתף. מקם את רצועת האגן נמוך והדק אותה ככל האפשר סביב האגן ולא באזור המותן. רצועת אגן במיקום גבוה מדי עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה פנימית במקרה של תאונה. הקפד על כך שלשונית החגורה תהיה משולבת כיאות בתוך האבזם. אל תחגור את חגורת הבטיחות במצב הפוך או מפותל. פיתולים בחגורה מפחיתים את יעילותה. אין לחגור יותר מאדם אחד באותה חגורת בטיחות. לעולם אין להסיע ברכב יותר נוסעים ממספר חגורות הבטיחות. אם נורית חגורות הבטיחות דולקת קבוע כאשר ההתנעה במצב ON עם כל הדלתות סגורות וכל חגורות הבטיחות מהודקות, ייתכן שקיימת תקלה במערכת. דאג לבדיקת המערכת בסוכנות ניסאן. אין לבצע שום שינויים במערכת חגורות הבטיחות. לדוגמה, אין לשנות את חגורת הבטיחות, להוסיף חומר או להתקין התקנים שעלולים לשנות את אופן הניתוב או המתיחות של חגורת הבטיחות. הדבר עלול להשפיע על תפקודה של מערכת חגורות הבטיחות. שינוי או טיפול לא מורשה במערכת חגורות הבטיחות עלול לגרום לפציעה חמורה. קדם מותחן של חגורת בטיחות שהופעל אינו שמיש יותר, חובה להחליף אותו יחד עם מנגנון הגלילה. פנה לסוכנות ניסאן. הסרה והתקנה של רכיבי מערכת הקדם-מותחן בחגורות הבטיחות יבוצעו רק על-ידי סוכנות ניסאן. במקרה של תאונה/התנגשות יש לבדוק את כל מכלולי חגורות הבטיחות, כולל מנגנוני הגלילה באמצעות סוכנות ניסאן. לאחר תאונה, ניסאן ממליצה להחליף את כל מכלולי החגורות שהיו בשימוש, אלא אם כן מדובר בהתנגשות פעוטה, כאשר לא ניכרים בחגורות סימנים לנזק ופעולתן תקינה. לאחר תאונה יש לבדוק גם את מכלולי החגורות שלא היו בשימוש ובעת הצורך, להחליפם אם יתגלו סימנים לנזק או פעולה לא תקינה. במקרה של תאונה/התנגשות יש לבדוק את כל מושבי הבטיחות לילדים ואבזרי החיבור שלהם בסוכנות ניסאן. הקפד תמיד לפעול לפי הוראות הבדיקה והמלצות ההחלפה של היצרן. יש להחליף מושבי בטיחות של ילדים במקרה שניזוקו. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-17

34 נשים הרות ניסאן ממליצה לנשים הרות להשתמש בחגורות הבטיחות. יש להדק את חגורות הבטיחות מבלי לגרום לאי נוחות ולהקפיד למקם את רצועת האגן נמוך ככל האפשר על האגן, ולא סביב המותניים. העבר את חגורת הבטיחות מעל לכתף כך שתחצה את החזה באלכסון. אין להניח את רצועת האגן או הכתף על אזור הבטן. לקבלת המלצות ספציפיות, מומלץ להיוועץ ברופא המטפל. אנשים פצועים ניסאן ממליצה לאנשים עם פציעות להשתמש בחגורות הבטיחות. לקבלת המלצות ספציפיות, מומלץ להיוועץ ברופא המטפל. חגורה בעלת שלוש נקודות עיגון, עם מנגנון גלילה אזהרה על כל אדם הנוהג או נוסע ברכב זה להשתמש בכל עת בחגורת בטיחות. אין לנסוע ברכב כשגב המושב מוטה לאחור. הדבר מסוכן. במצב כזה, חגורת הכתף לא תיצמד לגופך. במקרה של תאונה, אתה עלול להיזרק כלפיה ולספוג חבלות בצוואר או פציעות קשות אחרות. אתה עלול גם להחליק מתחת לרצועת האגן ולהיפצע קשה. להגנה היעילה ביותר כאשר הרכב בתנועה, על המושב להיות במצב זקוף. הקפד להישען אחורה היטב במושב כששתי כפות רגליך על הרצפה ולהתאים את חגורת הבטיחות למצב זה. אין לאפשר לילדים לשחק בחגורות הבטיחות. רוב המושבים מצוידים בחגורות בעלות מנגנון גלילה ננעל אוטומטי.)ALR( אם חגורת הבטיחות נכרכת סביב צוואר הילד במצב ALR מופעל, הילד עלול להיפצע באופן חמור ואפילו להיהרג אם החגורה נגללת ומתהדקת. הדבר עלול לקרות אפילו כשהרכב חונה. פתח את אבזם חגורת הבטיחות כדי לשחרר את הילד. אם לא ניתן לפתוח את אבזם החגורה או שהוא כבר פתוח, שחרר את הילד על-ידי חיתוך החגורה באמצעות כלי מתאים )כגון סכין או מספריים( כדי לשחרר את החגורה בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

35 WRS0137 LRS2190 הידוק חגורות הבטיחות 1 כוונן את המושב. עיין בסעיף מושבים לעיל, בפרק זה. מוצגים המושבים הקדמיים 2 משוך את חגורת הבטיחות באטיות מתוך מנגנון הגלילה והכנס את הלשונית אל האבזם, עד שתינעל בנקישה. מנגנון הגלילה תוכנן כך שיינעל במקרה של עצירת פתע או התנגשות. תנועת משיכה אטית מאפשרת שליפה של חגורת הבטיחות ואף מידה מסוימת של חופש תנועה לנוסע החגור. אם לא ניתן למשוך את חגורת הבטיחות מהמצב המקופל המלא, משוך אותה בחוזקה ושחרר. לאחר מכן משוך את החגורה באופן חלק מתוך מנגנון הגלילה. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-19

36 WRS0139 WRS מקם את רצועת האגן של החגורה נמוך וצמוד על המותניים כמו באיור. 4 משוך את רצועת הכתף לכיוון מנגנון הגלילה כדי להדק את החגורה. הקפד להעביר את רצועת הכתף מעל לכתף ובאלכסון על החזה, הדוק אך לא לוחץ. חגורות הבטיחות שלוש נקודות של מושבי הנוסעים הקדמיים והמושבים אחוריים הן בעלות שני אופני פעולה: מנגנון גלילה ננעל בשעת חירום )ELR( מנגנון גלילה ננעל אוטומטי )ALR( מנגנון הגלילה הננעל בשעת חירום )ELR( מאפשר לחגורה להתארך ולהתקצר כך שלנוסעים תהיה תנועה חופשית מסוימת במושב. מנגנון ה- ELR נועל את חגורת הבטיחות בעת האטה פתאומית של הרכב ובחבטות מסוימות. מצב הנעילה האוטומטי )ALR( )מצב עבור מושבי בטיחות לילדים( נועל את חגורת הבטיחות במושבי בטיחות ילדים. בעת הפעלת מצב,ALR לא ניתן להאריך שוב את חגורת הבטיחות אלא רק לאחר שמנתקים את לשונית הנעילה שלה מהאבזם ומניחים לה להיגלל במלואה. חגורת הבטיחות חוזרת למצב ELR לאחר שנגללה במלואה למקומה. למידע נוסף, עיין בסעיף מושבי בטיחות לילדים בהמשך פרק זה. יש להשתמש במצב ALR רק להתקנת מושבי בטיחות לילדים. אין להפעיל את מצב ALR בעת שימוש רגיל בחגורת הבטיחות של המושב. הפעלה במצב זה עלולה להיות לא נוחה לנוסע עקב מתיחות החגורה. אזהרה בעת הידוק חגורות הבטיחות, הקפד לנעול את משענת המושב היטב במצב זקוף. אם המשענות אינן נעולות במקומן, הנוסעים עלולים להיפצע במקרה של תאונה או עצירת פתע. שחרור חגורות הבטיחות 1 לשחרור חגורת הבטיחות, לחץ על הכפתור שעל האבזם. חגורת הבטיחות תיגלל אוטומטית. בדיקת תקינות חגורות הבטיחות מנגנוני הגלילה של חגורות הבטיחות תוכננו להינעל כדי למנוע את תנועת החגורות בשני המצבים הבאים: כאשר החגורה נשלפת במהירות ממנגנון הגלילה. בעת האטה פתאומית של הרכב בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

37 LRS0242 כדי להגביר את הביטחון שלך בחגורות הבטיחות, בדוק את תקינותן באופן הבא: אחוז את רצועת הכתף ומשוך אותה קדימה במהירות. מנגנון הגלילה אמור להינעל ולעצור את הרצועה במקומה. אם מנגנון הגלילה אינו ננעל בבדיקה שכזאת או אם יש לך שאלות כלשהן לגבי פעולת חגורת בטיחות, פנה לסוכנות ניסאן. כוונון גובה חגורת הכתף )מושבים קדמיים( יש לכוונן את גובה נקודת העיגון של חגורת הכתף למצב המתאים ביותר לכל נוסע. עיין בסעיף כללי זהירות לשימוש בחגורות בטיחות בסעיף הקודם בפרק זה. כדי לכוונן, משוך את כפתור הכוונון 1 והזז את נקודת העיגון של החגורה למצב הרצוי 2 כך שהחגורה תעבור במרכז הכתף. הרחק את החגורה מהפנים והצוואר מבלי לאפשר לה לצנוח מהכתף. שחרר את כפתור הכוונון כדי לנעול את נקודת העיגון של החגורה במקומה. אזהרה לאחר הכוונון, שחרר את כפתור הכוונון וודא כי נקודת העיגון מאובטחת על- ידי ניסיון להזיז אותה למעלה ולמטה. יש לכוונן את גובה נקודת העיגון של חגורת הכתף למצב המתאים ביותר לכל נוסע. כוונון לקוי עלול להפחית את יעילות כל מערכת חגורות הבטיחות ולהגדיל את הסיכון לפגיעה בתאונה או את חומרת הפגיעה. מאריכים לחגורות בטיחות אם ממדי הגוף או מצב הנסיעה אינם מאפשרים התאמה נאותה או נעילה של חגורת הכתף/אגן, ניתן לרכוש מאריך התואם לחגורות הבטיחות המותקנות ברכב. המאריך מוסיף כ- 200 מ מ )8 אינץ ( לאורך החגורה ומתאים לשימוש הנהג או הנוסע הקדמי. לפי הצורך, פנה לסוכנות ניסאן לקבלת סיוע ברכישת מאריך לחגורה. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-21

38 אזהרה יש להשתמש אך ורק במאריכי חגורות בטיחות של ניסאן המיוצרים על-ידי החברה שמייצרת את חגורות הבטיחות המקוריות. מבוגרים וילדים שיכולים לחגור את חגורת הבטיחות הסטנדרטית של הרכב, לא ישתמשו במאריך. שימוש זה הוא מיותר ועלול לגרום לפציעה חמורה במקרה של תאונה. אסור להשתמש במאריכים לחגורות בטיחות להתקנת מושבי בטיחות לילדים. אם מושב הבטיחות לא עוגן כיאות, הילד עלול להיפצע אנושות במקרה של תאונה או עצירת פתע. תחזוקת חגורות הבטיחות לניקוי אריג חגורות הבטיחות, השתמש בתמיסת סבון עדינה או בכל תמיסה המומלצת לניקוי ריפוד או שטיחים. לאחר מכן נגב במטלית והנח לחגורות הבטיחות להתייבש בצל. אפשר לחגורות הבטיחות להיגלל בחזרה רק לאחר שיתייבשו לגמרי. אם לכלוך מצטבר במוביל רצועת הכתף של עוגני חגורות הבטיחות, תיתכן האטה בגלילה חזרה של חגורות הבטיחות. נגב את מוביל רצועת הכתף במטלית נקייה ויבשה. בדוק באופן תקופתי את הפעולה התקינה של חגורות הבטיחות והרכיבים המתכתיים כגון אבזמים, לשוניות, מנגנוני גלילה, חוטים גמישים ועוגנים. אם גילית חלקים רופפים, בלאי, חתכים או נזק אחר ברצועות, יש להחליף את מכלל חגורת הבטיחות בשלמותו. בטיחות ילדים אזהרה אין לאפשר לילדים לשחק בחגורות הבטיחות. רוב המושבים מצוידים בחגורות בעלות מנגנון גלילה ננעל אוטומטי.)ALR( אם חגורת הבטיחות נכרכת סביב צוואר הילד במצב ALR מופעל, הילד עלול להיפצע באופן חמור ואפילו להיהרג אם החגורה נגללת ומתהדקת. הדבר עלול לקרות אפילו כשהרכב חונה. פתח את אבזם חגורת הבטיחות כדי לשחרר את הילד. אם לא ניתן לפתוח את אבזם החגורה או שהוא כבר פתוח, שחרר את הילד על-ידי חיתוך החגורה באמצעות כלי מתאים )כגון סכין או מספריים( כדי לשחרר את החגורה. ילדים זקוקים לעזרתם והגנתם של מבוגרים. יש להקפיד לחגור אותם כיאות. נוסף למידע הכללי שבספר זה, ניתן להשיג מידע לגבי בטיחות ילדים במקורות רבים נוספים, כולל רופאים, מורים, רשויות הממשל לבטיחות בתעבורה וארגונים קהילתיים. לכל ילד מאפיינים אישיים, לכן מומלץ ללמוד את השיטה הטובה ביותר להסעת הילד שלך בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

39 קיימים שלושה סוגים של מושבי בטיחות לילדים: מושב בטיחות הפונה לאחור מושב בטיחות הפונה לפנים מושב הגבהה )בוסטר( אמצעי החגירה תלוי בגיל הילד. בדרך כלל, תינוקות עד גיל שנה ובמשקל עד 9 ק ג )20 ליב ( יש להסיע במושב בטיחות הפונה לאחור. מושב בטיחות הפונה לפנים מתאים להסעת ילדים שגדולים מדי למושב בטיחות הפונה לאחור וגילם לפחות שנה אחת. מושב הגבהה משמש כאבזר עזר לריסון באמצעות חגורת כתף/אגן לילדים שממדי גופם גדולים מדי למושב בטיחות הפונה לפנים. אזהרה תינוקות וילדים עם צורך בהגנה מיוחדת. ייתכן שחגורות הבטיחות של הרכב לא יתאימו לנוסעים כאלה. חגורת הכתף עלולה ללחוץ יתר על המידה על הצוואר או להתקרב לפנים. ייתכן שרצועת האגן לא תתאים לאגן של ילדים קטנים. במקרה של תאונה, חגורה לא מותאמת עלולה לגרום פציעה חמורה ואף מוות. הקפד להשתמש תמיד במושב בטיחות מתאים לילד. בכל מדינות ארה ב ובמחוזות ובטריטוריות של קנדה חלה חובת שימוש במושבי בטיחות לילדים להסעת תינוקות וילדים קטנים. עיין בסעיף מושבי בטיחות לילדים בהמשך פרק זה. ניתן לאבטח את מושב הבטיחות לילדים ברכב על-ידי שימוש במערכת LATCH )עוגנים תחתונים ורצועות עבור ילדים( או באמצעות חגורת הבטיחות של הרכב. למידע נוסף, עיין בסעיף מושבי בטיחות לילדים בהמשך פרק זה. ניסאן ממליצה להסיע ילדים קטנים וילדים בגיל טרום-בגרות כשהם יושבים מאחור במושב בטיחות לילדים. מחקרים מראים כי הילדים בטוחים יותר כאשר הם יושבים במושבי בטיחות במושב האחורי מאשר במושב הקדמי. הדבר חשוב במיוחד מכיוון שהרכב מצויד במערכת בטיחות משלימה )כריות אוויר( לנוסע הקדמי. ראה מערכת כריות האוויר בהמשך פרק זה. תינוקות תינוקות עד גיל שנה יש להסיע במושב בטיחות הפונה לאחור. ניסאן ממליצה להושיב תינוקות במושב בטיחות לילדים העומד בתקנים הפדרליים של ארה ב לבטיחות רכב מנועי או בתקני קנדה לבטיחות רכב מנועי. יש לבחור מושב בטיחות שיתאים לרכב ולילד ולהקפיד תמיד לנהוג לפי הוראות היצרן לגבי התקנה ושימוש. פעוטות ילדים בגיל מעל שנה ובמשקל לפחות 9 ק ג )20 ליב ( יש להמשיך להושיב במושב בטיחות הפונה לאחור לתקופה ממושכת ככל האפשר, עד שגובהם או משקלם יגיע למגבלות מושב הבטיחות. ילדים שגובהם או משקלם עולים על המגבלות של מושב בטיחות הפונה לאחור וגילם לפחות שנה אחת, יש להסיע במושב בטיחות הפונה לפנים עם רתמה. עיין בהוראות היצרן המפרטות את ההמלצות לגבי המשקל והגובה המינימליים והמקסימליים. ניסאן ממליצה להושיב ילדים קטנים במושב בטיחות לילדים העומד בתקנים הפדרליים של ארה ב לבטיחות רכב מנועי או בתקני קנדה לבטיחות רכב מנועי. יש לבחור מושב בטיחות שיתאים לרכב ולילד ולהקפיד תמיד לנהוג לפי הוראות היצרן לגבי התקנה ושימוש. ילדים יש להושיב ילדים במושב בטיחות לילדים הפונה לפנים עם רתמה, עד שיגיעו לגובה או למשקל המרבי שמותר במפרט היצרן של מושב הבטיחות. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-23

40 WRS0256 לגבי ילד שחורג ממגבלת הגובה או המשקל של מושב בטיחות הפונה לפנים מרוסן באמצעות רתמה, ניסאן ממליצה להושיב את הילד במושב הגבהה ממקור מסחרי, כדי להשיג התאמה נאותה של חגורת הבטיחות. כדי שחגורת הבטיחות תתאים כיאות, מושב ההגבהה )בוסטר( אמור להגביה את הילד כך שחגורת הכתף תהיה במנח הנכון לרוחב החזה ומעל לחלק העליון המרכזי של הכתף. חגורת הכתף אינה אמורה לעבור לרוחב הצוואר או הפנים ולא להתנתק מהכתף. חגורת האגן אמורה להיות מהודקת בצורה נוחה לחלק התחתון של האגן או לחלק העליון של הירכיים, ולא לבטן. ניתן להשתמש במושב הגבהה רק מושבים המצוידים בחגורות בעלות שלוש נקודות עיגון. מושב ההגבהה אמור להתאים למושב הרכב ולשאת תווית המאשרת שהוא עומד בתקנים הפדרליים של ארה ב לבטיחות רכב מנועי או בתקני קנדה לבטיחות רכב מנועי. לאחר שהילד גבה כך שחגורת הכתף אינה קרובה מדי לצווארו ולפניו, וניתן למקם את חגורת האגן כיאות לרוחב עצמות האגן התחתונות או הירכיים העליונות, חגור אותו בחגורות הבטיחות של הרכב ללא הבוסטר. אזהרה אסור לאפשר לילדים לעמוד או לכרוע ברך בשום מושב וכן אסור להסיע ילדים בתא המטען. הילד עלול להיפצע קשה או להיהרג במקרה של עצירת פתע או התנגשות. מושבי בטיחות לילדים ARS1098 כללי בטיחות לגבי מושבי בטיחות לילדים אזהרה אי הקפדה על האזהרות וההוראות לגבי השימוש במושבי בטיחות לילדים עלולה לגרום לפציעה חמורה ואף למוות של ילד או אחד הנוסעים ברכב, במקרה של עצירת פתע או התנגשות: - יש להתקין את מושב הבטיחות לילדים ולהשתמש בו לפי כל הכללים. הקפד לפעול לפי כל הוראות היצרן של מושב הבטיחות בכל הנוגע להתקנה ושימוש. - אסור להסיע תינוקות וילדים כשהם יושבים בחיקו של אחד הנוסעים ברכב. גם המבוגר החזק ביותר לא יצליח להחזיק תינוק או ילד לא חגור במקרה של התנגשות בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

41 - אין לחגור ילד עם נוסע נוסף באותה חגורת בטיחות. - ניסאן ממליצה להתקין מושבי בטיחות לילדים מכל הסוגים במושב האחורי בלבד. מחקרים מראים כי הילדים בטוחים יותר כאשר הם יושבים במושבי בטיחות במושב האחורי מאשר במושב הקדמי. אם יש אילוץ להתקין מושב בטיחות הפונה לפנים במושב הקדמי ברכב, עיין בסעיף התקנת מושב בטיחות הפונה לפנים באמצעות חגורת הבטיחות בהמשך פרק זה. - על אף מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן לעולם אל תתקין מושב בטיחות שפונה לאחור במושב הקדמי. פגיעתה של כרית אוויר מתנפחת בילד עלולה לגרום לפציעה חמורה ואף למוות. מושב בטיחות הפונה לאחור יותקן במושב האחורי בלבד. - הקפד לרכוש מושב בטיחות שיתאים הן לילד והן לרכב. לא כל מושבי הבטיחות לילדים מתאימים כיאות לרכב שלך. - נקודות העיגון עבור מושב בטיחות לילדים מיועדים לשאת עומסים של מושבי בטיחות המותאמים כיאות. - אסור להשתמש בנקודות העיגון עבור חגורות בטיחות או רתמות של נוסעים מבוגרים. - אין להשתמש במושב בטיחות לילדים עם רצועת עיגון עליונה במושב הקדמי ברכב. - כוון את משענת מושב הרכב למצב זקוף ככל האפשר לאחר התאמת מושב בטיחות לילדים. - יש להקפיד להסיע תינוקות וילדים קטנים במושב בטיחות מתאים. כאשר מושב הבטיחות אינו בשימוש, עליו להיות מאובטח בעזרת מערכת LATCH או בעזרת החגורה. במקרה של עצירת פתע או התנגשות, עצמים שאינם מקובעים עלולים לפצוע את הנוסעים או לגרום נזק לרכב. זהירות מושב בטיחות שהושאר ברכב עלול להתחמם מאוד. בדוק את טמפרטורת משטח המושב והאבזמים לפני שתושיב בו את הילד. רכב זה מצויד במערכת עיגון אוניברסלית למושבי ילדים, הנקראת LATCH )עוגנים תחתונים ורצועות עבור ילדים(. מושבי בטיחות מסוימים כוללים אבזרי חיבור קשיחים או אבזרי חיבור עם רצועה שניתן לחברם לנקודות עיגון אלו. לפרטים נוספים, עיין בסעיף מערכת עוגנים תחתונים ורצועות עבור ילדים בהמשך הפרק. אם מושב הבטיחות שברשותך אינו תואם לנקודות עיגון,LATCH ניתן להתקין אותו באמצעות חגורות הבטיחות של הרכב. יצרנים מסוימים מציעים מושבי בטיחות לתינוקות ולילדים במגוון גדלים. בבחירת מושב בטיחות לילד, זכור את הנקודות הבאות: הקפד לבחור מושב בטיחות הנושא תווית המאשרת שהוא עומד בתקן הפדרלי 213 של ארה ב לבטיחות רכב מנועי או בתקן קנדה 213 לבטיחות רכב מנועי. בדוק את מושב הבטיחות ברכב כדי לוודא כי הוא מתאים מושב הרכב ולמערכת חגורות הבטיחות ברכב. אם מושב הבטיחות מתאים לרכב, הושב את הילד במושב ובדוק את הכוונונים השונים כדי לוודא כי המושב מתאים לילד שלך. בחר מושב בטיחות מסוג המיועד לגובה ולמשקל של ילדך. הקפד לפעול לפי כל הנהלים המומלצים. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-25

42 WRS0718 בכל מדינות ארה ב ובמחוזות ובטריטוריות של קנדה חלה חובה לרסן תינוקות וילדים קטנים במושבי בטיחות מאושרים בכל עת שהרכב מופעל. החוק בקנדה דורש לאבטח את רצועת העיגון העליונה של מושב בטיחות הפונה לפנים אל נקודת עיגון ייעודית ברכב. מיקומי העוגנים התחתונים של מערכת LATCH מערכת LATCH )עוגנים תחתונים ורצועות עבור ילדים( הרכב שברשותך מצויד בנקודות עיגון מיוחדות המיועדות למושבי בטיחות לילדים התואמים למערכת LATCH )עוגנים תחתונים ורצועות עבור ילדים(. מערכת זו נקראת גם ISOFIX או מערכת תואמת.ISOFIX במערכת כזאת, אין צורך להשתמש בחגורת הבטיחות של הרכב כדי לעגן את מושב הבטיחות. נקודות העיגון LATCH מיועדות להתקנת מושבי בטיחות לילדים במושבים האחוריים החיצוניים בלבד. אין לנסות להתקין מושב בטיחות במושב האמצעי בעזרת נקודות העיגון של.LATCH עוגן LATCH תחתון אזהרה אי הקפדה על האזהרות וההוראות לגבי השימוש במושבי בטיחות לילדים עלולה לגרום לפציעה חמורה ואף למוות של ילד או אחד הנוסעים ברכב, במקרה של עצירת פתע או התנגשות: - חבר מושבי בטיחות לילדים התואמים למערכת LATCH רק למקומות המתוארים באיור. - אל תתקין מושב בטיחות לילד במושב האחורי האמצעי באמצעות נקודות העיגון התחתונות של.LATCH עיגון כזה אינו בטיחותי למושבי בטיחות לילדים. - בדוק את נקודות העיגון התחתונות על-ידי הכנסת האצבעות לאזור נקודת העיגון התחתונה. ודא על-ידי מישוש ששום דבר אינו חוסם את נקודות העיגון, כמו למשל רצועה של חגורת בטיחות או חלק מריפוד המושב. כאשר יש עצמים החוסמים את נקודות העיגון התחתונות, מושב הבטיחות לא יעוגן כיאות בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

43 LRS0661 WRS נקודות העיגון למושבי בטיחות תוכננו לספוג רק את העומסים הנוצרים משימוש במושבי בטיחות שהותקנו כיאות. בשום מקרה אין להשתמש בהן לחיבור חגורות בטיחות למבוגרים או לחיבור של ציוד או פריטים אחרים לרכב. שימוש כזה עלול לגרום נזק לנקודות העיגון של מושבי בטיחות לילדים. התקנת מושב הבטיחות לעוגנים פגומים אינה תקינה, והילד עלול להיפצע קשה או להיהרג בתאונה. מיקום נקודת העיגון התחתונה למושב LATCH מיקום נקודת העיגון התחתונה למושב LATCH העוגנים התחתונים של מערכת LATCH ממוקמים בגב כרית המושב קרוב לגב המושב. לנוחותך, התווית שבגב המושב תסייע לך לאתר את העוגנים התחתונים של.LATCH אבזר חיבור עם רצועה למערכת LATCH חיבור אבזרי עיגון LATCH תחתונים עבור מושב בטיחות לילדים מושבי בטיחות תואמי LATCH כוללים שני אבזרי חיבור קשיחים או אבזרי חיבור עם רצועה שניתן לחברם לשתי נקודות עיגון במושבים מסוימים ברכב. במערכת כזאת, אין צורך להשתמש בחגורת הבטיחות של הרכב כדי לעגן את מושב הבטיחות. בדוק את מושב הבטיחות כדי לאתר מדבקת התאמה למושבי בטיחות.LATCH מידע זה עשוי להופיע גם בהוראות היצרן המצורפות למושב הבטיחות. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-27

44 LRS0243 LRS0662 אבזר חיבור קשיח למערכת LATCH בעת התקנת מושבי בטיחות לילדים, קרא ובצע בקפידה את ההוראות שבמדריך זה ואת הוראות היצרן המצורפות למושב. המיקומים של נקודות העיגון העליונות לרצועות העליונות יש להשתמש ברצועת העיגון העליונה של מושב הבטיחות להתקנת מושב בטיחות לילדים עם אבזרי עיגון תחתונים או חגורות בטיחות. עיין בסעיף התקנת רצועת העיגון העליונה בהמשך פרק זה. בשאלות לגבי התקנת רצועת עיגון עליונה של מושב בטיחות לילדים, פנה לסוכנות של ניסאן. נקודות העיגון 1 נמצאות במדף החפצים האחורי. התקנת מושב בטיחות הפונה לאחור באמצעות אבזר LATCH עיין בכל האזהרות וההתרעות בסעיף בטיחות ילדים ובסעיף מושבי בטיחות לילדים לפני התקנת מושב בטיחות לילד. כדי להתקין מושב בטיחות הפונה לאחור באמצעות מערכת,LATCH בצע את השלבים הבאים: 1..מקם את מושב הבטיחות על המושב הרצוי. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

45 LRS0673 WRS0802 WRS0801 הרכבה בעזרת אבזר רצועה עם הפנים אחורה - שלב 2.חבר את טבעות העיגון של מושב הבטיחות לנקודות העיגון LATCH התחתונות. בדוק וודא כי אבזר החיבור LATCH מחובר כיאות לנקודות העיגון התחתונות. הרכבה בעזרת אבזר קשיח עם הפנים אחורה - שלב 2 פנים אחורה - שלב 3.במושבי בטיחות לילדים המצוידים באבזרי חיבור עם רצועה, מתח היטב את הרצועות כך שלא תהיה שקיעה. בעזרת היד, לחץ כלפי מטה ולאחור במרכזו של מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב ואת המשענת תוך כדי הידוק הרצועה של אבזרי העיגון..3.2 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-29

46 .ודא כי מושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם מושב הבטיחות לילד רופף, חזור על השלבים 1 עד 4..5 WRS0256 LRS פנים אחורה - שלב 4.לאחר התקנת מושב הבטיחות, בדוק אותו לפני שתחגור את הילד בתוכו. דחף את מושב הבטיחות מבפנים מצד לצד תוך כדי אחיזתו סמוך לנתיב החיבור של אבזר.LATCH מושב הבטיחות אינו אמור לזוז מעל 2.5 ס מ )1 אינץ ( מצד לצד. משוך אותו קדימה כדי לוודא כי אבזר LATCH מקבע אותו היטב במקומו. אם המושב אינו מקובע כיאות, הדק את אבזר LATCH לפי הצורך או התקן את מושב הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב. ייתכן שיהיה עליך לנסות מושב בטיחות אחר או לנסות להתקין אותו בעזרת חגורת הבטיחות של הרכב )אם הדבר ישים(. חלק ממושבי הבטיחות לילדים אינם מתאימים לכל סוגי כלי הרכב. התקנת מושב בטיחות הפונה לאחור באמצעות חגורת הבטיחות 1-30 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

47 WRS WRS0256 אזהרה להתקנת מושב בטיחות לילדים יש להשתמש בחגורה בעלת שלוש נקודות עיגון עם מנגנון גלילה ננעל אוטומטי ALR אי הקפדה על שימוש במצב.)ALR( עלולה להביא למצב שבו מושב הבטיחות לא יהיה מקובע כיאות. מושב הבטיחות עלול להתהפך או להשתחרר ולגרום לפציעת הילד במקרה של עצירת פתע או התנגשות. נוסף לכך, היא עלולה לשנות את אופן ההפעלה של כרית האוויר של הנוסע הקדמי. עיין בסעיף כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה בהמשך פרק זה. פנים אחורה - שלב 1 עיין בכל האזהרות וההתרעות בסעיף בטיחות ילדים ובסעיף מושבי בטיחות לילדים לפני התקנת מושב בטיחות לילד. כדי להתקין מושב בטיחות הפונה לאחור באמצעות חגורות הבטיחות של מושבי הרכב האחוריים, בצע את השלבים הבאים: 1..חובה להתקין מושבי בטיחות לתינוקות כשהם פונים אחורה, ומשום כך אסור להתקין אותם במושב הקדמי. מקם את מושב הבטיחות על המושב הרצוי. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות. פנים אחורה - שלב 2.השחל את לשונית חגורת הבטיחות דרך מושב הבטיחות והכנס אותה לאבזם, עד שתינעל בנקישה. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות בהרכבה עם חגורת בטיחות. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-31

48 WRS0762 LRS0670 LRS0669 פנים אחורה - שלב 3 פנים אחורה - שלב 4 פנים אחורה- שלב 5.משוך את חגורת הכתף עד שהחגורה תישלף במלוא אורכה. בשלב זה, מנגנון הגלילה של חגורת הבטיחות נמצא במצב הנעילה האוטומטי )ALR( )מצב עבור מושבי בטיחות לילדים(. המנגנון עובר למצב נעילה בשעת חירום )ELR( כאשר חגורת הבטיחות במצב גלילה מלאה..אפשר לחגורת הבטיחות להיגלל בחזרה. משוך את חגורת הכתף כדי שתהיה מתוחה ללא שקיעה..מתח היטב את רצועות חגורת הבטיחות; לחץ כלפי מטה ולאחור במרכז מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב והמשענת, תוך כדי משיכת חגורת הבטיחות בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

49 WRS WRS פנים אחורה - שלב 6.לאחר התקנת מושב הבטיחות, בדוק אותו לפני שתחגור את הילד בתוכו. דחף את מושב הבטיחות מבפנים מצד לצד תוך כדי אחיזתו סמוך לנתיב של חגורת הבטיחות. מושב הבטיחות אינו אמור לזוז מעל 2.5 ס מ )1 אינץ ( מצד לצד. משוך אותו קדימה כדי לוודא כי החגורה מקבעת אותו היטב במקומו. אם המושב אינו מקובע כיאות, הדק את חגורת הבטיחות לפי הצורך או התקן את מושב הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב. ייתכן שיהיה עליך לנסות מושב בטיחות אחר. חלק ממושבי הבטיחות לילדים אינם מתאימים לכל סוגי כלי הרכב. 7..ודא כי מושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם חגורת הבטיחות לא נעולה, חזור על השלבים 1 עד 6. לאחר שמסירים את מושב הבטיחות וחגורת הבטיחות נגללת בשלמותה, מצב ALR )מצב עבור מושבי בטיחות לילדים( מתבטל. התקנת מושב בטיחות הפונה לפנים באמצעות אבזר LATCH עיין בכל האזהרות וההתרעות בסעיף בטיחות ילדים ובסעיף מושבי בטיחות לילדים לפני התקנת מושב בטיחות לילד. כדי להתקין מושב בטיחות הפונה לפנים באמצעות מערכת,LATCH בצע את השלבים הבאים: 1..מקם את מושב הבטיחות על המושב הרצוי. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות. הרכבה בעזרת אבזר רצועה עם הפנים קדימה - שלב 2.חבר את טבעות העיגון של מושב הבטיחות לנקודות העיגון LATCH התחתונות. בדוק וודא כי אבזר החיבור LATCH מחובר כיאות לנקודות העיגון התחתונות. אם מושב הבטיחות מצויד ברצועת עיגון, השחל את הרצועה העליונה והדק אותה לנקודת העיגון המתאימה. עיין בסעיף התקנת רצועת העיגון העליונה בפרק זה. אין להתקין מושבי בטיחות לילדים המחייבים שימוש ברצועת עיגון עליונה במושבים שאין להם נקודת עיגון לרצועת עיגון עליונה. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-33

50 אם מותקנת במושב משענת ראש שאינה מתכווננת והיא מפריעה להתאמה נכונה של מושב הבטיחות, נסה להתקין את מושב הבטיחות במיקום אחר או להחליף מושב בטיחות. LRS0671 WRS0800 הרכבה בעזרת אבזר קשיח עם הפנים קדימה - שלב 2.משענת מושב הבטיחות אמורה להיות צמודה למשענת של מושב הרכב. במידת הצורך, כוונן או הסר את משענת הראש כדי להגיע להתאמה נכונה של מושב הבטיחות. אם הסרת את משענת הראש, אחסן אותה במקום בטוח. הקפד להתקין את משענת/תומך הראש מחדש לאחר הוצאת מושב הבטיחות לילד מהרכב. עיין בסעיף משענות/תומכי ראש בפרק זה למידע על כוונון משענות/ תומכי הראש. פנים קדימה - שלב 4.במושבי בטיחות לילדים המצוידים באבזרי חיבור עם רצועה, מתח היטב את הרצועות כך שלא תהיה שקיעה. בעזרת הברך, לחץ כלפי מטה ולאחור במרכזו של מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב ואת המשענת תוך כדי הידוק הרצועה של אבזרי העיגון..הדק את רצועת העיגון בהתאם להוראות היצרן כדי שתהיה מתוחה ללא שקיעה בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

51 .ודא כי מושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם מושב הבטיחות לילד רופף, חזור על השלבים 1 עד 6..7 WRS0699 WRS פנים קדימה - שלב 6.לאחר התקנת מושב הבטיחות, בדוק אותו לפני שתחגור את הילד בתוכו. דחף את מושב הבטיחות מבפנים מצד לצד תוך כדי אחיזתו סמוך לנתיב החיבור של אבזר.LATCH מושב הבטיחות אינו אמור לזוז מעל 2.5 ס מ )1 אינץ ( מצד לצד. משוך אותו קדימה כדי לוודא כי אבזר LATCH מקבע אותו היטב במקומו. אם המושב אינו מקובע כיאות, הדק את אבזר LATCH לפי הצורך או התקן את מושב הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב. ייתכן שיהיה עליך לנסות מושב בטיחות אחר. חלק ממושבי הבטיחות לילדים אינם מתאימים לכל סוגי כלי הרכב. התקנת מושב בטיחות הפונה לפנים באמצעות חגורת הבטיחות אזהרה להתקנת מושב בטיחות לילדים יש להשתמש בחגורה בעלת שלוש נקודות עיגון עם מנגנון גלילה ננעל אוטומטי ALR אי הקפדה על שימוש במצב.)ALR( עלולה להביא למצב שבו מושב הבטיחות לא יהיה מקובע כיאות. מושב הבטיחות עלול להתהפך או להשתחרר ולגרום לפציעת הילד במקרה של עצירת פתע או התנגשות. נוסף לכך, היא עלולה לשנות את אופן ההפעלה של כרית האוויר של הנוסע הקדמי. עיין בסעיף כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה בהמשך פרק זה. התקנה עם הפנים קדימה )מושב הנוסע הקדמי( - שלב 1 עיין בכל האזהרות וההתרעות בסעיף בטיחות ילדים ובסעיף מושבי בטיחות לילדים לפני התקנת מושב בטיחות לילד. כדי להתקין מושב בטיחות הפונה לפנים באמצעות חגורת הבטיחות מושב האחורי או במושב הנוסע הקדמי, בצע את השלבים הבאים: 1..אם יש אילוץ להתקין מושב בטיחות במושב הקדמי ברכב, יש להתקין אותו כשהוא פונה קדימה בלבד. הזז את המושב הקדמי אחורה ככל האפשר. חובה להתקין מושבי בטיחות לתינוקות כשהם פונים אחורה, ומשום כך אסור להתקין אותם במושב הקדמי. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-35

52 LRS WRS מקם את מושב הבטיחות על המושב הרצוי. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות. משענת מושב הבטיחות אמורה להיות צמודה למשענת של מושב הרכב. במידת הצורך, כוונן או הסר את משענת הראש כדי להגיע להתאמה נכונה של מושב הבטיחות. אם הסרת את משענת הראש, אחסן אותה במקום בטוח. הקפד להתקין את משענת/תומך הראש מחדש לאחר הוצאת מושב הבטיחות לילד מהרכב. עיין בסעיף משענות ראש בפרק זה למידע על כוונון, הסרה והתקנה של משענות הראש. אם מותקנת במושב משענת ראש שאינה מתכווננת והיא מפריעה להתאמה נכונה של מושב הבטיחות, נסה להתקין את מושב הבטיחות במיקום אחר או להחליף מושב בטיחות. פנים קדימה - שלב 3.השחל את לשונית חגורת הבטיחות דרך מושב הבטיחות והכנס אותה לאבזם, עד שתינעל בנקישה. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות בהרכבה עם חגורת בטיחות. אם מושב הבטיחות מצויד ברצועת עיגון עליונה, השחל אותה במקומה והדק אותה לנקודת העיגון המתאימה )בהתקנה במושב האחורי בלבד(. עיין בסעיף התקנת רצועת העיגון העליונה בפרק זה. אין להתקין מושבי בטיחות לילדים המחייבים שימוש ברצועת עיגון עליונה במושבים שאין להם נקודת עיגון לרצועת עיגון עליונה. פנים קדימה - שלב 4.משוך את חגורת הכתף עד שהחגורה תישלף במלוא אורכה. בשלב זה, מנגנון הגלילה של חגורת הבטיחות נמצא במצב הנעילה האוטומטי )ALR( )מצב עבור מושבי בטיחות לילדים(. המנגנון עובר למצב נעילה בשעת חירום )ELR( כאשר חגורת הבטיחות במצב גלילה מלאה בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

53 WRS0698 WRS0681 LRS0668 פנים קדימה - שלב 5 פנים קדימה - שלב 6 פנים קדימה - שלב 8.אפשר לחגורת הבטיחות להיגלל בחזרה. 6. משוך את חגורת הכתף כדי שתהיה מתוחה ללא שקיעה..מתח היטב את רצועות חגורת הבטיחות; לחץ בעזרת הברך כלפי מטה ולאחור במרכז מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב והמשענת, תוך כדי משיכת חגורת הבטיחות..הדק את רצועת העיגון בהתאם להוראות היצרן כדי שתהיה מתוחה ללא שקיעה..לאחר התקנת מושב הבטיחות, בדוק אותו לפני שתחגור את הילד בתוכו. דחף את מושב הבטיחות מבפנים מצד לצד תוך כדי אחיזתו סמוך לנתיב של חגורת הבטיחות. מושב הבטיחות אינו אמור לזוז מעל 2.5 ס מ )1 אינץ ( מצד לצד. משוך אותו קדימה כדי לוודא כי החגורה מקבעת אותו היטב במקומו. אם המושב אינו מקובע כיאות, הדק את חגורת הבטיחות לפי הצורך או התקן את מושב הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב. ייתכן שיהיה עליך לנסות מושב בטיחות אחר. חלק ממושבי הבטיחות לילדים אינם מתאימים לכל סוגי כלי הרכב בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-37

54 LRS0243 OFF 2 LRS0865.ודא כי מושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם חגורת הבטיחות לא נעולה, חזור על השלבים 3 עד פנים קדימה - שלב אם מושב הבטיחות מותקן במושב הנוסע הקדמי, העבר את מתג ההתנעה למצב.ON נורית מצב כרית אוויר של מושב הנוסע הקדמי אמורה לדלוק. אם הנורית לא דולקת, עיין בסעיף כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית מצב, בפרק זה. העבר את מושב הבטיחות לילד למצב ישיבה אחר. דאג לבדיקת המערכת בסוכנות ניסאן. לאחר שמסירים את מושב הבטיחות וחגורת הבטיחות נגללת בשלמותה, מצב ALR )מצב עבור מושבי בטיחות לילדים( מתבטל. התקנת רצועת העיגון העליונה ראשית, קבע את מושב הבטיחות באמצעות נקודות העיגון התחתונות של מערכת LATCH )במושבים האחוריים החיצוניים בלבד( או באמצעות חגורת הבטיחות, לפי הישימות..הרם את הכיסוי מנקודת העיגון 1 הממוקמת ישירות מאחורי מושב הילד..מקם את רצועת העיגון של מושב הבטיחות לילד מעל לראש משענת הראש..חבר את רצועת העיגון לנקודת העיגון במדף החפצים האחורי בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

55 LRS LRS לפני שתהדק את רצועת העיגון, עיין בשלבי נוהל ההתקנה של מושב הבטיחות לילדים בפרק זה. בשאלות לגבי התקנת רצועת עיגון, פנה לסוכנות ניסאן. מושבי הגבהה כללי זהירות לגבי מושבי הגבהה אזהרה התקנה לקויה של מושב ההגבהה באמצעות חגורת הבטיחות מגדילה במידה רבה את הסיכון של הילד להיפצע אנושות במקרה של תאונה או עצירת פתע: - ודא כי חלק הכתף של החגורה רחוק מפניו ומצווארו של הילד וחלק המותניים של החגורה אינו מונח על בטנו. - ודא כי רצועת הכתף אינה עוברת מאחורי הילד או מתחת לזרועו. - מושב הגבהה יותקן אך ורק במושב המצויד בחגורת כתף/אגן. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-39

56 LRS0464 מספר יצרנים מציעים מושבי הגבהה במגוון גדלים. בבחירת מושב הגבהה, זכור את הנקודות הבאות: הקפד לבחור מושב הגבהה הנושא תווית המאשרת שהוא עומד בתקן הפדרלי 213 של ארה ב לבטיחות רכב מנועי או בתקן קנדה 213 לבטיחות רכב מנועי. בדוק את מושב ההגבהה ברכב כדי לוודא כי הוא מתאים מושב הרכב ולמערכת חגורות הבטיחות ברכב. ודא כי ראש הילד נתמך כיאות על-ידי מושב ההגבהה או מושב הרכב. משענת המושב תגיע למרכז האוזניים של הילד או גבוה יותר. לדוגמה, אם מתקינים מושב הגבהה בעל משענת נמוכה 1, משענת המושב תגיע למרכז האוזניים של הילד או גבוה יותר. אם משענת המושב נמוכה ממרכז האוזניים של הילד, יש להתקין מושב הגבהה בעל משענת גבוהה 2. אם מושב ההגבהה מתאים לרכב, הושב את הילד במושב ההגבהה ובדוק את הכוונונים השונים כדי לוודא כי מושב ההגבהה מתאים לילד. הקפד לפעול לפי כל הנהלים המומלצים. בכל מדינות ארה ב ובמחוזות ובטריטוריות של קנדה חלה חובה לרסן תינוקות וילדים קטנים במושבי בטיחות מאושרים בכל עת שהרכב מופעל. ההוראות שבפרק זה חלות על התקנה של מושב הגבהה במושבים האחוריים ובמושב הנוסע הקדמי. התקנת מושב הגבהה זהירות אל תשתמש בחגורת כתף/אגן במצב מנגנון גלילה ננעל אוטומטי )ALR( כשאתה משתמש במושב הגבהה לילד עם חגורות הבטיחות. עיין בכל האזהרות וההתרעות בפרקים בטיחות ילדים, מושבי בטיחות לילדים ו מושבי הגבהה לילדים לפני התקנת מושב בטיחות לילד. כדי להתקין מושב הגבהה במושב האחורי או במושב הנוסע הקדמי, בצע את השלבים הבאים: 1-40 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

57 .מקם את רצועת האגן של חגורת הבטיחות נמוך וצמוד על הירכיים. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב ההגבהה בעת התאמת חגורת הבטיחות..משוך את רצועת הכתף של חגורת הבטיחות לכיוון מנגנון הגלילה כדי להדק את החגורה. הקפד על כך שחגורת הכתף תהיה במנח הנכון לרוחב החזה ומעל לחלק העליון המרכזי של כתף הילד. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב ההגבהה בעת התאמת חגורת הבטיחות..פעל בהתאם לאזהרות, ההתרעות וההוראות בנוגע להידוק נאות של חגורת בטיחות, כמתואר בסעיף חגורה בעלת שלוש נקודות עיגון, עם מנגנון גלילה בפרק זה, לעיל LRS0454 במושב הנוסע הקדמי 3..יש למקם את מושב ההגבהה במושב הרכב כך שיהיה יציב. במידת הצורך, כוונן או הסר את משענת הראש כדי להגיע להתאמה נכונה של מושב ההגבהה. אם הסרת את משענת הראש, אחסן אותה במקום בטוח. הקפד להתקין את משענת/תומך הראש מחדש לאחר הוצאת מושב ההגבהה לילד מהרכב. עיין בסעיף משענות ראש בפרק זה למידע על כוונון, הסרה והתקנה של משענות הראש. אם מותקנת במושב משענת ראש שאינה מתכווננת והיא מפריעה להתאמה נכונה של מושב ההגבהה, נסה להתקין את מושב הבטיחות במיקום אחר או להחליף מושב ההגבהה. WRS אם מתעורר צורך בהתקנת מושב הגבהה במושב הקדמי, יש להזיז את המושב הקדמי אחורה עד כמה שניתן..מקם את מושב ההגבהה במושב הרצוי. הקפד להתקין אותו כך שיפנה קדימה. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב ההגבהה. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-41

58 OFF 2 LRS אם מושב ההגבהה מותקן במושב הנוסע הקדמי, העבר את מתג ההתנעה למצב.ON נורית מצב כרית האוויר של הנוסע הקדמי עשויה לדלוק או לא, תלוי בגודל הילד ובסוג מושב ההגבהה לילד בו נעשה שימוש. עיין בסעיף כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה בהמשך פרק זה. מערכת כריות האוויר אמצעי זהירות לגבי מערכת כריות האוויר הפרק העוסק במערכת כריות האוויר )SRS( מכיל מידע חשוב בנוגע למערכות הבאות: מערכת כריות האוויר הקדמיות של הנהג והנוסע )מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן( כריות האוויר הצדיות המותקנות במושבים הקדמיים כריות הווילון הצדיות המותקנות בגג חגורת בטיחות עם קדם מותחן מערכת כריות האוויר להתנגשות חזיתית: מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן יכולה לסייע בשיכוך חבטות בראש ובצוואר אצל הנהג והנוסע הקדמי במקרים מסוימים של התנגשות חזיתית. מערכת כריות אוויר להתנגשות צדית המותקנת במושב הקדמי: מערכת זו יכולה לסייע בריכוך חבטות לאזור החזה ואגן הירכיים של הנהג והנוסע הקדמי במקרים מסוימים של התנגשות צדית. כריות האוויר הצדיות תוכננו להתנפח בצד הפגיעה ברכב. מערכת כריות הווילון הנוספת להתנגשות צדית המותקנות בגג: מערכת זו יכולה לסייע בריכוך חבטות בראש הנוסעים שיושבים במושבים הקדמיים והאחוריים החיצוניים במקרים מסוימים של התנגשות צדית. כריות הווילון תוכננו להתנפח בצד הפגיעה ברכב. מערכות ריסון אלה נועדו להוות תוספת להגנה בפני התנגשויות המוענקת על-ידי חגורות הבטיחות של הנהג והנוסע הקדמי ולא תחליף. יש להקפיד תמיד לחגור כיאות את חגורות הבטיחות ולשבת במרחק מתאים מההגה, לוח המחוונים וחיפויי הדלתות. )עיין בסעיף חגורות בטיחות לעיל בפרק זה להוראות וכללי זהירות לשימוש בחגורות בטיחות(. כריות האוויר הנוספות פועלות רק כאשר מתג ההתנעה של הרכב במצב ON או.START לאחר העברת מתג ההתנעה למצב,ON נורית האזהרה של כריות האוויר נדלקת. אם מערכת כריות האוויר תקינה, נורית האזהרה שלה נכבית לאחר 7 שניות בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

59 אזהרה בדרך כלל, כריות האוויר הקדמיות אינן מתנפחות במקרה של התנגשות צדית, התנגשות אחורית, התהפכות או התנגשות חזיתית קלה. הקפד תמיד לחגור את חגורות הבטיחות כדי לצמצם את סכנת הפציעה או את חומרת הפציעה במקרה של תאונות מסוגים שונים. כרית האוויר של הנוסע הקדמי אינה מתנפחת אם נורית חיווי כרית האוויר של הנוסע הקדמי דולקת או אם איש אינו יושב במושב הקדמי. עיין בסעיף כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה בהמשך פרק זה. יעילותן של חגורות הבטיחות וכריות האוויר הקדמיות מרבית כאשר הנוסעים יושבים זקופים במושב כשגבם צמוד למשענת המושב. כריות האוויר הקדמיות מתנפחות בעוצמה רבה. על אף מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן, נהג ונוסעים שאינם חגורים, רוכנים קדימה או יושבים על הצד או בכל דרך חריגה אחרת, מגדילים את סכנת הפציעה והמוות הנשקפת להם במקרה של התנגשות. הנהג והנוסעים עלולים גם להיפצע אנושות ואף להיהרג מפגיעתה של כרית אוויר קדמית מתנפחת, כאשר הם ישובים קרוב מדי אליה. הצמד היטב את הגב למשענת המושב, והתרחק עד כמה שניתן מגלגל ההגה או מלוח המחוונים. הקפד להשתמש תמיד בחגורות הבטיחות. אבזמי חגורות בטיחות של הנהג ושל הנוסע הקדמי מצוידים בחיישנים שמאפשרים לזהות אם חגורות הבטיחות רכוסות. מערכת כריות האוויר המתקדמת מנטרת את חומרת ההתנגשות ואת שימוש בחגורות בטיחות ובהתאם לכך מנפחת את כריות האוויר. אי הקפדה על חגירת חגורות הבטיחות עלולה להגדיל את סכנת הפציעה או את חומרת הפציעה במקרה של תאונה. מושב הנוסע הקדמי מצויד בחיישן סיווג הנוסע )חיישן משקל( המנטרל את כרית האוויר של הנוסע הקדמי בתנאים מסוימים. חיישן זה פועל במושב האמור בלבד. אי הקפדה על ישיבה נאותה וחגירה של חגורת בטיחות כיאות עלולה להגדיל את סכנת הפציעה או את חומרת הפציעה במקרה של תאונה. עיין בסעיף כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה בהמשך פרק זה. אחוז את גלגל ההגה בהיקפו החיצוני. אחיזת גלגל ההגה בחלקו הפנימי עלול להגדיל את סכנת הפציעה כאשר כרית האוויר הקדמית מתנפחת. WRS0031 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-43

60 ARS1041 ARS1133 אזהרה לעולם אין להסיע ילדים לא חגורים ואין להניח להם להוציא ידיים או פנים מהחלון. אל תנסה להחזיק אותם על הידיים או על הברכיים. באיורים נסיעה לתנוחות דוגמאות מוצגות מסוכנות בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

61 ARS1044 ARS1043 ARS1042 אזהרה כאשר כריות האוויר הקדמיות, הצדיות וכריות הווילון מתנפחות, ילדים שאינם חגורים היטב עלולים להיפצע קשה או להיהרג. ילדים קטנים וילדים בגיל טרום-בגרות יש לחגור כיאות במושב האחורי, אם הדבר אפשרי. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-45

62 SSS0101 WRS0256 אזהרה על אף מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן לעולם אל תתקין מושב בטיחות שפונה לאחור במושב הקדמי. פגיעתה של כרית אוויר קדמית מתנפחת עלולה לגרום לילד פציעה חמורה ואף מוות. לפרטים נוספים, עיין בסעיף מושבי בטיחות לילדים בפרק זה, לעיל. אזהרה כריות האוויר הצדיות המותקנות במושבים הקדמיים וכריות הווילון הצדיות המותקנות בגג: כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון הצדיות בדרך כלל אינן מתנפחות במקרה של התנגשות חזיתית או אחורית, התהפכות או התנגשות צדית קלה. הקפד תמיד לחגור את חגורות הבטיחות כדי לצמצם את סכנת הפציעה או את חומרת הפציעה במקרה של תאונות מסוגים שונים. ARS בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

63 WRS0032 אזהרה יעילותן של חגורות הבטיחות, כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון מרבית כאשר הנוסעים יושבים זקופים כשגבם ושתי כפות הרגליים שלהם על רצפת הרכב. כרית האוויר הצדית וכרית הווילון מתנפחות בעוצמה רבה. אין לאפשר לאף אחד מנוסעי הרכב לקרב את ידו, רגלו או פניו לכרית האוויר הצדית שבצד משענת המושב הקדמי או לקורות הצד של הגג. אין לאפשר לאף אחד מנוסעי הרכב להוציא ידיים מהחלון או להישען על הדלת. באיורים שלעיל יש דוגמאות לתנוחות נסיעה מסוכנות. אזהרה בעת ישיבה במושב האחורי, אין לאחוז במשענות המושב הקדמי. במצב כזה, אם כרית האוויר הצדית תתנפח, הדבר יגרום לפציעה חמורה. היזהר במיוחד עם ילדים, שאותם יש להקפיד לחגור כיאות תמיד. באיורים יש דוגמאות לתנוחות נסיעה מסוכנות. אין להתקין כיסויי מושבים על משענות המושבים הקדמיים. הם עלולים להפריע להתנפחות תקינה של כריות האוויר הצדיות. SSS0188 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-47

64 SSS0162 SSS בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

65 1. מנפחי כריות וילון צדיות המותקנות בגג 2. כריות וילון צדיות המותקנות בגג 3. מודולי כריות אוויר צדיות המותקנים במושב הקדמי 4. יחידת בקרת כריות האוויר )ACU( 5. מודולי כריות האוויר הקדמיות 6. חיישן אזור הריסוק 7. יחידת בקרת מערכת סיווג הנוסע 8. מתגי אבזם חגורת הבטיחות לצד הנהג והנוסע 9. חיישן סיווג הנוסע )חיישן דפוס( 10. חגורת בטיחות עם קדם מותחן 11. חיישן לוויינים צדי מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן )למושבים הקדמיים( מושבי הנהג והנוסע הקדמי ברכב זה מצוידים במערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן. מערכת זו מיועדת לענות על דרישות האישור במסגרת תקנות ארה ב. היא קיבלה היתר לשימוש גם בקנדה. עם זאת, כל המידע, ההתרעות והאזהרות במדריך זה עדיין תקפים ויש לפעול לפיהם. כרית האוויר הקדמית של הנהג נמצאת במרכז ההגה. כרית האוויר הקדמית של הנוסע מותקנת בתוך לוח המכשירים, מעל תא הכפפות. כריות האוויר הקדמיות אמורות להתנפח במקרה של התנגשות חזיתית קשה עד חמורה, אף שהן עשויות להתנפח גם בהתנגשות מסוג אחר, כאשר עוצמת ההתנגשות דומה לזו של התנגשות חזיתית חמורה. בהתנגשויות חזיתיות מסוגים מסוימים, ייתכן שכריות האוויר לא יתנפחו. נזק )או העדר נזק( לרכב אינו תמיד דבר שיכול להעיד על תפקוד תקין של כריות האוויר הקדמיות WRS0466 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-49

66 מערכת כריות האוויר המתקדמת של ניסאן מצוידת בשני התקני ניפוח. היא גם מנטרת מידע מחיישן אזור הריסוק, מיחידת בקרת כריות האוויר,)ACU( מחיישני אבזמי חגורות הבטיחות ומחיישן סיווג הנוסע )חיישן דפוס(. הפעלת התקני הניפוח תלויה בחומרת ההתנגשות ובאופן השימוש בחגורת הבטיחות של הנהג. עבור הנוסע הקדמי מנוטר גם חיישן סיווג הנוסע. בהתבסס על המידע מהחיישנים, ייתכן ניפוח של כרית אוויר קדמית אחת בלבד בזמן התנגשות, תלוי בחומרת ההתנגשות ובמצב הנוסעים הקדמיים - חגורים או לא. נוסף לכך, בתנאים מסוימים עשוי לחול נטרול אוטומטי של כרית האוויר של הנוסע הקדמי, בהתאם למשקל שזוהה במושב הנוסע ובאופן השימוש בחגורת הבטיחות. אם כרית האוויר של הנוסע הקדמי מנוטרלת, נורית חיווי כרית האוויר של הנוסע דולקת )אם אף אחד אינו יושב במושב הקדמי, הנורית אינה דולקת, אך כרית האוויר מנוטרלת(. לפרטים נוספים, עיין בסעיף כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה בהמשך פרק זה. ניפוח של כרית אוויר קדמית אחת אינו מצביע על ביצועים לקויים של המערכת. אם יש לך שאלות לגבי מערכת כריות האוויר, צור קשר עם ניסאן או עם סוכנות ניסאן. במקרה שאתה מתכוון לבצע שינויים ברכב כדי להתאימו לצרכים מיוחדים, מומלץ ליצור קשר קשר עם ניסאן. פרטי הקשר מופיעים בכריכה של ספר זה. כאשר כרית אוויר קדמית מתנפחות, היא משמיעה קול נפץ רם למדי ולאחריו משתחרר עשן. העשן אינו מזיק ואינו מעיד על דליקה. יש להימנע מלשאוף אותו, משום שהוא עלול לגרום גירוי ותחושת חנק. נוסעים הסובלים מבעיות נשימה צריכים לשאוף אוויר צח מיד. כריות האוויר הקדמיות בשילוב עם חגורות הבטיחות מסייעות להפחית את כוח ההולם הפועל על הפנים והחזה של הנוסעים הקדמיים ברכב. הם מסוגלים לסייע להציל חיים ולהקטין את חומרת הפציעה. עם זאת, כרית אוויר קדמית שמתנפחת עלולה לגרום לשפשופים ולפציעות אחרות. כריות האוויר הקדמיות אינן מספקות הגנה לחלק התחתון של הגוף. על אף כריות האוויר המתקדמות של ניסאן, יש לחגור חגורות בטיחות בצורה נאותה ולכוון את מושב הנהג ומושב הנוסע הקדמי למצב זקוף והרחק מגלגל ההגה ומלוח המחוונים, ככל שהדבר מעשי. כריות האוויר הקדמיות מתנפחות במהירות רבה כדי לסייע בהגנה על הנוסעים הקדמיים. מסיבה זו, עוצמת ההפעלה של כרית האוויר הקדמית עלולה להגדיל את סכנת הפציעה אם הנוסע יושב קרוב מדי או נשען על המקום שממנו יוצאת הכרית כאשר היא מתנפחת. לאחר התנגשות, האוויר ייצא מכריות האוויר הקדמיות במהירות רבה. כריות האוויר הקדמיות פועלות רק כאשר מתג ההתנעה של הרכב במצב ON או.START לאחר העברת מתג ההתנעה למצב,ON נורית האזהרה של כריות האוויר נדלקת. אם מערכת כריות האוויר תקינה, נורית האזהרה שלה נכבית לאחר 7 שניות בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

67 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-51 OFF 2 LRS0865 כרית אוויר של הנוסע הקדמי ונורית החיווי אזהרה כרית האוויר של הנוסע הקדמי מתוכננת לעבור אוטומטית למצב מנוטרל בתנאים מסוימים. קרא פרק זה בקפדנות כדי להבין את אופן הפעולה שלה. שימוש נאות במושב, בחגורת הבטיחות ובמושב בטיחות לילדים הם מרכיבים חיוניים בהגנה אפקטיבית מרבית. אי הקפדה על כל ההוראות בספר זה בנוגע לשימוש במושבים, בחגורות הבטיחות ובמושבי בטיחות לילדים עלולה להגדיל את סכנת הפציעה או את חומרת הפציעה במקרה של תאונה. נורית חיווי נורית מצב כרית האוויר של הנוסע הקדמי ממוקמת מעל למכשיר הרדיו. לאחר שמעבירים את מתג ההתנעה למצב,ON נורית החיווי של כרית הנוסע הקדמי מאירה בלוח המחוונים למשך 7 שניות לערך. הנורית נכבית או ממשיכה לדלוק, אם נוסע יושב במושב הקדמי. הנורית פועלת באופן הבא: אין איש במושב הנוסע: הנורית כבויה, וכרית האוויר של הנוסע הקדמי מנוטרלת ולא תתנפח בהתנגשות. במושב יושב מבוגר קטן מידות, ילד או מושב בטיחות לילדים, כמתואר בפרק זה: הנורית דולקת כדי לציין שכרית האוויר של הנוסע הקדמי מנוטרלת ולא תתנפח בהתנגשות. מושב הנוסע תפוס והנוסע מקיים את התנאים שפורטו בפרק זה: הנורית כבויה כדי לציין שכרית האוויר של הנוסע הקדמי תקינה. כרית האוויר של הנוסע הקדמי כרית האוויר של הנוסע הקדמי מתוכננת לעבור אוטומטית למצב מנוטרל כשמפעילים את הרכב בתנאים מסוימים, כמתואר להלן בהתאם לתקנות ארה ב. אם כרית האוויר של הנוסע הקדמי מנוטרלת, היא לא תתנפח בהתנגשות. כרית האוויר של הנהג ושאר כריות האוויר אינן כלולות במערכת זו. התקנה מחייבת לנטרל באופן אוטומטי את כרית האוויר ועל-ידי כך מסייעת בהפחתת סכנת הפציעה או המוות מכרית אוויר מתנפחת לנוסעים מסוימים במושב הקדמי, כגון ילדים. מילוי דרישה זו מתאפשר בזכות חיישנים ייעודיים. חיישן אחד בו נעשה שימוש הוא חיישן סיווג הנוסע )חיישן דפוס(. הוא נמצא בתחתית מושב הנוסע הקדמי ומיועד לאתר נוסע וחפצים על המושב לפי המשקל. הוא עובד יחד עם חיישני חגורות הבטיחות המתוארים בהמשך. לדוגמה, אם ילד יושב במושב הנוסע הקדמי, מערכת כריות האוויר המתקדמת מתוכננת לנטרל את כרית האוויר של הנוסע, בהתאם לתקנות. כמו כן, אם על המושב מותקן מושב בטיחות לילדים מהסוג המצוין בתקנות, אפשר לגלות את משקלו ומשקל הילד, מה שיגרום לכיבוי כריות האוויר. פעולת חיישן סיווג הנוסע משתנה בהתאם לחיישני חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי. חיישני חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי מיועדים לגלות אם הנוסע חגור. מערכת כריות האוויר המתקדמת משתמשת במשקל על המושב שנקבע על-ידי חיישן סיווג הנוסע כדי לקבוע אם יש לנטרל באופן אוטומטי את כרית האוויר של הנוסע הקדמי כנדרש על-ידי התקנות.

68 כאשר במושב הנוסע הקדמי יושב אדם מבוגר בהתאם לכללי השימוש וחגור בחגורת בטיחות כמתואר בספר זה, המערכת אינה אמורה לנטרל אוטומטית את כרית האוויר של הנוסע. המערכת עשויה לנטרל את הכרית במקרה של מבוגר קטן מידות, אך הדבר עשוי לקרות גם אם הנוסע אינו יושב על המושב במלוא משקלו )לדוגמה, אם אינו יושב זקוף, אם הוא יושב על קצה המושב או אם הוא יושב בתנוחה לא מתאימה אחרת(. בנוסף, אם הנוסע משתמש באופן שגוי בחגורת הבטיחות במצב ALR )מצב מושב בטיחות לילד(, הדבר עשוי לגרום לנטרול כרית האוויר. הקפד תמיד על ישיבה נאותה וחגירת חגורת בטיחות לפי הכללים כדי להבטיח הגנה אפקטיבית מרבית שמספקות חגורת הבטיחות וכרית האוויר. ניסאן ממליצה להסיע פעוטות וילדים צעירים במושב האחורי, בהתקן בטיחות לילדים. עוד ממליצה ניסאן להתקין מושבי בטיחות לילדים ומושבי הגבהה באופן נאות במושב האחורי של הרכב. אם הדבר אינו אפשרי, חיישן סיווג הנוסע וחיישני חגורת הבטיחות מתוכננים לפעול כמתואר לעיל כדי לנטרל את כרית האוויר של הנוסע הקדמי עבור מושבי בטיחות לילדים מוגדרים, כנדרש על-ידי התקנות. חיבור לא נכון של מושב בטיחות לילדים ואי שימוש במצב ALR )מצב מושב בטיחות לילדים( עלולים לאפשר למושב להתהפך או לזוז במקרה של תאונה או עצירת פתאום. במקרה של תאונה, הדבר עלול גם לגרום להתנפחות כרית האוויר שאמורה להיות מנוטרלת. למידע על שימוש והתקנה 1-52 בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר נאותים, עיין בסעיף מושבי בטיחות לילדים בפרק זה, לעיל. כרית האוויר של הנוסע הקדמי מתוכננת לא להתנפח בהתנגשות אם מושב הנוסע הקדמי פנוי. עם זאת, חפצים כבדים המונחים על המושב עלולים לגרום להפעלת כרית האוויר, מכיוון שחיישן סיווג הנוסע מזהה את עומס המשקל על המושב. הכרית עלולה להתנפח במצבים נוספים, כגון אם ילד עומד על המושב או אם שני ילדים יושבים יחד במושב, דבר המנוגד להוראות שבספר זה. כל הנוסעים ברכב נדרשים להקפיד לשבת ולהיחגר בהתאם לכללים ולתקנות. נורית החיווי של כרית אוויר של הנוסע הקדמי מאפשרת לדעת שכרית האוויר של הנוסע הקדמי מנוטרלת אוטומטית בזמן שמישהו יושב במושב. הנורית לא תידלק כאשר אין איש יושב במושב הנוסע הקדמי. אם במושב הנוסע הקדמי יושב אדם מבוגר אך נורית החיווי של כרית האוויר דולקת )חיווי כרית אוויר מנוטרלת(, הסיבות האפשריות לכך הן: מידות פיזיות קטנות של האדם, האדם אינו יושב בצורה נאותה או שאינו חוגר את חגורת הבטיחות בהתאם לכללים. אם מתקינים מושב בטיחות לילדים במושב הקדמי, נורית חיווי כרית האוויר של הנוסע הקדמי עשויה לדלוק או לא, תלוי בגודל הילד ובסוג מושב ההגבהה בו נעשה שימוש. אם נורית החיווי של כרית האוויר אינה דולקת )חיווי לאפשרות ניפוח כרית האוויר במקרה של תאונה(, ייתכן שהשימוש במושב הבטיחות או בחגורת הבטיחות אינו בהתאם לכללים. ודא כי מושב הבטיחות מותקן כיאות, חגורת הבטיחות חגורה כיאות והנוסע יושב במושב לפי הכללים. אם נורית החיווי של כרית האוויר אינה דולקת, העבר את הנוסע או את מושב הבטיחות למושב האחורי. אם נורית החיווי של כרית האוויר אינה דולקת גם כאשר כל הסימנים מעידים כי מושב הבטיחות מותקן כיאות, חגורות הבטיחות חגורות והנוסע יושב בהתאם לכללים, ייתכן שהמערכת לא מזהה נוסע יושב במושב )במקרה זה כרית האוויר מנוטרלת(. סוכנות ניסאן יכולה לוודא כי המערכת מנוטרלת באמצעות מכשיר בדיקה ייעודי. עם זאת, עד שיתברר סופית בסוכנות כי כרית האוויר שברכב תקינה, יש להושיב את הנוסע או למקם את מושב הבטיחות במושבים האחוריים. למערכת כריות האוויר ולנורית מצב כרית האוויר של הנוסע יידרשו מספר שניות כדי להבחין בשינוי במצב מושב הנוסע. לדוגמה, אם מבוגר גדול מידות שיושב במושב הנוסע הקדמי יוצא מהרכב, נורית החיווי של כרית האוויר של הנוסע נדלקת למספר שניות ואז נכבית. מדובר בפעולה רגילה של המערכת ואינה סימן לתקלה. במקרה של תקלה במערכת כריות האוויר של הנוסע הקדמי, נורית האזהרה של כרית האוויר הנוספת, הממוקמת באזור השעונים והמחוונים בצד הנהג של לוח המכשירים, תהבהב. דאג לבדיקת המערכת בסוכנות ניסאן.

69 כללי זהירות נוספים למערכת כריות אוויר הקדמיות אזהרה אין להניח חפצים על המשטח המרכזי של גלגל ההגה או על לוח המחוונים. נוסף לכך, אין להניח חפצים בין נוסע לבין גלגל ההגה או לוח המחוונים. חפצים אלה עלולים לעוף מעוצמת ההתנפחות של כרית אוויר ולסכן או לפצוע את הנוסעים. מיד לאחר ההתנפחות, חלק מרכיבי מערכת הכריות הקדמיות יהיו חמים מאוד למגע. אין לגעת בהם; נגיעה עלולה לגרום כוויה חמורה. אין לבצע שום שינוי לא מורשה באף רכיב או חיווט של מערכת כריות האוויר. דבר זה נועד כדי למנוע התנפחות מקרית של כריות האוויר או נזק למערכת הכריות. אין לבצע שום שינוי לא מורשה במערכת החשמל של הרכב, במערכת המתלים או במבנה הקדמי. שינויים כאלה עלולים לפגוע בתפקוד התקין של מערכת כריות האוויר. טיפול לא מורשה במערכת כריות האוויר עלול לגרום לפציעה חמורה. טיפול לא מורשה כולל הכנסת שינויים בהגה ובלוח המחוונים על-ידי הנחת חפצים על המשטח המרכזי של ההגה ועל גבי לוח המחוונים, או התקנה של פריטי קישוט נוספים סמוך למערכת הכריות. עריכת שינויים או טיפול לא מורשה במושב הנוסע הקדמי עלולים לגרום לפציעה חמורה. לדוגמה, אין לשנות את המושבים הקדמיים על-ידי הנחת פריטים על ריפוד המושב או התקנת פריטי קישוט נוספים, כגון כיסויי מושבים, מסוג שאינו מיועד לכך במפורש, כדי לא לשבש את פעולת כרית האוויר. נוסף לכך, אין לאחסן חפצים מתחת למושב הנוסע הקדמי או הריפוד ומשענת המושב. חפצים כאלה עשויים להפריע לפעולה התקינה של חיישן סיווג הנוסע )חיישן דפוס(. אין לבצע שינויים לא מורשים בשום רכיב או חיווט של מערכת חגורות הבטיחות. שינויים כאלה עלולים לפגוע במערכת כריות האוויר הקדמיות. טיפול לא מורשה במערכת חגורות הבטיחות עלול לגרום לפציעה חמורה. עבודות הקשורות במערכת כריות האוויר או בסביבתן יתבצעו אך ורק על-ידי סוכנות ניסאן. התקנה של ציוד חשמלי תבוצע גם היא רק על-ידי סוכנות ניסאן. אסור לשנות או לנתק את חיווט מערכת כריות האוויר.)SRS( אין לחבר למערכת כריות האוויר ציוד בדיקה חשמלי או התקני חישה לא מורשים. שמשה קדמית סדוקה תוחלף מיד על- ידי אצל בעל מלאכה מוסמך. שמשה קדמית סדוקה עלולה להשפיע על התפקוד של מערכת כריות האוויר. * צבע המחברים של רתמת החיווט של מערכת ה- SRS הוא צהוב וכתום כדי להקל על הזיהוי. בעת מכירת הרכב, אתה מתבקש להודיע לקונה על מערכת כריות האוויר הקדמיות ולהפנותו לפרקים הרלוונטיים בספר זה. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-53

70 LRS0259 מערכות כריות האוויר הצדיות המותקנות במושב הקדמי וכריות הווילון הצדיות המותקנות בגג כריות האוויר הצדיות ממוקמות בחלק החיצוני של משענת המושב במושבים הקדמיים. כריות הווילון ממוקמות בקורות הצד של הגג. יש לפעול לפי כל המידע, ההתרעות והאזהרות במדריך זה. כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון אמורות להתנפח במקרה של התנגשות צדית קשה עד חמורה, אף שהן עשויות להתנפח גם בהתנגשות מסוג אחר, כאשר עוצמת ההתנגשות דומה לזו של התנגשות חמורה. הן תוכננו להתנפח בצד הפגיעה ברכב. בהתנגשויות חזיתיות מסוגים מסוימים, ייתכן שהכריות לא יתנפחו. נזק )או העדר נזק( לרכב אינו תמיד דבר שיכול להעיד על תפקוד תקין של כריות האוויר הצדיות או כריות הווילון. כאשר כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון מתנפחות, ייתכן רעש די חזק ואחריו שחרור עשן. העשן אינו מזיק ואינו מעיד על דליקה. יש להימנע מלשאוף אותו, משום שהוא עלול לגרום גירוי ותחושת חנק. נוסעים הסובלים מבעיות נשימה צריכים לשאוף אוויר צח מיד. כריות האוויר הצדיות בשילוב עם חגורות הבטיחות מסייעות להפחית את כוח ההולם הפועל על החזה ועל אזור הירכיים של הנוסעים הקדמיים ברכב. כריות הווילון יכולות לסייע בריכוך חבטות בראש הנוסעים שיושבים במושבים הקדמיים והאחוריים החיצוניים. הם מסוגלים לסייע להציל חיים ולהקטין את חומרת הפציעה. עם זאת, המגע עם כרית אוויר צדית וכריות ווילון מתנפחות עלול לגרום לשפשופים או פציעות אחרות. כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון אינן מספקות הגנה לחלק התחתון של הגוף. יש לחגור חגורות בטיחות בצורה נאותה ולכוון את מושב הנהג ומושב הנוסע הקדמי למצב זקוף והרחק מכרית האוויר הצדית, ככל שהדבר מעשי. הנוסעים היושבים במושבים האחוריים אמורים לשבת רחוק מחיפויי הדלתות ומקורות הצד של הגג, ככל שהדבר מעשי. כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון מתנפחות בעוצמה רבה כדי לסייע בהגנה על הנוסעים. מסיבה זו, עוצמת ההפעלה של כריות צדיות וכריות ווילון עלולה להגדיל את הסיכון להיפצע אם הנוסע יושב קרוב מדי או נשען על המקום שממנו יוצאת הכרית כאשר היא מתנפחת. לאחר סיום ההתנגשות, האוויר ייצא מהכריות הצדיות וכריות הווילון במהירות רבה. כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון פועלות רק כאשר מתג ההתנעה במצב ON או.START לאחר העברת מתג ההתנעה למצב,ON נורית האזהרה של כריות האוויר נדלקת. אם מערכת כריות האוויר תקינה, נורית האזהרה שלה נכבית לאחר 7 שניות. אזהרה אין להניח חפצים ליד משענות המושבים הקדמיים. נוסף לכך, אין להניח חפצים )מטרייה, תיק ועוד( בין חיפוי הדלת הקדמית לבין המושב הקדמי. חפצים אלה עלולים לעוף מעוצמת ההתנפחות של כרית האוויר הצדית ולסכן או לפצוע את הנוסעים. מיד לאחר ההתנפחות, חלק מרכיבי מערכת כריות הצד וכריות הווילון יהיו חמים מאוד למגע. אין לגעת בהם; נגיעה עלולה לגרום כוויה חמורה. אין לבצע שום שינוי לא מורשה באף רכיב או חיווט של מערכות כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון. הדבר נועד כדי למנוע נזק או התנפחות מקרית של כריות האוויר הצדיות ולכריות הווילון או נזק למנגנוני ההפעלה שלהן בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

71 אין לבצע שום שינוי לא מורשה במערכת החשמל של הרכב, במערכת המתלים או בלוחות הצד. שינויים כאלה עלולים להשפיע על התפקוד התקין של מערכת כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון. טיפול לא מורשה במערכת כריות האוויר הצדיות עלול לגרום בפציעה חמורה. לדוגמה, אין לשנות את המושבים הקדמיים על-ידי הנחת פריטים סמוך למשענות המושבים או התקנת פריטי קישוט נוספים, כגון כיסויי מושבים סביב כרית האוויר. עבודות הקשורות במערכת כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון או בסביבתן יתבצעו אך ורק על-ידי סוכנות ניסאן. התקנה של ציוד חשמלי תבוצע גם היא רק על-ידי סוכנות ניסאן. אין להכניס שינויים ברתמות החיווט* של מערכת ה- SRS ואין לנתקה. אין לחבר ציוד בדיקה חשמלי או התקני חישה לא מורשים למערכת כריות האוויר הצדיות או לכריות הווילון. * צבע המחברים של רתמת החיווט של מערכת ה- SRS הוא צהוב וכתום כדי להקל על הזיהוי. בעת מכירת הרכב, אתה מתבקש להודיע לקונה על מערכות כריות האוויר הצדיות וכריות הווילון ולהפנותו לפרקים הרלוונטיים בספר זה. חגורות בטיחות עם קדם מותחנים )מושבים קדמיים( אזהרה הפעלת קדם-מותחנים משביתה אותם לצמיתות. יש להחליף אותם יחד כיחידה אחת עם מנגנון הגלילה והאבזם. אם הרכב היה מעורב בהתנגשות אך הקדם-מותחן לא הופעל, הקפד לבדוק אותו ולהחליפו במידת הצורך, באמצעות סוכנות ניסאן. אין לבצע שינויים לא מורשים בשום רכיב או חיווט של מנגנון הקדם-מותחן. דבר זה נועד כדי למנוע נזק או הפעלה לא מכוונת של הקדם-מותחנים. טיפול לא מורשה במנגנון הקדם מותחן עלול לגרום לפציעה חמורה. עבודות הקשורות במנגנון הקדם מותחן או בסביבתו יתבצעו אך ורק על-ידי סוכנות ניסאן. התקנה של ציוד חשמלי תבוצע גם היא רק על-ידי סוכנות ניסאן. אין להפעיל על מנגנון הקדם- מותחן ציוד לא מאושר לבדיקות חשמליות או התקני חישה. אם עליך לסלק קדם מותחן או להשליך את הרכב לגריטה, פנה לסוכנות ניסאן. סילוק לא נכון עלול לגרום לפציעות. בהתנגשויות מסוגים מסוימים, מנגנון הקדם- מותחן עשוי להיכנס לפעולה יחד עם כריות האוויר הקדמיות. יחד עם מנגנון הגלילה של חגורת הבטיחות, הקדם-מותחן מסייע להדק את חגורת הבטיחות כשהרכב מעורב בסוגים מסוימים של התנגשויות, ובכך עוזר להחזיק את נוסעי המושב הקדמי במקומם. הקדם-מותחן משולב בתוך מנגנון הגלילה של חגורת הבטיחות. השימוש בחגורות אלה זהה לשימוש בחגורות בטיחות רגילות. בעת הפעלה של קדם מותחן משתחרר עשן ונשמע רעש חזק. העשן אינו מזיק ואינו מעיד על דליקה. יש להימנע מלשאוף אותו, משום שהוא עלול לגרום גירוי ותחושת חנק. נוסעים הסובלים מבעיות נשימה צריכים לשאוף אוויר צח מיד. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-55

72 LRS WRS לאחר הפעלת הקדם מותחן, התקני הגבלת עומס משחררים את רצועת חגורת הבטיחות )לפי הצורך( כדי להפחית את הכוחות ההידוק הפועלים על החזה. נורית האזהרה של כרית האוויר משמשת לציון תקלות במערכת הקדם-מותחן. )לפרטים נוספים, עיין בסעיף נורית האזהרה של כריות האוויר בפרק זה(. אם נורית האזהרה של כריות האוויר מעידה על תקלה, דאג לבדיקת המערכת בסוכנות ניסאן. בעת מכירת הרכב, אתה מתבקש להודיע לקונה על מערכת הקדם מותחנים ולהפנותו לפרקים הרלוונטיים בספר זה..תוויות אזהרה של כריות מערכת ה- SRS )ממוקמות על מגני השמש( תוויות האזהרה של כריות האוויר תוויות האזהרה לגבי מערכת כריות האוויר הקדמיות נמצאות ברכב במקומות הנראים באיור. נורית אזהרה, מערכת כריות האוויר נורית האזהרה של כרית האוויר, המוצגת כסמל בלוח המכשירים, מנטרת את המעגלים החשמליים של מערכות כריות האוויר, הקדם-מותחנים וכל החיווט הקשור. כאשר מתג ההתנעה מועבר למצב ON או,START נורית החיווי של כרית האוויר דולקת במשך כ- 7 שניות, ולאחר מכן כבה. פירוש הדבר שהמערכת תקינה בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

73 כאשר מתרחש אחד מהמצבים הבאים, פירוש הדבר שיש לטפל במערכות כריות האוויר הקדמיות, הכריות הצדיות, כריות הווילון והקדם-מותחנים: נורית מערכת כריות האוויר הנוספות אינה נכבית לאחר כ- 7 שניות. נורית מערכת כריות האוויר הנוספות מהבהבת. נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר אינה נדלקת כלל. במצבים כאלה, ייתכן שמערכות כריות האוויר הקדמיות, הצדיות, כריות הווילון או הקדם- מותחנים לא יפעלו באורח תקין. יש לבדוק ולתקן לפי הצורך. קח את הרכב לסוכנות ניסאן. אזהרה אם נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר דולקת, ייתכן שמערכות כריות האוויר הקדמיות, הצדיות, כריות הווילון ו/או הקדם-מותחנים לא יפעלו באורח תקין במקרה של תאונה. כדי למנוע פציעה לעצמך או לאחרים, הבא את הרכב בהקדם האפשרי לבדיקה בסוכנות ניסאן. נוהל תיקון והחלפה כריות האוויר הקדמיות, הכריות הצדיות וכריות הווילון והקדם-מותחנים מתוכננים להפעלה חד-פעמית בלבד. זכור, כל עוד נורית האזהרה של כריות האוויר תקינה, היא אמורה להמשיך להאיר לאחר שכריות האוויר התנפחו. התיקון וההחלפה של מערכת ה- SRS יתבצעו באמצעות סוכנות ניסאן בלבד. כאשר יש צורך בפעולות תחזוקה ברכב, יש ליידע את האדם המבצע את הפעולות האלה על מצב כריות האוויר הקדמיות, הכריות הצדיות, כריות הווילון, הקדם-מותחנים ופריטים רלוונטיים אחרים. בעת ביצוע עבודות מתחת למכסה המנוע או בתוך הרכב, מתג ההתנעה של הרכב צריך להיות תמיד במצב.LOCK אזהרה מודול כרית האוויר תוכן להפעלה חד פעמית; אם כרית אוויר קדמית, כרית צד או כרית ווילון התנפחה, יש להחליף את המודול שלה. בנוסף, יש להחליף את הקדם-מותחן שהופעל. את החלפת יחידות כריות האוויר והקדם- מותחנים יש לבצע בסוכנות ניסאן. אין אפשרות לתקן את יחידת כרית האוויר והקדם-מותחן. בכל מקרה של נזק לחזית הרכב או לחלקי הצד שלו, יש לבדוק את מערכת כריות האוויר הקדמיות, כריות הצד, כריות הווילון והקדם מותחנים באמצעות סוכנות ניסאן. אם עליך להשליך את מערכות כריות האוויר או הקדם-מותחנים או להוציא את הרכב משימוש, פנה לסוכנות ניסאן. סילוק לא נכון עלול לגרום לפציעות. בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-57

74 2. מכשירים ובקרות לוח המחוונים שעונים ומחוונים מד המהירות ומד המרחק מד מהירות מד טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע מד הדלק תצוגת מצפן )אם קיים( תצוגת המצפן נוריות חיווי/אזהרה והתרעות קוליות בדיקת נוריות נוריות אזהרה נוריות חיווי התרעות קוליות תצוגת המידע של הרכב אופן השימוש בתצוגת המידע של הרכב מערכות אבטחה מערכת אבטחת הרכב מערכת משבת המנוע של ניסאן מתג מגב שמשה קדמית ומתזי שטיפה הפעלת המתג מתג הפשרת שמשה אחורית ומראות חיצוניות )אם קיים( ידית פנסים ראשיים ופנסי איתות פנסי קסנון )אם קיימים( מתג שליטה בפנסים הראשיים מערכת אורות היום )קנדה בלבד( בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים מתג פנסי איתות מתג פנסי ערפל )אם קיים( צופר חימום מושבים )אם קיים( מתג בקרת טמפרטורת המושב )אם קיים( גלגל הגה מחומם )אם קיים( מתג כיבוי של בקרת רכב דינמית )VDC( שקע חשמלי אחסון כיסים למפות כיסי משענות המושבים מחזיק משקפי שמש מחזיקי ספלים תא הכפפות תא אחסון אמצעי ווי מטען רשת מטען )אם קיימת( חלונות חלונות חשמליים גגון שמש )אם קיים( גגון שמש חשמלי

75 גגון שמש בעל שני לוחות )אם קיים( גגון שמש חשמלי תריס שמש אחורי חשמלי )אם קיים( תאורה פנימית תאורת תא האחסון מנורות אישיות מנורות קריאה תאורת תא המטען מקמ ש אוניברסלי HomeLink )אם קיים( תכנות ה HomeLink תכנות ה- HomeLink ללקוחות בקנדה ולפותחי שערים.2-55 הפעלת המקמ ש האוניברסלי HomeLink תכנות אבחון בעיות מחיקת המידע המתוכנת תכנות מחדש של כפתור HomeLink יחיד מה לעשות במקרה שרכבך נגנב מכשירים ובקרות

76 לוח המחוונים 1. פתחי אוורור בצדדים ובמרכז )עמ 4-28( 2. ידית פנסים ראשיים/פנסי ערפל )אם קיימים(/מתג איתות )עמ 2-30( 3. מתג בגלגל ההגה לבקרת האודיו ולמערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth )עמ )4-92, שעונים ומחוונים )עמ 2-3( 5. כרית אוויר לנהג/צופר )עמ 2-34( 1-42, 6. נורית אבטחה )עמ 2-26( 7. מתגי בקרת שיוט ראשי/מוגדרים )עמ 5-19( 8. בקרי הילוכים בגלגל ההגה )אם קיימים( )עמ 5-15( 9. ידית מגב/מתז שמשה קדמית )עמ 2-28( 10. מסך תצוגה/מערכת ניווט* )אם קיימת( )עמ 4-11( 11. בקרות מסך התצוגה/מערכת הניווט* )אם קיימת( )עמ 4-11( 12. כרית בטיחות לנוסע הקדמי )עמ 1-56( 13. תא כפפות )עמ 2-41( 14. מסך תצוגה )דגמים ללא מערכת ניווט( )עמ 4-4( 15. פקדי בקרת האקלים )דגמים ללא מערכת ניווט( )עמ 4-29( 16. בקרות מערכת האודיו )דגמים ללא מערכת ניווט( )עמ 4-35( 17. נורית מצב כרית אוויר של נוסע קדמי )עמ 1-49( 18. בקרות מערכת האודיו )עמ 4-35( 19. בקרות אקלים )דגמים עם מערכת ניווט( )עמ 4-32( 20. ידית הילוכים )עמ 5-12( 21. מתג מהבהבי החירום )עמ 6-2( 22. מתג התנעה )מאחורי ההגה( )עמ 5-7( 23. פקדי גלגל הגה טלסקופי/ניתן להטיה )אם קיים( )עמ 3-22( 24. מתג OFF של בקרת רכב דינמית )VDC( )עמ 2-37( בקרות מראות חיצוניות )עמ 3-27( מתג הגה מחומם )אם קיים( )עמ 2-37( מתג פתיחת מכסה תא המטען )עמ 3-19( WIC מכשירים ובקרות

77 1 * עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט )אם קיימת(. לפרטי הפעלה, ראה מספר עמוד המצוין בין סוגריים. שעונים ומחוונים MPH F km/h E H C LIC1381 מד מהירות 1. מד מהירות 2. נוריות אזהרה/חיווי 3. מד דלק 4. מד מרחק/מונה מרחק נסיעה כפול 5. לחצן שינוי מונה מרחק הנסיעה מד טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע 8. תצוגת המידע של הרכב מכשירים ובקרות 2-3

78 שינוי התצוגה: כדי לשנות את התצוגה, לחץ על לחצן השינוי 3 באופן הבא: נסיעה נסיעה נסיעה איפוס מונה מרחק הנסיעה: כדי לאפס את מונה מרחק הנסיעה, לחץ על לחצן השינוי 3 במשך יותר משנייה אחת. זמין גם מידע על משך הנסיעה, מרחק הנסיעה והמהירות הממוצעת. עיין בסעיף לחצני לוח הבקרה בפרק מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי במדריך זה. 2 F E H C A 1 3 LIC1383 MPH km/h LIC1382 מד המהירות ומד המרחק מד מהירות מד המהירות מציג את מהירות הרכב. מד מרחק/מונה מרחק נסיעה מד המרחק/מונה מרחק הנסיעה הכפול מוצג כאשר מתג ההתנעה במצב.ON מד המרחק 1 מציג את המרחק הכולל שנסע הרכב. מד מרחק הנסיעה הכפול 2 מציג את מרחק הנסיעה של נסיעות נפרדות. 2-4 מכשירים ובקרות

79 זהירות אם מד הטמפרטורה מציין כי טמפרטורת נוזל הקירור קרובה לקצה החם )H( של התחום התקין, הורד את מהירות הנסיעה כדי להקטין את הטמפרטורה. אם מד הטמפרטורה הוא מעל התחום התקין, עצור את הרכב מיד במקום בטוח. במקרה של התחממות יתר של המנוע, המשך פעולת הרכב עלול לגרום נזק חמור למנוע. עיין בסעיף מה לעשות במקרה של התחממות יתר בפרק במקרה חירום כדי לברר אילו פעולות יש לבצע מיד. H C 1 LIC LIC1384 מד מהירות מד הסיבובים מראה את מהירות המנוע בסיבובים לדקה )סל ד(. אין להפעיל את המנוע באזור האדום 1 של מד סיבובי המנוע. זהירות כאשר מהירות המנוע מתקרבת לתחום האדום, העבר להילוך גבוה יותר או הפחת את מהירות המנוע. הפעלת המנוע בתחום הסל ד האדום עלולה לגרום לו נזק חמור. מד טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע מד הטמפרטורה מציג את טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע. טמפרטורת נוזל הקירור נמצאת בטווח התקין 1 כשמחוג מד הטמפרטורה נמצא בתחום המתואר באיור. טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע משתנה לפי טמפרטורת האוויר החיצוני ותנאי הנהיגה. מכשירים ובקרות 2-5

80 F E LIC1385 מד הדלק מד הדלק מציין את מפלס הדלק המקורב במכל. מד הדלק עשוי לנוע מעט בעת בלימה, פנייה, האצה או בכבישים תלולים. מחוג מד הדלק חוזר למצב E )ריק( לאחר שמעבירים את מתג ההתנעה למצב.OFF נורית האזהרה של מפלס דלק נמוך נדלקת כאשר כמות הדלק במכל נמוכה. מלא את מכל הדלק לפני שהמד מגיע למצב E )ריק(. הסמל מציין כי מכסה מכל הדלק נמצא בצד הנהג של הרכב. זהירות אם הדלק ברכב אוזל, תידלק נורית תקלה. תדלק את הרכב בהקדם האפשרי. הנורית אמורה לכבות לאחר כמה נסיעות. אם הנורית ממשיכה להאיר לאחר מספר נסיעות, מסור את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן. למידע נוסף, עיין בסעיף נורית תקלה בהמשך פרק זה. תצוגת מצפן )אם קיים( יחידה זו מודדת את מגנטיות כדור הארץ ומציינת את כיוון ההתקדמות של הרכב. כאשר מתג ההתנעה במצב,ON לחץ על הלחצן כמתואר בתרשימים להלן כדי להפעיל תכונות שונות של המראה האחורית מונעת הסנוור האוטומטית. לחץ והחזק את הכפתור בערך למשך: 1 שנייה 8 שניות 10 שניות תכונה: )לחץ שוב על הכפתור במשך כשנייה אחת כדי לשנות את ההגדרות( הדלקה/כיבוי של תצוגת המצפן ניתן לשנות את תחום המצפן כדי לתקן קריאות שגויות מעבר למצב כיול של המצפן למידע על תכונת מניעת הסנוור האוטומטית, עיין בסעיף מראה אחורית עם מניעת סנוור אוטומטית בפרק בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה. 2-6 מכשירים ובקרות

81 1 N LIC1487 תצוגת המצפן לחץ על הלחצן במשך כשנייה אחת כאשר מתג ההתנעה במצב ON כדי להפעיל ולכבות את תצוגת הטמפרטורה החיצונית וכיוון המצפן. הצג יציין את כיוון ההתקדמות של הרכב. N: צפון E: מזרח S: דרום W: מערב אם בתצוגה מופיע החיווי C, כייל את המצפן על-ידי נסיעה של שלושה סיבובים שלמים במהירות קטנה מ- 8 קמ ש )5 מי ש(. ניתן לכייל את המצפן גם על-ידי נסיעה במסלול השגרתי שלך. המצפן יכויל ברגע שהרכב ישלים שלושה סיבובים שלמים. מכשירים ובקרות 2-7

82 נוהל שינוי הסטייה המגנטית לפי אזור ההפרש בין הצפון המגנטי לבין הצפון הגיאוגרפי נקרא סטייה מגנטית. באזורים מסוימים, הפרש זה עשוי להיות גדול במידה הגורמת לקריאות שגויות של המצפן. פעל לפי ההוראות שלהלן כדי לכוון את הסטייה המגנטית עבור מיקום נתון, במקרה שקיימת כזו:.לחץ על הלחצן והחזק אותו במשך כ- 8 שניות. מספר האזור הנוכחי יופיע בתצוגה. שחרר את הלחצן..חפש את מקומך הנוכחי במפת האזור. עיין באיור..לחץ כמה פעמים על הלחצן כדי לעבור דרך מספרי האזורים עד שהמספר הרצוי יופיע בתצוגה. מספר שניות לאחר שבחרת מספר אזור, יופיע בתצוגה כיוון מצפן הערה: אזור מספר 5 מיועד להוואי. כיוון שגוי של המצפן: המצפן מצויד בפונקציית תיקון אוטומטית. אם מוצג כיוון שגוי, בצע את הנוהל הבא. WIC מכשירים ובקרות

83 .כאשר התצוגה במצב מופעל, לחץ על הלחצן והחזק אותו לכ- 10 שניות. הסמל C בתצוגת המצפן יידלק..כייל את המצפן על-ידי נסיעה של שלושה מעגלים שלמים במהירות מרבית של 8 קמ ש )5 מי ש(..אחרי סיום הסיבובים, התצוגה אמורה לחזור למצב הרגיל זהירות אין להתקין מחזיק מגלשי סקי, אנטנה ועוד, שמוצמדים לרכב בעזרת מגנט. אלה משפיעים על תפקוד המצפן. לניקוי המראה השתמש במגבון נייר או חומר דומה אחר המוספג בנוזל לניקוי חלונות. אין להתיז נוזל ניקוי חלונות ישירות על המראה, מחשש לחדירת הנוזל לתוך בית המראה. מכשירים ובקרות 2-9

84 נוריות חיווי/אזהרה והתרעות קוליות של מערכת או נורית האזהרה ה- ABS של מערכת או נורית האזהרה הבלימה נורית טעינה נורית אזהרה לכריות האוויר נורית תיבת הילוכים רציפה )CVT( נורית מצב תיבת הילוכים רציפה )CVT( נורית תקלה נורית אבטחה נורית אורות צד ופנסים ראשיים )ירוק( נורית לחץ שמן מנוע נורית מתג בקרת שיוט ראשי נורית החלקה נורית לחץ צמיגים נמוך נורית פנס ערפל קדמי )אם קיים( נוריות פנסי איתות/מהבהבי חירום נורית אזהרה ראשית נורית אזהרה וצלצול תזכורת לחגורות בטיחות נורית מצב כרית אוויר של הנוסע הקדמי נורית אורות גבוהים )כחולה( נורית OFF לבקרת הרכב הדינמית אם הן מותקנות, הנוריות הבאות יידלקו לפרק זמן קצר ולאחר מכן יכבו: או,,,,, בדיקת נוריות כאשר כל דלתות הרכב סגורות, הפעל את בלם היד והעבר את מתג ההתנעה למצב ON מבלי להתניע. הנוריות הבאות יידלקו:, או,,,, אם אחת מהנוריות אינה נדלקת, ייתכן שהיא שרופה או שיש נתק במערכת החשמל. דאג לתקן את המערכת בהקדם האפשרי. נוריות אזהרה למידע נוסף על התרעות ומחוונים, עיין בסעיף תצוגת מידע של הרכב בהמשך פרק זה מכשירים ובקרות

85 של או נורית האזהרה מערכת ה- ABS כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית החיווי של מערכת ה- ABS תידלק לרגע ואז תכבה. מצב כזה מציין כי מערכת ה- ABS תקינה. אם נורית האזהרה של מערכת ה- ABS נדלקת תוך כדי פעולת המנוע או בזמן נסיעה, ייתכן שמערכת ה- ABS אינה תקינה. דאג לבדיקת המערכת בסוכנות ניסאן. במקרה של תקלה במערכת ה- ABS, הפונקציה למניעת נעילה בעת בלימה מושבתת. מערכת הבלמים תמשיך לפעול כרגיל, אך ללא מניעת הנעילה. עיין בסעיף מערכת הבלמים בפרק התנעה ונהיגה. נורית האזהרה או של מערכת הבלימה נורית זאת מייצגת הן את בלם היד והן את מערכת הבלימה המופעלת ברגל. נורית בלם היד כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית החיווי נדלקת כשמפעילים את בלם היד. נורית אזהרה על מפלס נוזל בלמים נמוך כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית זאת מזהירה על מפלס נמוך של נוזל הבלמים. אם הנורית נדלקת כאשר המנוע פועל ובלם היד משוחרר, עצור את הרכב ובצע את הפעולות הבאות: 1..בדוק את מפלס נוזל הבלמים. הוסף נוזל בלמים לפי הצורך. עיין בסעיף נוזל בלמים בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך בספר זה. 2..אם מפלס נוזל הבלמים תקין, פנה לסוכנות ניסאן לצורך בדיקת מערכת האזהרה. אזהרה אם נורית האזהרה דולקת, ייתכן שמערכת הבלמים אינה פועלת באורח תקין. נהיגה ברכב עלולה להיות מסוכנת. אם לדעתך הנסיעה בטוחה, סע בזהירות למרכז השירות הקרוב כדי לתקן את התקלה. אם לא, עדיף לגרור את הרכב משום שהנהיגה עלולה להיות מסוכנת. לחיצה על דוושת הבלם כאשר המנוע אינו פועל ו/או כאשר מפלס נוזל הבלמים נמוך, עלולה להגדיל את מרחק הבלימה, והנהג יצטרך ללחוץ על הדוושה חזק יותר ונמוך יותר. אם מפלס נוזל הבלמים נמוך מסימון המינימום )MIN( במכל נוזל הבלמים, אין לנהוג ברכב עד לבדיקת מערכת הבלמים בסוכנות ניסאן. נורית חיווי/אזהרה של מערכת ה- ABS כאשר בלם היד משוחרר ומפלס נוזל הבלמים תקין, אם נורית חיווי מערכת ה- ABS וגם נורית חיווי בלם היד דולקות, ייתכן שמערכת ה- ABS אינה תקינה. פנה לסוכנות ניסאן לצורך בדיקת מערכת הבלמים ואם צריך, דאג לתקן אותה ללא דיחוי. הימנע מנהיגה מהירה ועצירות פתע. עיין בסעיף נורית חיווי מערכת ה- ABS לעיל, בפרק זה. נורית טעינה אם הנורית נדלקת בזמן שהמנוע פועל, ייתכן שמערכת הטעינה אינה תקינה. כבה את המנוע ובדוק את רצועת המחולל. אם החגורה רופפת, קרועה או חסרה, או אם הנורית ממשיכה לדלוק, פנה מיד לסוכנות ניסאן. מכשירים ובקרות 2-11

86 זהירות אל תחבר אבזרי חשמל ישירות להדק של המצבר. פעולה זו עוקפת את מערכת הבקרה המשתנה, ולכן ייתכן שהמצבר לא ייטען במלואו. עיין בסעיף מערכת הבקרה המשתנה )אם קיימת( בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך של מדריך זה. אם רצועת המחולל רופפת, קרועה או חסרה, אין להמשיך בנסיעה. נורית לחץ שמן מנוע נורית זו מתריעה על לחץ שמן מנוע נמוך. אם הנורית מהבהבת או נדלקת תוך כדי נסיעה רגילה, החנה את הרכב במקום בטוח, כבה את המנוע מיד והתקשר אל סוכנות ניסאן או מוסך מורשה אחר. נורית אזהרת לחץ שמן מנוע לא נועדה לציין מפלס שמן נמוך. בדוק את מפלס השמן באמצעות מדיד השמן. עיין בסעיף שמן מנוע בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך של מדריך זה. זהירות הפעלת המנוע כאשר נורית אזהרת לחץ שמן דולקת עלולה לגרום למנוע נזק חמור באופן כמעט מידי. האחריות אינה מכסה נזק כזה. כבה את המנוע ברגע שתוכל לעשות זאת באופן בטוח. נורית לחץ צמיגים נמוך הרכב שברשותך מצויד במערכת מערכת לניטור לחץ צמיגים )TPMS( המנטרת את לחץ האוויר בכל צמיגי הרכב למעט בצמיג הגלגל החלופי. נורית האזהרה על לחץ נמוך בצמיגים מתריעה על לחץ נמוך בצמיגים או שמערכת TPMS אינה מתפקדת כיאות. לאחר העברת מתג ההתנעה למצב,ON נורית זו נדלקת למשך כשנייה אחת ואז נכבית. התרעת לחץ צמיגים נמוך: אם הרכב נוסע עם צמיגים עם לחץ נמוך, נורית האזהרה תידלק. בנוסף, אזהרת CHECK TIRE PRESSURE )בדוק את לחץ הצמיגים( מופיעה בצג המידע של הרכב. כאשר נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך נדלקת, עליך לעצור ולנפח את כל 4 הצמיגים עד ללחץ הצמיגים במצב קר המומלץ, המופיע בתווית מידע על צמיגים והעמסה הממוקמת בפתיחת דלת הנהג. נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך אינה נכבית באופן אוטומטי כאשר הלחץ בצמיגים מותאם. לאחר ניפוח הצמיג ללחץ המומלץ, יש לנסוע במהירות גבוהה מ- 25 קמ ש )16 מי ש(. כדי להפעיל את מערכת TPMS ולכבות את נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך. השתמש במד לחץ לצמיגים כדי לבדוק את הלחץ בצמיג. האזהרה CHECK TIRE PRESSURE )בדוק את לחץ הצמיגים( פעילה כל זמן שנורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך דולקת. למידע נוסף, עיין בסעיף צג המידע של הרכב בפרק מכשירים ובקרות ובסעיף מערכת ניטור לחץ הצמיגים ) TPMS ( בפרק התנעה ונהיגה ובפרק במקרה חירום מכשירים ובקרות

87 תקלה במערכת ה- TPMS : אם מערכת TPMS אינה מתפקדת באורח תקין, נורית לחץ צמיגים נמוך תהבהב במשך דקה אחת בקירוב, כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב.ON הנורית תמשיך להאיר לאחר הדקה האמורה. דאג לבדיקת המערכת בסוכנות ניסאן. האזהרה CHECK TIRE PRESSURE )בדוק את לחץ הצמיגים( לא מופיעה אם נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך דולקת כדי לציין תקלה במערכת.TPMS למידע נוסף, עיין בסעיף מערכת ניטור לחץ הצמיגים ) TPMS ( בפרק התנעה ונהיגה ובסעיף לחץ צמיגים בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך במדריך זה. אזהרה גלי רדיו עלולים להפריע לציוד רפואי חשמלי. בני אדם עם קוצב לב נקראים לפנות ליצרן האבזר הרפואי כדי לברר את ההשפעות האפשריות לפני השימוש במערכת. אם הנורית לא נדלקת כשמתג ההתנעה במצב,ON מסור את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן בהקדם האפשרי. אם הנורית דולקת בשעת נהיגה, הימנע מתמרוני היגוי פתאומיים או מבלימה פתאומית, האט את הרכב, רד לשולי הדרך ועצור את הרכב במקום בטוח. נהיגה עם צמיגים עם לחץ אוויר נמוך מהמומלץ עלולה לפגוע בצמיגים באופן קבוע ולהגדיל את סבירות כשל הצמיג. נזק רציני לרכב עלול להיגרם שיוביל לתאונה, העלולה לגרום לפגיעה גופנית קשה. בדוק את לחץ האוויר בכל ארבעת הצמיגים. כדי לכבות את נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך, נפח את הצמיגים עד ללחץ הצמיגים במצב קר המומלץ, המופיע בתווית מידע על צמיגים והעמסה הממוקמת בפתיחת דלת הנהג. אם הנורית ממשיכה לדלוק בזמן הנסיעה לאחר ניפוח הצמיגים, ייתכן שיש נקר באחד הצמיגים. במקרה של נקר, החלף את הצמיג הפגום בהקדם האפשרי. כשמרכיבים את הגלגל החלופי, אין חיווי של לחץ אוויר בצמיגים, מערכת ה- TPMS אינה מתפקדת ונורית לחץ צמיגים נמוך מהבהבת במשך כדקה אחת. הנורית תמשיך לדלוק לאחר דקה אחת. צור קשר עם סוכנות ניסאן בהקדם האפשרי לצורך החלפת צמיגים ו/או איפוס המערכת. החלפת צמיגים בכאלה שאינם מומלצים על-ידי ניסאן עלולה לשבש את התפקוד של מערכת.TPMS זהירות מערכת TPMS אינה מהווה תחליף לבדיקה שוטפת של מצב הצמיגים. ההקפד לבדוק את הלחץ בצמיגים באופן קבוע. נסיעה במהירויות נמוכות מ- 25 קמ ש )16 מי ש( עלולה לשבש את פעולתה של מערכת.TPMS הקפד להתקין צמיגים בגודל המצוין בכל ארבעת הגלגלים. מכשירים ובקרות 2-13

88 נורית אזהרה ראשית כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית האזהרה הראשית תידלק אם בתצוגת המידע של הרכב מופיע אחד או יותר מהחיוויים הבאים. אזהרת אין מפתח אזהרת מפלס דלק נמוך מפלס נמוך של נוזל שטיפת השמשה הקדמית אזהרת שחרור בלם היד אזהרת דלת/תא המטען פתוח מכסה דלק רופף אזהרה לבדיקת לחץ צמיגים נורית אזהרה וצלצול תזכורת לחגורות בטיחות הנורית וצלצול התזכורת מזכירים לך לחגור את חגורת הבטיחות. הנורית נדלקת כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב ON או START וממשיכה להאיר עד שהנהג רוכס את חגורת הבטיחות שלו. באותו זמן מופעלת האזהרה הקולית למשך כ- 6 שניות, אלא אם חגורת הבטיחות של הנהג רכוסה. נורית האזהרה של חגורת הבטיחות עשויה להידלק גם היא, אם חגורת הבטיחות של הנוסע הקדמי אינה רכוסה בזמן שמישהו יושב במושב הנוסע הקדמי. המערכת אינה מדליקה את נורית האזהרה של הנוסע הקדמי במשך 7 שניות לאחר שמעבירים את מתג ההתנעה למצב.ON למידע על הוראות בטיחות לשימוש בחגורת בטיחות, עיין בסעיף חגורות בטיחות בפרק בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר. נורית אזהרה לכריות האוויר כאשר מתג ההתנעה מועבר למצב ON או,START נורית האזהרה של כרית האוויר תדלוק למשך 7 שניות לערך, ולאחר מכן תכבה אם מערכות כריות האוויר SRS במצב תפעולי. פירוש הדבר שהמערכת תקינה. כאשר מתרחש אחד מהמצבים הבאים, פירוש הדבר שיש לטפל בכריות האוויר ו/או במערכות קדם-המותחנים ויש להסיע את הרכב לסוכנות ניסאן: נורית מערכת כריות האוויר הנוספות אינה נכבית לאחר כ- 7 שניות. נורית מערכת כריות האוויר הנוספות מהבהבת. נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר אינה נדלקת כלל. ללא בדיקה ותיקון, ייתכן שמערכות הריסון )מערכות כריות אוויר( ו/או הקדם-מותחנים לא יתפקדו כיאות. לפרטים נוספים, עיין בסעיף מערכת כריות האוויר בפרק בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר של מדריך זה. אזהרה אם נורית האזהרה של מערכת כריות האוויר דולקת, ייתכן שמערכות כריות האוויר הקדמיות, הצדיות, כריות הווילון ו/או הקדם-מותחנים לא יפעלו באורח תקין במקרה של תאונה. כדי למנוע פציעה לעצמך או לאחרים, הבא את הרכב בהקדם האפשרי לבדיקה בסוכנות ניסאן. נוריות חיווי נורית תיבת הילוכים רציפה )CVT( כאשר מעבירים את מתג ההתנעה למצב,ON נורית החיווי נדלקת ודולקת במשך 2 שניות מכשירים ובקרות

89 נורית מצב תיבת הילוכים רציפה )CVT( כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב,ON נורית החיווי מראה את מצב ידית ההילוכים. עיין בסעיף נהיגת הרכב בפרק התנעה ונהיגה של מדריך זה. נורית מתג בקרת שיוט ראשי הנורית נדלקת כאשר לוחצים על המתג הראשי של בקרת השיוט. הנורית נכבית כשלוחצים שוב על המתג הראשי. כאשר נורית חיווי המתג הראשי של בקרת השיוט נדלקת, מערכת בקרת השיוט מוכנה לשימוש. נורית פנס ערפל קדמי )אם קיים( נורית החיווי של פנסי הערפל הקדמיים נדלקת עם הפעלת פנסי הערפל הקדמיים. עיין בסעיף מתג פנסי ערפל בהמשך פרק זה. נורית מצב כרית אוויר של הנוסע הקדמי נורית מצב כרית האוויר של הנוסע הקדמי תדלוק וכרית האוויר הקדמית של הנוסע תהיה מנוטרלת, תלוי באופן השימוש במושב הקדמי. למידע על פעולת נורית מצב כרית אוויר של הנוסע הקדמי, עיין בסעיף כרית האוויר של הנוסע הקדמי ונורית המצב שלה בפרק בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר במדריך זה. נורית אורות גבוהים )כחולה( נורית החיווי הכחולה נדלקת כאשר האורות הגבוהים דולקים ונכבית כאשר עוברים לאורות נמוכים. נורית חיווי האורות הגבוהים נדלקת בעת הפעלת אות המעבר. נורית תקלה אם נורית חיווי התקלה דולקת קבוע או מהבהבת כאשר המנוע פועל, ייתכן שקיימת תקלה בבקרת הפליטה ו/או ב- CVT. נורית תקלה עשויה לדלוק באופן קבוע גם אם מכסה מילוי הדלק רפוי או חסר או אם הדלק ברכב אזל. בדוק וודא כי מכסה מילוי הדלק נמצא במקומו וסגור היטב ובמכל הדלק יש לפחות 11.4 ליטר )3 גלון( דלק. אם לא קיימת תקלה פוטנציאלית אחרת במערכת בקרת הפליטה, הנורית אמורה לכבות לאחר כמה נסיעות. אם נורית חיווי זו דולקת ברציפות במשך 20 שניות ולאחר מכן מהבהבת במשך 10 שניות כשהמנוע דומם, סימן שהרכב אינו מוכן לבדיקה או טיפול במערכת בקרת הפליטה. עיין בסעיף מוכנות לבדיקה או לטיפול בפרק מידע טכני ומידע לצרכן במדריך זה. פעולה נורית תקלה תידלק באחד משני אופנים: נורית תקלה דולקת באופן קבוע - התגלתה תקלה במערכת בקרת הפליטה ו/או ב- CTV. בדוק את מכסה מילוי הדלק במקרה שהתרעת LOOSE FUEL CAP )מכסה דלק רופף( מופיעה בתצוגת המידע של הרכב. אם מכסה מילוי הדלק רופף או חסר, הדק או התקן את המכסה והמשך בנסיעה. הנורית אמורה לכבות לאחר כמה נסיעות. אם הנורית אינה נכבית לאחר כמה נסיעות, מסור את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן. אין צורך לגרור את הרכב אל הסוכנות. מכשירים ובקרות 2-15

90 נורית תקלה מהבהבת - זוהתה הצתה לא תקינה במנוע, שעשויה לגרום נזק למערכת בקרת הפליטה. כדי למנוע או להקטין את הנזק שעלול להיגרם למערכת בקרת הפליטה: - אל תיסע במהירות העולה על 72 קמ ש )45 מי ש(. - הימנע מתאוצה או האטה חדה. - הימנע מנסיעה בעליות תלולות. - אם הדבר אפשרי, הקטן את כמות המטען הנישא או הנגרר. נורית תקלה עשויה להפסיק להבהב ולעבור למצב בו היא דולקת באופן קבוע. הבא את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן. אין צורך לגרור את הרכב אל הסוכנות. זהירות המשך הפעלת הרכב ללא בדיקה ותיקון נאותים של מערכת בקרת הפליטה עלול לגרום להיגוי גרוע, עלייה בצריכת הדלק ולנזק למערכת בקרת הפליטה. נורית אבטחה נורית זו מהבהבת בעת העברת מתג ההתנעה למצב LOCK,OFF או.ACC הבהוב של נורית חיווי האבטחה מציין כי מערכות האבטחה המותקנות ברכב תקינות. למידע נוסף, עיין בסעיף מערכות אבטחה בהמשך פרק זה. נורית אורות צד ופנסים ראשיים )ירוק( נורית החיווי של אורות הצד והפנסים הראשיים דולקת כאשר מדליקים את אורות הצד או הפנסים הראשיים. לפרטים נוספים, עיין בסעיף ידית הפעלת פנסים ראשיים ופנסי איתות בהמשך פרק זה. נורית החלקה נורית חיווי זו מהבהבת כאשר מערכת VDC או מערכת בקרת האחיזה פועלת, במטרה להזהיר את הנהג שהרכב מתקרב לגבול אחיזת הכביש שלו. ייתכן שהכביש חלקלק. נוריות פנסי איתות/מהבהבי חירום נוריות החיווי של פנסי האיתות מהבהבים בעת הפעלת ידית איתות הפנייה. שתי הנוריות מהבהבות בעת הפעלת או מתג מהבהבי החירום. נורית נטרול בקרת הרכב דינמית )VDC( נורית חיווי זו נדלקת כאשר מעבירים את מתג הנטרול של בקרת הרכב הדינמית למצב.OFF חיווי זה מציין כי בקרת הרכב הדינמית מנוטרלת. לחץ פעם נוספת על מתג ההשבתה של בקרת הרכב הדינמית או התנע את הרכב כדי להפעיל מחדש את המערכת. עיין בסעיף מערכת בקרת רכב דינמית ) VDC ( בפרק התנעה ונהיגה של מדריך זה. נורית מערכת בקרת רכב דינמית נדלקת גם כשמעבירים את לחצן ההתנעה למצב.ON אם המערכת תקינה, הנורית נכבית לאחר 2 שניות. אם הנורית נשארת דולקת או נדלקת יחד עם נורית החיווי בזמן נהיגה, מסור את הרכב לבדיקת מערכת הבקרה הדינמית של הרכב בסוכנות ניסאן. כשמערכת הבקרה הדינמית פועלת, ייתכן שתורגש רעידה קלה או יישמע רעש בעת ההתנעה או האצת הרכב; זוהי תופעה נורמלית ולא מדובר בתקלה מכשירים ובקרות

91 התרעות קוליות התרעה על שחיקת רפידות הבלמים במקרה של שחיקה ברפידות בלמי הדיסק מושמעת התרעה קולית. כשיש צורך להחליף רפידת בלם דיסק, היא משמיעה חריקה בתדר גבוה כשהרכב בתנועה, בין שדוושת הבלם לחוצה ובין שאינה לחוצה. אם הושמעה התרעת קולית של שחיקת בלמים, בדוק את הבלמים בהקדם האפשרי. צלצול תזכורת מפתח נשמע צלצול תזכורת אם דלת הנהג נפתחת כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או,OFF או במצב OFF או LOCK כשהמפתח החכם הושאר בפתח המפתח החכם. כשאתה יוצא מהרכב, הקפד שמתג ההתנעה יהיה במצב LOCK וקח את המפתח החכם איתך. צלצול תזכורת לאורות כאשר מתג ההתנעה במצב,OFF יישמע צליל התרעה אם דלת הנהג פתוחה והפנסים הראשיים אפס אפסרות החניה דולקים. כבה את הפנסים הראשיים לפני שתצא מהרכב. צלצול התזכורת של הדלת של Intelligent Key של ניסאן צלצול התזכורת של הדלת והמפתח החכם פועל אם המפתח הושאר בתוך הרכב בעת נעילת הדלתות. עם הישמע הזמזום, בדוק הן את הרכב והן את המפתח החכם. עיין בסעיף Key NISSAN Intelligent בפרק בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה. תצוגת המידע של הרכב 1 MPH km/h WIC1102 צג המידע על הרכב 1 ממוקם בתחתית מד המהירות. מוצגים פריטי מידע כגון: מידע על פעולת המפתח החכם כמה חיוויים ואזהרות מידע אחר לפרטים על המפתח החכם, עיין בסעיף Key NISSAN Intelligent בפרק בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה. מכשירים ובקרות 2-17

92 LIC2172 LIC2171 WIC1406 אופן השימוש בתצוגת המידע של הרכב לחץ על הלחצן, הממוקם בלוח המכשירים בדיוק מאחורי ההגה, כדי להציג את המצבים הבאים: מיילים לגלון )MPG( מיילים לשעה )MPG/MPH( זמן/מיילים טווח לחץ צמיגים טמפרטורה חיצונית הגדרות אזהרה מצב צריכת הדלק בחר במצב צריכת הדלק להצגת הצריכה הרגעית בדלק מאז האיפוס האחרון. מצב מהירות ממוצעת בחר במצב מהירות ממוצעת להצגת המספר הממוצע של מיילים לגלון )MPG( ומיילים לשעה )MPH( מאז האיפוס האחרון מכשירים ובקרות

93 LIC2175 LIC2174 LIC2173 מצב זמן/מיילים )ק מ( בחר במצב זמן/מיילים )ק מ( להצגת הזמן והמרחק שהרכב נסע מאז האיפוס האחרון. מצב טווח בחר במצב טווח להצגת אומדן של המרחק שאפשר לנסוע לפני תדלוק. הטווח מחושב באופן רציף על בסיס כמות הדלק שנותרה במכל וצריכת הדלק בפועל. מצב לחץ צמיגים מצב לחץ הצמיגים מציג את נתוני לחץ הצמיגים באזור *** של צג המידע של הרכב. סדר נתוני הלחץ המוצגים במסך לא מתאים לסדר בפועל של הצמיגים. אם הרכב היה כבוי זמן מה, הלחצים לא יוצגו באופן מידי. כאשר הרכב בנסיעה, הלחצים יוצגו באופן אוטומטי. מכשירים ובקרות 2-19

94 SETTING >SKIP >MAINTENANCE >ALERT >OPTIONS ENTER NEXT במקרה של לחץ צמיג נמוך, הודעת אזהרה תופיע בנוסף בצג המידע של הרכב. עיין בסעיף אזהרת בדיקת לחץ צמיגים בהמשך פרק זה. LIC1541 LIC2176 מצב טמפרטורה חיצונית בחר במצב טמפרטורה חיצונית להצגת הטמפרטורה מחוץ לרכב. מצב הגדרות מצב ההגדרות מאפשר להגדיר תזכורות או העדפות לגבי התרעות, מרווחי תחזוקה או שפות תצוגה. במסך מצב הגדרות, לחץ על כדי לעבור אל: התרעה תחזוקה אפשרויות ולחץ על כדי לבחור בתפריט מכשירים ובקרות

95 ALERT BACK >TIME TO REST >ICY ENTER NEXT LIC2177 LIC2587 LIC1044 מצב התרעה מצב ההתרעה מאפשר להגדיר התרעות המודיעות לך שהגיע הזמן לנוח או שיש קרח על הכביש. ההתרעה הגיע הזמן לנוח REST( )TIME TO מודיעה לך שנהגת הרבה זמן ואתה זקוק להפסקה. ההתרעה על קרח )ICY( מודיעה לך שייתכן וקיים מצב של נהיגה על כביש מכוסה קרח. מצב איפוס אפשר לבחור במצב איפוס בכל מסך המאפשר תכנון העדפות. אחרי שהמסך נבחר, באפשרותך לאפס את המרחקים או זמן שנבחרו לערכים חדשים. מצב תחזוקה מצב התחזוקה מאפשר להגדיר התרעות על מרווחי תחזוקה לגבי: שמן מנוע מסנן שמן צמיגים אחר הגדר מרווח רצוי על-ידי לחיצה על להארת שדה התחזוקה ולאחריה לחיצה על. מצב האיפוס ייפתח ויאפשר לך להזין את המרחק הרצוי. מכשירים ובקרות 2-21

96 באפשרותך לבחור בשפה, היחידה או לשנות את האפקטים של החוגה באמצעות הלחצן ולחיצה על. ההגדרות נשמרות באופן אוטומטי כשאתה יוצא מהתפריט על-ידי לחיצה על לחצן BACK )הקודם( או על הלחצן של כל מצב אחר. LIC1098 LIC2178 מצב אפשרויות המסך LANGUAGE/UNIT/EFFECTS )שפה/יחידה/אפקטים( יופיע כאשר בוחרים במקש LANGUAGE/UNIT/EFFECTS ולוחצים על. שפה: אנגלית, צרפתית או ספרדית יחידה: ארה ב מייל, MPG F, מטרי - ק מ, C, ליטר/ 100 ק מ אפקטים: משנה את האפקטים של מחוגי המחוונים כאשר מופעל. כאשר המנוע מותנע, המחוגים נעים על פני השעון ותאורת הטבעת מתחזקת באופן הדרגתי. מצב אזהרה בוחרים במצב אזהרה להצגת אזהרות קיימות. אחרי שהמסך נבחר, באפשרותך לדלג על האזהרה או להציג את פרטיה. יכולות להיות אזהרות פעילות לגבי סוגיות כמו דלת פתוחה או מפלס דלק נמוך. למידע נוסף על אזהרות פוטנציאליות, עיין בסעיף תצוגת המידע של הרכב - נוריות חיווי/ אזהרה בהמשך פרק זה. אם יש יותר מאזהרה פעילה אחת, המסך יעבור כל 8 שניות מאזהרה פעילה אחת לבאה מכשירים ובקרות

97 LIC2576 נוריות חיווי/אזהרה בתצוגת המידע של הרכב מכשירים ובקרות אזהרת דלת ותא מטען פתוחים.אזהרת לחיצה.אזהרת מפלס דלק נמוך.מפלס נמוך של נוזל שטיפת השמשה הקדמית.אזהרת אין מפתח.אזהרת בלם יד.אזהרת הילוך P )חניה(.מחוון התנעת המנוע.מחוון הכנסת Key NISSAN Intelligent 10..מחוון הוצאת Key NISSAN Intelligent 11..מחוון התרוקנות הסוללה של NISSAN Intelligent Key 12..אזהרה על מכסה דלק רופף 13..אזהרה לבדיקת לחץ צמיגים 14..אזהרת לחץ צמיגים I-Key System Error: See Owner s..15 Manual )שגיאה במערכת המפתח החכם: עיין בספר הנהג(

98 אזהרת דלת ותא מטען פתוחים אזהרה זו מוארת כאשר נפתחו דלת או תא המטען בזמן שהמנוע פועל. אזהרת לחיצה אחרי שנורית האזהרה הילוך P נדלקת, הנורית לחיצה )Push( מוארת אם מתג ההתנעה מוצב במצב ACC כאשר ידית ההילוכים מועברת למצב P )חניה(. למידע נוסף עיין בסעיף אזהרת הילוך P, בפרק זה. לכיבוי האזהרה לחיצה, העבר את מתג ההתנעה למצב ON ולאחר מכן למצב.LOCK אזהרת מפלס דלק נמוך אזהרה זו נדלקת כאשר מכל הדלק עומד להתרוקן. תדלק בהקדם האפשרי, רצוי לפני שמד הדלק יגיע למצב E )ריק(. גם כאשר מחוג מד הדלק מגיע ל- E )ריק(, יש עדיין כמות קטנה של דלק במכל. מפלס נמוך של נוזל שטיפת השמשה הקדמית אזהרה זו דולקת כאשר נוזל שטיפת השמשה הקדמית עומד להיגמר. הוסף נוזל שטיפת שמשות לפי הצורך. עיין בסעיף נוזל שטיפת שמשות בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך בספר זה. אזהרת אין מפתח אזהרה זו מוארת בעקבות שני מצבים: 1..כאשר מתג ההתנעה נלחץ והמערכת אינה מזהה את המפתח החכם. אם אזהרה זו מוארת, לא ניתן להתניע את המנוע. בדוק אם קיימת אחת מהסיבות הבאות ובצע את פעולות התיקון המוקצות: - סוללת המפתח החכם שאתה נושא איתך ריקה. החלף את הסוללה בחדשה. - המפתח החכם שאתה נושא איתך לא רשום במערכת. השתמש במפתח החכם הרשום. - אין לך מפתח חכם איתך. שא מפתח חכם איתך. 2..כאשר הדלת סגורה עם המפתח החכם מחוץ לרכב ומתג ההתנעה מועבר למצב ACC או.ON יישמע גם צלצול תזכורת. אזהרת בלם יד אזהרה זו מוארת כאשר מסיעים את הרכב עם בלם יד מופעל. אזהרת הילוך P )חניה( אזהרה זו מוארת כשלוחצים על מתג ההתנעה כדי לדומם את המנוע בזמן שידית ההילוכים בכל מצב שהוא למעט מצב P )חניה(. אם אזהרה זו מוארת, מתג ההתנעה במצב P העבר את ידית ההילוכים למצב.OFF )חניה( או דחף את מתג ההתנעה למצב.ON צלצול אזהרה פנימי יופעל גם הוא במצב זה. האזהרה לחיצה תופיע אם מעבירים את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. עיין בסעיף אזהרת לחיצה בפרק זה. למידע נוסף על המפתח החכם, עיין בסעיף Key NISSAN Intelligent בפרק בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה. מחוון התנעת המנוע מחוון זה מואר כאשר מתג ההתנעה במצב ACC,OFF,LOCK או ON בזמן שידית ההילוכים במצב P )חניה(. מחוון זה מציין כי המנוע יותנע על-ידי לחיצה על לחצן ההתנעה כשדוושת הבלמים לחוצה מכשירים ובקרות

99 מחוון הכנסת Key NISSAN Intelligent מחוון זה מואר כאשר יש צורך להכניס את המפתח החכם בפתח המפתח החכם. )למשל, כאשר סוללת המפתח החכם ריקה(. אם מחוון זה מואר, הכנס את המפתח החכם בפתח המפתח החכם בכיוון הנכון. עיין בסעיף לחצן התנעה בפרק התנעה ונהיגה. מחוון הוצאת Key NISSAN Intelligent מחוון זה מואר אם דלת הנהג נפתחת כאשר מתג ההתנעה במצב OFF והמפתח החכם מוכנס בפתח המפתח החכם. נשמע גם צלצול תזכורת מפתח. אם מחוון זה מואר, הוצא את המפתח החכם מפתח המפתח החכם וקח אותו איתך כשאתה יוצא מהרכב. מחוון התרוקנות הסוללה של NISSAN Intelligent Key חיווי זה נדלק כאשר סוללת המפתח החכם עומדת להיגמר. אם חיווי זה מופיע, החלף את סוללת המפתח. )עיין בסעיף החלפת סוללה בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך.( אזהרה על מכסה דלק רופף אזהרה זו מופיעה כאשר מכסה מילוי הדלק לא הודק כראוי לאחר שהרכב תודלק. עיין בסעיף מכסה מילוי דלק בפרק בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה. אזהרה לבדיקת לחץ צמיגים אזהרה זו מופיעה כאשר דולקת נורית האזהרה על לחץ אוויר נמוך בצמיגים בלוח המחוונים עקב זיהוי לחץ נמוך באחד הצמיגים. אם מופיעה אזהרה זו, עצור את הרכב ונפח את הצמיגים עד ללחץ הצמיגים במצב קר המומלץ, המופיע בתווית מידע על צמיגים והעמסה. עיין בסעיף נורית אזהרה על לחץ צמיגים נמוך לעיל בפרק זה וכן בסעיף מערכת ניטור לחץ הצמיגים ) TPMS ( בפרק התנעה ונהיגה. אזהרת לחץ צמיגים מסך זה יציג את הלחץ בפועל של כל צמיג. לחץ נמוך של צמיג כלשהו יצוין. המסך לא מציין איזה לחץ מתאים לאיזה צמיג. המספרים לא מתעדכנים באופן אוטומטי לאחר כוונון לחץ הצמיגים. אחרי שהצמיג נופח ללחץ המומלץ, יש לנסוע במהירות העולה על 25 קמ ש )16 מי ש( כדי לעדכן את המספרים. עיין בסעיף מערכת ניטור לחץ הצמיגים בפרק התנעה ונהיגה. שגיאת מפתח חכם לאחר לחיצה על מתג ההתנעה למצב,ON נורית זו נדלקת למשך כ- 2 שניות ואז נכבית. ההודעה I-Key System Error )שגיאה במערכת המפתח החכם( מתריעה על תקלה במערכת המפתח החכם. אם הנורית נדלקת כשהמנוע דומם, ייתכן שלא יהיה ניתן להתניע את המנוע. אם הנורית נדלקת כשהמנוע פועל, ניתן לנהוג ברכב. עם זאת, במקרה כזה יש לפנות בהקדם האפשרי לסוכנות ניסאן כדי לתקן את המערכת. מכשירים ובקרות 2-25

100 מערכות אבטחה LIC0301 הרכב שלך מצויד במערכות אבטחה משני סוגים: 2-26 מערכת אבטחת הרכב מערכת משבת המנוע של ניסאן מערכת אבטחת הרכב מערכת אבטחת הרכב מספקת אותות אזעקה חזותיים ונשמעים אם מישהו פותח דלת או את תא המטען כאשר המערכת דרוכה. מערכת זו מבוססת על חישת תנועה והפעלתה נגרמת כשהרכב מוזז ממקומו או בעת זיהוי רטט. המערכת מסייעת להרתיע גנבי רכב אך אינה מסוגלת למנוע גניבה של רכיבים מתוך הרכב או מחוץ לרכב בכל המצבים. הקפד תמיד לאבטח את הרכב, אפילו בעת חניה קצרה. אל תשאיר את המפתח החכם ברכב והקפד תמיד שהרכב יהיה נעול כשאינך נמצא בו. היה ערני לסביבה והחנה את הרכב במקומות בטוחים ומוארים היטב, בכל עת שהדבר אפשרי. מכשירים ובקרות חנויות לאבזרי רכב ובתי מסחר המתמחים בכך מציעים התקנים רבים המעניקים מיגון נוסף, כגון מנעולים, סמני זיהוי ומערכות עקיבה. סוכנות ניסאן יכולה גם היא להציע ציוד מסוג זה. ברר אצל חברת הביטוח שלך אם אתה זכאי להנחות ברכישת ציוד מיגון מגניבה. דריכת מערכת האבטחה של הרכב 1..סגור את כל החלונות. )אפשר לדרוך את המערכת גם עם חלונות פתוחים(. 2..הוצא את המפתח החכם מהרכב. 3..סגור את כל הדלתות, מכסה המנוע ותא המטען. נעל את כל הדלתות. ניתן לנעול את הדלתות באמצעות המפתח החכם, מתג הבקשה של ידית הדלת או מתג הנעילה החשמלית של דלת. 4..יש לאשר שנורית חיווי האבטחה נדלקת. תאורת האבטחה ממשיכה לדלוק במשך כ- 30 שניות. בזמן זה מערכת האבטחה של הרכב מתכוננת לעבור למצב דרוך. לאחר כ- 30 שניות, מערכת האבטחה של הרכב עוברת אוטומטית לשלב הדרוך. תאורת האבטחה מתחילה להבהב מדי 3 שניות. אם, במהלך 30 השניות של המעבר למצב דרוך משחררים את נעילת דלת הנהג באמצעות המפתח או השלט רחוק, או אם מעבירים את מתג ההתנעה למצב ACC או,ON המערכת לא תידרך. גם כשהנהג ו/או הנוסעים נמצאים בתוך הרכב, המערכת תופעל אם כל הדלתות, מכסה המנוע ותא המטען נעולים ומתג ההתנעה במצב.LOCK עם העברת מתג ההתנעה למצב ACC או,ON המערכת תשתחרר. הפעלת מערכת אבטחת הרכב מערכת אבטחת הרכב שולחת אות אזעקה כדלקמן: הפנסים הראשיים מהבהבים והצופר משמיע צליל לסירוגין. האזעקה תיפסק באופן אוטומטי לאחר זמן מסוים. במקרה של ניסיון פריצה נוסף, האזעקה מופעלת שוב. ניתן לכבות את האזעקה על-ידי פתיחת דלת הנהג או מכסה תא המטען באמצעות המפתח, או על-ידי לחיצה על הלחצן של המפתח החכם.

101 האזעקה מופעלת על-ידי: פתיחת הדלת או מכסה תא המטען באמצעות המפתח או המפתח החכם )גם אם משחררים את נעילת הדלת באמצעות מתג הנעילה הפנימי בדלת(. הפסקת פעולת האזעקה האזעקה נפסקת רק על-ידי שחרור הנעילה של דלת הנהג או מכסה תא המטען באמצעות המפתח, על-ידי לחיצה על הלחצן של המפתח החכם, או על-ידי לחיצה על לחצן הבקשה בדלת הנהג או הנוסע עם המפתח החכם בטווח ידית הדלת. מערכת משבת המנוע של ניסאן מערכת משבת המנוע של ניסאן לא תאפשר להתניע את הרכב ללא שימוש במפתח רשום. אם המנוע לא מותנע באמצעות מפתח רשום )למשל, כאשר מפתח רשום אחר, התקן אוטומטי של כביש אגרה או התקן תשלום אוטומטי במחזיק המפתחות גורם להפרעה(, התנע שוב לפי הנוהל הבא: 1..השאר את מתג ההתנעה במצב ON למשך כ- 5 שניות. 2..העבר את מתג ההתנעה למצב OFF או LOCK והמתן כ- 10 שניות. 3..חזור על צעדים 1 ו התנע את המנוע שוב תוך החזקת ההתקן )שייתכן שגרם להפרעה( בנפרד מהמפתח הרשום. אם לא נוצרו תנאים להתנעה מחדש, ניסאן ממליצה לחבר את המפתח הרשום למחזיק מפתחות נפרד כדי למנוע הפרעה להתקנים אחרים. הודעה מטעם ה- FCC : לגבי ארה ב: התקן זה עומד בדרישות פרק 51 של תקנות ה- FCC. ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, ו-) 2 ( על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה. הערה: שינויים או תיקונים לא מאושרים במפורש על-ידי הצד האחראי לעמידה בדרישות עלולים לבטל את סמכות המשמש להפעלת הציוד. לגבי קנדה: התקן זה עומד בדרישות מפרט RSS-210 של.Industry Canada ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, ו-) 2 ( על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה של ההתקן. מכשירים ובקרות 2-27

102 LIC0474 נורית אבטחה נורית חיווי האבטחה מהבהבת בעת העברת מתג ההתנעה למצב LOCK,OFF או.ACC הדבר מציין כי מערכת משבת המנוע של ניסאן מוכנה לפעולה. במקרה של תקלה במערכת משבת המנוע של ניסאן, הנורית תמשיך להאיר גם כאשר מתג ההתנעה במצב.ON אם נורית החיווי ממשיכה להאיר ו/או לא ניתן להתניע את הרכב, פנה בהקדם האפשרי לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה לטיפול במערכת משבת המנוע של ניסאן. הקפד להביא לסוכנות ניסאן או למרכז השירות המורשה את כל המפתחות הרשומים שברשותך. מתג מגב שמשה קדמית ומתזי שטיפה A MIST OFF INT LO HI FRONT 5 B INT TIME WIC1434 הפעלת המתג המתז והמגב של השמשה הקדמית פועלים כאשר מתג ההתנעה במצב.ON דחף את הידית למטה כדי להפעיל את המגב במהירות הבאה: 1 לסירוגין - ניתן לכוונן פעולה לסירוגין על-ידי סיבוב הכפתור אל )Slower( A )לאט יותר( או )Faster( B )מהר יותר(. נוסף לכך, מהירות הפעולה לסירוגין משתנה בהתאם למהירות הרכב. )לדוגמה, כשמהירות הרכב גבוהה, גם הפעולה הסירוגית תהיה מהירה יותר(. הערה: את פעולת המגב לסירוגין התלויה במהירות הנסיעה אפשר להפעיל או לכבות בכלי רכב עם מערכת ניווט. עיין בסעיף הגדרות נוחות בפרק מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי. 2 נמוכה - פעולה רציפה במהירות נמוכה 3 גבוהה פעולה רציפה במהירות גבוהה דחף את הידית מעלה 4 לקבלת פעולת מגב אחת. כדי להפעיל את המתז, משוך אליך את הידית 5. בעת הפעלת המתז גם המגב יפעל מספר פעמים. אזהרה בטמפרטורות קפיאה עלול נוזל השטיפה לקפוא על השמשה הקדמית ולהסתיר את שדה הראייה, דבר העלול לגרום לתאונה. חמם את השמשה באמצעות המפשיר לפני שטיפתה מכשירים ובקרות

103 סוג B REAR LIC1388 זהירות אין להפעיל את המתזים ברציפות למשך יותר מ- 30 שניות. אין להפעיל את המתז אם מכל נוזל שטיפת השמשה ריק. אין למלא את מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית בנוזל שטיפה מרוכז. תרכיזי נוזלי ניקוי מסוימים המבוססים על כוהל מתילי עלולים להכתים לצמיתות את הגריל אם נשפכים בזמן מילוי מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית. ערבב תרכיזי נוזל לשטיפת שמשה עם מים, לפי הכמויות המומלצות על- ידי היצרן, לפני שפיכת הנוזל למכל הנוזל לשטיפת השמשה הקדמית. אל תשתמש במכל נוזל שטיפת השמשה לערבוב נוזל השטיפה במים. מתג הפשרת שמשה אחורית ומראות חיצוניות )אם קיים( LIC1387 סוג A כדי להפשיר השמשה אחורית והמראות החיצוניות, התנע את הרכב ולחץ על מתג הפשרת השמשה האחורית )אם קיים(. נורית החיווי של מפשיר השמשה האחורית המשולבת במתג תידלק. כדי להפסיק את פעולת המפשיר לחץ שוב על המתג. מפשיר השמשה האחורית נכבה באופן אוטומטי לאחר כ- 15 דקות. זהירות כאשר מנקים את הצד הפנימי של החלון האחורי, יש להקפיד שלא לשרוט את מפשיר החלון האחורי או לגרום לו נזק. הערה: שורות החוטים העליונות בחלון האחורי אינן חלק ממערכת הפשרת החלון האחורי. חוטים אלה הם האנטנה של מערכת האודיו. מכשירים ובקרות 2-29

104 1 2 OFF AUTO סוג A OFF WIC1435 ידית פנסים ראשיים ופנסי איתות פנסי קסנון )אם קיימים( אזהרה מתח גבוה פנסי קסנון יוצרים מתח גבוה בזמן שהם דולקים. כדי למנוע התחשמלות אל תנסה לתקן או לפרק אותם. הקפד תמיד להחליף את פנסי הקסנון בסוכנות ניסאן. עוצמת התאורה של פנסי קסנון תאורה גבוהה משמעותית מזו של פנסים רגילים. אם כיוון האורות אינו מדויק, הפנסים עלולים לסנוור את הנהג הבא ממול או את זה שלפניך ולגרום לתאונה חמורה. אם כיוון האורות אינו מדויק, הבא מיד את הרכב לסוכנות ניסאן ודאג לכוון את אורות כיאות. מחזורי הדלקה וכיבוי תכופים מקצרים את אורך החיים של פנסי קסנון. בדרך כלל מומלץ לא לכבות את הפנסים הראשיים לפרקי זמן קצרים )לדוגמה, בעת עצירה ברמזור(. כאשר נורת הקסנון עומדת להישרף, בהירותה פוחתת בצורה קיצונית, היא מתחילה להבהב או צבע האור הופך להיות אדמדם. אם מופיע אחד או יותר מהסימנים האלה, צור קשר עם סוכנות ניסאן. ברגעים הראשונים שלאחר הדלקת פנסי קסנון, הבהירות וצבע האור משתנים קמעה. עם זאת, הבהירות וצבע האור יתייצבו לאחר זמן קצר מכשירים ובקרות

105 זהירות הפעל את הפנסים הראשיים כאשר המנוע פועל, כדי למנוע מהמצבר להתרוקן. AUTO 1 OFF AUTO 1 OFF AUTO 2 LIC1086 סוג B WIC1436 מתג שליטה בפנסים הראשיים תאורה 1 כאשר מסובבים את המתג למצב, אורות החניה הקדמיים, האורות האחוריים, תאורת לוחית הרישוי ותאורת לוח המכשירים נדלקים. 2 כאשר מסובבים את המתג למצב, הפנסים הראשיים נדלקים וכל האורות האחרים נשארים דולקים. מערכת תאורה אוטומטית מערכת התאורה האוטומטית מאפשרת כוונון של הפנסים הראשיים כך שיופעלו וייכבו באופן אוטומטי. מערכת התאורה האוטומטית: מדליקה את הפנסים הראשיים, אורות החניה הקדמיים, האורות האחוריים, תאורת לוחית הרישוי ותאורת לוח המחוונים. מכבה את כל האורות בשעות התאורה. ממשיכה להפעיל את התאורות במשך זמן מסוים לאחר העברת מתג ההתנעה למצב OFF ונעילת כל דלתות הרכב. מכשירים ובקרות 2-31

106 2 3 1 OFF AUTO OFF WIC1438 WHA כדי להפעיל את מערכת התאורה האוטומטית:.הצב את מתג הפנסים הראשיים במצב.1 AUTO.העבר את מתג ההתנעה למצב.ON 3..מערכת התאורה האוטומטית מפעילה ומכבה את הפנסים הראשיים באופן אוטומטי. בהתחלה, אם מתג ההתנעה נמצא במצב OFF ודלת נפתחת ונשארת פתוחה, הפנסים הראשיים ממשיכים לדלוק במשך זמן מה. אם נפתחת דלת נוספת בזמן שהפנסים הראשיים דולקים, טיימר הכיבוי מתאפס. כדי לכבות את מערכת התאורה האוטומטית, סובב את המתג למצב,OFF או. הקפד לא להניח דבר על חיישן התאורה האוטומטית הממוקם בצד העליון של לוח המכשירים. חיישן התאורה האוטומטית שולט בפעולת התאורה האוטומטית; אם מכסים אותו, הוא מגיב כאילו הסביבה חשוכה ולכן הוא מדליק את הפנסים הראשיים. אם הדבר מתרחש שהמנוע דומם ומתג ההתנעה במצב,ON מצבר הרכב עלול להתרוקן. בחירת אלומה בפנסים הראשיים 1 כדי לעבור לאורות גבוהים, דחף את הידית קדימה. האורות הגבוהים נדלקים והנורית דולקת. 2 כדי לחזור לאורות נמוכים, משוך את הידית חזרה. 3 כדי להבהב באורות הגבוהים, משוך את הידית ושחרר אותה. מערכת לחיסכון במצבר אם מתג ההתנעה מועבר למצב OFF כשמתג הפנסים הראשיים נמצא במצב או, הפנסים הראשיים יכבו כעבור זמן מה מכשירים ובקרות

107 PUSH TRIP WIC1412 זהירות למרות שמנגנון החיסכון במצבר מכבה באופן אוטומטי את הפנסים הראשיים כעבור זמן מה, עליך לסובב את מתג הפנסים הראשיים למצב OFF כאשר המנוע דומם כדי למנוע התרוקנות המצבר. מערכת אורות היום )קנדה בלבד( הפנסים הראשיים נדלקים אוטומטית בעוצמת תאורה מופחתת כאשר מתניעים את הרכב ובלם היד משוחרר. אורות שעות היום פועלות כאשר מתג הפנסים הראשיים נמצא במצב OFF או במצב. בנסיעה בלילה, סובב את מתג הפנסים הראשיים למצב לקבלת תאורה מלאה. אם מפעילים את בלם היד לפני התנעת הרכב, אורות היום לא נדלקים. אורות היום נדלקים כשמשחררים את בלם היד. אורות היום ימשיכו לדלוק עד העברת מתג ההתנעה למצב.OFF אזהרה כאשר מערכת אורות היום פועלת, פנסי הרכב האחוריים אינם דולקים. יש להפעיל את הפנסים הראשיים כשמתחיל להחשיך. אי הקפדה על כך עלולה לגרום לתאונה ופציעה של הנהג וזולתו. בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים אשכול המכשירים מואר כאשר מתג ההתנעה במצב.ON פקד עוצמת התאורה בלוח המחוונים פועל כאשר מתג בקרת הפנסים הראשיים במצב,AUTO או. בנסיעה בלילה, סובב את הפקד שמאלה או ימינה כדי לכוונן את עוצמת תאורת לוח המכשירים. פקד עוצמת התאורה בלוח המחוונים לא יכוונן את עוצמת התאורה כאשר הפנסים הראשיים או אורות החניה כבויים. מכשירים ובקרות 2-33

108 צופר 1 2 OFF OFF AUTO OFF OFF AUTO 1 2 LIC1389 WIC1440 WIC1439 מתג פנסי איתות פנסי איתות 1 כדי לאותת על כיוון הפנייה, הזז את הידית מעלה או מטה. עם השלמת הפנייה, הידית אמורה לחזור למקומה הרגיל באופן אוטומטי. מתג פנסי ערפל )אם קיים( כדי להפעיל את פנסי הערפל, העבר את מתג הפנסים הראשיים למצב, ולאחר מכן סובב את מתג פנסי הערפל למצב. כדי להפעיל את פנסי הערפל כשמתג הפנסים הראשיים נמצא במצב,AUTO הפנסים הראשיים צריכים לדלוק, ולאחר מכן סובב את מתג פנסי הערפל למצב. כדי לכבות את פנסי הערפל, העבר את מתג פנסי הערפל למצב.OFF כדי שפנסי הערפל יוכלו לפעול, יש להפעיל את הפנסים הראשיים במצב אורות נמוכים. פנסי הערפל נכבים אוטומטית כאשר מפעילים את הפנסים הראשיים במצב אורות גבוהים. כדי לצפור, לחץ בקרבת סמל הצופר שבגלגל ההגה. אזהרה אין לפרק את הצופר. שינויים כאלה עלולים להשפיע על התפקוד התקין של מערכת כריות האוויר. טיפול לא מורשה במערכת כריות האוויר עלול לגרום לפציעה חמורה מכשירים ובקרות

109 חימום מושבים )אם קיים( W LO LIC ניתן לחמם את המושבים הקדמיים על-ידי מחממים מובנים. המתג ממוקם בתא האחסון המרכזי. 1..התנע את הרכב..העבר את המתג למצב LO )נמוך( או HI )גבוה(, לפי הרצוי. נורית החיווי על המתג תידלק. המחמם מבוקר על-ידי תרמוסטט, אשר מפעיל ומפסיק את החימום באופן אוטומטי. נורית החיווי ממשיכה להאיר כל עוד המתג במצב מופעל..כאשר המושב מחומם, או לפני עזיבת הרכב, ודא כי המתג כבוי. אזהרה אל תפעיל את חימום המושבים ואל תרשה לאחרים לעשות זאת אם אתה או הנוסעים האחרים לא יכולים לפקח על טמפרטורות מושב גבוהות או לא מסוגלים להרגיש כאב באותם חלקי גוף הבאים במגע עם המושב. שימוש במחמם המושב על-ידי אנשים כאלה עלול לגרום לפציעה חמורה. זהירות אל תשתמש בחימום המושבים זמן ממושך או כשאף אחד אינו יושב במושב. אל תניח על המושב שום חומר או חפץ מיחיד כמו למשל שמיכה, כרית, כיסוי מושב וכו. הדבר עלול לגרום לחימום יתר של המושב. אל תניח חפץ קשה או כבד על המושב ואל תנקב אותו בסיכה או חפץ דומה. הדבר עלול לגרום נזק למחמם המושב. אם נשפך נוזל על המושב יש להסיר אותו מיד באמצעות מטלית יבשה. אין להשתמש בבנזין, מדלל או חומרים דומים לניקוי המשוב. במקרה של תקלות או אם בקרת חימום המושב אינו פועל, העבר את המתג למצב כבוי ודאג לבדיקת המערכת על- ידי סוכנות ניסאן. הפעלת חימום המושבים כשהמנוע אינו פועל עלולה לרוקן את המצבר. מכשירים ובקרות 2-35

110 מתג בקרת טמפרטורת המושב )אם קיים( W LIC1410 בקרת הטמפרטורה של המושב תחמם או תקרר את המושב הקדמי באמצעות משבי אוויר חם או קר מפני השטח של המושב. מתג בקרת הטמפרטורה ממוקם בתא האחסון המרכזי. את בקרת הטמפרטורה של המושב אפשר להפעיל בדרך הבאה: 1..התנע את הרכב. 2..סובב את כפתור הבקרה לצד H )חום( או C )קור( לפי הרצוי. נורית החיווי על כפתור הבקרה תדלוק. 3..כוונן באמצעות כפתור הבקרה את כמות האוויר הרצויה. מפוח המושב מבוקר הטמפרטורה נשאר פועל במהירות נמוכה במשך כ- 60 שניות לאחר העברת המתג למצב מופעל או בחירת הטמפרטורה הרצויה. 4..כאשר פנים הרכב מחומם או מקורר, או לפני עזיבת הרכב, הקפד לסובב את הכפתור למצב OFF )המצב האמצעי( לבדיקת מסנן האוויר של מושב מבוקר טמפרטורה, פנה לסוכנות ניסאן. אזהרה אל תשתמש בבקרת הטמפרטורה של המושבים ואל תרשה לנוסעים לעשות זאת אם אתה או הנוסעים לא יכולים להשגיח על טמפרטורות המושב או אינם מסוגלים לחוש כאב בחלקי הגוף הבאים במגע עם המושב. שימוש בבקרת הטמפרטורה של המושב על-ידי אנשים כאלה עלול לגרום לפציעה חמורה. זהירות הפעלת בקרת הטמפרטורה של המושבים כשהמנוע אינו פועל עלולה לרוקן את המצבר. אל תשתמש בבקרת הטמפרטורה של מושב זמן ממושך או כשאף אחד אינו יושב על המושב. אל תניח על המושב שום חומר או חפץ מיחיד כמו למשל שמיכה, כרית, כיסוי מושב וכו. הדבר עלול לגרום לחימום יתר של המושב. אל תניח חפץ קשה או כבד על המושב ואל תנקב אותו בסיכה או חפץ דומה. הדבר עלול לגרום נזק למושב עם בקרת טמפרטורה. אם נשפך נוזל על המושב, יש להסיר אותו מיד באמצעות מטלית יבשה המושב עם בקרת טמפרטורה מצויד במסנן אוויר. אל תפעיל את המושב עם בקרת טמפרטורה ללא מסנן אוויר. הדבר עלול לגרום נזק למערכת. אין להשתמש בבנזין, מדלל או חומרים דומים לניקוי המשוב. במקרה של תקלה או אם בקרת הטמפרטורה של המושב אינה פועלת, העבר את המתג למצב כבוי ודאג לבדיקת המערכת על-ידי סוכנות ניסאן מכשירים ובקרות

111 גלגל הגה מחומם )אם קיים( הערה: המערכת לא תחמם את ההגה אם הטמפרטורה שלו גבוהה מ- 20 מע צלזיוס )68 פרנהייט( בעת הפעלת המתג. זו אינה תקלה. מתג כיבוי של בקרת רכב דינמית )VDC( LIC1548 LIC0421 מערכת גלגל ההגה המחומם מתוכננת לפעול רק כאשר טמפרטורת פני השטח של גלגל ההגה נמוכה מ- 20 מע צלזיוס )68 פרנהייט(. לחץ על מתג גלגל ההגה המחומם כדי לחמם את גלגל ההגה לאחר התנעת הרכב. נורית החיווי תידלק. אם טמפרטורת פני השטח של גלגל ההגה נמוכה מ- 20 מע צלזיוס )68 פרנהייט(, המערכת תחמם את גלגל ההגה תוך הפעלה והפסקה לסירוגין כדי לשמור על טמפרטורה מעל 20 מע צלזיוס )68 פרנהייט(. נורית החיווי ממשיכה להאיר כל עוד המתג במצב מופעל. כדי להפסיק את פעולת מערכת גלגל ההגה המחומם דחוף שוב את המתג. נורית החיווי תכבה. ברוב המקרים, יש לנהוג ברכב כאשר מערכת בקרת הרכב הדינמית )VDC( מופעלת. אם הרכב תקוע בבוץ או בשלב, מערכת בקרת הרכב הדינמית מקטינה את תפוקת המנוע ומפחיתה את סחרור הגלגלים. המערכת תקטין את מהירות המנוע גם בלחיצה מלאה על דוושת ההאצה. אם יש צורך במלוא עוצמת המנוע כדי לשחרר רכב תקוע, יש להשבית את מערכת.VDC לניתוק מערכת ה- VDC, לחץ על מתג הניתוק של מערכת.VDC נורית החיווי תידלק. כדי להפעיל מחדש את המערכת, לחץ שוב על מתג הניתוק של מערכת VDC או התנע את הרכב. עיין בסעיף מערכת בקרת רכב דינמית ) VDC ( בפרק התנעה ונהיגה. מכשירים ובקרות 2-37

112 LIC1393 שקע חשמלי LIC1392 תא אחסון מרכזי קדמי שקעי החשמל נועדו להפעלת אבזרים חשמליים, כגון טלפונים ניידים. הערכים הנקובים שלהם הם 12 וולט, 120 ואט )10 אמפר( מקסימום. השקעים החשמליים מקבלים מתח רק כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או.ON זהירות במהלך ההפעלה או מיד לאחריה, השקע והתקע עשויים להיות חמים. רק שקעי חשמל מסוימים מיועדים להפעלת מצית סיגריות. אין להפעיל מצית סיגריות באמצעות שקעי חשמל אחרים. למידע נוסף פנה לסוכנות ניסאן. אין להשתמש בשקע להפעלת אבזרים הזקוקים למתח של מעל 12 וולט, 120 ואט )10 אמפר(. אין להשתמש במפצל זרם או ביותר מאבזר אחד בפעם. יש להשתמש בשקעי החשמל כאשר המנוע פועל כדי למנוע את התרוקנות המצבר. הימנע משימוש בשקעי החשמל כאשר המזגן, הפנסים הראשיים או מפשיר האדים האחורי מופעלים. לפני חיבור או ניתוק התקע, ודא כי האבזר החשמלי שנמצא בשימוש כבוי. יש לדחף את התקע פנימה עד הסוף. במקרה של מגע לא תקין, התקע עלול להתחמם או לגרום לשריפת נתיך הטמפרטורה הפנימי. כאשר השקע אינו בשימוש, הקפד לכסות אותו במכסה. אין לאפשר חדירת מים או כל נוזל אחר לשקע אחסון כיסים למפות 2-38 מכשירים ובקרות

113 זהירות השתמש במחזיק המשקפיים לאחסון משקפיים בלבד. אין להשאיר משקפיים במחזיק המשקפיים בעת חניה במקום חשוף לשמש. המשקפיים עלולים להינזק מהחום. WIC1551 LIC0016 כיסי משענות המושבים כיסי משענות המושבים נמצאים בגב מושבי הנהג והנוסע לידו. ניתן לאחסן מפות בכיסים האלה. מחזיק משקפי שמש כדי לפתוח את מחזיק המשקפיים, לחץ ושחרר. אחסן במחזיק זוג משקפיים אחד בלבד. אזהרה הקפד שמחזיק המשקפיים יהיה סגור בזמן הנסיעה כדי למנוע תאונה. מכשירים ובקרות 2-39

114 לפתיחת מחזיקי הספלים הקדמיים, דחף את מכסה מחזיק הספלים. לסגירה, הורד את מכסה מחזיק הספלים ודחף מטה עד שהוא מתיישב בנקישה. מחזיקי הספלים האחוריים ממוקמים במסעד הזרוע המתקפל בגב המושב האחורי. LIC0423 LIC1395 מחזיקי ספלים קדמי זהירות כאשר מחזיק הספלים בשימוש, הימנע מהתנעה ובלימה פתאומית כדי למנוע שפיכת המשקה. אם המשקה חם, הוא עלול לגרום כוויות לך או לנוסע שלידך. השתמש רק בספלים רכים במחזיק הספלים. חפצים קשים עלולים לגרום לפציעה בשעת תאונה. אחוריים לפתיחת מחזיקי המפתחות במסעד הזרוע המתקפל האחורי, הרם את מכסה מחזיק המפתחות. כדי לסגור הורד את המכסה מכשירים ובקרות

115 2 1 WIC1120 LIC1396 WIC1216 מחזיק בקבוקים רכים מחזיק בקבוקים רכים זהירות אל תשתמש במחזיק הבקבוקים עבור חפץ כלשהו העלול להיזרק ברכב ולפצוע אנשים במקרה של בלימה פתאומית או תאונה. אל תשתמש במחזיק הבקבוקים לאחסון מכלים פתוחים. תא הכפפות כדי לפתוח את תא הכפפות, משוך בידית. השתמש במפתח המכני לנעילה 1 או לשחרור הנעילה 2 של תא הכפפות. אזהרה הקפד שמכסה תא הכפפות יהיה סגור בעת הנהיגה כדי למנוע פציעה במקרה של תאונה או עצירת פתע. תא אחסון אמצעי חצי עליון משוך את התפס שבצד הנהג כדי לפתוח את החצי העליון של תא האחסון האמצעי. ניתן לאחסן טלפונים ניידים בחצי העליון של תא האחסון האמצעי. חור גישה מותקן בחזית החצי העליון של תא האחסון לניתוב חוט של טלפון או ipod אל שקע החשמל. מכשירים ובקרות 2-41

116 LIC1226 LIC0748 ווי מטען בתא המטען מותקנים ווים למצרכי מכולת. ניתן לתלות עליהם שקיות פלסטיק בגודל סטנדרטי. זהירות אין לתלות משקל מעל 20 ק ג )9 ליב ( על וו יחיד. רשת מטען )אם קיימת( אזהרה הקפד לקשור ולעגן היטב את כל המטען בחבלים או ברצועות, כדי למנוע החלקה או תזוזה. במקרה של עצירת פתע או התנגשות, מטען לא מעוגן עלול לגרום לפציעות. רשת המטען עוזרת למנוע טלטולים של חבילות באזור המטען בזמן שהרכב נוסע. WIC1121 חצי תחתון משוך את התפס שבצד הנוסע כדי לפתוח את החצי התחתון של תא האחסון האמצעי. בתוך תא האחסון מותקן שקע חשמל ויש מקום לתקליטורים מכשירים ובקרות

117 חלונות חלונות חשמליים A A WIC1124.מתג נעילת חלון 1..מתג נעילת דלתות חשמלית 2..מתג חלון אוטומטי בצד הנוסע הקדמי 3..מתג חלון בצד הנוסע האחורי הימני 4..מתג חלון בצד הנוסע האחורי השמאלי 5..מתג חלון אוטומטי בצד הנהג 6. LIC0802 להתקנת רשת מטען, חבר את הרשת להדקים. להסרת רשת מטען, נתק את הרשת מההדקים. אזהרה כאשר הרכב בתנועה ולפני סגירה של החלונות, ודא כי הנוסעים שבתוך הרכב אינם מושיטים החוצה ידיים או איברים אחרים. השתמש בלחצן הנעילה של החלונות כדי למנוע שימוש בלתי צפוי בחלונות החשמליים. אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך הרכב. הם עלולים להפעיל מתגים או כפתורים בבלי דעת ולהילכד על-ידי החלון. ילדים ללא השגחה עלולים להיות מעורבים בתאונות חמורות. החלונות החשמליים פועלים כשמתג ההתנעה במצב ON וגם במשך זמן מה לאחר שמתג ההתנעה הועבר למצב.OFF אם דלת הנהג או דלת הנוסע הקדמי נפתחת במהלך זמן זה, הספקת החשמל לחלונות נפסקת. מכשירים ובקרות 2-43

118 A מתג חלון חשמלי בצד הנהג לוח הבקרה בצד הנהג כולל מתגים לפתיחה ולסגירה של כל החלונות. לפתיחת חלון, דחף את המת עד למעצור הראשון והמשך לדחוף אותו עד שהחלון יגיע למצב הרצוי. לסגירת החלון, לחץ את המתג כלפי מעלה עד למעצור הראשון והמשך להחזיק אותו למעלה עד שהחלון יגיע למצב הרצוי. LIC0718 WIC1265 מתג ההפעלה של חלון הנוסע הקדמי מתג ההפעלה של חלון הנוסע הקדמי מפעיל רק את החלון המתאים לו. לפתיחת החלון, דחף את המתג עד למעצור הראשון והמשך ללחוץ עליו עד להגעה למצב הפתיחה הרצוי 1. לסגירת החלון, משוך את המתג עד למעצור הראשון והמשך להחזיק אותו מעלה עד להגעה למצב החלון הרצוי 2. מתג החלונות האחוריים מתגי החלונות החשמליים האחוריים פותחים או סוגרים רק את החלונות המתאימים. לפתיחת החלון, דחף את המתג עד למעצור הראשון והמשך לדחוף אותו עד שהחלון יגיע למצב הרצוי 1. לסגירת החלון, משוך את המתג עד למעצור הראשון והמשך להחזיק אותו מעלה עד להגעה למצב החלון הרצוי 2. נעילת חלונות הנוסעים כשמתג הנעילה של החלון לחוץ פנימה, ניתן לפתוח או לסגור רק את החלון שבדלת הנהג. לחץ עליו שוב כדי לבטל את פונקציית נעילת החלון מכשירים ובקרות

119 LIC0410 הפעלה אוטומטית לפתיחה מלאה של חלון המצויד בהפעלה אוטומטית, לחץ על מתג החלון מטה עד לנקודת העצר השנייה ושחרר; אין צורך להחזיק את המתג. החלון ייפתח אוטומטית עד הסוף. כדי לעצור את החלון, הרם את המתג מעלה בעת שהחלון נפתח. לסגירה מלאה של חלון המצויד בהפעלה אוטומטית, משוך את המתג מעלה עד לנקודת העצר השנייה ושחרר; אין צורך להחזיק את המתג. כדי לעצור את החלון, לחץ על המתג מטה בעת שהחלון נסגר. פונקציית היפוך אוטומטי את פונקציית ההיפוך האוטומטי אפשר להפעיל כאשר חלון נסגר על-ידי פעולה אוטומטית. במקרה של התנגשות או עומס שידמה לחסימת החלון, פונקציית היפוך הכיוון האוטומטית עשויה לגרום לפתיחת החלון; הדבר תלוי בסביבה ובתנאי הנסיעה. אזהרה קיימים כמה מרחקים קטנים, ממש לפני ההגעה למצב סגור, שאין אפשרות לזהות. ודא כי אף נוסע ברכב אינו מושיט ידיים או איברי גוף אחרים החוצה לפני סגירת החלון. אם מצבר הרכב מנותק, מוחלף או שהמכונית הותנעה בעזרת מצבר של רכב אחר, פונקציית ההיפוך האוטומטי של החלון החשמלי לא תפעל נכון. במקרה זה, פנה לסוכנות בבקשה לאתחל מחדש את מערכת ההיפוך האוטומטי של החלונות החשמליים. אם יחידת הבקרה מגלה שדבר מה נתפס בחלון המצויד בפעולה אוטומטית בזמן שהוא נסגר, החלון יורד מיד. אם החלונות לא נסגרים באופן אוטומטי אם הפעולה האוטומטית של החלון החשמלי )סגירה בלבד( אינה תקינה, בצע את הפעולות הבאות כדי לאתחל את מערכת החלונות החשמליים. 1..העבר את מתג ההתנעה למצב.ON 2..סגור את הדלת. 3..פתח יותר מחצי חלון על-ידי הפעלת מתג החלון החשמלי. 4..משוך את מתג החלון החשמלי והחזק אותו עד שהחלון נסגר, ואז המשך להחזיק אותו במצב זה יותר מ- 3 שניות נוספות לאחר שהחלון נסגר עד הסוף. 5..שחרר את מתג החלון החשמלי. הפעל את החלון באמצעות הפעולה האוטומטית כדי לוודא כי האתחול הושלם. 6..בצע שלבים 2 עד 5 לעיל לגבי החלונות האחרים. אם הפעולה האוטומטית של החלון החשמלי אינה תקינה גם לאחר ביצוע נוהל זה, דאג לבדיקת הרכב בסוכנות ניסאן. מכשירים ובקרות 2-45

120 גגון שמש )אם קיים( 1 2 LIC1408 גגון שמש חשמלי גגון השמש פועל כאשר מתג ההתנעה במצב.ON גגון השמש החשמלי נשאר פעיל במשך זמן מה לאחר שמתג ההתנעה מועבר למצב ACC או.OFF אם דלת הנהג או דלת הנוסע הקדמי נפתחת בתקופת זמן זו, החשמל לגגון השמש מבוטל. החלקת גגון השמש לפתיחת גגון השמש עד הסוף, דחף את המתג כלפי 1. לסגירת גגון השמש עד הסוף, דחף את המתג כלפי 2. לפתיחה או סגירה חלקית של גגון השמש, דחף את המתג בכיוון כלשהו בזמן שהגגון נע כדי לעצור אותו במצב הרצוי. הטיית גגון השמש סגור את גגון השמש על-ידי דחיפת המתג כלפי 2. שחרר את המתג, ולאחר מכן דחף אותו שוב כלפי 2 כדי להטות את הגגון מעלה. להטיית גגון השמש כלפי מטה, דחף את המתג כלפי 1. אזהרה במקרה של תאונה, אתה עלול להיזרק מהרכב דרך גגון השמש הפתוח. הקפד להשתמש בחגורות בטיחות ובמושבי בטיחות לילדים. אל תאפשר לאף אחד לעמוד או להוציא כל חלק של גופו מבעד לפתח גגון השמש כאשר הרכב נמצא בתנועה או בעת שגגון השמש נסגר. זהירות הסר טיפות מים, שלג, קרח או חול מגגון השמש לפני הפתיחה. אסור להניח חפצים כבדים על גגון השמש או בסביבתו קרובה. פונקציית היפוך כיוון אוטומטי )בעת סגירה או הטיה מטה של גגון השמש( ניתן להפעיל את פונקציית היפוך הכיוון האוטומטית כאשר גגון השמש נסגר או מוטה כלפי מטה על-ידי פעולה אוטומטית כשמתג ההתנעה ממוקם במצב מופעל או למשך פרק זמן לאחר שמתג ההתנעה הועבר למצב כבוי. במקרה של מכה או עומס שידמו לחסימת גגון השמש על-ידי דבר מה, פונקציית היפוך הכיוון האוטומטי תופעל בתנאי סביבה או תנאי נסיעה מסוימים. אזהרה קיימים כמה מרחקים קטנים, ממש לפני ההגעה למצב סגור, שאין אפשרות לזהות. ודא כי אף נוסע ברכב אינו מושיט ידיים או איברי גוף אחרים החוצה לפני סגירת גגון השמש מכשירים ובקרות

121 בעת הסגירה: אם יחידת הבקרה מגלה שדבר מה נתפס בגגון השמש בזמן שהוא נע קדימה, גגון השמש ייפתח מיד לאחור. בעת ההטיה מטה: אם יחידת הבקרה מגלה שדבר מה נתפס בגגון השמש בזמן שהוא נוטה כלפי מטה, גגון השמש ייטה מיד מעלה. אם יש תקלה בפונקציית היפוך הכיוון האוטומטית והיא חוזרת על הפתיחה או הטיית גגון השמש כלפי מעלה, המשך ללחוץ על מתג ההטיה מטה בתוך 5 שניות לאחר שזה קורה; גגון השמש ייסגר בהדרגה עד הסוף. ודא כי אין שום דבר שנתפס בגגון השמש. אזהרה במקרה של תאונה, אתה עלול להיזרק מהרכב דרך גגון השמש הפתוח. הקפד להשתמש בחגורות בטיחות ובמושבי בטיחות לילדים. אל תאפשר לאף אחד לעמוד או להוציא כל חלק של גופו מבעד לפתח גגון השמש כאשר הרכב נמצא בתנועה או בעת שגגון השמש נסגר. זהירות הסר טיפות מים, שלג, קרח או חול מגגון השמש לפני הפתיחה. אסור להניח חפצים כבדים על גגון השמש או בסביבתו קרובה. וילון שמש פתח וסגור את וילון השמש על-ידי החלקתו קדימה או אחורה. אם גגון השמש אינו נסגר פנה לסוכנות ניסאן לבדיקה ותיקון של גגון השמש. גגון שמש בעל שני לוחות )אם קיים( OPEN PUSH TILT CLOSE LIC1411 גגון שמש חשמלי גגון השמש פועל כאשר מתג ההתנעה במצב.ON גגון השמש החשמלי נשאר פעיל במשך זמן מה לאחר שמתג ההתנעה מועבר למצב ACC או.OFF אם דלת הנהג או דלת הנוסע הקדמי נפתחת בתקופת זמן זו, החשמל לגגון השמש מבוטל. מכשירים ובקרות 2-47

122 החלקת גגון השמש להחלקת גגון השמש: לפתיחת גגון השמש עד הסוף, דחף את המתג 1 כלפי המצב הפתוח עד שהוא מגיע למעצור השני. אם דוחפים את המתג 1 עד למעצור הראשון, רק לוח המתכת ייפתח. לסגירה מלאה של גגון השמש, דחף את המתג 2 כלפי המצב הסגור עד שהוא מגיע למעצור השני. אם דוחפים את המתג 2 עד למעצור הראשון, לוח הזכוכית ייסגר אך לוח המתכת יישאר פתוח. לפתיחה או סגירה חלקית של גגון השמש, שחרר את המתג 1 או 2 בזמן שהגגון נע בכיוון פתיחה או סגירה. הגגון ייעצר במצב הרצוי. הטיית גגון השמש להטיית גגון השמש: להטית גגון השמש כלפי מעלה, דחף ושחרר את מתג ההטיה 3. אם גגון השמש פתוח, הוא ייסגר באופן אוטומטי ולאחר מכן יוטה כלפי מעלה. להטית כלפי מטה של גגון השמש, דחף ושחרר את מתג ההטיה 3 או דחף את המתג 2 כלפי המצב הסגור עד שהוא מגיע למעצור הראשון. כדי להטות מטה את גגון השמש ובו-זמנית לסגור את לוח המתכת, דחף את המתג 2 למצב הסגור עד שהוא מגיע למעצור השני. פונקציית היפוך כיוון אוטומטי )בעת סגירה או הטיה מטה של גגון השמש( ניתן להפעיל את פונקציית היפוך הכיוון האוטומטית כאשר גגון השמש נסגר או מוטה כלפי מטה על-ידי פעולה אוטומטית כשמתג ההתנעה ממוקם במצב מופעל או למשך פרק זמן לאחר שמתג ההתנעה הועבר למצב כבוי. במקרה של מכה או עומס שידמו לחסימת גגון השמש על-ידי דבר מה, פונקציית היפוך הכיוון האוטומטי תופעל בתנאי סביבה או תנאי נסיעה מסוימים. אזהרה קיימים כמה מרחקים קטנים, ממש לפני ההגעה למצב סגור, שאין אפשרות לזהות. ודא כי אף נוסע ברכב אינו מושיט ידיים או איברי גוף אחרים החוצה לפני סגירת גגון השמש. בעת הסגירה: אם יחידת הבקרה מגלה שדבר מה נתפס בגגון השמש בזמן שהוא נע קדימה, גגון השמש ייפתח מיד לאחור. בעת ההטיה מטה: אם יחידת הבקרה מגלה שדבר מה נתפס בגגון השמש בזמן שהוא נוטה כלפי מטה, גגון השמש ייטה מיד מעלה. אם יש תקלה בפונקציית היפוך הכיוון האוטומטית והיא חוזרת על הפתיחה או הטיית גגון השמש כלפי מעלה, המשך ללחוץ על מתג ההטיה מטה בתוך 5 שניות לאחר שזה קורה; גגון השמש ייסגר בהדרגה עד הסוף. ודא כי אין שום דבר שנתפס בגגון השמש. אזהרה במקרה של תאונה, אתה עלול להיזרק מהרכב דרך גגון השמש הפתוח. הקפד להשתמש בחגורות בטיחות ובמושבי בטיחות לילדים. אל תאפשר לאף אחד לעמוד או להוציא כל חלק של גופו מבעד לפתח גגון השמש כאשר הרכב נמצא בתנועה או בעת שגגון השמש נסגר. זהירות הסר טיפות מים, שלג, קרח או חול מגגון השמש לפני הפתיחה. אסור להניח חפצים כבדים על גגון השמש או בסביבתו קרובה מכשירים ובקרות

123 לסגירת גגון השמש: תריס שמש אחורי חשמלי )אם קיים( 1 UP לסגירה מלאה של לוח המתכת של גגון השמש, דחף את המתג 2 כלפי המצב הסגור עד שהוא מגיע למעצור השני. דחיפת המתג 2 עד למעצור הראשון תסגור את לוח הזכוכית בלבד. 1 OPEN PUSH TILT 2 DOWN אם גגון השמש אינו נסגר פנה לסוכנות ניסאן לבדיקה ותיקון של גגון השמש. 2 CLOSE WIC1445 WIC1443 וילון שמש לפתיחת גגון השמש: לפתיחת לוח המתכת עד הסוף, דחף את המתג 1 כלפי המצב הפתוח עד שהוא מגיע למעצור הראשון. לפתיחת בו-זמנית עד הסוף של לוח המתכת ולוח הזכוכית של גגון השמש, דחף את המתג 1 כלפי המצב הפתוח עד שהוא מגיע למעצור השני. תריס השמש האחורי פועל כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או.ON מתג תריס השמש האחורי ממוקם בתא האחסון הקדמי. להעלאת תריס השמש, לחץ על הצד העליון של המתג 1. להורדת תריס השמש, לחץ על הצד התחתון של המתג 2. אין צורך להחזיק את המתג במצב זה. מכשירים ובקרות 2-49

124 ON DOOR OFF WIC1550 זהירות אל תניח חפצים )כגון עיתונים, ממחטות וכן הלאה( על פתח הכניסה של הווילון. חפצים אלה עלולים להסתבך בווילון כשהוא נמתח או מתכווץ, מה שיפריע לפעולתו התקינה או יגרום לו נזק. אין לדחף את זרוע תריס השמש בידיים, כי הדבר עלול לעוות אותו. התוצאה עלולה להיות פעולה לא תקינה או נזק לווילון. אל תתלה חפץ כלשהו על מסילת הזרוע, כי התוצאה יכולה להיות פעולה לא תקינה או נזק לווילון. אל תמשוך את הווילון בכוח. פעולה זו עלולה להאריך את הווילון. התוצאה עלולה להיות פעולה לא תקינה או נזק לווילון. למניעת פציעה, הרחק ידיים, אצבעות וראש מזרוע תריס השמש, מסילת הזרוע ופתח הכניסה של הווילון. אל תרשה לילדים להתקרב למערכת תריס השמש האחורי. הם עלולים להיפצע. אל תמשוך או תדחף את תריס השמש האחורי. הדבר עלול לגרום לו לפעולה לא תקינה או נזק. תאורה פנימית התאורה הפנימית מופעלת על-ידי מתג תלת- מצבי ופועלת באופן בלתי תלוי במצב מתג ההתנעה. כשהמתג במצב 1, ON המנורות האישיות הקדמיות והאחוריות דולקות, ללא קשר במצב הדלת. האור כבה כעבור זמן מה, אלא אם מתג ההתניה מועבר למצב.ON כשהמתג במצב DOOR )דלת( האמצעי 2, המנורות האישיות הקדמיות והאחוריות יידלקו במצבים הבאים: - מנעול דלת הנהג משתחרר כאשר מתג ההתנעה מועבר למצב.OFF האורות נשארים דולקים במשך זמן מה. - דלת הנהג נפתחת. האורות נשארים דולקים במשך זמן מה לאחר סגירת דלת הנהג. - מתג ההתנעה במצב.OFF האורות כבים כאשר מתג ההתנעה במצב,ON או דלת הנהג נסגרת וננעלת. האורות כבים גם כעבור זמן מה כאשר כל הדלתות פתוחות. כשהמתג במצב 3, OFF המנורות האישיות הקדמיות והאחוריות לא יידלקו, ללא קשר במצב הדלת מכשירים ובקרות

125 1 הערה: מנורות מרווח הרגליים ומדרגת הדלת נדלקות כאשר דלתות הנהג והנוסעים נפתחות, ללא קשר במצב מתג התאורה הפנימית. מנורות אלה יכבו באופן אוטומטי לאחר זמן מה כאשר הדלתות פתוחות כדי למנוע את התרוקנות המצבר. מנורות אישיות LIC1413 WIC1476 זהירות אין להשתמש בתאורה הפנימית למשך זמן ארוך כאשר המנוע כבוי. הדבר עלול לרוקן את המצבר. תאורת תא האחסון תאורת תא האחסון תידלק כל אימת שאורות החניה או הפנסים הראשיים דולקים. את עוצמת תאורת תא האחסון אפשר לכוונן באמצעות פקד עוצמת התאורה. להדלקת המנורות האישיות, לחץ ושחרר את המתג 1. לכיבוי המנורות האישיות, לחץ ושחרר את המתג 1. מכשירים ובקרות 2-51

126 ON DOOR OFF OPEN PUSH TILT CLOSE LIC1409 WIC1494 WIC1494 דגמים ללא גגון שמש דגמים עם גגון שמש דגמים עם גגון שמש בעל שני לוחות 2-52 מכשירים ובקרות

127 מנורות קריאה להדלקת מנורות הקריאה, לחץ על המתגים. לכיבוי, לחץ שוב על המתגים. זהירות אין להשתמש בתאורה הפנימית למשך זמן ארוך כאשר המנוע כבוי. הדבר עלול לרוקן את המצבר. תאורת תא המטען התאורה נדלקת כשפותחים את מכסה תא המטען. כאשר סוגרים את מכסה תא המטען, התאורה נכבית. האור כבה כעבור זמן מה, אלא אם מתג ההתנעה מועבר למצב.ON לנוהלי החלפת נורות, עיין בסעיף תאורה חיצונית ופנימית בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך שבמדריך זה. מקמ ש אוניברסלי HomeLink )אם קיים( המקמ ש אוניברסלי HomeLink מספק דרך נוחה כדי לאחד את הפונקציות של עד שלושה משדרים ידניים יחידים לתוך התקן מובנה אחד. מקמ ש אוניברסלי :HomeLink מפעיל את רוב התקני תדר הרדיו )RF( כגון דלתות מוסך, שערים, תאורת בית ומשרד, מנעולי דלתות הכניסה ומערכות אבטחה. מופעל באמצעות המצבר ברכב שלך. אין צורך בסוללות נפרדות. אם המצבר של הרכב ריק או מנותק, ה- HomeLink ימשיך לשמור על כל התכנות שלו. כאשר מתכנתים את המקמ ש האוניברסלי,HomeLink שמור על המשדר המקורי לנוהלי תכנות עתידיים )לדוגמה: רכישת רכב חדש(. בעת מכירת הרכב, יש למחוק את תכנות הכפתורים של המקמ ש האוניברסלי HomeLink למטרות אבטחה. למידע נוסף, ראה תכנות ה- HomeLink בהמשך פרק זה. מכשירים ובקרות 2-53

128 1 LIC אזהרה אל תשתמש במקמ ש האוניברסלי HomeLink עם פותח דלת מוסך כלשהו שהנו חסר תכונות עצירת בטיחות והפיכת כיוון כנדרש בתקני בטיחות פדרליים. )תקנים אלה נכנסו לתוקף בדגמי פותחים שיוצרו לאחר 1 באפריל 1982(. פותח דלת מוסך שלא יכול לזהות עצם בנתיב של דלת המוסך הנסגרת ואז לעצור ולהפוך כיוון באופן אוטומטי, אינו עומד בתקני הבטיחות הפדרליים הנוכחיים. השימוש בפותח דלת מוסך ללא תכונות אלה מגדיל את הסיכון לפציעה חמורה ואף למוות. במהלך נוהל התכנות, דלת המוסך או שער הביטחון שלך ייפתחו וייסגרו )אם המשדר נמצא בטווח(. ודא כי אנשים או עצמים נמצאים הרחק מדלת המוסך, השער וכו אותם אתה מתכנת. יש לכבות את מנוע הרכב שלך בעת תכנות המקמ ש האוניברסלי.HomeLink תכנות ה- HomeLink אם יש לך שאלות או נתקלת בקשיים בתכנות כפתורי ה- HomeLink שלך, עיין באתר בכתובת: HomeLink או בטלפון הערה: העבר את מתג ההתנעה למצב ACC בעת תכנות ה- HomeLink. מומלץ גם שתוכנס סוללה חדשה למשדר הידני של ההתקן המתוכנת ל- HomeLink לתכנות מהיר יותר ושידור מדויק של תדר הרדיו. 1..מקם את קצה המשדר הידני 8-2 ס מ )3-1 אינץ ( ממשטח ה- HomeLink, תוך שמירה על נורית החיווי של ה- HomeLink בשדה הראייה..תוך שימוש בשתי הידיים, לחץ במקביל על כפתור HomeLink הרצוי ועל כפתור המשדר הידני והחזק אותם לחוצים. אל תשחרר עד שנורית החיווי של ה- HomeLink 1 תהבהב באטיות ולאחר מכן במהירות. כאשר נורית החיווי מהבהבת במהירות, ניתן לשחרר את שני הכפתורים. )ההבהוב המהיר מצביע על תכנות מוצלח(. הערה: התקנים מסוימים עשויים לדרוש ממך להחליף את שלב 2 בנוהל המחזורים המצוין בסעיף תכנות HomeLink ללקוחות בקנדה ולפותחי שערים שבפרק זה מכשירים ובקרות

129 LIC לחץ והחזק את כפתור ה- HomeLink המתוכנת והתבונן בנורית החיווי. אם נורית החיווי 1 דולקת באופן קבוע, התכנות הושלם ופעולת לחיצה ושחרור על לחצן HomeLink אמורה להפעיל את ההתקן שלך. אם נורית החיווי 1 מהבהבת מהר במשך שתי שניות ולאחר מכן דולקת באופן קבוע, המשך לשלבים 4 עד 6 להתקן המופעל על-ידי קוד מתגלגל code(.)rolling אדם נוסף עשוי להפוך את השלבים הבאים לקלים יותר. השתמש בסולם או במכשיר אחר. אל תעמוד על הרכב שלך כדי לבצע את הצעדים הבאים..במקלט הממוקם על מנוע פותח דלת המוסך, אתר את הלחצן learn )למד( או smart )חכם( )השם והצבע של הלחצן עשויים להשתנות על-ידי היצרן, אך הוא ממוקם בדרך כלל ליד המקום שבו חוט האנטנה התלוי מחובר ליחידה(. אם נתקלת בקושי לאתר את הכפתור, פנה למדריך של פותח דלת המוסך..לחץ ושחרר את הלחצן learn )למד( או smart )חכם(.חזור לרכב ולחץ והחזק בחוזקה את כפתור ה- HomeLink שהוכשר לשתי שניות ושחררו. חזור על הרצף לחץ/החזק/ שחרר עד שלוש פעמים כדי להשלים את תהליך הלמידה. HomeLink צריך כעת להפעיל את ההתקן המצויד בקוד המתגלגל code( )rolling שלך..אם יש לך שאלות או נתקלת בקשיים בתכנות כפתורי ה- HomeLink שלך, עיין באתר HomeLink בכתובת: או בטלפון תכנות ה- HomeLink ללקוחות בקנדה ולפותחי שערים חוקי תדר הרדיו הקנדיים דורשים מאותות המשדר לצאת למעין פסק זמן )או לחדול( לאחר מספר שניות של שידור - אשר עשויות שלא להספיק ל- HomeLink כדי לקלוט את האות במהלך הלמידה. בדומה לחוק הקנדי הזה, כמה מפעילי שערים אמריקניים תוכנו לבצע פסק זמן באותו אופן. אם אתה מתגורר בקנדה או אם אתה מתקשה להכשיר מפעיל שער או פותח דלת מוסך על-ידי שימוש בנהלי ה הדרכה, החלף תכנות HomeLink שלב 2 בנוהל הבא: הערה: בעת תכנות פותח דלת המוסך וכד, נתק את ההתקן בתהליך מחזורי כדי למנוע נזק אפשרי לרכיבי פותח דלת המוסך. 1..עיין בסעיף תכנות ה- HomeLink שלב 1 לעיל, בפרק זה. 2..תוך שימוש בשתי הידיים, לחץ במקביל על כפתור ה- HomeLink הרצוי ועל כפתור המשדר הידני והחזק אותם לחוצים. במהלך הלמידה, משדר הידני שלך עשוי להפסיק את השידור באופן אוטומטי. המשך ללחוץ ולהחזיק את כפתור ה- HomeLink הרצוי בעודך לוחץ על המשדר הידני בצורה מחזורית מדי שתי שניות עד שאות התדר נלמד. מכשירים ובקרות 2-55

130 נורית החיווי של ה- HomeLink תהבהב באטיות ולאחר מכן במהירות לאחר מספר שניות של למידה מוצלחת. אל תשחרר עד שנורית החיווי של ה- HomeLink תהבהב באטיות ולאחר מכן במהירות. כאשר נורית החיווי מהבהבת במהירות, ניתן לשחרר את שני הכפתורים. ההבהוב המהיר מצביע על למידה מוצלחת. המשך ב תכנות ה- HomeLink שלב 3 להשלמה. אם ההתקן נותק מהחשמל במהלך נוהל התכנות, זכור לחבר אותו בחזרה כאשר התכנות הושלם. הפעלת המקמ ש האוניברסלי HomeLink המקמ ש האוניברסלי,HomeLink לאחר שתוכנת, יכול לשמש כדי להפעיל את ההתקן המתוכנת. כדי להפעילו, פשוט לחץ ושחרר את הכפתור המתוכנת המתאים של המקמ ש האוניברסלי.HomeLink נורית החיווי הכתומה תדלוק בזמן שהאות משודר. לשם הנוחות, ניתן להשתמש גם במשדר הידני של ההתקן בכל עת. תכנות אבחון בעיות אם ה- HomeLink אינו לומד במהירות את המידע של המשדר הידני: החלף את הסוללות של המשדר הידני בסוללות חדשות. מקם את המשדר הידני כשאזור הסוללה שלו פונה הרחק מפני השטח של ה- HomeLink. לחץ והחזק את שני הכפתורים של ה- HomeLink ושל המשדר הידני ללא הפסקה. מקם את המשדר הידני מ מ )3-1 אינץ ( הרחק מפני השטח של ה- HomeLink. החזק את המשדר במצב זה למשך עד 15 שניות. אם ה- HomeLink לא תוכנת בפרק זמן זה, נסה להחזיק את המשדר במיקום שונה - תוך שמירה על נורית החיווי בשדה הראייה בכל עת. אם יש לך שאלות או נתקלת בקשיים בתכנות כפתורי ה- HomeLink שלך, עיין באתר בכתובת: HomeLink או בטלפון מחיקת המידע המתוכנת הנוהל הבא מוחק את המידע המתוכנת משני הכפתורים. לא ניתן למחוק כפתורים יחידים. עם זאת, ניתן לתכנת כפתורים יחידים מחדש. עיין בסעיף תכנות מחדש של כפתור HomeLink יחיד בפרק זה. כדי למחוק את כל התכנות: 1..לחץ לחיצה ממושכת על שני כפתורי ה- HomeLink החיצוניים עד שנורית החיווי תתחיל להבהב תוך כ- 10 שניות. אל תחזיק יותר מ- 20 שניות. 2..שחרר את שני הכפתורים. HomeLink נמצא כעת במצב תכנות וניתן לתכנת אותו בכל עת החל משלב תכנות ה- HomeLink - שלב 1. תכנות מחדש של כפתור HomeLink יחיד כדי לתכנת מחדש את כפתור המקמ ש האוניברסלי,HomeLink בצע את הפעולות הבאות: 1..לחץ על כפתור ה- HomeLink הרצוי והחזק אותו. אל תשחרר את הלחצן. 2..נורית החיווי תתחיל להבהב לאחר 20 שניות. מבלי לשחרר את כפתור ה- HomeLink, המשך לביצוע תכנות ה- HomeLink - שלב מכשירים ובקרות

131 לשאלות או הערות, פנה אל HomeLink בכתובת: או בטלפון )מלבד מקסיקו(. כפתור המקמ ש האוניברסלי HomeLink מתוכנת כעת מחדש. ניתן להפעיל את ההתקן החדש על-ידי לחיצה על כפתור ה- HomeLink שזה עתה תוכנת. נוהל זה לא ישפיע על כל כפתור HomeLink מתוכנת אחר. מה לעשות במקרה שרכבך נגנב אם רכבך נגנב, עליך לשנות את הקוד של כל התקן בעל קוד שאינו מתגלגל non-rolling( )code שתוכנת ב- HomeLink. לקבלת מידע נוסף, היוועץ בהוראות השימוש של כל התקן או פנה ליצרן או ליבואן של אותם התקנים. כאשר רכבך יימצא, יהיה עליך לתכנת מחדש את המקמ ש האוניברסלי HomeLink במידע המשדר החדש שלך. הודעה מטעם ה- FCC : לגבי ארה ב: התקן זה מציית לפרק 51 של תקנות ה- FCC. ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, ו-) 2 ( על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה. הערה: שינויים או תיקונים שאינם מאושרים במפורש על-ידי הצד האחראי לציות יכולים לבטל את סמכות המשתמש להפעלת הציוד. לגבי קנדה: התקן זה עומד בדרישות מפרט RSS-210 של.Industry Canada ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, וכן )2( על התקן זה לקבל כל הפרעה, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה של ההתקן. מכשירים ובקרות 2-57

132 הערות 2-58 מכשירים ובקרות

133 3. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה מפתחות מפתח חכם Key Intelligent של ניסאן מפתחות מערכת משבת המנוע של ניסאן דלתות נעילה באמצעות מפתח נעילה באמצעות מתג הנעילה הפנימי נעילה באמצעות מתג נעילת הדלתות החשמלית נעילת דלתות אוטומטית מנעול בטיחות ילדים בדלתות האחוריות מפתח חכם Key Intelligent של ניסאן טווח פעולה אמצעי זהירות לנעילה/שחרור נעילת דלת פעולת Key NISSAN Intelligent כיצד להשתמש בפונקציית הכניסה לרכב ללא מפתח אותות אזהרה מדריך איתור תקלות מכסה המנוע מכסה תא המטען הפעלת ידית הפתיחה שחרור פנימי של מכסה תא המטען שחרור משני של מכסה תא המטען )אם קיים( דלת מכסה מילוי הדלק פתיחת מכסה מילוי הדלק מכסה מילוי הדלק הגה טלסקופי/ניתן להטיה פעולה ידנית )אם קיימת( פעולה אוטומטית )אם קיימת( מגני שמש מראות איפור מראות מראה אחורית עם מניעת סנוור אוטומטית מראות צד כוונון אוטומטי של מצב נהיגה )אם קיים( פונקציית אחסון בזיכרון פונקציית כניסה/יציאה פעולת המערכת

134 מפתחות אין להשאיר מפתחות אלה ברכב. ניתן לרשום ולשייך עד 4 מפתחות חכמים לכל רכב. יש לרשום את המפתחות החדשים תחילה באמצעות סוכנות ניסאן כדי להשתמש בהם עם מערכת המפתחות החכמים ועם מערכת משבת המנוע של ניסאן של מכוניתך. מכיוון שתהליך הרישום מחייב מחיקה של הזיכרון בכל רכיבי המפתחות החכמים כדי לרשום מפתחות חדשים, הקפד לקחת אתך את כל המפתחות החכמים לסוכנות ניסאן. לוחית עם מספר המפתח מסופקת יחד עם המפתחות. רשום את מספר המפתח ושמור עליו במקום בטוח )כגון ארנק(, לא ברכב. אם איבדת את המפתחות, עליך לפנות לסוכנות ניסאן לצורך שכפול מפתחות בעזרת מספר המפתח. ניסאן אינה שומרת מספרי מפתחות. לכן חשוב מאד לשמור על לוחית מספר המפתח. מספר המפתח נחוץ רק אם אבדו כל המפתחות ולא נותר אף אחד לצורך שכפול. אם עדיין יש לך מפתח, סוכנות ניסאן יכולה לשכפל אותו. זהירות להלן פירוט המצבים או ההתרחשויות שיפגעו במפתח החכם: אין לאפשר למפתח החכם, המכיל רכיבים חשמליים, לבוא במגע עם מים מתוקים או מלוחים. דבר זה עלול לפגוע בתפקוד המערכת. הימנע מהפלת המפתח החכם. אין להכות במפתח החכם בחוזקה על חפץ אחר. אל תבצע שינויים כלשהם במפתח החכם. רטיבות עלולה לגרום נזק למפתח החכם. אם המפתח החכם נרטב, נגב אותו מיד עד שיהיה יבש לגמרי. אל תניח את המפתח החכם למשך זמן ממושך במקום שבו הטמפרטורה עולה על 60 מע צלזיוס )140 פרנהייט(. אין לחבר את המפתח החכם למחזיק מפתחות שיש בו מגנט. אין להניח את המפתח החכם סמוך לציוד המייצר שדה חגנטי, כמו טלוויזיה, ציוד אודיו או מחשב אישי. 1 HOLD WPD0427.שני מפתחות חכמים 1..מפתחות מכניים עם שבב משדר-משיב 2. מובנה )בתוך מפתחות חכמים(.לוחית מספר מפתח 3. מפתח חכם Key Intelligent של ניסאן ניתן לנהוג ברכב רק עם מפתחות חכמים שנרשמו ושויכו לרכיבי מערכת המפתח החכם ברכב ולרכיבי מערכת משבת המנוע של ניסאן. 3-2 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

135 SPA1951 מפתח מכני המפתח החכם מכיל את המפתח המכני, שניתן להשתמש בו במקרה של סוללה ריקה. כדי לשלוף את המפתח המכני, שחרר את תפס הנעילה בגב המפתח החכם. כדי להחזיר את המפתח המכני למקומו, הכנס אותו היטב לתוך המפתח החכם, עד שתפס הנעילה יינעל במקומו. המפתח המכני משמש לפתיחה/נעילה בדיוק כמו מפתח רגיל. זהירות הקפד תמיד לשאת את המפתח המכני בתוך חריץ המפתח החכם. עיין בסעיף דלתות בפרק זה ובסעיף אחסון בפרק מכשירים ובקרות של מדריך זה. מסירה לשירות חניה להגנה על פריטים אישיים, כאשר עליך להשאיר את המפתח אצל עובדי שירות החניה, תן להם את המפתח החכם ושמור את המפתח המכני אצלך. למניעת פתיחה של תא הכפפות ותא המטען כשהרכב נמסר לשירות חניה, פעל בהתאם לנהלים שלהלן. 1..העבר את מתג ביטול תא המטען למצב.OFF 2..הוצא את המפתח המכני מתוך המפתח החכם. 3..נעל את תא הכפפות ואת מעבר תא המטען באמצעות המפתח המכני. 4..תן את המפתח החכם לעובדי שירות החניה ושמור את המפתח המכני אצלך. עיין בסעיף מכסה תא המטען בפרק זה, בסעיף אחסון בפרק מכשירים ובקרות ובסעיף מושבים בפרק בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר של מדריך זה. מפתחות מערכת משבת המנוע של ניסאן ניתן לנהוג ברכב רק עם מפתחות מאסטר שנרשמו ושויכו לרכיבי מערכת משבת המנוע של ניסאן ברכבך. במפתחות אלה מותקן בראש המפתח שבב משדר-משיב. מפתח המאסטר יכול לשמש לכל המנעולים. להגנה על פריטים אישיים כשאתה מוסר מפתח למישהו, מסור לו את המפתח החכם בלבד, לא את המפתח המכני. אין להשאיר מפתחות אלה ברכב. מפתחות נוספים או חלופיים: אם עדיין יש לך מפתח, מספר המפתח אינו הכרחי כשאתה צריך מפתחות נוספים למערכת משבת המנוע של ניסאן. הסוכנות שלך יכולה לשכפל את המפתח הקיים שלך. ניתן להשתמש באותו רכב בארבעה מפתחות של מערכת משבת המנוע של ניסאן. עליך להביא את כל מפתחות מערכת משבת המנוע של ניסאן שברשותך לסוכנות ניסאן לרישום. הסיבה לכך היא שתהליך הרישום ימחק את הזיכרון של כל קודי המפתח שנרשמו בעבר למערכת משבת המנוע של ניסאן. אחרי תהליך הרישום, רכיבים אלה יזהו רק מפתחות שקודדו בזמן הרישום במערכת משבת המנוע של ניסאן. מפתח שלא נמסר לסוכנות בזמן הרישום לא יוכל להתניע את רכבך. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-3

136 LPD0461 זהירות אין לאפשר למפתח מערכת משבת המנוע, המכיל שבב אלקטרוני, לבוא במגע עם מים מתוקים או מלוחים. דבר זה עלול לפגוע בתפקוד המערכת. דלתות כשהדלתות נעולות באמצעות אחת מהדרכים הבאות, לא ניתן לפתוח את הדלתות בעזרת הידית הפנימית או החיצונית של הדלת. כדי לפתוח את הדלתות יש לשחרר את נעילת הדלתות. אזהרה נעל תמיד את הדלתות בעת הנהיגה. בנוסף לשימוש בחגורות בטיחות, נעילת דלתות בעת נהיגה מקנה בטיחות נוספת במקרה של תאונה בכך שהיא מונעת מהנוסעים להיזרק אל מחוץ לרכב. דבר זה עוזר גם לשמירה על ילדים ועל אחרים מפני פתיחת דלתות בשגגה וכן למניעת חדירה של אנשים בלתי רצויים. לפני פתיחת דלת כלשהי, חפש תמיד רכב מתקרב והימנע מפתיחת הדלת בקרבתו. אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך הרכב. הם עלולים להפעיל מתגים ובקרים ללא יודעין. ילדים ללא השגחה עלולים להיות מעורבים בתאונות חמורות. צד הנהג נעילה באמצעות מפתח מערכת נעילת הדלתות החשמלית מאפשרת לך לנעול או לשחרר בו זמנית את הנעילה של כל הדלתות. סיבוב המפתח לכיוון חזית הרכב 1 נועל את כל הדלתות. סיבוב המפתח לכיוון אחורי הרכב 2 פעם אחת משחרר את נעילת הדלת הספציפית. ממצב זה, החזרת המפתח לסרק 3 )מצב שבו אפשר רק להוציא ולהכניס את המפתח( וסיבובו שוב בכיוון לאחור תוך 60 שניות משחררת את הנעילה של כל הדלתות בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

137 2 1 WPD0381 פתיחה וסגירה של חלונות פעולת מפתח דלת הנהג מאפשרת לך לפתוח ולסגור בו זמנית חלונות המצוידים בפעולה אוטומטית. לפתיחת החלונות, סובב את מפתח דלת הנהג בכיוון החלק האחורי של הרכב לפרק זמן ארוך משנייה אחת לאחר ששוחררה נעילת הדלת. לסגירת החלונות, סובב את מפתח דלת הנהג בכיוון חזית הרכב לפרק זמן ארוך משנייה אחת לאחר נעילת הדלת. החלונות נעצרים כאשר צילינדר המפתח משוחרר. נעילה באמצעות מתג נעילת הדלתות החשמלית כדי לנעול את כל הדלתות ללא מפתח, לחץ על מתג נעילת הדלתות )בצד הנהג או הנוסע הקדמי( למצב נעילה 1. בעת נעילת הדלתות בצורה כזו, הקפד שלא להשאיר את המפתח בתוך הרכב. כדי לשחרר את הנעילה מכל הדלתות ללא מפתח, לחץ על מתג נעילת הדלתות )בצד הנהג או הנוסע הקדמי( למצב שחרור נעילה WPD0291 נעילה פנימית נעילה באמצעות מתג הנעילה הפנימי כדי לנעול את הדלת בלי מפתח, העבר את כפתור הנעילה הפנימי למצב נעילה 1, ולאחר מכן סגור את הדלת. כדי לשחרר את נעילת הדלת ללא המפתח, העבר את מתג הנעילה הפנימי למצב פתוח 2. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-5

138 SPA2037 הגנה מנעילת הרכב כאשר מתג נעילת הדלת החשמלית )בצד הנהג או הנוסע שלידו( מועבר למצב נעול כשהמפתח החכם מוכנס בפתח שלו ודלת כלשהי פתוחה, פעולת נעילה ושחרור נעילה של כל הדלתות תבוצע באופן אוטומטי. אם המפתח החכם הושאר ברכב )לא בפתח המפתח החכם( ודלת כלשהי פתוחה, נעילת כל הדלתות תשתחרר באופן אוטומטי ויישמע צלצול אזהרה לאחר סגירת הדלת. נעילת דלתות אוטומטית כל הדלתות ננעלות באופן אוטומטי כשמהירות הרכב מגיעה ל- 24 קמ ש )15 מי ש(. נעילת כל הדלתות משתחררת באופן אוטומטי כשמתג ההתנעה מועבר למצב.OFF ניתן להפעיל או להשבית את הפונקציה של שחרור נעילה אוטומטי. כדי לבטל או להפעיל את מערכת השחרור האוטומטי של נעילת דלתות, בצע את הפעולות הבאות: 1..סגור את כל הדלתות. 2..העבר את מתג ההתנעה למצב.ON 3..בתוך 20 שניות מביצוע שלב 2, לחץ על מתג נעילת הדלתות החשמלית למצב )UNLOCK( והחזק אותו יותר מ- 5 שניות. 4..עם ההפעלה, נורית האזהרה תהבהב פעמיים. עם ביטול ההפעלה, נורית האזהרה תהבהב פעם אחת. 5..יש להעביר את מתג ההתנעה למצב OFF ושוב ל- ON בין כל שינוי הגדרה. כשפעולת מערכת שחרור נעילת הדלתות האוטומטית מבוטלת, נעילת הדלתות לא משתחררת כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב.OFF כדי לשחרר את נעילת הדלת באופן ידני, השתמש בכפתור הנעילה הפנימי או במתג נעילת הדלתות החשמלית )בצד הנהג או הנוסע הקדמי(. מנעול בטיחות ילדים בדלתות האחוריות מנגנון למניעת פתיחה על-ידי ילדים מונע פתיחת הדלתות האחוריות באופן מקרי, במיוחד כשילדים קטנים נמצאים ברכב. כפתורי נעילת בטיחות הילדים נמצאים בקצה הדלתות האחוריות. כשהכפתור במצב שחרור נעילה 2, ניתן לפתוח את הדלת הן מבחוץ והן מבפנים. כשהכפתור במצב נעילה 1, ניתן לפתוח את הדלת רק מבחוץ. 3-6 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

139 מפתח חכם Key Intelligent של ניסאן אזהרה גלי רדיו עלולים להשפיע לרעה על התפקוד של אבזרים רפואיים. בני אדם עם קוצב לב נקראים לפנות ליצרן האבזר הרפואי כדי לברר את ההשפעות האפשריות לפני השימוש במערכת. כשלוחצים על הלחצנים, המפתח החכם משדר גלי רדיו. ה- FAA מזהירה כי גלי הרדיו עלולים להשפיע על מערכות ניווט ותקשורת של מטוסים. אל תפעיל את המפתח החכם כשאתה במטוס. ודא כי הכפתורים אינם מופעלים במקרה כשהיחידה מאוחסנת במהלך טיסה. מערכת המפתח החכם יכולה להפעיל את מנעולי כל הדלתות באמצעות פונקציית השלט הרחוק או על-ידי לחיצה על מתג הבקשה של הרכב, מבלי להוציא את המפתח מהכיס או מהארנק. סביבת ההפעלה ו/או תנאי השטח עשויים להשפיע על תפקוד מערכת המפתח החכם. הקפד לקרוא את הדברים הבאים לפני השימוש במערכת המפתח החכם. זהירות הקפד לשאת את המפתח החכם בעת הפעלת הרכב. אין להשאיר את המפתח החכם ברכב בעת עזיבת הרכב. המפתח החכם נמצא בקשר מתמיד עם הרכב כאשר הוא קולט גלי רדיו. מערכת המפתח החכם פולטת גלי רדיו חלשים. תנאים סביבתיים עלולים להפריע לתפקוד המפתח החכם במצבים הבאים: הפעלה סמוך למקור של גלי רדיו חזקים, כמו אנטנת שידור טלוויזיה, תחנת חשמל או תחנת שידור. בנוכחות של ציוד אלחוטי כמו טלפון נייד, מקמ ש ומכשיר קשר. כאשר המפתח החכם נמצא במגע עם או מכוסה בחומרים מתכתיים. כאשר משתמשים בקרבת מקום בסוגים שונים של מכשירי שלט רחוק. כאשר מניחים את המפתח החכם סמוך למכשיר חשמלי, כמו מחשב אישי. כאשר הרכב חונה ליד מדחן. במקרים אלה, יש לשנות את תנאי הסביבה לפני השימוש במפתח החכם, או להשתמש במפתח המכני. אף שאורך חיי הסוללה תלוי בתנאי התפעול, משך החיים הממוצע שלה הוא כשנתיים. אם הסוללה התרוקנה, יש להחליפה בחדשה. כאשר סוללת המפתח החכם כמעט ריקה, הכנס את המפתח החכם בפתח המפתח החכם כדי להתניע. החלף את הסוללה הריקה בחדשה בהקדם האפשרי. למידע נוסף, עיין בסעיף לחצן התנעה בפרק התנעה ונהיגה. הואיל והמפתח החכם קולט גלי רדיו כל הזמן, השארתו סמוך לציוד הפולט גלי רדיו חזקים, כמו אותות ממכשירי טלוויזיה ומחשבים אישיים, עלולה לקצר את אורך חיי הסוללה. לפרטים על החלפת סוללה, עיין בסעיף החלפת סוללה בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך. ניתן לרשום ולשייך עד ארבעה מפתחות חכמים לכל רכב. לפרטים על רכישה של מפתחות חכמים נוספים והשימוש בהם, פנה לסוכנות ניסאן. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-7

140 WPD0403 זהירות להלן פירוט המצבים או ההתרחשויות שיפגעו במפתח החכם: אין לאפשר למפתח החכם, המכיל רכיבים חשמליים, לבוא במגע עם מים מתוקים או מלוחים. דבר זה עלול לפגוע בתפקוד המערכת. הימנע מהפלת המפתח החכם. אין להכות במפתח החכם בחוזקה על חפץ אחר. אל תבצע שינויים כלשהם במפתח החכם. רטיבות עלולה לגרום נזק למפתח החכם. אם המפתח החכם נרטב, נגב אותו מיד עד שיהיה יבש לגמרי. אל תניח את המפתח החכם למשך זמן ממושך במקום שבו הטמפרטורה עולה על 60 מע צלזיוס )140 פרנהייט(. אין לחבר את המפתח החכם למחזיק מפתחות שיש בו מגנט. אין להניח את המפתח החכם סמוך לציוד המייצר שדה חגנטי, כמו טלוויזיה, ציוד אודיו או מחשב אישי. במקרה של אובדן או גניבת מפתח חכם, ניסאן ממליצה למחוק את קוד הזיהוי של המפתח החכם מהרכב. דבר זה עשוי למנוע שימוש לא מורשה במפתח החכם כדי לפתוח את הרכב. לפרטים על נוהל המחיקה, יש לפנות לסוכנות ניסאן. טווח פעולה ניתן להשתמש בפונקציות המפתח החכם רק כאשר המפתח החכם נמצא בטווח הפעולה שצוין ממתג הבקשה 1. אם סוללת המפתח החכם ריקה או שיש בסביבה גלי רדיו חזקים, טווח הפעולה של המפתח החכם מתקצר וייתכן שלא יתפקד כיאות. טווח הפעולה הוא 80 ס מ )31.50 אינץ ( מכל אחד ממתגי הבקשה 1. אם המפתח החכם קרוב מדי לחלון הדלת, לידית או לפגוש האחורי, הדבר עלול למנוע את פעולת מתגי הבקשה. 3-8 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

141 כאשר המפתח החכם בטווח הפעולה המתאים, כל אחד - גם מי שהמפתח אינו ברשותו - יוכל ללחוץ על מתג הבקשה כדי לנעול או להסיר את נעילת הדלתות. כדי למנוע השארת המפתח החכם בתוך הרכב, ודא כי המפתח החכם נמצא ברשותך ורק אז נעל את הדלתות. אל תמשוך את ידית הדלת לפני לחיצה על מתג הבקשה של ידית הדלת. נעילת הדלת תשתחרר אך הדלת לא תיפתח. שחרר את ידית הדלת ומשוך אותה שוב כדי לפתוח את הדלת. WPD0375 אמצעי זהירות לנעילה/שחרור נעילת דלת אל תלחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת כשהמפתח החכם מוחזק בידך כמתואר באיור. בגלל המרחק הקצר לידית הדלת, מערכת המפתח החכם עלולה להתקשות לזהות שהמפתח החכם נמצא מחוץ לרכב. לאחר הנעילה בעזרת מתג הבקשה של ידית הדלת, ודא כי הדלתות נעולות היטב על-ידי בדיקתן. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-9

142 HOLD WPD0369 WPD0377 WPD0376 פעולת Key NISSAN Intelligent תוכל לנעול ולשחרר את נעילת הדלתות מבלי להוציא את המפתח החכם מהכיס או מהארנק. כשאתה נושא את המפתח החכם אתך, תוכל לנעול או לשחרר את נעילת כל הדלתות על-ידי לחיצה על מתג הבקשה של ידית הדלת בטווח הפעולה. נעילת דלתות 1..העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. העבר את מתג ההתנעה למצב.LOCK הקפד לא להשאיר את המפתח החכם בתוך הרכב. 2..סגור את כל הדלתות. 3..לחץ על כל מתג בקשה של ידית הדלת 1 כשאתה נושא את המפתח החכם אתך. 4..כל הדלתות ותא המטען יינעלו. 5..מהבהבי החירום יהבהבו פעמיים וצלצול התזכורת החיצוני יפעל פעמיים. הערה: הדלתות ננעלות באמצעות מתג הבקשה של ידית הדלת כאשר מתג ההתנעה במצב.ON הדלתות ננעלות באמצעות מתג הבקשה של ידית הדלת כאשר מתג ההתנעה לא נמצא במצב.LOCK הדלתות לא ננעלות על-ידי לחיצה על מתג הבקשה של ידית הדלת כאשר דלת כלשהי פתוחה. עם זאת, הדלתות ננעלות עם המפתח המכני גם אם אחת הדלתות פתוחה. הדלתות לא ננעלות על-ידי מתג הבקשה של ידית הדלת כאשר המפתח החכם נשאר בתוך הרכב ונשמע צפצוף כדי להזהירך. אך כאשר המפתח החכם נמצא בתוך הרכב, ניתן לנעול את הדלתות עם מפתח חכם אחר בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

143 HOLD WPD0377 זהירות לאחר נעילת הדלתות באמצעות מתג הבקשה, ודא כי הן נעולות כיאות על- ידי הפעלת ידיות הדלתות או מתג פתיחת תא המטען. בעת נעילת הדלתות בעזרת מתג הבקשה, ודא כי המפתח החכם אצלך לפני הפעלת מתג הבקשה, כדי למנוע נעילה של המפתח החכם בתוך הרכב. מתג הבקשה יתפקד רק אם מערכת המפתח החכם יזהה נוכחות של מפתח חכם. הגנה מנעילת הרכב כדי למנוע נעילה בטעות של המפתח החכם בתוך הרכב, המנגנון למניעת הינעלות בחוץ מצויד במפתח החכם. כאשר דלת הנהג פתוחה, הדלתות נעולות והמפתח החכם מוכנס לתוך הרכב, עם סגירת כל הדלתות; המנגנון ישחרר אוטומטית את הנעילה וצלצול התזכורת של הדלת יישמע. הערה: הדלתות עשויות שלא להינעל כאשר המפתח החכם נמצא באותה היד שמפעילה את מתג הבקשה לנעילת הדלת. שים את המפתח החכם בארנק, בכיס או ביד השנייה. זהירות ההגנה מהינעלות בחוץ עלולה שלא לפעול במצבים הבאים: המפתח החכם מונח על לוח המחוונים. המפתח החכם מונח על מדף החפצים האחורי. המפתח החכם מונח בתוך תא הכפפות או בתא אחסון. המפתח החכם מונח באחד מכיסי הדלת. המפתח החכם מונח מעל אזור הגלגל החלופי או מתחתיו. המפתח החכם מונח בתוך או בקרבת חומרים מתכתיים. שחרור נעילת הדלתות 1..קח אתך את המפתח החכם. 2..לחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת מהבהבי החירום יהבהבו פעם אחת וצלצול התזכורת החיצוני יפעל פעם אחת. 4..לחץ שוב על מתג הבקשה של ידית הדלת 1 תוך 60 שניות. אם אחד הנוסעים ימשוך בידית הדלת תוך כדי שחרור הנעילה, ייתכן שאותה דלת תישאר נעולה. החזרת הידית למיקומה המקורי תשחרר את הנעילה. אם הדלת נשארת נעולה לאחר החזרת הידית למקומה, יש ללחוץ על מתג הבקשה בידית הדלת כדי לשחרר את הנעילה. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-11

144 A אפשר לכבות את התאורה הפנימית מבלי להמתין על-ידי ביצוע אחת הפעולות הבאות. העברת מתג ההתנעה למצב.ON נעילת הדלתות בעזרת השלט רחוק. העברת מתג תאורת תא הנוסעים למצב.OFF LPD0478 פתיחת מכסה תא המטען 1..לחץ על מתג הבקשה לפתיחת תא המטען A למשך יותר משנייה אחת כשאתה נושא את המפתח החכם אתך. 2..נעילת תא המטען תשתחרר. צלצול התזכורת יישמע ארבע פעמים. 3..הרם את מכסה תא המטען כדי לפתוח את תא המטען. הגנה מנעילת הרכב כדי למנוע נעילה בטעות של המפתח החכם בתוך תא המטען, המנגנון למניעת הינעלות בחוץ מצויד במפתח החכם. כאשר כל הדלתות נעולות ומכסה תא המטען סגור כשהמפתח החכם בתוך תא המטען, צלצול האזהרה החיצוני יישמע ותא המטען ייפתח. WPD0369 כל הדלתות יינעלו אוטומטית, אלא אם כן תתבצע אחת מהפעולות הבאות בתוך 60 שניות מהלחיצה על לחצן הבקשה. פתיחת אחת הדלתות. לחיצה על מתג ההתנעה טיימר התאורה הפנימית מאיר לפרק זמן, כאשר הדלת אינה נעולה ומתג תאורת תא הנוסעים נמצא במצב DOOR )דלת( בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

145 WPD0359 כיצד להשתמש בפונקציית הכניסה לרכב ללא מפתח פונקציית הכניסה ללא מפתח יכולה להפעיל את מנעולי כל הדלתות באמצעות המפתח החכם. פונקציית הכניסה ללא מפתח יכולה לפעול עד טווח של כ- 10 מ )33 רגל( מהרכב. טווח הפעולה תלוי במצב סביב הרכב. פונקציית הכניסה ללא מפתח לא תפעל במצבים הבאים: כאשר המפתח החכם אינו בטווח הפעולה. כאשר הדלתות או תא המטען פתוחים או שאינם סגורים כיאות. סוללת המפתח החכם ריקה. זהירות בעת נעילת הדלתות בעזרת המפתח החכם, הקפד שלא להשאיר את המפתח בתוך הרכב. נעילת דלתות.העבר את מתג ההתנעה למצב.LOCK 1..סגור את כל הדלתות. 2. במפתח החכם..לחץ על הלחצן 3..מהבהבי החירום יהבהבו פעמיים והצופר 4. יצפור פעם אחת..כל הדלתות יינעלו. 5. זהירות לאחר נעילת הדלתות בעזרת המפתח החכם, בדוק את הידיות כדי לוודא כי הן נעולות כיאות. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-13

146 HOLD WPD0364 WPD0360 שחרור נעילת הדלתות 1..לחץ על הלחצן במפתח החכם..2.3.מהבהבי החירום יהבהבו פעם אחת..לחץ על הלחצן פעם נוספת תוך 60 שניות כדי לבטל את נעילת כל הדלתות. כל הדלתות יינעלו אוטומטית, אלא אם כן תתבצע אחת מהפעולות הבאות בתוך 1 דקות מהלחיצה על לחצן שחרור נעילה. פתיחת אחת הדלתות. לחיצה על מתג ההתנעה התאורה הפנימית מאירה למשך זמן מה, כאשר הדלת אינה נעולה ומתג תאורת תא הנוסעים נמצא במצב DOOR )דלת(. אפשר לכבות את האור מבלי להמתין על-ידי ביצוע אחת הפעולות הבאות. העברת מתג ההתנעה למצב.ON נעילת הדלתות בעזרת השלט רחוק. העברת מתג תאורת תא הנוסעים למצב.OFF פתיחת חלונות המפתח החכם מאפשר לך לפתוח בו זמנית חלונות בהם מותקנת הפעלה אוטומטית. כדי לפתוח את החלונות, לחץ על הלחצן במפתח החכם למשך יותר מ- 3 שניות לאחר ביטול נעילת כל הדלתות. חלונות הדלתות ייפתחו תוך כדי לחיצה על הלחצן במפתח החכם. לא ניתן לסגור את חלונות הדלתות באמצעות המפתח החכם. שחרור מכסה תא המטען לפתיחת מכסה תא המטען, לחץ על הלחצן ליותר מ- 0.5 שנייה. לחצן שחרור מכסה תא המטען אינו פועל כאשר מתג ההתנעה במצב ON או כאשר מתג ביטול תא המטען במצב.OFF עיין בסעיף מתג ביטול בפרק זה בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

147 WPD0362 HOLD WPD0361 שימוש באזעקת החירום אם אתה קרוב לרכבך וחש מאוים, תוכל להפעיל את אזעקת החירום על-ידי לחיצה על הלחצן של המפתח החכם והחזקתו לחוץ למשך יותר מ- 0.5 שנייה. אזעקת החירום והפנסים הראשיים נשארים דולקים במשך זמן מה. אזעקת החירום מופסקת כאשר: היא פעלה במשך זמן מה, או כפתור כלשהו נלחץ במפתח החכם. יש ללחוץ על לחצן הבקשה בדלת הנהג או הנוסע כאשר המפתח החכם בטווח ידית הדלת. השתקת מנגנון צליל הצופר אם הדבר רצוי, אפשר להשבית את מנגנון צליל הצופר באמצעות המפתח החכם. כדי להשבית: לחץ לחיצה ארוכה על הלחצן והלחצן למשך 2 שניות לפחות. מהבהבי החירום על סכנה יהבהבו שלוש פעמים כדי לאשר שמנגנון צליל הצופר הושבת. כדי להפעיל: לחץ לחיצה ארוכה פעם נוספת על הלחצן והלחצן למשך 2 שניות לפחות. מהבהבי החירום על סכנה יהבהבו פעם אחת והצופר יצפור פעם אחת כדי לאשר שמנגנון המענה החוזר של הצופר הופעל מחדש. השבתת תכונת צליל הצופר אינה משתיקה את הצופר אם האזעקה מופעלת. אותות אזהרה כדי לעזור במניעת תנועת הרכב בפתאומיות בשל פעולה שגויה של המפתח החכם או כדי לעזור במניעת גנבת הרכב, יישמע צלצול תזכורת או צפצוף בתוך הרכב ומחוצה לו ותופיע אזהרה בלוח המחוונים. כאשר מושמע צלצול אזהרה או צפצוף או מופיעה אזהרה, הקפד לבדוק את הרכב ואת המפתח החכם. עיין בסעיף מדריך איתור תקלות להלן ובסעיף תצוגת המידע של הרכב בפרק מכשירים ובקרות במדריך זה. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-15

148 מדריך איתור תקלות ודא את מיקומם של כל המפתחות החכמים שמתוכנתים לרכב. אם מפתח חכם אחר נמצא בטווח הרכב או בתוכו, מערכת הרכב עשויה להגיב באופן שונה מהצפוי. בעת לחיצה על מתג ההתנעה כדי לדומם את המנוע בעת פתיחת דלת הנהג כדי לצאת מהרכב. בעת סגירת הדלת לאחר היציאה מהרכב בעת סגירת הדלת כשכפתור הנעילה הפנימי במצב נעילה בעת לחיצה על מתג הבקשה של ידית הדלת כדי לנעול את הדלת בעת סגירת מכסה תא המטען תופעה התרעת SHIFT P )הילוך חניה( מופיעה בתצוגה וצלצול התזכורת הפנימי נשמע באופן רציף. צלצול התזכורת הפנימי פועל ברציפות. בצג מופיעה האזהרה NO KEY )המפתח לא נמצא(, צלצול התזכורת החיצוני מושמע שלוש פעמים וצלצול התזכורת הפנימי מושמע במשך כ- 3 שניות. בצג מופיעה האזהרה NO KEY )המפתח לא נמצא(, וצלצולי התזכורת החיצוניים מושמעים ברצף. נורית האזהרה על הילוך P )חניה( מופיעה בתצוגה וצלצול התזכורת החיצוני נשמע באופן רציף. צלצול התזכורת החיצוני פועל כ- 3 שניות ונעילת כל הדלתות משתחררת. צלצול התזכורת החיצוני פועל כ- 2 שניות. צלצול התזכורת החיצוני מושמע במשך כ- 10 שניות ומכסה תא המטען נפתח. סיבה אפשרית ידית ההילוכים אינה במצב P )חניה(. מתג ההתנעה במצב.ACC המפתח החכם אינו בתוך הרכב. מתג ההתנעה במצב ACC או.ON מתג ההתנעה במצב ACC וידית ההילוכים אינה במצב P )חניה(. מתג ההתנעה במצב OFF וידית ההילוכים אינה במצב P )חניה(. המפתח החכם נמצא בתוך הרכב או בתא המטען. המפתח החכם נמצא בתוך הרכב או בתא המטען. אחת הדלתות אינה סגורה היטב. הלחיצה על מתג הבקשה של ידית הדלת בוצעה לפני שהדלת נסגרה. המפתח החכם נמצא בתוך הרכב. פתרון העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. העבר את מתג ההתנעה למצב.OFF הוצא את המפתח המכני מתוך המפתח החכם. העבר את מתג ההתנעה למצב.OFF העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה( והעבר את מתג ההתנעה למצב.OFF העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. קח את המפתח החכם איתך. קח את המפתח החכם איתך. סגור היטב את הדלת. לחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת לאחר סגירת הדלת. קח את המפתח החכם איתך בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

149 מכסה המנוע מכסה תא המטען LRS משוך בידית השחרור של מכסה המנוע שמתחת ללוח המחוונים בצד הנהג. המכסה יתרומם קלות. 2 משוך הצדה את הידית שבקדמת מכסה המנוע באצבעותיך כמתואר באיור והרם את מכסה המנוע. כשאתה סוגר את המכסה, הורד אותו לאט וודא כי הוא ננעל במקום. אזהרה ודא כי מכסה המנוע סגור ונעול היטב במקומו לפני הנסיעה. סגירה לא תקינה של מכסה המנוע עלולה לגרום לו להיפתח בנסיעה ולהביא לתאונה. אם אתה מבחין באדים או עשן העולים מתא המנוע, כדי למנוע פגיעה, לעולם אל תפתח את מכסה המנוע. אזהרה אל תנהג ברכב כשמכסה תא המטען פתוח. במצב כזה, גזי פליטה מסוכנים מהמפלט עלולים להישאב לתוך הרכב. ראה גזי המפלט בפרק התנעה ונהיגה של מדריך זה. השגח היטב על ילדים, כאשר הם בסביבת מכוניות, כדי למנוע מהם משחק והילכדות בתא המטען האחורית, שם הם עלולים להיפצע קשות. הקפד על נעילת דלתות המכונית ואבטחת נעילת משענת המושב ומכסה תא המטען, כאשר אינה בשימוש והחזק את מפתחות המכונית מחוץ להישג ידם של ילדים. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-17

150 LPD0186 LPD0394 הפעלת ידית הפתיחה אזהרה אל תנהג ברכב כשמכסה תא המטען פתוח. במצב כזה, גזי פליטה מסוכנים מהמפלט עלולים להישאב לתוך הרכב. ראה גזי המפלט בפרק התנעה ונהיגה של מדריך זה. השגח היטב על ילדים, כאשר הם בסביבת מכוניות, כדי למנוע מהם משחק והילכדות בתא המטען האחורית, שם הם עלולים להיפצע קשות. הקפד על נעילת דלתות המכונית ואבטחת נעילת משענת המושב ומכסה תא המטען, כאשר אינה בשימוש והחזק את מפתחות המכונית מחוץ להישג ידם של ילדים. לפתיחת מכסה תא המטען, לחץ את המתג הפותח כלפי מטע. לסגירת מכסה תא המטען, הנמך ודחף את מכסה תא המטען מטה עד להשגת נעילה בטוחה. הערה: אפשר לפתוח את מכסה תא המטען באמצעות המפתח החכם. עיין בסעיף NISSAN Key Intelligent בפרק זה. מתג ביטול כאשר מתג הביטול הממוקם בתוך תא הכפפות במצב,OFF אי אפשר לפתוח את מכסה תא המטען באמצעות מתג שחרור מכסה תא המטען או באמצעות המפתח החכם בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

151 1 כדי לפתוח את תא המטען מבפנים, משוך בידית השחרור המוארת עד לשחרור המנעול ודחף את המכסה כלפי מעלה. ידית השחרור עשויה מחומר שזוהר בחושך לאחר חשיפה קצרה לאור הסביבה. הידית ממוקמת בתוך תא המטען בחלק הפנימי של מכסה תא המטען. LPD0459 WIC1401 שחרור פנימי של מכסה תא המטען אזהרה השגח היטב על ילדים, כאשר הם בסביבת מכוניות, כדי למנוע מהם משחק והילכדות בתא המטען האחורית, שם הם עלולים להיפצע קשות. הקפד על נעילת דלתות המכונית ואבטחת נעילת משענת המושב ומכסה תא המטען, כאשר אינה בשימוש והחזק את מפתחות המכונית מחוץ להישג ידם של ילדים. מנגנון השחרור הפנימי של מכסה תא מטען מספק אמצעי מילוט לילדים ומבוגרים במקרה שהם ננעלים בתוך תא המטען. שחרור משני של מכסה תא המטען )אם קיים( לדגמים עם תא אחסון אמצעי אחורי, גישה לתא המטען אפשרית דרך לוח הגישה בין המושבים האחוריים, כפי שמוצג. לפתיחת מכסה תא המטען מהמושב האחורי: קפל את משענת היד האמצעית. הכנס את המפתח המכני לתוך מנעול מכסה הגישה לתא המטען. קפל את מכסה הגישה לתא המטען. למידע נוסף על המפתח המכני, עיין בסעיף NISSAN Key Intelligent בפרק זה. משוך את ידית שחרור תא המטען במושב באחורי 1. לסגירה, דחף את המכסה מטה עד שיינעל במקומו בנקישה. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-19

152 דלת מכסה מילוי הדלק הערה: אפשר לשחרר את נעילת מכסה מילוי הדלק באמצעות המפתח רק כאשר הנעילה של כל הדלתות משוחררת. הנעילה תשוחרר בדלת הנהג. מכסה מילוי הדלק אזהרה בנזין הוא נוזל דליק ביותר ואף נפיץ בתנאים מסוימים. שימוש או טיפול לא נכונים עלולים לגרום כוויות או פציעה חמורה. הקפד לכבות את המנוע ולא לעשן או לאפשר להבה גלויה או גצים סמוך לרכב בעת התדלוק. אל תנסה להמשיך למלא את מכל הדלק לאחר שפיית משאבת הדלק נכבית באופן אוטומטי. המשך התדלוק עלול לגרום לגלישת דלק, וכתוצאה מכך לרסס דלק ואולי אף לאש. השתמש במכסה מילוי דלק חלופי מקורי בלבד. המכסה מכיל שסתום בטיחות מובנה לתפעול תקין של מערכת הדלק ובקרת הפליטה. מכסה לא מתאים עלול לגרום לתקלה חמורה ואף לפציעה. הוא יכול לגרום גם להדלקת נורית התקלה. לעולם אל תשפוך דלק לתוך גוף המצערת כדי לנסות להתניע את הרכב שלך. אל תמלא מכל דלק נייד ברכב או בנגרר. חשמל סטטי יכול לגרום לפיצוץ של נוזל דליק, אדים או גז בכל רכב או נגרר. כדי להפחית את הסיכון לפציעה חמורה ואף למוות בעת מילוי מכלי דלק ניידים: - הנח תמיד את המכל על הקרקע בעת המילוי. - אל תשתמש במכשירים אלקטרוניים בעת המילוי. - שמור את פיית המשאבה במגע עם המכל בזמן שאתה ממלא אותו. - השתמש אך ורק במכלי דלק נייד המאושרים לנוזל דליק. WPD0454 פתיחת מכסה מילוי הדלק נעילת דלת הנהג..1.2.שחרר את נעילת מכסה מילוי הדלק באמצעות אחת הפעולות הבאות. שחרר את נעילת דלת הנהג באמצעות השלט. לחץ את מתג הנעילה החשמלית של הדלת למצב הלא נעול. לחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת..לפתיחת מכסה מילוי הדלק, לחץ על צד ימין של המכסה כדי לשחרר אותו. לנעילה, סגור היטב את מכסה מילוי הדלק ונעל את הדלתות בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

153 1 LPD0482 זהירות אל תשתמש בדלק 15-E או 85-E ברכבך. למידע נוסף ראה המלצות לגבי דלק בפרק מידע טכני ומידע לצרכן במדריך זה. אזהרת PAC LEUF ESOOL )מכסה דלק רופף( תופיע אם מכסה מילוי הדלק אינו מהודק כיאות. זה עלול לקחת כמה נסיעות עד שההודעה תוצג. אי הידוק נאות של מכסה מילוי הדלק לאחר הופעת האזהרה LOOSE FUEL CAP )מכסה דלק רופף( יכול לגרום להדלקת נורית התקלה. אי הידוק נאות של מכסה מילוי הדלק יכול לגרום להדלקת נורית התקלה. אם הנורית נדלקת כיוון שמכסה מילוי הדלק רופף או חסר, הדק או התקן את המכסה והמשך בנסיעה. הנורית אמורה לעבור למצב כבוי לאחר כמה נסיעות. אם הנורית אינה נכבית לאחר כמה נסיעות, מסור את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן. למידע נוסף, עיין בסעיף נורית תקלה בפרק מכשירים ובקרות במדריך זה. אם נשפך דלק על גוף הרכב, שטפו אותו במים כדי למנוע נזק לצבע. להסרת מכסה מילוי הדלק: 1..להסרת מכסה מילוי הדלק סובב אותו כנגד כיוון השעון. 2..בעת תדלוק, הנח את מכסה מכל הדלק במחזיק המכסה 1. להתקנת מכסה מילוי הדלק: 1..הכנס את מכסה מילוי הדלק ישר לתוך צינור מילוי הדלק. 2..סובב את מכסה מילוי הדלק בכיוון השעון עד שתישמע נקישה אחת. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-21

154 הגה טלסקופי/ניתן להטיה.3 LRS2007 אזהרה על מכסה דלק רופף אזהרת LOOSE FUEL CAP )מכסה דלק רופף( מופיעה בתצוגת המידע של הרכב כאשר מכסה מילוי הדלק לא הודק כראוי לאחר שהרכב תודלק. זה עלול לקחת כמה נסיעות עד שההודעה תוצג. כדי לכבות את האזהרה, בצע את הפעולות הבאות: 1..הסר והתקן את מכסה מילוי הדלק בהקדם האפשרי. עיין בסעיף מכסה מילוי הדלק בפרק זה. 2..הדק את מכסה מילוי הדלק עד שתישמע נקישה..לחץ על הלחצן הבא A בלוח המכשירים, הממוקם מאחורי ההגה, למשך כשנייה אחת כדי לכבות את האזהרה B LOOSE FUEL CAP )מכסה דלק משוחרר( לאחר הידוק המכסה. אזהרה אין לכוונן את גלגל ההגה בשעת נהיגה. אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה. אל תכוונן את גלגל ההגה קרוב יותר אליך מהנחוץ לפעולת היגוי נכונה ולנוחות. כרית האוויר של הנהג מתנפחת בעוצמה רבה. נהג ונוסעים שאינם חגורים, רוכנים קדימה או יושבים על הצד או בכל דרך חריגה אחרת, מגדילים את סכנת הפציעה והמוות הנשקפת להם במקרה של תאונה. הנהג והנוסעים עלולים גם להיפצע אנושות ואף להיהרג מפגיעתה של כרית אוויר מתנפחת, כאשר הם ישובים קרוב מדי אליה. הקפד להצמיד את הגב למשענת המושב ולהתרחק עד כמה שניתן מההגה. הקפד להשתמש תמיד בחגורות הבטיחות בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

155 פונקציית כניסה/יציאה מערכת הכוונון האוטומטי של מצב הנהיגה מזיזה את ההגה באופן אוטומטי כלפי מעלה כאשר דלת הנהג נפתחת ומתג ההתנעה נמצא במצב.LOCK פעולה זו מאפשרת לנהג להתיישב ולקום מהמושב בקלות רבה יותר. ההגה חוזר למיקומו המקורי כאשר דלת הנהג נסגרת ומתג ההתנעה נלחץ. למידע נוסף, עיין בסעיף כוונון אוטומטי של מצב נהיגה בפרק זה. 21 LPD LPD0457 פעולה ידנית )אם קיימת( פעולת הטיה וכוונון משוך את ידית הנעילה 1 אליך עד הסוף: כוונן את ההגה קדימה או אחורה 2 למצב הרצוי. כוונן את ההגה מעלה או מטה 3 למצב הרצוי. נעל את ההגה על-ידי שחרור ידית הנעילה. לחץ בחוזקה על ידית הנעילה כדי לנעול את ההגה במקומו. פעולה אוטומטית )אם קיימת( הפעלת הטיה דחף את המתג 1 מעלה או מטה לכוונון ההגה למצב הרצוי. פעולה טלסקופית דחף את המתג 1 קדימה או אחורה לכוונון ההגה למצב הרצוי. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-23

156 מגני שמש 1 למניעת סנוור מקדימה, הורד את מגן השמש. 2 כדי למנוע סנוור מהצד, נתק את מגן השמש מהעיגון האמצעי וסובב אותו הצדה. 3 החלק את מגן השמש פנימה או החוצה לפי הצורך. WPD0324 זהירות אל תאחסן את מגן השמש לפני החזרת ההארכה למיקום המקורי שלה. אל תמשוך את הארכת מגן השמש בכוח כלפי מטה. מראות איפור כדי להגיע למראת האיפור, משוך את מגן השמש מטה ופתח את כיסוי המראה. מראת האיפור תואר כאשר פותחים את המכסה שלה. WPD בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

157 מראות מראה אחורית עם מניעת סנוור אוטומטית המראה האחורית מתוכנת כך שהיא מתעמעמת באופן אוטומטי בתנאי לילה ובהתאם לעוצמת הפנסים הקדמיים של הרכב הנוסע מאחוריך. מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית מופעל כאשר מתג ההתנעה במצב.ON למידע על תצוגת המצפן )אם קיים(, עיין בסעיף תצוגת המצפן בפרק מכשירים ובקרות במדריך זה סוג A WPD0446 הערה: אל תתלה חפצים מעל החיישנים 1 ואל תמרח חומר לניקוי שמשות על החיישנים. פעולה זו מפחיתה את הרגישות של החיישנים, ומביאה כתוצאה מכך לפעולה לא תקינה. סוג A נורית החיווי 2 תדלוק כאשר מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית מופעל. כשמתג ההתנעה במצב ACC או,ON לחץ על הלחצן כדי להפעיל את מערכת האודיו. כדי לכבות את החימום ואת מיזוג האוויר, לחץ על הלחצן. נורית החיווי תכבה. כדי להפעיל את מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית, לחץ על הלחצן פעם נוספת. נורית החיווי תדלוק. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-25

158 למידע על תצוגת המצפן )אם קיים(, עיין בסעיף תצוגת המצפן בפרק מכשירים ובקרות במדריך זה LPD0470 LPD0469 סוג - B ללא מצפן סוג B וסוג C נורית החיווי 2 תדלוק כאשר מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית מופעל. כדי לכבות את מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית, לחץ על: לחצן למראה אחורית ללא מצפן. הלחצן עבור מראות אחוריות עם מצפן. נורית החיווי תכבה. סוג - C עם מצפן כדי להפעיל שוב את מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית, לחץ על: לחצן למראה אחורית ללא מצפן. הלחצן עבור מראות פנימיות עם מצפן. נורית החיווי תדלוק. יש מכוניות המצוידות גם במראות צד עם מניעת סנוור אוטומטית. למידע נוסף, עיין לעיל בסעיף מושבי בטיחות לילדים בפרק זה. למידע על פעולת המקמ ש האוניברסלי,HomeLink עיין בסעיף המקמ ש האוניברסלי HomeLink בפרק מכשירים ובקרות במדריך זה בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

159 LPD0237 מראות צד השלט רחוק של מראות הצד פועל רק כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או.ON הזז את המתג הקטן 1 כדי לבחור מראה ימנית או שמאלית. כוונן כל מראה למצב הרצוי באמצעות המתג הגדול 2. אזהרה העצמים המופיעים במראת הצד בצד הנוסע קרובים מכפי שהם נראים. היזהר בסטייה ימינה. השימוש במראה זו בלבד עלול לגרום לתאונה. השתמש במראה הפנימית או הבט לאחור כדי לקבוע נכון את המרחקים לעצמים אחרים. אין לכוונן את המראות בשעת נהיגה. אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה. מראת צד עם מניעת סנוור אוטומטית )צד הנהג בלבד( )אם קיימת( מראת הצד של הנהג תעמעם באופן אוטומטי בשעות לילה כדי להקטין את הסנוור מהפנסים הראשיים של רכבים מאחורי הרכב. מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית פועל רק כאשר מתג ההתנעה במצב.ON מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית יהיה מופעל כאשר מתניעים את הרכב. נורית החיווי על המראה האחורית עם מניעת הסנוור האוטומטית תדלוק כאשר מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית מופעל. כדי לכבות את מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית, לחץ על: לחצן על מראה אחורית ללא מצפן )סוג B(. הלחצן על גבי מראה אחורית עם מצפן )סוג C(. נורית החיווי תכבה. כדי להפעיל שוב את מנגנון מניעת הסנוור האוטומטית, לחץ על: לחצן על מראה אחורית ללא מצפן )סוג B(. הלחצן על גבי מראה אחורית עם מצפן )סוג C(. נורית החיווי תדלוק. למידע על המראה האחורית עם מניעת הסנוור האוטומטית, עיין בסעיף מראה אחורית עם מניעת סנוור האוטומטית בפרק זה. תכונת הטיה מטה הפוכה )אם קיימת( מנגנון ההטיה מטה ההפוכה יסובב את שתי מראות הצד כלפי מטה לצורך ראות לאחור טובה יותר קרוב לרכב כאשר המתג הקטן נמצא במצב L או R. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-27

160 MPA0008 הערה: אם מתג הבקרה של מראות הצד נמצא במצב סרק, אף מראה לא תסתובב כלפי מטה כאשר מעבירים את ידית ההילוכים להילוך אחורי )R(. העבר להילוך אחורי )R(. שתי המראות יסתובבו כלפי מטה. משטחי המראות יחזרו למיקומם המקורי כאשר מתרחש אחד מהבאים: ידית ההילוכים מועברת למצב כלשהו שאינו הילוך אחורי )R(. כפתור הבקרה של המראה החיצונית ממוקמת על מסעד הזרוע. מתג ההתנעה במצב.OFF מראות צד מתקפלות משוך את מראת הצד לכיוון הדלת כדי לקפלה. מראות מחוממות )אם קיימות( את מראות הצד עם בקרה חשמלית אפשר לחמם כדי להפשיר או להסיר ערפל או קרח להשגת ראות משופרת. לחץ על מתג הסרת הערפל של החלון האחורי כדי להפעיל את פונקציית החימום. לחץ שוב על המתג כדי לכבות אותה. פונקציית החימום כבה באופן אוטומטי כעבור 15 דקות בערך. כוונון אוטומטי של מצב נהיגה )אם קיים( למערכת הכוונון האוטומטי של מצב הנהיגה שתי פונקציות: פונקציית אחסון בזיכרון פונקציית כניסה/יציאה 3-28 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

161 LRS2009 פונקציית אחסון בזיכרון בזיכרון של כוונון אוטומטי של מצב נהיגה אפשר לאחסן שני מצבים של מושב הנהג, צינור ההגה ומראות הצד. לשימוש במערכת הזיכרון פעל בהתאם לנהלים הבאים. 1..העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. 2..העבר את מתג ההתנעה למצב.ON 3..כוונן את מושב הנהג, צינור ההגה ומראות הצד למצב הרצוי על-ידי הפעלה ידנית של כל מתג כוונון. למידע נוסף, עיין בסעיף מושבים בפרק בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר ובסעיף מראות חיצוניות בפרק זה. במהלך שלב זה, אל תעביר את מתג ההתנעה למצב אחר מ- ON. 4..לחץ על מתג SET )הגדרות( ותוך 5 שניות לחץ על מתג הזיכרון )1 או 2(. נורית החיווי של מתג הזיכרון שנלחץ תידלק ותישאר דלוקה במשך כ- 5 שניות לאחר הלחיצה. אחרי שנורית החיווי כבה, המצבים שנבחרו מאוחסנים בזיכרון שנבחר )1 או 2(. אחסון בזיכרון חדש באותו מתג זיכרון מוחק את הזיכרון הקודם. קישור שלט למקום שמור בזיכרון באמצעות הנוהל הבא אפשר לקשר כל שלט למצב שמור בזיכרון )מתג זיכרון 1 או 2(. 1..פעל לפי השלבים לאחסון מקום בזיכרון. 2..כשנורית החיווי של מתג הזיכרון שבו מאחסנים דולקת במשך 5 שניות, לחץ על הלחצן בשלט. נורית החיווי תהבהב. אחרי שנורית החיווי כבה, השלט מקושר להגדרת זיכרון זו. כשמתג ההתנעה במצב,OFF לחץ על הלחצן בשלט. מושב הנהג ומראות הצד ינועו למצב שנשמר בזיכרון. הערה: אם במתג הזיכרון נשמר מצב חדש, השלט מתקשר שוב באופן אוטומטי. אישור אחסון בזיכרון העבר את מתג ההתנעה למצב ON ולאחר מכן לחץ על המתג.SET אם הזיכרון הראשי לא אוחסן, נורית החיווי תידלק למשך כ- 0.5 שניות. נורית החיווי תמשיך לדלוק כ- 5 שניות לאחר שהמצב אוחסן בזיכרון. אם כבל המצבר מנותק, או אם הנתיך נשרף, פונקציית האחסון בזיכרון תתבטל ויש להפעיל אותה מחדש לפני שיהיה אפשר להגדיר שוב מצב שמור בזיכרון. להפעלה מחדש של פונקציית האחסון בזיכרון, סע במהירות מעל ל- 40 קמ ש )25 מי ש(. אפשר גם להפעיל מחדש את פונקציית הכניסה/יציאה באופן הבא. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-29

162 .1.2.חבר את כבל המצבר או החלף את הנתיך..כשמתג ההתנעה במצב,LOCK פתח וסגור את דלת הנהג יותר מפעמיים. אחרי שפונקציית האחסון בזיכרון הופעלה מחדש, תוכל לשמור מקום בזיכרון. עיין בסעיף פונקציית אחסון בזיכרון בפרק זה. בחירת המצב השמור בזיכרון העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. תוך 45 שניות מפתיחת דלת הנהג, לחץ על מתג הזיכרון )1 או 2( או העבר את מתג ההתנעה למצב ON ולחץ על מתג הזיכרון )1 או 2(. מושב הנהג, צינור ההגה ומראות הצד ינועו למצב שנשמר בזיכרון כשנורית החיווי מהבהבת, ולאחר מכן הנורית תישאר דולקת כ- 5 שניות. פונקציית כניסה/יציאה מערכת זו מתוכננת כך שמושב הנהג וצינור ההגה בעל פעולה אוטומטית ינועו באופן אוטומטי כאשר ידית ההילוכים במצב P )חניה(. פעולה זו מאפשרת לנהג להתיישב ולקום מהמושב בקלות רבה יותר. מערכת הכוונון האוטומטי של מצב הנהיגה מזיזה את ההגה באופן אוטומטי כלפי מעלה כאשר דלת הנהג נפתחת ומתג ההתנעה נמצא במצב.LOCK מושב הנהג וההגה חוזרים למיקומם הקודם כאשר דלת הנהג נסגרת ומתג ההתנעה נלחץ. את פונקציית הכניסה/יציאה אפשר לכוונן או לבטל. עיין בסעיף הגדרות נוחות בפרק מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי במדריך זה. הפעלה מחדש של פונקציית כניסה/ יציאה אם כבל המצבר מנותק, או אם הנתיך נשרף, פונקציית הכניסה/יציאה תושבת. להפעלה מחדש של פונקציית הכניסה/יציאה, סע במהירות מעל ל- 40 קמ ש )25 מי ש(. אפשר גם להפעיל מחדש את פונקציית הכניסה/ יציאה באופן הבא. 1..חבר את כבל המצבר או החלף את הנתיך. 2..כשמתג ההתנעה במצב,LOCK פתח וסגור את דלת הנהג יותר מפעמיים. פונקציית בכניסה/יציאה אמורה לפעול כעת כראוי. פעולת המערכת מערכת הכוונון האוטומטי של מצב הנהיגה לא תפעל או תפסיק לפעול במצבים הבאים: כאשר מהירות הרכב גבוהה מ- 7 קמ ש )4 מי ש( ובלם החניה החשמלי מופעל. כאשר אחד ממתגי הזיכרון נלחץ בזמן שהכוונון האוטומטי של מצב הנהיגה פועל. כאשר מתג כוונון מושב הנהג מופעל בזמן שהכוונון האוטומטי של מצב הנהיגה פועל. כאשר המושב כבר עבר למצב השמור בזיכרון. כאשר במתג הזיכרון לא מאוחסן מצב מושב. כאשר ידית ההילוכים מועברת ממצב P )חניה( למצב אחר כלשהו. כאשר דלת הנהג נשארת פתוחה במשך יותר מ- 45 שניות, ומתג ההתנעה אינו במצב.ON את מערכת הכוונון האוטומטי של מצב הנהיגה אפשר לכוונן ולבטל לרכבים עם מערכת ניווט. עיין בסעיף הגדרות נוחות ונוחיות ובסעיף הגדרות נוחות בפרק מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי של מדריך זה בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

163 4. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי לחצני לוח הבקרה - מסך צבע ללא מערכת ניווט )אם קיים( אופן השימוש בבקר ניסאן אופן בחירת תפריטים במסך אופן השימוש בלחצן STATUS אופן השימוש בלחצן INFO אופן השימוש בלחצן SETTING )הגדרות( לחצן OFF לחצני לוח הבקרה - מסך צבע עם מערכת ניווט )אם קיים( אופן השימוש בבקר ניסאן אופן השימוש במסך המגע אופן בחירת תפריטים במסך אופן השימוש בלחצן STATUS אופן השימוש בלחצן INFO אופן השימוש בלחצן SETTING לחצן OFF מציג התמונות )אם קיים( שימוש במציג התמונות צג מצלמה אחורית )אם קיים( כיצד לקרוא את הקווים המוצגים חניה בעזרת קווי מסלול משוער ההבדל בין מרחקים משוערים ואמיתיים כוונון המסך עצות הפעלה פתחי האוויר חימום ומיזוג )אוטומטי( )סוג A( הפעלה אוטומטית הפעלה ידנית עצות הפעלה חימום ומיזוג )אוטומטי( )סוג B( הפעלה אוטומטית הפעלה ידנית עצות הפעלה טיפול במערכת מיזוג האוויר מערכת האודיו רדיו קליטת רדיו FM קליטת רדיו AM קליטת רדיו לווייני )אם קיים(

164 אמצעי זהירות להפעלת אודיו רדיו FM/AM עם מחליף תקליטורים )CD( )אם קיים( רדיו FM/AM/SAT עם נגן CD )אם קיים( מקלט רדיו FM/AM/SAT עם נגן CD/DVD )אם קיים( תפעול נגן DVD )דגמים עם מערכת ניווט( ממשק USB )דגמים ללא מערכת ניווט( )אם קיים( ממשק USB )דגמים עם מערכת ניווט( הפעלת נגן *ipod ללא מערכת ניווט )אם קיים( הפעלת נגן *ipod באמצעות מערכת ניווט )אם קיים( הזרמת אודיו בחיבור Bluetooth )אם קיים( טיפול בתקליטור וניקויו מתג בקרת מערכת האודיו בגלגל ההגה אנטנה טלפון נייד או מכשיר קשר לרכב מערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth ללא מערכת ניווט )אם קיים( מידע על תקנות השימוש במערכת לחצני בקרה התחלה רשימת פקודות קוליות מצב התאמה קולית )VA( בקרה ידנית מדריך איתור תקלות מערכת טלפון המצוידת בדיבורית Bluetooth עם מערכת ניווט )אם קיים( מידע על תקנות פקודות קוליות נוהל החיבור ספר הטלפונים של הרכב ספר הטלפונים של הטלפון ביצוע שיחה קבלת שיחה במהלך שיחה סיום שיחה הגדרות הטלפון הגדרות Bluetooth עוצמת השיחה מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן )אם קיימת( הזיהוי הקולי של ניסאן - מצב תקני

165 השימוש במערכת לפני תחילת השימוש מתן פקודות קוליות הזיהוי הקולי של ניסאן - מצב פקודות חלופי השימוש במערכת פונקציית התאמה לדובר מדריך איתור תקלות

166 אזהרה כדי שכל תשומת ליבו של הנהג תוכל להיות מרוכזת בנהיגה, אין לכוונן את בקרות החימום או מיזוג האוויר ואת בקרות התצוגה בזמן נהיגה. אסור לפרק את המערכת ואסור לבצע בה שינויים. הדבר עלול לגרום לתאונות, שריפה או התחשמלות. אל תשתמש במערכת אם הבחנת בחריגה כלשהי, כגון מסך קפוא או היעדר צליל. שימוש ממושך במערכת עלול לגרום לתאונה, שריפה או התחשמלות. אם הבחנת בגוף זר כלשהו בתוך המערכת, בנוזל שנשפך עליה, בעשן או בריח חשוד הנפלט מהמערכת, הפסק מיד את השימוש במערכת ופנה לסוכנות ניסאן הקרובה אליך. התעלמות ממצבים כגון אלה עלולה לגרום לתאונות, שריפה או התחשמלות. לחצני לוח הבקרה - מסך צבע ללא מערכת ניווט )אם קיים( STATUS INFO SETTING BACK ENTER BRIGHT + BRIGHT - BACK OFF LHA1146.לחצן STATUS )סטטוס( )עמ 4-6( 1..לחצן INFO )מידע( )עמ 4-6( 2..בקר ניסאן )עמ 4-5( 3.. לחצן כיבוי בקרת הבהירות )עמ 4-10(.4.לחצן בקרת בהירות BRIGHT+ 5..לחצן בקרת בהירות BRIGHT- 6. לחצן BACK )הקודם( )עמ 4-5( לחצן SETTING )הגדרות( )עמ 4-8( 4-4 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

167 זהירות זגוגית התצוגה עלולה להישבר אם מכים עליה בחפץ קשה או חד. אם זגוגית התצוגה נשברת, אל תיגע בה. דבר זה עלול לגרום לפציעה. לניקוי הצג, אסור להשתמש בבד גס, אלכוהול, בנזין, מדלל או ממס מסוג כלשהו וכן מגבות נייר עם נוזל ניקוי כימי. הם יישרטו או יהרסו את הצג. אל תתיז בצג שום נוזל, כגון מים או תרסיס ריח לרכב. מגע עם נוזל יגרום לתקלות במערכת. כשאתה משתמש במערכת זו, ודא כי המנוע פועל. אם אתה משתמש במערכת כאשר המנוע אינו פועל )מתג ההתנעה במצב ON או )ACC במשך זמן רב, הדבר יפרוק את המצבר, והמנוע לא יתניע. סימני עזר: לחצן - ENTER זהו לחצן על לוח הבקרה. דוגמה - מילים במירכאות מתייחסות למקש המוצג על הצג. אפשר לבחור מקשים אלה רק באמצעות בקר ניסאן. אם לוחצים על לחצן 4 BACK במהלך הגדרה, ההגדרה תבוטל ו/או הצג יחזור למסך הקודם. סיום ההגדרה. במסכים מסוימים לחיצה על לחצן 4 BACK מקבלת את השינויים שנעשו בזמן ההגדרה. LHA2458 אופן השימוש בבקר ניסאן השתמש בבקר ניסאן כדי לבחור פריט על צג הבקרה. בחר בפריט בצג באמצעות לחצני החצים הראשיים 2 או החוגה המרכזית 3. לאחר מכן לחץ על 1 ENTER כדי לבחור בפריט או לבצע את הפעולה. ללחצן BACK )הקודם( 4 שני תפקידים: חזרה לתצוגה הקודמת )ביטול(. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-5

168 Information Fuel Economy Maintenance 12:00.מונה מסך: מציג את מספר התפריטים שניתן לבחור במסך זה )לדוגמה, 1/9(..כותרת תחתונה/שורת מידע: מכילה מידע נוסף )אם קיים( על בחירת התפריט המודגשת הנוכחית )למשל, הגדר ידנית את אזור הזמן(..4.5 WHA1149 LHA1300 אופן בחירת תפריטים במסך פונקציות הרכב מוצגות בתפריטים בצג המרכזי. כאשר בוחרים תפריט או מסמנים פריט תפריט כלשהו, אזורים שונים בצג מספקים מידע חשוב. לפרטים קרא להלן. 1..כותרת עליונה. מראה את הנתיב אל המסך הנוכחי. )לדוגמה, לחץ על לחצן > SETTING לאחר מכן בחר במקש Clock, ואז בחר במקש.)Time Zone 2..בחירת תפריטים: מראה את האפשרויות לבחירה במסך תפריטים זה. 3..סמן תנועה UP/DOWN )מעלה/מטה(: מראה כי ניתן לנוע בעזרת הבקר המרכזי מעלה/מטה במסך ולבחור אפשרויות נוספות. אופן השימוש בלחצן STATUS כדי להציג את מצב מערכת האודיו, מיזוג האוויר וצריכת הדלק, לחץ על לחצן.STATUS כשלוחצים מספר פעמים על לחצן STATUS מופיע המידע הבא: ]מערכת אודיו ובקרת אקלים[ ]מערכת אודיו ופרטי מסלול ניווט[ )אם קיימת( ]מערכת אודיו וצריכת דלק[ ]מערכת אודיו ובקרת אקלים[ אופן השימוש בלחצן INFO לחץ על לחצן.INFO במסך זה ניתן להגדיר או להציג מידע מועיל לגבי שימוש ברכב. הפריטים הזמינים כוללים מידע על צריכת דלק ותחזוקה. 4-6 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

169 פריט בתפריט חיסכון בדלק מרחק עד גמר הדלק צריכת דלק ממוצעת איפוס צריכת הדלק רשומת חיסכון בדלק פריטי תחזוקה מקשי תזכורת )1-4( איפוס מרווח הטיפולים תזכורת מרווח זמן מציג את תפריט צריכת דלק. תוצאה מציג אומדן של המרחק שאפשר לנסוע לפני תדלוק. החישוב של DTE )מרחק עד גמר הדלק( נעשה באופן שוטף ומבוסס על כמות הדלק שנותרה במכל ובצריכת הדלק בפועל. התצוגה מתעדכנת אחת ל- 30 שניות. כאשר מפלס הדלק נמוך, תצוגת DTE משתנה ל-)*(. הערה: אם תוסיף כמות קטנה בלבד של דלק כאשר מתג ההתנעה במצב,OFF ייתכן שהתצוגה הנראית לפני העברת מתג ההתנעה למצב OFF תישאר כמות שהיא. הערה: בנסיעה בכביש תלול או בעת סיבוב, הדלק במכל זז, דבר שעשוי להתבטא בשינוי רגעי של התצוגה. מציג את צריכת הדלק הממוצעת מאז האיפוס האחרון. התצוגה מתעדכנת כל 30 שניות ו- 500 מ )שליש מייל(. אחרי איפוס או חיבור של כבלי המצבר, בתצוגה יכול להופיע )**.*(. אפשר לאפס את חישוב צריכת הדלק הממוצעת. לחץ על לחצן INFO ובחר במקש Economy Fuel )צריכת דלק(, לאחר מכן בחר במקש Reset )איפוס( באמצעות בקר ניסאן. בחר במקש View )תצוגה( להצגת היסטוריית צריכת הדלק הממוצעת בצורה גרפית. לחץ על לחצן INFO ובחר במקש תחזוקה באמצעות בקר ניסאן; המידע על התחזוקה יוצג במסך. תזכורת לשמן מנוע, מסנן שמן, צמיגים או אחר. לאיפוס לוח הזמנים לתזכורות )מרחק(, בחר במקש מרחק איפוס באמצעות בקר ניסאן. מציג את מצב תזכורת מרווח הזמן שנבחרה. בחר להפעלה או כיבוי. אם מוגדר כ- ON, מסך ההודעה על תחזוקה יוצג ברגע שעבר מרווח הזמן ומתג ההתנעה מוצב במצב OFF ולאחר מכן במצב.ON מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-7

170 אופן השימוש בלחצן SETTING )הגדרות( לחץ על כפתור SETTING )הגדרות(. מסך זה מציג ומכוונן הגדרות ופונקציות שונות הזמינות עבור הרכב שלך. השתמש בבקר ניסאן לבחירת פריט ולאחר מכן לחץ על לחצן.ENTER כאשר נורית החיווי החומה- צהבהבה ליד פריט דולקת, התכונה מופעלת. Settings Up Audio Display Switch Beeps Camera Clock 1/6 Down Adjust tone & advanced audio settings 8:00 LHA מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

171 מערכת אודיו תצוגה פריט בתפריט Brightness/Contrast )בהירות/ ניגודיות( למידע נוסף, עיין בסעיף מערכת האודיו בפרק זה. מכוונן את ההגדרות עבור צג הבקרה. מכוונן את הבהירות או הניגודיות של רקע המפה. תוצאה מפעיל ומכבה את צג הבקרה. נורית החיווי החומה-צהבהבה דולקת כאשר התצוגה מוגדרת למצב.ON כאשר התצוגה מוגדרת כ- OFF ונלחץ לחצן לוח הבקרה, אודיו או חימום ומיזוג, התצוגה תופעל מחדש עד לסיום הפעולה. כדי להפעיל מחדש את התצוגה, לחץ על לחצן OFF והחזק אותו במשך כ- 2 שניות או חזור למסך הגדרת התצוגה וכוונן את ההגדרה. מכוונן את צג הבקרה בין מצב יום ומצב לילה. מפעיל ומכבה את הצלצול המושמע כאשר נלחץ לחצן של לוח הבקרה. Display off )תצוגה כבויה( Background Color )צבע רקע( Switch Beeps )שינוי צלצולים( Camera )מצלמה( שעון מפעיל ומכבה את קווי המסלול המשוער כאשר המצלמה האחורית מוצגת במסך. למידע נוסף, עיין בסעיף צג ראות אחורית בפרק זה. מכוונן את הגדרות השעון. מעלה ומכבה את השעון בפינה הימנית העליונה של הצג. מעביר בין תבנית שעון של 12 שעות ושל 24 שעות. מפעיל ומבטל את שעון הקיץ. מכוונן את אזור הזמן. בחר אזור זמן מהרשימה הזמינה. מכוונן ידנית את השעות והדקות של השעון. On-screen Clock )שעון במסך( Clock Format )תבנית שעון( Daylight Savings Time )שעון קיץ( Time Zone )אזור זמן( Adjust Clock )כוונן שעון( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-9

172 פריט בתפריט Comfort & Convenience )נוחות ונוחיות( Auto Interior Illumination )תאורה פנימית אוטומטית( 4-10 רגישות פנסים ראשיים אוטומטיים Auto Headlights Off Delay )השהיית כיבוי פנסים ראשיים אוטומטית( Speed Sensing Wiper Interval )מרווחי מגב רגיש למהירות( שחרור נעילה סלקטיבי Intelligent Key Lock/Unlock )נעילה/שחרור במפתח חכם( Lift Steering Wheel on Exit )הגבהת הגה ביציאה( Slide Driver Seat Back on Exit )החלק מושב הנהג אחורה ביציאה( Return All Settings to Default )החזר את כל ההגדרות לערכי ברירת המחדל( Language/Units )שפה/יחידות( לחצן OFF כדי לשנות את בהירות התצוגה, לחץ על הלחצן. OFF לחיצה על הלחצן פעם נוספת תשנה את התצוגה לתצוגת יום או לילה. את הבהירות אפשר אז לכוונן באמצעות בקר ניסאן. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי תוצאה בחר במקש Others )אחרים( באמצעות בקר ניסאן, ולאחר מכן בחר במקש Comfort )נוחות(. מסך הגדרות הנוחות יוצג. באפשרותך להגדיר את תנאי הפעולה הבאים על-ידי בחירת הפריט הרצוי באמצעות בקר ניסאן. נורית החיווי )תיבה מימין לפריט שנבחר( נדלקת וכבה לסירוגין בכל פעם שנוגעים בפריט או לוחצים על לחצן.ENTER נורית החיווי דולקת,ON נורית החיווי אינה דולקת.OFF בחר להפעלת או כיבוי התאורה הפנימית בעת שחרור הנעילה של דלת כלשהי. בחר כדי לכוונן את רגישות הפנסים הראשיים האוטומטיים לגבוהה יותר )ימינה( או נמוכה יותר )שמאלה(. בחר לשינוי משך מתזמן כיבוי הפנסים הראשיים האוטומטיים. אחרי בחירת הפריט, הפעל את בקר ניסאן או גע במקש + או לשינוי ההגדרה. זמני ההשהיה הזמינים הם פרקי זמן של , 90, 60, 45, 30, 0, ו- 180 שניות. בחר כדי להפעיל או לכבות את מרווח הזמן של המגב, המכוון באופן אוטומטי בהתאם למהירות הרכב. כשמפעילים פריט זה, רק נעילת דלת הנהג משתחררת תחילה כשמבצעים את פעולת שחרור נעילת הדלתות. כשלוחצים על מתג הבקשה של ידית הדלת בצד הנהג או בצד הנוסע הקדמי כדי לשחרר את הנעילה, רק הנעילה של דלת זו משתחררת תחילה. אפשר לשחרר את הנעילה של כל הדלתות אם פעולת שחרור נעילת דלת מבוצעת שוב תוך דקה. בחר להפעלה או כיבוי של פונקציית נעילה/שחרור נעילת הדלתות על-ידי לחיצה על מתג הבקשה שבידית הדלת. בחר להפעלה או ביטול של התנועה כלפי מעלה של ההגה לצורך יציאה קלה כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב OFF ודלת הנהג נפתחת. אחרי הכניסה לרכב והצבת מתג ההתנעה במצב,ACC ההגה חוזר למיקומו הקודם. בחר להפעלה או ביטול של התנועה אחורה של מושב הנהג לצורך יציאה קלה כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב OFF ודלת הנהג נפתחת. אחרי הכניסה לרכב והצבת מתג ההתנעה במצב,ACC ההגה חוזר למיקומו הקודם. בחר לשינוי כל הגדרות הנוחות להגדרות ברירת המחדל. כוונן את השפה המוצגת בתצוגה. ההגדרות הזמינות הן אנגלית, צרפתית או ספרדית. מכוונן את הגדרות היחידות המוצגות על הצג. ההגדרות הזמינות הן ארה ב,mi( )MPG F, ו מטרי )ק מ, C, ליטר/ 100 ק מ(. את בהירות התצוגה אפשר גם לשנות באמצעות הלחצן + )בהיר יותר( או הלחצן - )כהה יותר(. אם במשך 10 שניות לא תבוצע כל פעולה, התצוגה תחזור למצבה הקודם. לחץ על הלחצן OFF והחזק אותו במשך יותר מ- 2 שניות כדי לכבות את הצג. לחץ שוב על הלחצן כדי להפעיל את הצג.

173 לחצני לוח הבקרה - מסך צבע עם מערכת ניווט )אם קיים( 1 STATUS ZOOM OUT ZOOM IN DEST ROUTE MAP BACK ENTER PHONE INFO SETTING VOICE + OFF LHA לחצן ZOOM OUT )הקטנה(* לחצן STATUS )סטטוס( )עמ 4-15(.לחצן DEST )יעד(*.לחצן ROUTE )מסלול(*.בקר ניסאן )עמ 4-12( לחצן INFO )מידע( )עמ 4-15(.לחצן PHONE )טלפון(**.לחצן + )בקרת בהירות(. לחצן כיבוי בקרת הבהירות )עמ 4-19( 10..לחצן - )בקרת בהירות( 11..לחצן VOICE )צליל(* 12..לחצן SETTING )הגדרות( )עמ 4-17( 13..לחצן MAP )מפה(* 14. לחצן BACK )הקודם( )עמ 4-12(.15 לחצן ZOOM IN )הגדלה(* *לגבי לחצני בקרה של מערכת הניווט, עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. **למידע על לחצן,PHONE עיין בסעיף מערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth עם מערכת ניווט בפרק זה. כשאתה משתמש במערכת זו, ודא כי המנוע פועל. אם אתה משתמש במערכת כאשר המנוע אינו פועל )מתג ההתנעה במצב ON או )ACC במשך זמן רב, הדבר יפרוק את המצבר, והמנוע לא יתניע. סימני עזר: לחצן - ENTER זהו לחצן על לוח הבקרה. דוגמה - מילים במירכאות מתייחסות למקש המוצג רק על הצג. אפשר לבחור מקשים אלה על-ידי נגיעה במסך או שימוש בבקר ניסאן. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-11

174 אם לוחצים על לחצן 4 BACK במהלך הגדרה, ההגדרה תבוטל ו/או הצג יחזור למסך הקודם. סיום ההגדרה. במסכים מסוימים לחיצה על לחצן 4 BACK מקבלת את השינויים שנעשו בזמן ההגדרה. לגבי פונקציות לחצן 5, VOICE עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. אופן השימוש במסך המגע זהירות זגוגית התצוגה עלולה להישבר אם מכים עליה בחפץ קשה או חד. אם זגוגית התצוגה נשברת, אל תיגע בה. דבר זה עלול לגרום לפציעה. לניקוי הצג, אסור להשתמש בבד גס, אלכוהול, בנזין, מדלל או ממס מסוג כלשהו וכן מגבות נייר עם נוזל ניקוי כימי. הם יישרטו או יהרסו את הצג. אל תתיז בצג שום נוזל, כגון מים או תרסיס ריח לרכב. מגע עם נוזל יגרום לתקלות במערכת. כדי להבטיח נהיגה בטוחה, חלק מהפעולות אינן ניתנות לביצוע במהלך נהיגה. הפעולות המבוצעות על הצג, אשר אינן זמינות בנהיגה, מוצללות באפור או מושתקות. החנה את הרכב במקום בטוח ורק אז הפעל את מערכת הניווט. אזהרה הקדש תמיד את מלוא תשומת לבך לנהיגה. והימנע משימוש בפונקציות שונות ברכב העלולות להסיח את דעתך. אם דעתך תוסח, אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה BACK ENTER 2 VOICE 1 5 WHA1210 אופן השימוש בבקר ניסאן השתמש בבקר ניסאן כדי לבחור פריט על צג הבקרה. הדגש פריט בצג באמצעות לחצני החצים הראשיים 2 )יש פונקציות של מערכת הניווט המשתמשות בלחצני החצים הנוספים 6( או החוגה האמצעית 3. לאחר מכן לחץ על 1 ENTER כדי לבחור בפריט או לבצע את הפעולה. ללחצן BACK )הקודם( 4 שני תפקידים: חזרה לתצוגה הקודמת )ביטול( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

175 הפעלת מסך המגע במערכת זו ניתן לבצע במסך המגע את את אותן הפעולות האפשריות בבקר ניסאן. Settings 1 2 8:00 BACK Navigation Audio Phone Bluetooth Volume & Beeps Display Clock Others Adjust navigation settings LHA1227 בחירת הפריט כוונון הפריט הזנת תווים פריט בתפריט אותיות גדולות אותיות קטנות Space )רווח( Delete )מחק( OK תוצאה גע בפריט שברצונך לבחור. לבחירת המקש Navigation )ניווט(, גע במקש Navigation במסך. גע בלחצן Back )הקודם( כדי לחזור למסך התפריט הקודם. גע בלחצן + או בלחצן כדי לשנות את ההגדרות של הפריט. גע בחץ מעלה כדי לגלול את העמוד מעלה פריט אחד בכל פעם, או גע בחץ הכפול מעלה כדי לגלול מעלה עמוד שלם. גע בחץ מטה כדי לגלול את העמוד מטה פריט אחד בכל פעם, או גע בחץ הכפול מטה כדי לגלול מטה עמוד שלם. גע בלחצן האות או המספר. בהזנת תווים יש כמה אפשרויות. מציג אותיות גדולות )באנגלית(. מציג אותיות קטנות )באנגלית(. הכנסת רווח. מחיקת התו שהוזן אחרון בנגיעה אחת. גע בלחצן Delete והחזק אותו כדי למחוק את כל התווים. השלמת הזנת התווים. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-13

176 .3 LHA2178 תחזוקת מסך המגע לניקוי הצג, השתמש במטלית רכה יבשה. אם יש צורך בניקוי נוסף, השתמש בכמות קטנה של תכשיר ניקוי נייטרלי עם מטלית רכה. אסור לרסס את המסך במים או בתכשיר ניקוי. הרטב את המטלית ונגב את הצג. אופן בחירת תפריטים במסך פונקציות הרכב מוצגות בתפריטים בצג המרכזי. כאשר בוחרים תפריט או מסמנים פריט תפריט כלשהו, אזורים שונים בצג מספקים מידע חשוב. לפרטים קרא להלן. 1..כותרת עליונה: מראה את הנתיב אל המסך הנוכחי )למשל, לחץ על > SETTING אחרים > ולאחר מכן בחר במקש אודיו (. 2..בחירת תפריטים: מראה את האפשרויות לבחירה במסך תפריטים זה ) בסים וכד (..סמן תנועה מעלה/מטה: מראה כי ניתן לנוע בעזרת בקר ניסאן מעלה/מטה במסך ולבחור אפשרויות נוספות..מונה מסך: מציג את מספר התפריטים שניתן לבחור במסך הנוכחי, גם אם הם נמצאים על דפים מרובים )כגון, 1/9(..כותרת תחתונה/שורת מידע: מכילה מידע נוסף )אם קיים( על בחירת התפריט המודגשת הנוכחית )למשל, כוונן בסים( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

177 Information 8:00 BACK Fuel Economy Maintenance Weather Info Map Update Where am I? Navigation Version Traffic Info Others Show distance to empty and fuel economy אופן השימוש בלחצן STATUS לחצן STATUS משמש להצגת מידע על המערכת. זמינים שלושה מסכים מפוצלים שונים. לחץ מספר פעמים על לחצן STATUS כדי לעבור בין מסכים אלה לפי הסדר הבא: אודיו עם מידע על צריכת דלק אודיו עם מידע על בקרת האקלים אודיו עם מידע על פניות לניווט אופן השימוש בלחצן INFO לחץ על לחצן.INFO במסך זה ניתן להגדיר או להציג מידע מועיל לגבי שימוש ברכב. הפריטים הזמינים כוללים מידע על צריכת דלק, תחזוקה, ניווט וזיהוי קולי. LHA1231 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-15

178 חיסכון בדלק פריטי תחזוקה פריט בתפריט מרחק עד גמר הדלק צריכת דלק ממוצעת איפוס צריכת הדלק רשומת חיסכון בדלק מקשי תזכורת Interval )מרווח זמן( איפוס מרווח הטיפולים Displaying the maintenance notice reminder )הצגת התזכורת על הודעת תחזוקה( מציג את תפריט צריכת דלק. תוצאה מציג אומדן של המרחק שאפשר לנסוע לפני תדלוק. החישוב של DTE )מרחק עד גמר הדלק( נעשה באופן שוטף ומבוסס על כמות הדלק שנותרה במכל ובצריכת הדלק בפועל. התצוגה מתעדכנת אחת ל- 30 שניות. כאשר מפלס הדלק נמוך, תצוגת DTE משתנה ל-)*(. הערה: אם תוסיף כמות קטנה בלבד של דלק כאשר מתג ההתנעה במצב,OFF ייתכן שהתצוגה הנראית לפני העברת מתג ההתנעה למצב OFF תישאר כמות שהיא. הערה: בנסיעה בכביש תלול או בעת סיבוב, הדלק במכל זז, דבר שעשוי להתבטא בשינוי רגעי של התצוגה. מציג את צריכת הדלק הממוצעת מאז האיפוס האחרון. התצוגה מתעדכנת כל 30 שניות ו- 500 מ )שליש מייל(. אחרי איפוס או חיבור של כבלי המצבר, בתצוגה יכול להופיע )**.*(. בחר Eco Reset Fuel )אפס צריכת דלק( כדי לאפס את חישוב צריכת הדלק. אפשר לאפס את חישוב צריכת הדלק הממוצעת. לחץ על לחצן INFO ובחר במקש Economy Fuel )צריכת דלק(, לאחר מכן בחר במקש Eco Reset Fuel )אפס צריכת דלק( באמצעות בקר ניסאן. בחר במקש View )תצוגה( להצגת היסטוריית צריכת הדלק הממוצעת בצורה גרפית. לחץ על לחצן INFO ובחר במקש תחזוקה באמצעות בקר ניסאן; המידע על התחזוקה יוצג במסך. אפשר לבחור בין תזכורת לשמן מנוע, מסנן שמן, צמיגים או אחר. מציג את מרווח הזמן לתזכורת שנבחרה. בחר במקש + או - לכוונון מעלה או מטה של המרחק. מאפס את המרחק עבור התזכורת שנבחרה. מציג את מצב תזכורת מרווח הזמן שנבחרה. בחר להפעלה או כיבוי. אם מוגדר כ- ON, מסך ההודעה על תחזוקה יוצג ברגע שעבר מרווח הזמן ומתג ההתנעה מוצב במצב OFF ולאחר מכן במצב.ON פריט בתפריט?Where am I )היכן אני( Traffic Info )דיווחי תנועה( Weather Info )פרטי מזג אוויר( Map Update )עדכון מפה( Navigation Version )גרסת מערכת הניווט( Other Options )אפשרויות אחרות( למידע על פריט זה, עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. למידע על פריט זה, עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. למידע על פריט זה, עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. למידע על פריט זה, עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. למידע על פריט זה, עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. תוצאה לגבי הגדרות זיהוי קולי, עיין בסעיף מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן בפרק זה. לגבי מיקום,GPS עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

179 אופן השימוש בלחצן SETTING לחץ על כפתור.SETTING מסך זה מציג ומכוונן הגדרות ופונקציות שונות הזמינות עבור הרכב שלך. כאשר נורית החיווי החומה- צהבהבה ליד פריט דולקת, התכונה מופעלת. Settings Navigation Audio Phone Bluetooth 8:00 BACK Volume & Beeps Display Clock Others Adjust navigation settings LHA1236 פריט בתפריט תצוגה Brightness/Contrast )בהירות/ניגודיות( Display off )תצוגה כבויה( שעון מכוונן את ההגדרות לגבי צג הבקרה מכוונן את הבהירות או הניגודיות של רקע המפה. תוצאה מפעיל ומכבה את צג הבקרה. נורית החיווי החומה-צהבהבה דולקת כאשר התצוגה מוגדרת למצב.ON כאשר התצוגה מוגדרת כ- OFF ונלחץ לחצן לוח הבקרה, אודיו או חימום ומיזוג, התצוגה תופעל מחדש עד לסיום הפעולה. כדי להפעיל מחדש את התצוגה, לחץ על לחצן OFF והחזק אותו במשך כ- 2 שניות או חזור למסך הגדרת התצוגה וכוונן את ההגדרה. מכוונן את צג הבקרה בין מצב יום ומצב לילה. משנה את צבע הרקע, החצים והעמודות במסך. מכוונן את הגדרות השעון. מעלה ומכבה את השעון בפינה הימנית העליונה של הצג. מעביר בין תבנית שעון של 12 שעות ושל 24 שעות. מכוונן ידנית את השעות והדקות של השעון. מפעיל ומבטל את שעון הקיץ. מכוונן את אזור הזמן. בחר אזור זמן מהרשימה הזמינה. Background Color )צבע רקע( Color Theme )ערכות צבע( On-screen Clock )שעון במסך( Clock Format )תבנית שעון( (hour) Offset )היסט ]שעה[(; (min) Offset )היסט ]דקות[( Daylight Savings Time )שעון קיץ( Time Zone )אזור זמן( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-17

180 פריט בתפריט תוצאה בחר במקש Others )אחרים( באמצעות בקר ניסאן. יוצג מסך הגדרות זיהוי קולי, שפה ויחידות. בחר במקש Others )אחרים( באמצעות בקר ניסאן, ולאחר מכן בחר במקש Comfort )נוחות(. מסך הגדרות הנוחות יוצג. באפשרותך להגדיר את תנאי הפעולה הבאים על-ידי בחירת הפריט הרצוי באמצעות בקר ניסאן. נורית החיווי )תיבה מימין לפריט שנבחר( נדלקת וכבה לסירוגין בכל פעם שנוגעים בפריט או לוחצים על לחצן.ENTER נורית החיווי דולקת,ON נורית החיווי אינה דולקת.OFF Comfort )נוחות( Auto Interior Illumination )תאורה פנימית אוטומטית( Others )אחרים( Light Sensitivity )רגישות הפנסים הראשיים( בחר להפעלת או כיבוי התאורה הפנימית בעת שחרור הנעילה של דלת כלשהי. בחר כדי לכוונן את רגישות הפנסים הראשיים האוטומטיים לגבוהה יותר )ימינה( או נמוכה יותר )שמאלה(. אחרי בחירת הפריט, הפעל את בקר ניסאן או גע במקש + או - לשינוי ההגדרה. בחר לשינוי משך מתזמן כיבוי הפנסים הראשיים האוטומטיים. אחרי בחירת הפריט, הפעל את בקר ניסאן או גע במקש + או - לשינוי ההגדרה. זמני ההשהיה הזמינים הם , 90, 60, 45, 30, 0, ו- 180 שניות. בחר כדי להפעיל או לכבות את מרווח הזמן של המגב, המכוון באופן אוטומטי בהתאם למהירות הרכב. כשמפעילים פריט זה, רק נעילת דלת הנהג משתחררת תחילה כשמבצעים את פעולת שחרור נעילת הדלתות. כשלוחצים על מתג הבקשה של ידית הדלת בצד הנהג או בצד הנוסע הקדמי כדי לשחרר את הנעילה, רק הנעילה של דלת זו משתחררת תחילה. אפשר לשחרר את הנעילה של כל הדלתות אם פעולת שחרור נעילת דלת מבוצעת שוב תוך דקה. בחר להפעלה או כיבוי של פונקציית נעילה/שחרור נעילת הדלתות על-ידי לחיצה על מתג הבקשה שבידית הדלת. בחר להפעלה או ביטול של התנועה כלפי מעלה של ההגה לצורך יציאה קלה כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב OFF ודלת הנהג נפתחת. אחרי הכניסה לרכב והצבת מתג ההתנעה במצב,ACC ההגה חוזר למיקומו הקודם. Light Off Delay )השהיית כיבוי אורות( Speed Sensing Wiper Interval )מרווחי מגב רגיש למהירות( Selective Door Unlock )שחרור נעילה סלקטיבי( Intelligent Key Lock/Unlock )נעילה/שחרור במפתח חכם( Lift Steering Wheel on Exit )הגבהת הגה ביציאה( Slide Driver Seat Back on Exit )החלק מושב הנהג אחורה ביציאה( Return All Settings to Default )החזר את כל ההגדרות לערכי ברירת המחדל( בחר להפעלה או ביטול של התנועה אחורה של מושב הנהג לצורך יציאה קלה כאשר מתג ההתנעה נמצא במצב OFF ודלת הנהג נפתחת. אחרי הכניסה לרכב והצבת מתג ההתנעה במצב,ACC ההגה חוזר למיקומו הקודם. בחר לשינוי כל הגדרות הנוחות להגדרות ברירת המחדל. Language & Units )שפה ויחידות( מכוונן את הגדרות השפה והיחידות המוצגות בצג מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

181 פריט בתפריט בחירת שפה בחירת יחידות תוצאה משנה את שפת התפריטים בצג הבקרה. אם תבחר במקש צרפתית, יוצגו מסכים בשפה הצרפתית, אז נא להשתמש במדריך למשתמש הצרפתי. לקבלת מדריך הנהג הצרפתי, עיין בסעיף מידע על הזמנת מדריך לנהג/מדריך שירות בפרק מידע טכני ומידע לצרכן. משנה את היחידות ל- ארה ב,mi( )MPG F, או מטריות )ק מ, C, ליטר/ 100 ק מ(. עיין בסעיף מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן בפרק זה. בחירה במקש המצלמה מעלה את מסך הגדרות המצלמה. עיין בסעיף מציג התמונות בפרק זה. למידע נוסף, עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. Voice Recognition )זיהוי קולי( Camera Settings )הגדרות מצלמה( Image Viewer )מציג התמונות( Navigation )ניווט( מערכת אודיו למידע נוסף, עיין בסעיף מערכת האודיו בפרק זה. עיין בסעיף מערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth עם מערכת ניווט בפרק זה. עיין בסעיף מערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth עם מערכת ניווט בפרק זה. מכוונן את הגדרות עוצמת קול וצפצופים. Phone )טלפון( Bluetooth Volume and Beeps )עוצמת קול וצפצופים( Navigation volume )עוצמת קול בניווט( למידע נוסף, עיין במדריך הנפרד למשתמש במערכת ניווט. עיין בסעיף מערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth עם מערכת ניווט בפרק זה. מפעיל או מכבה את הצפצוף המושמע כאשר נלחץ לחצן של לוח הבקרה. Phone Volume )עוצמת הטלפון( Switch Beeps )שינוי צלצולים( לחצן OFF כדי לשנות את בהירות התצוגה, לחץ על הלחצן. OFF לחיצה על הלחצן פעם נוספת תשנה את התצוגה לתצוגת יום או לילה. את הבהירות אפשר אז לכוונן באמצעות בקר ניסאן. אם במשך 5 שניות לא מבוצעת כל פעולה, התצוגה חוזרת למצבה הקודם. לחץ על הלחצן OFF והחזק אותו במשך יותר מ- 2 שניות כדי לכבות את הצג. לחץ שוב על הלחצן כדי להפעיל את הצג. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-19

182 Settings > Image Viewer 1 XXXXXXX.jpg 2 XXXXXXX.jpg 3 XXXXXXX.jpg 4 XXXXXXX.jpg 1/4 8:00 BACK Full Screen Display LHA1309 מציג התמונות )אם קיים( שימוש במציג התמונות כאשר התקן אחסון נייד תואם מוכנס לשקע USB הנמצא בתא האחסון המרכזי, אפשר להציג על התקן לוח הבקרה קובצי תמונות תואמים המאוחסנים בהתקן. חיבור התקן האחסון הנייד לחיבור התקן אחסון נייד למערכת כדי שיהיה אפשר להציג תמונות המאוחסנות בו, הכנס את ההתקן לשקע USB הנמצא בתא האחסון המרכזי. הצגת תמונות להצגתתמונה,לחץעללחצןSETTING <אחרים ולאחר מכן בחר במקש Viewer Image )מציג התמונות( באמצעות בקר ניסאן. מסך מציג התמונות יוצג. רשימה של תמונות תואמות בהתקן האחסון מוצגת בצד שמאל של המסך, ואילו התמונה שנבחרה מוצגת בצד ימין של המסך. לבחירת תמונה אחרת מהרשימה, השתמש בבקר ניסאן לגלילה ברשימה לאחר שהתמונה הרצויה מודגשת. כדי להציג את התמונה בתצוגת מסך מלא, בחר במקש Display Full Screen ולחץ על לחצן.ENTER דרישות תמונה: סוג התמונה: JPEG סיומות קבצים: *.jpeg,*.jpg רזולוציה מרבית: גודל מרבי: 2 MB צבעים: )15-bit( 32,768 אורך מרבי של שם הקובץ: 253 בתים )רק 8 התווים הראשונים מוצגים בצג( מספר מרבי של תיקיות: 500 מספר מרבי של תמונות בתיקייה: מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

183 הצגת תמונות במצגת להצגת כל התמונות בהתקן במצגת, היכנס תחילה למצב מסך מלא בזמן הצגת אחת התמונות. לחצני הבקרה של המצגת ממוקמים בצד הימני של המסך. להפעלת המצגת, בחר במקש ההפעלה. התמונות המוצגות במסך יתחלפו בקצב מוגדר. כדי לדלג בין התמונות מבלי להמתין להחלפתן האוטומטית, בחר במקש כדי לדלג אחורה או במקש כדי לדלג קדימה. בחר בלחצן העצירה כדי לסיים את המצגת ולחזור לתצוגת מסך מלא של התמונה המופיעה כרגע במסך. 8:00 BACK Settings LHA1310 הגדרות המצגת אפשר לגשת להגדרות הבאות בזמן שנמצאים במצב מצגת: הגדרות מהירות המצגת סדר המצגת הצגה אקראית סדר הרשימה משנה את תדירות החלפת התמונות בזמן מצגת. בחר באחת האפשרויות במסך או ב- Change No Auto )אין שינוי אוטומטי( כדי שהתמונות לא יתחלפו באופן אוטומטי. אם נבחר, התמונות מתחלפות בסדר אקראי. מחליף תמונות לפי הסדר שבו הן נשמרו בהתקן ה- USB. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-21

184 LHA1196 צג מצלמה אחורית )אם קיים( כשמעבירים את ידית ההילוכים למצב R )הילוך אחורי(, הצג מציג מבט אחורי מהרכב. אזהרה המערכת מיועדת לשמש כעזר לנהג לזיהוי עצמים נייחים גדולים כדי למנוע נזק לרכב. המערכת אינה מזהה עצמים מתחת לפגוש ועלולה שלא לזהות עצמים קרובים לפגוש או על הקרקע. המצלמה האחורית מותקנת לנוחותך אך אינה תחליף לנהיגה נאותה לאחור. לפני נסיעה אחורה, הקפד תמיד להפנות מבט לאחור ולבדוק שבטוח לעשות זאת. תמיד סע אחורה לאט. העצמים המופיעים בצג המצלמה האחורית, נראים במרחק שונה מהמרחק בפועל בגלל השימוש בעדשה רחבת זווית. בעת נסיעה אחורה ודא כי תא המטען סגור היטב. בגלל מגבלות טווח המבט של צג המצלמה האחורית לא ניתן לראות בו את האזור שמתחת לפגוש ואת אזור פינות הפגוש. אל תניח שום חפץ על מצלמת המבט האחורי. מצלמת המבט האחורי מותקנת מעל לוחית הרישוי. בעת שטיפת הרכב במים בלחץ גבוה, הקפד שלא להתיז לאזור המצלמה. אחרת מים עלולים לחדור למצלמה ולגרום להתעבות על העדשות, לתקלה, לשריפה או להתחשמלות. שמור על המצלמה מפני חבטות. זהו מכשיר מדויק. טיפול לא נאות יגרום לתקלה או לנזק ואלה עלולים לגרום לדליקה או להתחשמלות. זהירות אל תשרוט את עדשת המצלמה בעת ניקוי לכלוך או שלג מהעדשה. כיצד לקרוא את הקווים המוצגים בצג מוצגים קווים מנחים המציינים את רוחב הרכב והמרחקים לעצמים ביחס לקו גוף הרכב.A קווים עזר להערכת מרחק: הקווים מציינים את המרחק מגוף הרכב. קו אדום 1: בערך 0.5 מ )1.5 רגל( קו צהוב 2: בערך 1 מ )3 רגל( קו ירוק 3: בערך 2 מ )7 רגל( קו ירוק 4: בערך 3 מ )10 רגל( 4-22 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

185 קווים מנחים רוחביים 5: מציינים את רוחב הרכב בעת נסיעה אחורה. קווי המסלול המשוער 6: מציינים את המסלול המשוער בנסיעה אחורה. קווי המסלול המשוער מופיעים בצג כשידית ההילוכים בהילוך R )הילוך אחורי( ומסובבים את גלגל ההגה. קווי המסלול המשוער זזים לפי מידת סיבוב גלגל ההגה ואינם מוצגים כשגלגל ההגה במצב סרק. הקווים המנחים של רוחב הרכב ורוחב קווי המסלול המשוער רחבים מהרוחב והמסלול בפועל. חניה בעזרת קווי מסלול משוער אזהרה לפני נסיעה אחורה, הקפד תמיד להפנות מבט לאחור ולבדוק שבטוח לעשות זאת. תמיד סע אחורה לאט. השתמש בקווים המוצגים כהנחיה. הקווים מושפעים מאוד ממספר הנוסעים, מפלס הדלק, מצב הרכב, תנאי הכביש ושיפוע הכביש. אם מחליפים את הצמיגים בצמיגים בעלי מידה אחרת, ייתכן שקו המסלול המשוער יוצג בצורה לא נכונה. על כביש מכוסה שלג או חלק, ייתכן שיהיה הבדל בין קו המסלול המשוער לבין קו המסלול בפועל. אם המצבר מנותק או מתרוקן, ייתכן שקווי המסלול המשוער יוצגו בצורה לא מדויקת. במקרה כזה, בצע את הפעולות הבאות: - סובב את ההגה בין נקודות הנעילה הימנית והשמאלית כשהמנוע פועל. - סע על כביש ישר במשך יותר מ- 5 דקות. כאשר מסובבים את ההגה כשמתג ההתנעה במצב,ACC ייתכן שקווי המסלול המשוער יוצגו בצורה לא מדויקת. יש להיעזר בקו המרחק ובקו רוחב הרכב רק כשהרכב על משטח סלול ואופקי. המרחק הנראה בצג משמש כנקודת התייחסות בלבד ויכול להיות שונה מהמרחק האמיתי בין הרכב לעצמים המוצגים. בעת נסיעה אחורה בעלייה, העצמים המופיעים בצג רחוקים יותר במציאות מכפי שהם נראים. בעת נסיעה אחורה בירידה, העצמים המופיעים על הצג קרובים יותר במציאות מכפי שהם נראים. השתמש במראה הפנימית או הבט לאחור כדי לקבוע נכון את המרחקים לעצמים אחרים. רוחב הרכב וקווי המסלול המשוער רחבים יותר מהרוחב והמסלול האמיתיים. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-23

186 .כשהרכב חונה במקום הרצוי, העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה( והפעל את בלם החניה..5 ההבדל בין מרחקים משוערים ואמיתיים יש להיעזר בקו המרחק ובקו רוחב הרכב רק כשהרכב על משטח סלול ואופקי. המרחק הנראה בצג משמש כנקודת התייחסות בלבד ויכול להיות שונה מהמרחק האמיתי בין הרכב לעצמים המוצגים. LHA1198 LHA1197.סע אחורה באטיות וכוון את ההגה כך שקווי המסלול המשוער B ייכנסו למרווח החניה C..כוון את ההגה כך שקווי רוחב D הרכב יקבילו למרווח החניה C, היעזר לשם כך בקווי המסלול המשוער..3.4.בדוק חזותית שמקום החניה בטוח לפני שתחנה את הרכב..כשמעבירים את ידית ההילוכים למצב R )הילוך אחורי(, האזור שמאחורי הרכב מוצג במסך A מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

187 נסיעה אחורה בעלייה תלולה בנסיעה אחורה בעלייה תלולה, קווי המרחק וקו רוחב הרכב בתצוגה נראים קרובים יותר מהמרחק בפועל. לדוגמה, הצג מראה 1.0 מטר )3 רגל( עד לנקודה A, אך המרחק בפועל של 1.0 מטר )3 רגל( על פני העלייה הוא בנקודה B. שים לב: כל עצם שנמצא בעלייה, רחוק בפועל מכפי שהוא נראה בצג. WHA1505 WHA1504 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-25

188 נסיעה אחורה בירידה תלולה כשנוסעים לאחור בירידה, קווי המרחק והקווים המנחים של רוחב הרכב מוצגים רחוק יותר מהמרחק בפועל. לדוגמה, הצג מראה 1.0 מטר )3 רגל( עד לנקודה A, אך המרחק בפועל של 1.0 מטר )3 רגל( על פני העלייה הוא בנקודה B. שים לב: כל עצם שנמצא בעלייה, קרוב בפועל מכפי שהוא נראה בצג. WHA1506 LHA1201 נסיעה אחורה בקרבת עצם בולט קווי מסלול ההתקדמות המשוער A אינם באים במגע עם העצם שמופיע בתצוגה. עם זאת, הרכב עלול לפגוע בעצם אם הוא בולט לתוך מסלול הנסיעה בפועל. נסיעה אחורה מאחורי עצם בולט על הצג הנקודה C נראית רחוקה יותר מהנקודה B. למעשה, הנקודה C נמצאת באותו מרחק כמו הנקודה A. הרכב עלול לפגוע בעצם בעת נסיעה אחורה לכיוון נקודה אם העצם בולט לתוך מסלול הנסיעה אחורה בפועל מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

189 כוונון המסך כדי לכוונן את הפעלת/כיבוי הצג Display(,)ON/OFF הבהירות,)Brightness( הגוון )Contrast( הניגודיות,)Colour( הצבע,)Tint( ורמת השחור level( )Black של צג המבט לאחור, לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( כשצג המבט לאחור פועל ובחר במקש Display )תצוגה(. בחר באחד הפריטים ושנה את ערכו על-ידי נגיעה במקש + או - או על-ידי הפעלת בקר ניסאן. אסור לכוונן את הבהירות, הגוון, הצבעים, הניגודיות ורמת השחור של צג המצלמה האחורית בזמן שהרכב בתנועה. ודא כי בלם היד מופעל כיאות. עצות הפעלה זהירות אסור לנקות את המצלמה באלכוהול, בנזין או מדלל. הדבר עלול לגרום לדהיית הצבע. כדי לנקות את המצלמה, נגב אותה במטלית טבולה בתמיסה מדוללת של חומר ניקוי, ולאחר מכן נגב במטלית יבשה. אסור לגרום נזק למצלמה. הדבר עלול לפגוע במסך התצוגה. כשמעבירים את ידית ההילוכים למצב R )הילוך אחורי(, צג הבקרה עובר באופן אוטומטי למצב צג מבט לאחור. עם זאת, ניתן לשמוע את מערכת האודיו. אחרי העברת ידית ההילוכים למצב R )הילוך אחורי( ממצב אחר או למצב אחר ממצב R )הילוך אחורי(, לוקח זמן מה עד להצגת צג המבט לאחור או המסך הרגיל. ייתכן שעצמים יופיעו מעוותים לרגע עד שמסך צג המבט לאחור יוצג בשלמותו. כשהטמפרטורה גבוהה מאוד או נמוכה מאוד, ייתכן שהעצמים לא יוצגו באופן ברור במסך. זו אינה תקלה. כשאור חזק חודר ישירות למצלמה, ייתכן שהעצמים יוצגו בצורה לא ברורה. זו אינה תקלה. ייתכן שייראו קווים אנכיים על דמויות העצמים שבמסך. התופעה נגרמת בגלל החזר אור חזק מהפגוש. זו אינה תקלה. תאורה פלואורסצנטית עלולה לגרום לריצוד במסך. זו אינה תקלה. ייתכן שצבעי עצמים המופיעים בצג המבט לאחור יהיו שונים במידת מה מצבעיהם האמיתיים. ייתכן שעצמים במסך יופיעו בצורה לא ברורה במקום חשוך או בלילה. זו אינה תקלה. אם המצלמה מתלכלכת, נרטבת גשם או מתכסה בשלג, ייתכן שעצמים יוצגו בצורה לא ברורה בצג המבט לאחור. נקה את המצלמה. אין למרוח שעווה על חלון המצלמה. נגב שיירי שעווה במטלית נקייה טבולה בדטרגנט עדין מדולל במים. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-27

190 פתחי האוויר LHA1134 LHA1133 LHA1132 מרכזיים התאם את כיוון זרימת האוויר על-ידי הזזת תריס פתח האוויר. פתח או סגור את פתחי האוורור באמצעות החוגה. העבר את החוגה כלפי לפתיחת הפתחים או כלפי לסגירתם. צדיים אחוריים 4-28 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

191 חימום ומיזוג )אוטומטי( )סוג A( AUTO A/C P U MODE DUAL סוג A LHA לחצן בקרת הטמפרטורה )בצד הנהג( 2. AUTO - לחצן הפעלת בקרת אקלים 3. כפתור הפשרת שמשה קדמית 4. כפתור סחרור אוויר 5. MODE - לחצן בקרה ידנית של זרימת האוויר 6. לחצן בקרת טמפרטורה )בצד הנוסע( 7. DUAL - לחצן הפעלת/כיבוי בקרת טמפרטורה בצד הנוסע 8. לחצן יניקת אוויר צח 9. חוגת בקרת מהירות המאוורר ולחצן הפעלה/כיבוי 10. כפתור )מפשיר חלון אחורי( 11. A/C - לחצן הפעלת/כיבוי מזגן האוויר אזהרה פונקציית הקירור של מיזוג האוויר פועלי רק כשהמנוע פועל. אין להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים אשר במצב רגיל זקוקים לעזרת אחרים. אסור גם להשאיר חיות מחמד לבד ברכב. הם עלולים להיפצע או להסב נזק לאחרים, בהפעלה לא רצויה של הרכב. נוסף לכך, בימי שמש חמים הטמפרטורות בתוך רכב סגור יכולות לעלות במהירות ולגרום פגיעות גופניות קשות ואף קטלניות לאנשים או לחיות. אסור להשתמש במצב סחרור אוויר לפרק זמן ממושך מכיוון שהוא גורם לזיהום האוויר בתוך הרכב ולהצטברות אדים על השמשות. התנע את המנוע והפעל את הבקרות כדי להפעיל המזגן. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-29

192 .3 הערה: ביחידת המזגן עשויים להצטבר ריחות לא נעימים מתוך הרכב ומבחוץ. ריחות יכולים לחדור לתא הנוסעים דרך הפתח. בעת החניה, אל תשאיר את בקרת המזגן במצב סחרור אוויר אלא העבר אותה למצב כניסת אוויר מבחוץ כדי לרענן את האוויר בתא הנוסעים. דבר זה יסייע בהפחתת הריחות בתוך הרכב. הפעלה אוטומטית קירור ו/או חימום באמצעות אוויר מיובש )AUTO( ניתן להשתמש במצב זה בכל ימות השנה, שכן המערכת פועלת באופן אוטומטי כדי לשמור על טמפרטורה קבועה. הפצת זרימת האוויר ומהירות המאוורר נשלטות גם הן באופן אוטומטי. 1..לחץ על הלחצן AUTO כדי להפעילו. )המחוון על הלחצן יואר ויוצג.)AUTO 2..הפעל את לחצני בקרת הטמפרטורה בצד הנהג. כוון את תצוגת הטמפרטורה לכ 24 מע צלזיוס )75 פרנהייט( להפעלה רגילה. טמפרטורת תא הנוסעים תישמר באופן אוטומטי. הפצת זרימת האוויר ומהירות המאוורר נשלטות גם הן באופן אוטומטי. בתנאי חום ולחות ייתכן שייצאו אדים מפתחי האוורור כתוצאה מהקירור המהיר של האוויר. תופעה זו אינה מצביעה על תקלה..באפשרותך להגדיר באופן נפרד את הטמפרטורה בצד הנהג ובצד הנוסע לידו באמצעות לחצן ויסות הטמפרטורה של כל אחד. כאשר נלחץ הלחצן DUAL או לחצן הטמפרטורה בצד הנוסע, נורית DUAL תידלק. כדי לכבות את בקרת הטמפרטורה בצד הנוסע, לחץ על הלחצן.DUAL חימום )מיזוג כבוי( המזגן אינו פועל. השתמש במצב זה כשאתה זקוק לחימום בלבד. 1..לחץ על הכפתור.A/C )יוצג A/C OFF ומחוון A/C כבה(. 2..השתמש בלחצני בקרת הטמפרטורה להגדרת הטמפרטורה הרצויה. טמפרטורת תא הנוסעים תישמר באופן אוטומטי. הפצת זרימת האוויר ומהירות המאוורר נשלטות גם הן באופן אוטומטי. אל תקבע טמפרטורה נמוכה יותר מטמפרטורת האוויר החיצוני. אחרת ייתכן שהמערכת לא תפעל בצורה נכונה. מצב זה אינו מומלץ אם החלונות מתמלאים אדים. הפשרת אדים וכפור עם הפחתת לחות 1..לחץ על לחצן הפשרת השמשה הקדמית כדי להפעילו. )נורית החיווי שעל הלחצן תידלק.( 2..השתמש בלחצני בקרת הטמפרטורה להגדרת הטמפרטורה הרצויה. כדי להסיר במהירות קרח מהצד החיצוני של החלונות, השתמש בחוגת ויסות מהירות המאוורר כדי להגדיר את מהירות המאוורר למקסימום. מיד לאחר שהשמשה נקייה, לחץ על הכפתור AUTO כדי לחזור למצב אוטומטי. כאשר לוחצים על לחצן הפשרת השמשה הקדמית, מזגן האוויר יופעל באופן אוטומטי בטמפרטורות חיצוניות מעל ל- 2 מע צלזיוס )36 פרנהייט(. מצב סחרור האוויר נכבה באופן אוטומטי, ומאפשר לאוויר מבחוץ להישאב לתוך תא הנוסעים כדי לשפר את ביצועי הפשרת האדים עוד יותר מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

193 הפעלה ידנית בקרת מהירות המאוורר סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר כדי לווסת ידנית את מהירות המאוורר. לחץ על לחצן AUTO כדי לחזור לבקרה האוטומטית של מהירות המאוורר. סחרור אוויר לחץ על לחצן סחרור האוויר כדי לסחרר את האוויר שבתוך הרכב. נורית החיווי על הלחצן תידלק. לא ניתן להפעיל את מצב סחרור האוויר כשמיזוג האוויר במצב הפשרת שמשה קדמית או במצב הפשרת שמשה קדמית ויציאות רגליים. יניקת אוויר צח לחץ על לחצן יניקת האוויר הצח כדי להזרים אוויר חיצוני לתוך תא הנוסעים. נורית החיווי על הלחצן תידלק. בקרה אוטומטית של כניסת האוויר במצב,AUTO האוויר הנכנס מבוקר באופן אוטומטי. כדי לשלוט ידנית בכניסת האוויר, לחץ על לחצן סחרור האוויר. כדי לחזור למצב בקרה אוטומטית, לחץ על לחצן סחרור האוויר והחזק אותו כ- 2 שניות או לחץ על לחצן יניקת האוויר הצח והחזק אותו כ- 2 שניות. נוריות החיווי )הן של סחרור האוויר והן של כניסת אוויר צח( יהבהבו פעמיים, ולאחר מכן כניסת האוויר תבוקר באופן אוטומטי. בקרת זרימת האוויר לחיצה על כפתור MODE שולטת באופן ידני בזרימת האוויר ובוחרת את פתח האוויר: - האוויר זורם מפתחי האוורור המרכזיים והצדדיים. - האוויר זורם מפתחי האוורור המרכזיים והצדדיים ומפתחי האוויר התחתונים. - האוויר זורם בעיקר מפתחי האוורור התחתונים. - האוויר זורם מפתחי הפשרת האדים ומפתחי האוויר התחתונים. כיבוי המערכת לחץ על הכפתור.OFF עצות הפעלה כשטמפרטורת נוזל הקירור של המנוע וטמפרטורת האוויר החיצוני נמוכות, ייתכן שזרימת האוויר לאזור הרגליים לא תפעל למשך 150 שניות לכל היותר. זו אינה תקלה. לאחר שנוזל הקירור מתחמם, זרימת האוויר לאזור הרגליים תפעל כרגיל. LHA1136 חיישן עומס קרינת השמש, הנמצא בצד הנהג בחלק העליון של לוח המחוונים, מסייע למערכת בשמירה על טמפרטורה קבועה. אסור להניח חפץ כלשהו על חיישן זה או בקרבתו. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-31

194 חימום ומיזוג )אוטומטי( )סוג B( 1. כפתור סחרור אוויר 2. A/C - לחצן הפעלת/כיבוי מזגן האוויר 3. MODE לחצן בקרה ידנית של זרימת האוויר 4. לחצן יניקת אוויר צח 5. לחצני בקרת טמפרטורה )בצד הנוסע(/ DUAL לחצן הפעלת/כיבוי בקרת טמפרטורה בצד הנוסע 6. כפתור מפשיר חלון אחורי 7. חוגת בקרת מהירות המאוורר ולחצן הפעלה/כיבוי 8. כפתור )הפשרת שמשה קדמית( סוג B LHA לחצן הפעלה של חוגת בקרת טמפרטורה )בצד הנהג(/בקרת אקלים AUTO )אוטומטית( אזהרה פונקציית הקירור של מיזוג האוויר פועלי רק כשהמנוע פועל. אין להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים אשר במצב רגיל זקוקים לעזרת אחרים. אסור גם להשאיר חיות מחמד לבד ברכב. הם עלולים להיפצע או להסב נזק לאחרים, בהפעלה לא רצויה של הרכב. נוסף לכך, בימי שמש חמים הטמפרטורות בתוך רכב סגור יכולות לעלות במהירות ולגרום פגיעות גופניות קשות ואף קטלניות לאנשים או לחיות. אסור להשתמש במצב סחרור אוויר לפרק זמן ממושך מכיוון שהוא גורם לזיהום האוויר בתוך הרכב ולהצטברות אדים על השמשות. התנע את המנוע והפעל את הבקרות כדי להפעיל המזגן מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

195 .3 הערה: ביחידת המזגן עשויים להצטבר ריחות לא נעימים מתוך הרכב ומבחוץ. ריחות יכולים לחדור לתא הנוסעים דרך פתחי האוורור. בעת החניה, אל תשאיר את בקרת המזגן במצב סחרור אוויר אלא העבר אותה למצב כניסת אוויר מבחוץ כדי לרענן את האוויר בתא הנוסעים. דבר זה יסייע בהפחתת הריחות בתוך הרכב. הפעלה אוטומטית קירור ו/או חימום באמצעות אוויר מיובש )AUTO( ניתן להשתמש במצב זה בכל ימות השנה, שכן המערכת פועלת באופן אוטומטי כדי לשמור על טמפרטורה קבועה. הפצת זרימת האוויר ומהירות המאוורר נשלטות גם הן באופן אוטומטי. 1..לחץ על הלחצן AUTO כדי להפעילו. )המחוון על הלחצן יואר ויוצג.)AUTO 2..סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה שמאלה או ימינה כדי לקבוע את הטמפרטורה הרצויה. כוון את תצוגת הטמפרטורה לכ 24 מע צלזיוס )75 פרנהייט( להפעלה רגילה. טמפרטורת תא הנוסעים תישמר באופן אוטומטי. הפצת זרימת האוויר ומהירות המאוורר נשלטות גם הן באופן אוטומטי. בתנאי חום ולחות ייתכן שניתן יהיה לראות אדים יוצאים מפתחי האוורור כתוצאה מהקירור המהיר של האוויר. תופעה זו אינה מצביעה על תקלה..באפשרותך להגדיר באופן נפרד את הטמפרטורה בצד הנהג ובצד הנוסע הקדמי באמצעות חוגת ויסות הטמפרטורה של כל אחד מהם. כאשר לוחצים על הלחצן DUAL או מסובבים את חוגת הטמפרטורה בצד הנוסע, מחוון DUAL יואר. כדי לכבות את בקרת הטמפרטורה בצד הנוסע, לחץ על הלחצן.DUAL חימום )מיזוג כבוי( המזגן אינו פועל. השתמש במצב זה כשאתה זקוק לחימום בלבד. 1..לחץ על הכפתור.A/C )יוצג A/C OFF ומחוון A/C כבה(. 2..סובב את כפתור ויסות הטמפרטורה כדי לקבוע את הטמפרטורה הרצויה. טמפרטורת תא הנוסעים תישמר באופן אוטומטי. הפצת זרימת האוויר ומהירות המאוורר נשלטות גם הן באופן אוטומטי. אל תקבע טמפרטורה נמוכה יותר מטמפרטורת האוויר החיצוני. אחרת ייתכן שהמערכת לא תפעל בצורה נכונה. מצב זה אינו מומלץ אם החלונות מתמלאים אדים. הפשרת אדים וכפור עם הפחתת לחות 1..לחץ על לחצן הפשרת השמשה הקדמית כדי להפעילו. )נורית החיווי שעל הלחצן תידלק.( 2..סובב את כפתור ויסות הטמפרטורה כדי לקבוע את הטמפרטורה הרצויה. כדי להסיר במהירות קרח מהצד החיצוני של החלונות, השתמש בחוגת ויסות מהירות המאוורר כדי להגדיר את מהירות המאוורר למקסימום. מיד לאחר שהשמשה נקייה, לחץ על הכפתור AUTO כדי לחזור למצב אוטומטי. כאשר לוחצים על לחצן הפשרת השמשה הקדמית, מזגן האוויר יופעל אוטומטית בטמפרטורות חיצוניות מעל 2 מע צלזיוס )36 פרנהייט(. מצב סחרור האוויר נכבה באופן אוטומטי, ומאפשר לאוויר מבחוץ להישאב לתוך תא הנוסעים כדי לשפר את ביצועי הפשרת האדים עוד יותר. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-33

196 LHA1136 הפעלה ידנית בקרת מהירות המאוורר סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר כדי לווסת ידנית את מהירות המאוורר. לחץ על לחצן AUTO כדי לחזור לבקרה האוטומטית של מהירות המאוורר. סחרור אוויר לחץ על לחצן סחרור האוויר כדי לסחרר את האוויר שבתוך הרכב. נורית החיווי על הלחצן תידלק. לא ניתן להפעיל את מצב סחרור האוויר כשמיזוג האוויר במצב הפשרת שמשה קדמית או במצב הפשרת שמשה קדמית ויציאות רגליים. יניקת אוויר צח לחץ על לחצן יניקת האוויר הצח כדי להזרים אוויר חיצוני לתוך תא הנוסעים. נורית החיווי על הלחצן תידלק. בקרה אוטומטית של כניסת האוויר במצב,AUTO האוויר הנכנס מבוקר באופן אוטומטי. כדי לשלוט ידנית בכניסת האוויר, לחץ על לחצן סחרור האוויר. כדי לחזור למצב בקרה אוטומטית, לחץ על לחצן סחרור האוויר והחזק אותו כ- 2 שניות או לחץ על לחצן יניקת האוויר הצח והחזק אותו כ- 2 שניות. נוריות החיווי )הן של סחרור האוויר והן של כניסת אוויר צח( יהבהבו 4-34 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי פעמיים, ולאחר מכן כניסת האוויר תבוקר באופן אוטומטי. בקרת זרימת האוויר לחיצה על כפתור MODE שולטת באופן ידני בזרימת האוויר ובוחרת את פתח האוויר: - האוויר זורם מפתחי האוורור המרכזיים והצדדיים. - האוויר זורם מפתחי האוורור המרכזיים והצדדיים ומפתחי האוויר התחתונים. - האוויר זורם בעיקר מפתחי האוורור התחתונים. - האוויר זורם מפתחי הפשרת האדים ומפתחי האוויר התחתונים. כיבוי המערכת לחץ על הכפתור.OFF עצות הפעלה כשטמפרטורת נוזל הקירור של המנוע וטמפרטורת האוויר החיצוני נמוכות, ייתכן שזרימת האוויר לאזור הרגליים לא תפעל למשך 150 שניות לכל היותר. זו אינה תקלה. לאחר שנוזל הקירור מתחמם, זרימת האוויר לאזור הרגליים תפעל כרגיל. חיישן עומס קרינת השמש, הנמצא בצד הנהג בחלק העליון של לוח המחוונים, מסייע למערכת בשמירה על טמפרטורה קבועה. אסור להניח חפץ כלשהו על חיישן זה או בקרבתו.

197 טיפול במערכת מיזוג האוויר מערכת מיזוג האוויר ברכב של ניסאן משתמשת בגז קירור, המתוכנן תוך מחשבה על הגנת הסביבה. גז הקירור במזגן זה אינו פוגע בשכבת האוזון של כדור הארץ. לטיפול במערכת מיזוג האוויר של ניסאן, דרוש ציוד מיוחד לטעינה וחומר סיכה מתאים. שימוש בגז קירור או בחומר סיכה שאינם מתאימים יגרום נזק חמור למערכת מיזוג האוויר. עיין בסעיף המלצות לגבי גז קירור ושמן למערכת מיזוג האוויר בפרק מידע טכני ומידע לצרכן במדריך זה. סוכנות ניסאן יכולה לטפל במערכת מיזוג האוויר ה ידידותית לסביבה שברכב. אזהרה מערכת מיזוג האוויר מכילה גז קירור בלחץ גבוה. כדי למנוע פציעה, כל טיפול במערכת מיזוג האוויר חייב להיעשות רק על-ידי טכנאי מנוסה באמצעות הציוד המתאים. מערכת האודיו רדיו העבר את מתג ההתנעה למצב ACC או ON ולחץ על כפתור VOL )עוצמת הקול(/ ON OFF )מתח( כדי להפעיל את מכשיר הרדיו. אם מאזינים לרדיו כשהמנוע דומם, יש להעביר את מתג ההתנעה למצב.ACC קליטת שידורי הרדיו מושפעת על-ידי עוצמת האות של התחנה, המרחק מהמשדר, מיקום בניינים, גשרים והרים והשפעות חיצוניות אחרות. ירידות זמניות באיכות הקליטה נגרמות בדרך כלל על-ידי גורמים אלה. השימוש בטלפון סלולרי ברכב או בקרבתו עלול להשפיע על איכות קליטת שידורי הרדיו. קליטת רדיו מערכת הרדיו ברכב ניסאן מצוידת במעגלי אלקטרוניקה מתקדמים ביותר, שנועדו לשפר את קליטת הרדיו. מעגלים אלה מיועדים להגדיל את טווח הקליטה ולשפר את איכותה. עם זאת, לאותות שידור בתדרי FM ו- AM יש מאפיינים מסוימים שיכולים להשפיע על איכות הקליטה ברכב בתנועה, גם אם משתמשים בציוד מעולה. מאפיינים אלה נורמליים לחלוטין באזור קליטה נתון, ואינם מצביעים על שום תקלה במערכת הרדיו של רכב ניסאן שברשותך. תנאי הקליטה נוטים להשתנות באופן מתמיד, עקב תנועת הרכב. בניינים, פני השטח, מרחק הקליטה והפרעות מכלי רכב אחרים עלולים לפגום באיכות הקליטה. להלן חלק מהגורמים שעלולים להשפיע על קליט הרדיו. טלפונים ניידים או התקנים אחרים עלולים לגרום הפרעות או רעשי זמזום שיישמעו ברמקולים של מערכת האודיו. ייתכן שאחסון ההתקן במקום שונה יקטין או יבטל את הרעשים. קליטת רדיו FM טווח: טווח הקליטה בתדרי FM מוגבל ל- 40 עד 48 ק מ )25 עד 30 מייל(, כאשר שידורי FM במונו )ערוץ יחיד( נקלטים בטווח גדול קמעה מזה של FM סטריאו. השפעות חיצוניות עלולות לשבש לעתים את קליטת תחנות,FM גם אם תחנת השידור נמצאת בטווח של 40 ק מ )25 מייל(. עוצמת אות השידור ב- FM קשורה ישירות למרחק בין המשדר לבין המקלט. אותות FM מתפשטים בקווים ישרים )קו ראייה( ומפגינים מאפיינים רבים ומשותפים לקרני אור. לדוגמה, הם מוחזרים מעצמים. דעיכה וסחיפה: כשהרכב מתרחק מתחנת שידור, עוצמת האותות נחלשת. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-35

198 LHA0099 רעש סטטי וריטוט: כאשר האותות משובשים על-ידי בניינים, גבעות גבוהות או עקב מיקום האנטנה )בעיקר בשילוב עם ריחוק מתחנת השידור(, נשמע רעש סטטי או רעד. ניתן להפחית את התופעה על-ידי הנמכת התדרים הגבוהים )טרבל(. קליטה מרובת מסלולים: עקב תכונת ההחזרה של אותות,FM מקלט הרדיו עלול לקלוט בו-זמנית אותות ישירים ואותות מוחזרים. האותות עלולים לבטל זה את זה, וכתוצאה מכך הצליל עלול להיות קטוע או לרעוד לרגע. קליטת רדיו AM הודות לתדר הנמוך שלהם, אותות AM יכולים לעקוף מכשולים ולנוע בדילוגים לאורך הקרקע. נוסף לכך, אותות אלה יכולים לפגוע ביונוספירה ולחזור ממנה לאדמה. עקב מאפיינים אלה, אותות AM חשופים להפרעות בדרכם מהמשדר למקלט. דעיכת אות: תופעה זו מתרחשת כאשר הרכב עובר תחת גשרים בדרך מהירה או באזורים עם בניינים גבוהים וצפופים. האות עשוי לדעוך למספר שניות עקב הפרעה יונוספרית, גם באזורים שאין בהם חסימות פיזיות רבות. רעש סטטי: תופעה זו נגרמת עקב סופות רעמים, קווי מתח, שלטים חשמליים ואפילו רמזורים. קליטת רדיו לווייני )אם קיים( כאשר נעשה שימוש ברדיו הלווייני בפעם הראשונה או שהמצבר הוחלף, הרדיו הלווייני עשוי שלא לפעול כיאות. זו אינה תקלה. המתן יותר מ- 10 דקות עם הרדיו הלווייני פועל כשהרכב מחוץ לכל מבנה מתכתי או מבנה גדול כדי שהרדיו הלווייני יקבל את כל הנתונים הדרושים. יהיה דילוג על מצב הרדיו הלווייני אלא אם הותקנו מקלט ואנטנה לווייניים אופציונליים וקיים מינוי פעיל לשירות SiriusXM Satellite.Radio רדיו לווייני אינו זמין באלסקה, הוואי וגואם. ביצועי הרדיו הלוויני עשויים להיות מושפעים אם מטען שנישא על הגג חוסם את אות הרדיו מהלווין. אם ניתן, אל תניח מטען על אנטנת הלווין. הצטברות של קרח על אנטנת הרדיו הלווייני יכולה להשפיע על ביצועי הרדיו. הסר את הקרח כדי להחזיר את קליטת הרדיו הלווייני. SiriusXM הוא סמל מסחרי רשום של XM.Satellite Radio, Inc 4-36 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

199 אמצעי זהירות להפעלת אודיו נגן תקליטורים )CD( )דגמים ללא מערכת ניווט( זהירות אל תכניס את התקליטור בכוח לפתח הכנסת התקליטורים. הדבר עלול לגרום נזק לתקליטור ו/או לנגן/מחליף התקליטורים. ניסיון להכניס תקליטור כשדלת הנגן סגורה עלול לגרום נזק לתקליטור ו/או לנגן/מחליף התקליטורים. ניתן להכניס לנגן התקליטורים רק תקליטור אחד בכל פעם. השתמש רק בתקליטורים עגולים איכותיים בקוטר 12 ס מ )4.7 אינץ ( עם הלוגו COMPACT disc DIGITAL AUDIO או DVD Video המופיע על גבי התקליטור או המארז שלו. במזג אוויר קר או בימים גשומים עלולים להיות שיבושים בפעולת הנגן בגלל הלחות. במקרה זה, הוצא את התקליטור מתוך הנגן ויבש אותו או אוורר היטב את הנגן. בנסיעה בדרכים משובשות הנגן עלול לפסוח על קטעים בתקליטור. נגן התקליטורים עלול לא לפעול לעתים, כשהטמפרטורה בתא הנוסעים גבוהה או נמוכה במיוחד. דאג להורדת/העלאת הטמפרטורה לפני השימוש. אל תחשוף את התקליטור לאור שמש ישיר. תיתכן השמעה משובשת של תקליטורים במצב גרוע, או תקליטורים שיש עליהם לכלוך, שריטות או טביעות אצבע. תקליטורים מהסוגים הבאים עלולים לתפקד בצורה לקויה: תקליטורים מוגנים בפני העתקה )CCCD( תקליטורים להקלטה )CD-R( תקליטורים הניתנים לכתיבה חוזרת )CD-RW( כדי למנוע תקלות בנגן התקליטורים, אל תשתמש בתקליטורים מהסוגים הבאים: CD/DVD בקוטר 8 ס מ )3.1 אינץ ( תקליטורים שאינם עגולים תקליטורים עם תוויות נייר תקליטורים מעוותים, שרוטים או בעלי קצוות בלתי תקינים מערכת אודיו זו יכולה להשמיע תקליטורים מוקלטים בלבד. היא אינה יכולה להקליט או לצרוב תקליטורים. אם לא ניתן להשמיע תקליטור, תופיע אחת מההודעות הבאות. CHECK DISC )בדוק את התקליטור(: ודא כי התקליטור הוכנס בצורה נכונה )צד התווית כלפי מעלה וכד (. ודא כי התקליטור אינו עקום או שחוק ושאין עליו שריטות. לחץ על שליפה: זוהי שגיאה הנובעת מטמפרטורה גבוהה מדי בתוך הנגן. הוצא את התקליטור על-ידי לחיצה על שליפה.)EJECT( לאחר זמן מה, הכנס שוב את התקליטור. תוכל להמשיך להפעיל את הנגן כאשר הטמפרטורה בתוכו תחזור לטווח הנורמלי. UNPLAYABLE )לא ניתן להשמעה(: מערכת אודיו זו אינה מסוגלת לנגן את הקובץ )קובצי MP3 או WMA בלבד )אם קיימים((. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-37

200 נגן CD/DVD משולב )דגמים עם מערכת ניווט( אל תכניס תקליטור בכוח לפתח הכנסת.CD/DVD הדבר עלול לגרום נזק לנגן ה- CD/DVD. במזג אוויר קר או בימים גשומים עלולים להיות שיבושים בפעולת הנגן בגלל הלחות. במקרה זה, הוצא את ה- CD DVD/ מתוך הנגן ויבש או אוורר היטב את הנגן. בנסיעה בדרכים משובשות הנגן עלול לפסוח על קטעים בתקליטור. נגן ה- CD/DVD עלול לא לפעול לעתים כשהטמפרטורה בתא הנוסעים גבוהה במיוחד. דאג להורדת הטמפרטורה לפני השימוש. השתמש רק בתקליטורים עגולים איכותיים בקוטר 12 ס מ )4.7 אינץ ( עם הלוגו COMPACT disc DIGITAL AUDIO או DVD Video המופיע על גבי התקליטור או המארז שלו. אל תחשוף את ה- CD/DVD לאור שמש ישיר. ייתכן שהנגן לא ישמיע באופן תקין CD/DVD באיכות גרועה, מלוכלכים, שרוטים, מזוהמים בטביעות אצבעות או שיש בהם חרירים וגומות. השמעת ה- CD/DVD הבאים אינה מובטחת: תקליטורים מוגנים בפני העתקה )CCCD( תקליטורים להקלטה )CD-R( תקליטורים הניתנים לכתיבה חוזרת )CD-RW( תקליטורים להקלטה,DVD±R( )DVD±R DL תקליטורים הניתנים לכתיבה חוזרת )DVD±RW, DVD±RW DL( כדי למנוע תקלות בנגן ה- CD/DVD, אל תשתמש ב- CD/DVD מהסוגים הבאים. CD/DVD בקוטר 8 ס מ )3.1 אינץ ( CD/DVD שאינם עגולים CD/DVD עם תווית נייר CD/DVD מעוותים, שרוטים או בעלי קצוות בלתי תקינים מערכת אודיו זו יכולה לנגן רק CD/DVD מוקלטים. היא אינה יכולה להקליט או לצרוב.CD/DVD אם לא ניתן להשמיע תקליטור/ DVD, תופיע אחת מההודעות הבאות. Disc Read Error )שגיאה בקריאת תקליטור(: ודא כי ה- CD/DVD הוכנס בצורה נכונה )צד התווית כלפי מעלה וכד (. ודא כי ה- CD/DVD אינו עקום או מעוות ושאין עליו שריטות. Please Eject Disc )הוצא תקליטור(: זוהי שגיאה שאולי נובעת מטמפרטורה גבוהה מדי בתוך הנגן. הוצא את ה- CD/DVD בלחיצה על לחצן,EJECT המתן מעט והכנס אותו מחדש. תוכל להמשיך להפעיל את הנגן כאשר הטמפרטורה בתוכו תחזור לטווח הנורמלי. אם השגיאה נמשכת, פנה לסוכן המקומי. Unplayable File )קובץ שאינו ניתן להשמעה(: ייתכן שהקובץ מוגן בפני העתקה. הקובץ אינו מסוג,WMA,MP3.DIVX או M4A,AAC 4-38 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

201 Region Invalid )אזור בלתי תקף( ה- DVD אינו עבור אזור 1 או כל האזורים. השתמש למערכת בידור DVD שלך ב- DVD בעלי קוד אזור 1, הכול או 1 כלול. )קוד האזור A מופיע כסימן קטן המודפס על גבי ה- DVD B(. נגן DVD המותקן ברכב זה אינו יכול להפעיל תקליטורי DVD בעלי קוד אזור שונה מ- 1 או הכול. אסור לשנות או לפרק את המערכת. מערכת דולבי דיגיטל מיוצרת תחת רישיון מחברת Laboratories, Dolby.Inc. Dolby וסימן ה- D הכפול הם סימנים מסחריים של חברת Dolby.Laboratories, Inc. DTS Digital ו- Surround DTS הם סימנים מסחריים רשומים של Inc..Digital Theater Systems, LHA0484 סימן מסחרי וזכויות יוצרים במערכת זו נעשה שימוש בטכנולוגיה מוגנת תחת פטנט בארה ב וזכויות קניין רוחני אחרות בבעלות תאגיד Macrovision ובעלי זכויות אחרים. אסור להשתמש בטכנולוגיה זו, המוגנת בזכויות יוצרים, ללא אישור מתאגיד.Macrovision היא מוגבלת לשימוש אישי, וכד, כל עוד לא ניתן אישור מתאגיד.Macro-vision זיכרון USB )אם קיים( אזהרה אין לחבר/לנתק או להפעיל את התקן ה- USB תוך כדי נהיגה. הדבר עלול להסיח את דעתך. אם דעתך תוסח, אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או לפציעה חמורה. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-39

202 זהירות אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן ה- USB ליציאת ה- USB. הכנסה אלכסונית או הפוכה של התקן ה- USB ליציאת ה- USB עלולה לגרום נזק ליציאה. ודא כי התקן ה- USB מחובר כיאות ליציאת ה- USB. בעת שליפת התקן ה- USB, אל תחזיק בכיסוי יציאת ה- USB )אם קיים(. הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי. אל תשאיר את כבל ה- USB במצב שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח הדעת. משיכה בכבל עלולה לגרום נזק ליציאת ה- USB. הרכב אינו מצויד בהתקן.USB יש לרכוש התקני USB בנפרד בהתאם לצורך. לא ניתן להשתמש מערכת זו כדי לפרמט התקני.USB כדי לפרמט התקן,USB השתמש במחשב אישי. מסיבות רגולטוריות, במדינות/אזורים מסוימים, התקן ה- USB של המושבים הקדמיים מפיק סאונד בלבד )ללא תמונות( גם כאשר הרכב חונה. המערכת תומכת במגוון התקני זיכרון,USB כונני USB ונגני.iPod התקני USB מסוימים אינם נתמכים על-ידי המערכת. ייתכן שהשמעת קבצים מתוך התקני USB המחולקים למחיצות תהיה משובשת. מספר תווים, המשמשים בשפות אחרות )סינית, יפנית וכד ( עשויים שלא להופיע כראוי בתצוגה. בהתקן USB מומלץ להשתמש בתווי השפה האנגלית. הערות כלליות לגבי השימוש ב- USB : למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן, עיין במידע הנוגע להתקן שבספר הרכב של היצרן. הערות לגבי השימוש ב- ipod : Apple הוא סימן מסחרי של חברת ipod הרשום בארה ב ובמדינות אחרות. חיבור לא תקין של ה- ipod עלול לגרום להצגת סימן בדיקה מהבהב במסך. ודא תמיד שנגן ה- ipod מחובר היטב. חיבור של נגן ipod nano )דור 1( תוך כדי פעולת חיפוש, עלולה להשאיר אותו במצב הרצה מהירה קדימה או אחורה. במקרה זה יש לאפס ידנית את נגן ה- ipod. אם מנתקים את נגן ה- nano ipod )דור 2( במהלך פעולת חיפוש, הוא ימשיך לרוץ קדימה או לאחור. ייתכן שתופיע כותרת שיר שגויה כשמשנים את מצב ההשמעה בעת שימוש בנגן ה- nano ipod )דור 2(. בהשמעת ספרים מוקלטים, ייתכן שסדר ההשמעה יהיה שונה מסדר ההופעה ב- ipod. קובצי וידיאו גדולים גורמים לתגובות אטיות ב- ipod. הצג המרכזי של הרכב עלול להחשיך לרגע, אך התצוגה תתחדש בהקדם. כאשר ipod בוחר קובצי וידיאו גדולים במצב בחירה אקראית,)shuffle( הצג המרכזי של הרכב עלול להחשיך, אך התצוגה תתחדש בהקדם. נגן אודיו זרימה עם חיבור Bluetooth )אם קיים( ייתכן שהתקני אודיו מסוימים בעלי חיבור Bluetooth לא יזוהו על-ידי מערכת האודיו ברכב. לפני הפעלת פונקציית האודיו באמצעות,Bluetooth יש להגדיר את החיבור האלחוטי בין התקן אודיו בעל חיבור לבין מודול ה- Bluetooth Bluetooth של הרכב. נוהל ההפעלה של פונקציית האודיו Bluetooth ישתנה בהתאם להתקנים. ודא כיצד להפעיל את התקן האודיו שלך לפני השימוש בו במערכת זו מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

203 פונקציית האודיו באמצעות Bluetooth עלולה להפסיק לפעול בתנאים הבאים: קבלת שיחה במערכת הטלפון באמצעות הדיבורית. בדיקת החיבור לדיבורית. כדי למנוע ירידה באיכות הצליל והפרעות אלחוטיות, אל תניח התקן אודיו בעל חיבור Bluetooth באזור המוקף במתכת או רחוק ממודול ה- Bluetooth ברכב. כאשר התקן אודיו מחובר דרך חיבור Bluetooth אלחוטי, סוללת ההתקן עלולה להתרוקן מהר מהרגיל. המערכת תומכת ב- Audio Bluetooth.)AVRCP,A2DP( Distribution Profile Bluetooth הוא סימן מסחרי של חברת Bluetooth SIG, Inc. ומופעל ברישיון על-ידי Co.,Clarion בע מ תקליטור או USB עם קובצי אודיו דחוסים )דגמים ללא מערכת ניווט( סוגי הקבצים בהם מערכת זו תומכת הם MP3 ו- WMA. הסבר למונחים: Moving הוא הקיצור של MP3 - MP3 Pictures Experts Group Audio Layer.3 MP3 הוא פורמט האודיו הדיגיטלי הדחוס הנפוץ ביותר. פורמט זה מאפשר צליל באיכות קרובה לזו של תקליטור, אך גודל הקבצים הוא רק חלק קטן מגודל קובצי אודיו רגילים. המרת קובץ אודיו מתקליטור לפורמט MP3 יכולה להקטין את גודל הקובץ בשיעור של 10:1 כמעט ללא ירידה מוחשית באיכות. דחיסת MP3 מסירה את החלקים המיותרים ובלתי רלבנטיים של אות האודיו שהאוזן האנושית אינה יכולה לשמוע. Windows Media Audio - WMA *)WMA( הוא פורמט אודיו דחוס שנוצר על-ידי מיקרוסופט כחלופה ל- MP3. קובץ ה- codec של WMA מאפשרת דחיסה רבה יותר של קבצים מאשר הטכנולוגיה של,MP3 דבר המאפשר לאחסן יותר ערוצי אודיו דיגיטליים באותו נפח בהשוואה ל- MP3 באותה איכות. קצב סיביות rate( )Bit - מציין את הקצב בסיביות/שנ )bps( בו נעשה שימוש בקובצי המוזיקה הדיגיטליים. גודלם ואיכותם של קובצי אודיו דיגיטליים מכווצים נקבעים על-ידי קצב הסיביות המשמש בעת קידוד הקובץ. תדר דגימה frequency( )Sampling - הקצב בו דגימות האות מומרות מאנלוגי לדיגיטלי )המרת )A/D בשנייה. Multisession - אחת השיטות לכתיבת נתונים במדיה. כתיבת הנתונים על מדיה פעם אחת נקראת,single session ואילו כתיבה יותר מפעם אחת נקראת.multisession תגית - ID3/WMA החלק בקובץ MP3 או WMA מקודד המכיל פרטים על קובץ המוסיקה הדיגיטלי, כמו למשל כגון שם השיר, שם המבצע, קצב הסיביות של הקידוד, משך הקטע ועוד. פרטי תגית ה- ID3 מוצגים במסך בשורת המבצע/שם השיר בתצוגה. Windows Media,Windows * ו- Vista Windows הם שמות מסחריים רשומים וסימנים מסחריים בארה ב ובמדינות אחרות של Microsoft Corporation האמריקנית. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-41

204 סדר השמעה: סדר השמעת המוסיקה מתקליטור עם קובצי MP3 או WMA הוא כמתואר בתרשים. שמות התיקיות שאינן מכילות קובצי MP3 או WMA אינם מופיעים בתצוגה. אם יש קובץ ברמה העליונה של התקליטור, תוצג ההודעה Folder Root )תיקיית שורש(. סדר ההשמעה הוא הסדר שבו נכתבו הקבצים על-ידי תוכנת הכתיבה. לכן שייתכן שהקבצים לא יושמעו בסדר הרצוי. WHA1078 תרשים סדר ההשמעה 4-42 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

205 USB 2.0,CD-RW,CD-R,CD Joliet,Romeo,ISO9660 LEVEL2,ISO9660 LEVEL1,CD-RW,CD-R,CD * 3 ISO9660 Level )כתיבה במנות( אינה נתמכת. * קבצים שנשמרו באמצעות רכיב Live File System )במחשב מבוסס מערכת הפעלה Vista )Windows אינם נתמכים. UDF 2.0,UDF 1.5,UDF Bridge (UDF ISO9660) VDF1.5/VDF2.0 )כתיבה במנות( אינה נתמכת. זיכרון FAT32,FAT16 :USB MPEG2.5,MPEG2,MPEG1 8 khz - 48 khz 2*VBR,8 kbps kbps WMA8,WMA7 8 khz - 48 khz 2*VBR,8 kbps kbps תווית MP3( VER 2.4,VER2.3,VER2.2,VER1.1,ID3 VER1.0 בלבד( תווית WMA( WMA בלבד( רמות תיקיות: 8, תיקיות: 255 )כולל תיקייה ראשית(, קבצים: 512 )מקס 255 קבצים בתיקייה אחת( 64 תווים,04: UNICODE (UTF-16 BE),03: UNICODE (UTF-16 LE),02: ISO ,01: ASCII 05: UNICODE (UTF-8) טבלת מפרטים: סוגי מדיה נתמכים מערכות קבצים נתמכות MP3 גרסאות נתמכות 1*WMA מידע על התווית )שם השיר ושם המבצע( רמות תיקיות הגבלת מספר תווי טקסט קודי תווים הניתנים להצגה* 3 גרסה תדר דגימה קצב סיביות גרסה תדר דגימה קצב סיביות *1 לא ניתן להשמיע קובצי WMA מוגנים.)DRM( *2 בעת השמעת קובצי,VBR ייתכן שמשך ההשמעה לא יוצג באופן תקין. *3 הקודים הזמינים תלויים בסוג המדיה, הגרסאות והמידע שיש להציג. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-43

206 מדריך איתור תקלות: תופעה התקליטור אינו מושמע איכות צליל גרועה נדרש זמן רב יחסית עד שהשמעת המוסיקה מתחילה המוסיקה נקטעת או קופצת קפיצות בקבצים בעלי קצב סיביות גדול הנגן עובר מידית לשיר הבא. השירים אינם מושמעים בסדר הרצוי. סיבה ותיקון בדוק אם התקן תקליטור/ USB הוכנס בצורה נכונה. בדוק אם התקליטור שרוט או מלוכלך. בדוק אם התעבו אדי מים בתוך נגן התקליטורים. אם כן, המתן עד לייבוש )כשעה אחת( לפני שימוש בנגן התקליטורים. במקרה של שגיאת עליית טמפרטורה, הנגן יפעל באופן תקין לאחר שהוא יחזור לטמפרטורה הרגילה. אם יש על תקליטור תערובת של קובצי מוסיקה )נתוני )CD-DA וקובצי אודיו דחוסים, רק קובצי המוסיקה )נתוני )CD-DA יושמעו. לא ניתן להשמיע קבצים בעלי סיומות שאינן MP3. או WMA.. בנוסף לכך, קודי התווים ומספר התווים עבור שמות התיקיות ושמות הקבצים צריכים להיות תואמים למפרט. בדוק אם התקליטור או הקובץ נוצר בפורמט לא רגיל. דבר זה עלול לקרות, תלוי בגרסה או בהגדרת יישום כתיבת קובץ האודיו הדחוס או יישומי עריכת טקסט אחרים. בדוק אם תהליך הסגירה - כגון פעולת סגירת הצריבה וסגירת הדיסק - אכן בוצע לגבי דיסק. בדוק אם התקן התקליטור/ USB מוגן בזכויות יוצרים. בדוק אם התקליטור שרוט או מלוכלך. אם בהתקן התקליטור/ USB יש מספר רב של תיקיות או רמות קבצים, או אם התקליטור מאפשר להקליט במספר מושבים, דרוש זמן מסוים עד להשמעת המוסיקה. ייתכן שאין התאמה בין תוכנת הכתיבה וחומרת הכתיבה, או שמהירות הכתיבה, עומק הכתיבה, רוחב הכתיבה וכד אינם תואמים למפרט. נסה להשתמש במהירות הכתיבה הנמוכה ביותר. קפיצות עלולות לקרות בגלל כמויות נתונים גדולות, כגון נתונים בעלי קצב סיביות גבוה. אם קובץ אודיו דחוס לא נתמך קיבל סיומת נתמכת כמו MP3., או כשההשמעה אסורה על-ידי הגנת זכויות יוצרים, הנגן ידלג לשיר הבא. סדר ההשמעה הוא הסדר שבו נכתבו הקבצים על-ידי תוכנת הכתיבה. לכן שייתכן שהקבצים לא יושמעו בסדר הרצוי. ייתכן שמצב אקראי/ערבוב פעיל במערכת האודיו או בהתקן.USB 4-44 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

207 תקליטור, DVD או USB עם קובצי אודיו דחוסים )דגמים עם מערכת ניווט( סוגי הקבצים בהם מערכת זו תומכת הם ו- ATRAC3. AAC/M4A,WMA,MP3 הסבר למונחים: Moving הוא הקיצור של MP3 - MP3 Pictures Experts Group Audio Layer.3 MP3 הוא פורמט האודיו הדיגיטלי הדחוס הנפוץ ביותר. פורמט זה מאפשר צליל באיכות קרובה לזו של תקליטור, אך גודל הקבצים הוא רק חלק קטן מגודל קובצי אודיו רגילים. המרת קטע אודיו לפורמט MP3 יכולה להקטין את גודל הקובץ בשיעור של בערך 10:1 )תדר דגימה:,44.1 khz קצב סיביות: )128 kbps כמעט ללא ירידה מוחשית באיכות. תהליך הדחיסה מצמצם חלקים מסוימים של הצליל שרוב בני האדם כנראה אינם יכולים לשמוע. WMA Windows Media Audio - הוא פורמט אודיו דחוס שיצרה מיקרוסופט כחלופה ל- MP3. קובץ ה- codec של AMW מאפשרת דחיסה רבה יותר של קבצים מאשר הטכנולוגיה של,MP3 דבר המאפשר לאחסן יותר ערוצי אודיו דיגיטליים באותו נפח בהשוואה ל- MP3 באותה איכות. Advanced Audio Coding - AAC/M4A )AAC( הוא פורמט אודיו דחוס בדחיסה מעבדת נתונים. קובצי אודיו שקודדו באמצעות AAC הם בדרך כלל קטנים יותר ומפיקים צליל איכותי יותר מאשר.MP3 Adaptive ATRAC3 Plus,ATRAC3 )ATRAC( Transform Acoustic Coding הוא פורמט אודיו דחוס בדחיסה מעבדת נתונים שפותח על-ידי.Sony קצב סיביות rate( )Bit - מציין את הקצב בסיביות/שנ )bps( בו נעשה שימוש בקובצי המוזיקה הדיגיטליים. גודלם ואיכותם של קובצי אודיו דיגיטליים מכווצים נקבעים על-ידי קצב הסיביות המשמש בעת קידוד הקובץ. תדר דגימה frequency( )Sampling - הקצב בו דגימות האות מומרות מאנלוגי לדיגיטלי )המרת )A/D בשנייה. Multisession - אחת השיטות לכתיבת נתונים במדיה. כתיבת הנתונים על מדיה פעם אחת נקראת,single session ואילו כתיבה יותר מפעם אחת נקראת.multisession תווית - ID3/WMA החלק בקובץ MP3 או WMA מקודד המכיל מידע על קובץ המוסיקה הדיגיטלי כגון שם השיר, שם המבצע, שם האלבום, קצב הסיביות של הקידוד, משך הקטע ועוד. מידע תווית ID3 מוצג בשורת שם האלבום/המבצע/ שם השיר במסך. Windows Media,Windows * ו- Vista Windows הם שמות מסחריים רשומים או סימנים מסחריים של Microsoft Corporation האמריקנית ו/או במדינות אחרות. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-45

208 סדר השמעה: סדר השמעת המוזיקה של תקליטור, DVD או התקן USB עם קובצי אודיו דחוסים הוא כמתואר בתרשים. שמות התיקיות שאינן מכילות קובצי אודיו דחוסים, אינם מופיעים בתצוגה. אם יש קובץ ברמה העליונה של התקליטור/התקן ה- USB, תוצג ההודעה Folder Root )תיקיית שורש(. סדר ההשמעה הוא הסדר בו הקבצים נכתבו על-ידי תוכנת הכתיבה, כך שייתכן שהקבצים לא יושמעו בסדר הרצוי. COMPRESSED AUDIO FILES WHA1374 תרשים סדר ההשמעה 4-46 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

209 טבלת מפרטים: USB 2.0,DVD±R DL,DVD±RW,DVD±R,DVD-ROM,CD-RW,CD-R,CD,ISO9660 LEVEL2,ISO9660 LEVEL1,DVD±R DL,DVD±RW,DVD±R,DVD-ROM,CD-RW,CD-R,CD Joliet,Romeo * 3 ISO9660 Level )כתיבה במנות( אינה נתמכת. * קבצים שנשמרו באמצעות רכיב Live File System )במחשב מבוסס מערכת הפעלה Vista )Windows אינם נתמכים. UDF 2.0,UDF 1.5,)ISO UDF 1.02( UDF Bridge * VDF1.5/VDF2.0 )כתיבה במנות( אינה נתמכת. זיכרון FAT32,FAT16 :USB MPEG2.5,MPEG2,MPEG1 8 khz - 48 khz 4*VBR,8 kbps kbps WMA9,WMA8,WMA7 32 khz - 48 khz 4*VBR,32 kbps kbps 8 khz - 96 khz 4*VBR,16 kbps kbps ATRAC3 Plus,ATRAC3 תווית MP3( VER 2.4,VER2.3,VER2.2,VER1.1,ID3 VER1.0 בלבד( תווית WMA( WMA בלבד( רמות תיקיות: 8, תיקיות: 255 )כולל תיקייה ראשית(, קבצים: 512 )מקס 255 קבצים בתיקייה אחת( 128 תווים,04: UNICODE (UTF-16 Non-BOM Big Endian),03: UNICODE (UTF-16 BOM Big Endian),02: ISO ,01: ASCII 07: SHIFT-JIS,06: UNICODE (Non-UTF 16 BOM Little Endian),05: UNICODE (UTF-8) סוגי מדיה נתמכים מערכות קבצים נתמכות MP3 גרסאות נתמכות* 1 גרסה תדר דגימה קצב סיביות גרסה תדר דגימה קצב סיביות תדר דגימה קצב סיביות גרסה 2*WMA AAC ATRAC מידע על התווית )שם השיר ושם המבצע( רמות תיקיות הגבלת מספר תווי טקסט קודי תווים הניתנים להצגה* 3 *1 לא ניתן להשמיע קבצים שנוצרו בשילוב תדר דגימה של 48 khz וקצב סיביות של 64. *2 לא ניתן להשמיע קובצי WMA מוגנים.)DRM( *3 הקודים הזמינים תלויים בסוג המדיה, הגרסאות והמידע שיש להציג. *4 בעת השמעת קובצי,VBR ייתכן שמשך ההשמעה לא יוצג באופן נכון. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-47

210 מדריך איתור תקלות: תופעה התקליטור אינו מושמע איכות צליל גרועה נדרש זמן רב יחסית עד שהשמעת המוסיקה מתחילה המוסיקה נקטעת או קופצת קפיצות בקבצים בעלי קצב סיביות גדול הנגן עובר מידית לשיר הבא. השירים אינם מושמעים בסדר הרצוי. סיבה ותיקון בדוק אם התקן ה- CD/DVD/USB הוכנס בצורה נכונה. בדוק אם ה- CD/DVD שרוט או מלוכלך. בדוק אם התעבו אדי מים בתוך נגן התקליטורים. אם כן, המתן עד לייבוש )כשעה אחת( לפני שימוש בנגן התקליטורים. במקרה של שגיאת עליית טמפרטורה, הנגן יפעל באופן תקין לאחר שהוא יחזור לטמפרטורה הרגילה. אם יש על תקליטור תערובת של קובצי מוסיקה )נתוני )CD-DA וקובצי אודיו דחוסים, רק קובצי המוסיקה )נתוני )CD-DA יושמעו. לא ניתן להשמיע קבצים בעלי סיומות שאינן MP3., WMA., AAC., M4A. או AA3.. בנוסף לכך, קודי התווים ומספר התווים עבור שמות התיקיות ושמות הקבצים צריכים להיות תואמים למפרט. בדוק אם התקליטור או הקובץ נוצר בפורמט לא רגיל. דבר זה עלול לקרות, תלוי בגרסה או בהגדרת יישום כתיבת קובץ האודיו הדחוס או יישומי עריכת טקסט אחרים. בדוק אם תהליך הסגירה - כגון פעולת סגירת הצריבה וסגירת הדיסק - אכן בוצע לגבי דיסק זה. בדוק אם התקן ה- CD/DVD/USB מוגן בזכויות יוצרים. בדוק אם ה- CD/DVD שרוט או מלוכלך. אם בהתקן ה- CD/DVD/USB יש מספר רב של תיקיות או רמות קבצים, או אם זה תקליטור שאפשר להקליט במספר מושבים, דרוש זמן מסוים עד להשמעת המוסיקה. ייתכן שאין התאמה בין תוכנת הכתיבה וחומרת הכתיבה, או שמהירות הכתיבה, עומק הכתיבה, רוחב הכתיבה וכד אינם תואמים למפרט. נסה להשתמש במהירות הכתיבה הנמוכה ביותר. קפיצות עלולות לקרות בגלל כמויות נתונים גדולות, כגון נתונים בעלי קצב סיביות גבוה. אם קובץ אודיו דחוס לא נתמך קיבל סיומת נתמכת כמו MP3., או כשההשמעה אסורה על-ידי הגנת זכויות יוצרים, הנגן ידלג לשיר הבא. סדר ההשמעה הוא הסדר שבו נכתבו הקבצים על-ידי תוכנת הכתיבה. לכן שייתכן שהקבצים לא יושמעו בסדר הרצוי. ייתכן שמצב אקראי/ערבוב פעיל במערכת האודיו או בהתקן.USB 4-48 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

211 קובצי וידיאו דחוסים )דגמים עם מערכת ניווט( הסבר למונחים: DivX - מתייחס לקובץ ה- codec של DivX שבבעלות Inc. Div המשמש לדחיסה מעבדת נתונים של וידיאו המבוססת על.MPEG-4 Audio Video ראשי התיבות של - AVI.Interleave זוהי תבנית קובץ סטנדרטית שפותחה במקור על-ידי חברת מיקרוסופט. קובץ מקודד.divx אפשר לשמור בתבנית הקבצים. avi לצורך הפעלה במערכת זו אם הוא עומד בדרישות המפורטות בטבלה בפרק זה. עם זאת, לא כל קובצי ה- avi. ניתנים להפעלה במערכת זו, כיוון שאפשר להשתמש בקידודים רבים השונים מקובץ ה- codec של.DivX ASF ASF - הם ראשי התיבות של.Advanced Systems Format זוהי תבנית קובץ בבעלות חברת מיקרוסופט. הערה: אפשר להפעיל רק קובצי.asf העומדים בדרישות המפורטות בטבלה בפרק זה. קצב סיביות rate( )Bit - מציין את הקצב בסיביות/שנ )bps( בו נעשה שימוש בקובצי וידיאו דיגיטליים. גודלם ואיכותם של קובצי אודיו דיגיטליים מכווצים נקבעים על-ידי קצב הסיביות המשמש בעת קידוד הקובץ. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-49

212 דרישות לתמיכה בהפעלת קובצי וידיאו: זיכרון USB 2.0,DVD±RW DL,DVD±RW,DVD±R,DVD,CD-RW,CD-R,CD UDF2.0,UDF1.5,UDF Bridge (UDF1.02+ISO9660),Joliet,Romeo,ISO9660 LEVEL2,ISO9660 LEVEL1 * Level 3 ISO9660 )כתיבה במנות( אינה נתמכת. * קבצים שנשמרו באמצעות רכיב Live File System )במחשב מבוסס )Windows Vista אינם נתמכים. * VDF1.5/VDF2.0 )כתיבה במנות( אינה נתמכת. DivX6,DivX5,DivX4,DivX3 LPCM,AC3,MPEG2.5 Audio Layer3,MP3 ISO-MPEG4 G Mbps 8 Mbps FAT32,FAT16 קובצי codec לווידיאו קובצי codec לאודיו קובץ codec לווידיאו קובץ codec לאודיו ממוצע מרבי שיא מרבי מינימום מקסימום מינימום מקסימום,DVD,CD-RW,CD-R,CD,DVD±RW,DVD±R DVD±RW DL זיכרון USB.avi,.divx.asf.avi,.divx.avi,.divx.asf סוגי מדיה מערכות קבצים סוגי קבצים קצבי סיביות רזולוציה 4-50 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

213 12. לחצן SCAN )סרוק(.13 לחצן AM FM.14 לחצן DISP/CLOCK רדיו FM/AM עם מחליף תקליטורים )CD( )אם קיים( לגבי כל אמצעי הזהירות בתפעול, עיין בסעיף אמצעי זהירות בהפעלת אודיו בפרק זה. הפעלת מערכת האודיו בקרת עוצמה :VOL/ON OFF כשהמערכת במצב כבוי, הצב את מתג ההתנעה במצב ACC או ON ולחץ על כפתור הבקרה VOL/ON OFF כדי להפעיל את המצב )רדיו או תקליטור( שהושמע בדיוק לפני כיבוי המערכת. לכיבוי המערכת לחץ על כפתור הבקרה VOL/ON OFF )עוצמת קול/הפעלה-כיבוי(. סובב את כפתור הבקרה VOL/ON OFF )עוצמת קול/הפעלה-כיבוי( לוויסות עוצמת הקול..6 שקע AUX IN.7 לחצן AUX 8. לחצן TRACK )רצועה(.9 לחצן SEEK/CAT.10 לחצן DISC 11. לחצן RPT/RDM )חזרה/אקראי( LHA כפתור פליטת תקליטור 2. כפתור בקרת עוצמה VOL/ON OFF 3. לחצני בחירת תחנה ותקליטור )1 עד 6( 4. לחצן LOAD CD )טען תקליטור( 5. כפתור בקרה TUNE/FOLDER ו- AUDIO )בס, טרבל, איזון רמקולים קדמי/אחורי ושמאל/ימין, SSV ]אם קיים[ וצפצוף( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-51

214 כפתור עוצמת הקול מערכת אודיו מכוונן צלילים נמוכים )בס( לרמה הרצויה. מכוונן צלילים גבוהים )טרבל( לרמה הרצויה. מכוונן איזון רמקולים ימין/שמאל לרמה הרצויה. לחצן Balance )איזון ימין/שמאל( מכוונן את עוצמת הצליל בין הרמקולים השמאליים והימניים. מכוונן איזון קדמי/אחורי לרמה הרצויה. לחצן Fade )איזון קדמי/אחורי( מכוונן את עוצמת הצליל בין הרמקולים הקדמיים והאחוריים. מכוונן את פונקציית עוצמת הקול הרגישה למהירות, אשר מגבירה את עוצמת מערכת האודיו עם התגברות מהירות הרכב. העבר למצב OFF כדי להשבית את התכונה. ככל שהרמה המוגדרת גבוהה יותר, כך מתגברת עוצמת הקול ביחס למהירות הרכב. Bass )בס( Treble )טרבל( Balance )איזון ימין/שמאל( Fade )איזון קדמי/אחורי( Speed Sensitive Vol. )עוצמת קול רגישה למהירות( ניתן לכוונן את הצלילים הנמוכים )Bass( והגבוהים )Treble( ואת איזון הרמקולים ימין/שמאל )Balance( וקדמי/אחורי )Fade( גם בלחיצה על לחצן בקרת הצליל וסיבובו לצורך בחירה בפריט שרוצים לכוונן. כאשר הפריט הרצוי מופיע בתצוגה, סובב את לחצן הכוונן כדי לבצע את כוונון הפריט ולאחר מכן לחץ על הלחצן AUDIO )אודיו( עד שהתצוגה תחזור למסך האודיו הראשי. אם הלחצן אינו מאפשר לחיצה במשך כ- 10 שניות, תצוגת הרדיו או התקליטור תופיע מחדש באופן אוטומטי. כוונון השעון השעון מראה את השעה כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או.ON כיוון השעון לחץ על לחצן DISP/CLOCK והחזק אותו במשך למעלה מ- 2 שניות עד שבצג מופיע Adjust Hour )כוון את השעה(..סובב את כפתור TUNE/FOLDER כדי לכוון את השעה..לחץ שוב על לחצן ;DISP/CLOCK בצג יופיע Adjust Minute )כוון את הדקות(..4.5 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי.סובב את כפתור TUNE/FOLDER כדי לכוון את הדקות..לחץ שוב על לחצן DISP/CLOCK כדי לצאת ממצב כיוון השעון. לחץ שוב על לחצן DISP/CLOCK כדי לחזור לתצוגה הרגילה של השעון. אם לא מבוצעת כל פעולה, התצוגה חוזרת לתצוגת השעון הרגילה כעבור 10 שניות. אם החשמל מנותק, השעון לא יציג את השעה הנכונה. כוון מחדש את הזמן. מצב תצוגת תקליטור לשינוי הטקסט המוצג כאשר מנגנים תקליטור עם טקסט, לחץ על לחצן.DISP/CLOCK לחצן DISP/CLOCK מאפשר לגלול דרך טקסט התקליטור באופן הבא: מספר קטע ומשך קטע שם האלבום שם השיר. מספר הקטע number( )Track מציג את מספר הקטע שנבחר בתקליטור. משך הזמן time( )Track מציג את משך הזמן שהקטע ניגן. שם האלבום title( )Album מציג את שם התקליטור המנוגן. שם השיר title( )Song מציג את שם קטע התקליטור שנבחר.

215 מצב תצוגה MP3 לשינוי הטקסט המוצג כאשר מאזינים לתקליטור עם תוויות MP3 ו- ID3, לחץ על לחצן.DISP/CLOCK לחצן DISP/CLOCK יגלול דרך טקסט התקליטור באופן הבא: מספר תקליטור, מספר קטע ומספר תיקייה שם התיקייה שם השיר שם האמן שם האלבום. מספר התקליטור number( )Disc מציג את מספר התקליטור הנוכחי שמנוגן. מספר הקטע number( )Track מציג את מספר הקטע המנוגן בתקליטור שנבחר. מספר התיקייה number( )Folder מציג את מספר התיקייה הנוכחית בתקליטור.MP3 שם התיקייה title( )Folder מציג את שם התיקייה. שם השיר title( )Song מציג את שם השיר המושמע. שם המבצע name( )Artist מציג את שם המבצע של השיר המושמע. שם השיר title( )Song מציג את שם השיר המושמע. הפעלת הרדיו FM/AM בחירת תחום תדרים :FM/AM לחיצה על לחצן AM FM משנה את תחום התדרים בסדר הבא: AM FM2 FM1 AM כאשר לוחצים על לחצן AM FM בזמן שמתג ההתנעה במצב ACC או,ON מקלט הרדיו יופעל בתחנה האחרונה שנבחרה. התחנה האחרונה שהושמעה תופעל גם היא כשתלחץ על לחצן הבקרה VOL/ON OFF למצב.ON אם מושמע תקליטור בזמן שלוחצים על לחצן,AM FM התקליטור ייכבה אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שהושמעה תופעל. נורית החיווי ST של FM סטריאו תדלוק בקליטה של FM סטריאו. כשאות השידור הסטריאופוני חלש, הרדיו עובר באופן אוטומטי מקליטת סטריאו לקליטת מונו. כפתור TUNE/FOLDER )כוונן/תיקייה( )כוונון(: לכוונון ידני של מקלט הרדיו, סובב את כפתור TUNE/FOLDER ימינה או שמאלה. לחצני הכוונון SEEK/ ו- TRACK : CAT לחץ על לחצן SEEK/CAT או על לחצן TRACK כדי לחפש תחנה מתדר נמוך לתדר גבוה או מתדר גבוה לתדר נמוך ולעצור בתחנה המשדרת הבאה. SCAN )סריקת תחנות(: לחץ על הלחצן SCAN )סריקת תחנות( כדי לעצור בכל תחנה משדרת למשך 5 שניות. לחיצה חוזרת על לחצן SCAN במשך פרק זמן זה של 5 שניות יפסיק את חיפוש התחנות ומקלט הרדיו יישאר מכוון לתחנה זו. אם לא לוחצים על לחצן SCAN במהלך 5 השניות, הסריקה עוברת לתחנה הבאה. פעולות זיכרון בתחנות 1 עד 6: בתחום תדרי ה- FM ניתן לכוונן שתים-עשרה תחנות )שש עבור FM1 ועוד שש עבור,)FM2 ובתחום תדרי ה- AM ניתן לכוונן שש תחנות. 1..בחר בתחום תדרי רדיו FM1,AM או.AM FM בעזרת לחצן הבחירה FM2 2..כוונן את התחנה הרצויה בעזרת כוונון ידני או בעזרת SEEK או.SCAN לחץ לחיצה ארוכה על אחד מלחצני הזיכרון של התחנה הרצויה )1 עד 6( עד שיישמע צפצוף. 3..אז תידלק נורית הערוצים והצליל יתחדש. כעת הסתיימה פעולת התכנות. 4..באותו אופן, ניתן להגדיר גם לחצנים אחרים. אם כבל המצבר מנותק או שהנתיך נשרף, זיכרון הרדיו יתבטל. במקרה כזה, כוונן מחדש את התחנות הרצויות. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-53

216 פעולת מחליף התקליטורים העבר את מתג ההתנעה למצב ACC או ON ולחץ על לחצן,LOAD ולאחר מכן לחץ על אחד מחריצי הכנסת תקליטור )6-1(. הכנס את התקליטור לחריץ כאשר התווית כלפי מעלה. התקליטור ינותב אוטומטית לתוך החריץ והשמעתו תחל. אם הרדיו פועל, הוא יכבה אוטומטית והתקליטור יושמע. אם המערכת כובתה במהלך נגינת תקליטור, לחיצה על כפתור הבקרה VOL/ON OFF תפעיל את התקליטור. לחצן LOAD )טען(: כדי להכניס תקליטור במחליף התקליטורים, לחץ על לחצן LOAD למשך פחות מ- 1.5 שניות. בחר בחריץ הטעינה על-ידי לחיצה על לחצן בחירת הכנסת תקליטור )6-1( ולאחר מכן הכנס את התקליטור. כדי להכניס 6 תקליטורים במחליף התקליטורים, לחץ על לחצן LOAD למשך יותר מ- 1.5 שניות. מספרי החריצים )6-1( יוארו על הצג בזמן הכנסת תקליטורים לתוך מחליף התקליטורים. לחצן :DISC אם לוחצים על לחצן DISC כאשר המערכת כבויה ותקליטור הוכנס, המערכת תופעל והתקליטור יתחיל לנגן. אם לוחצים על לחצן DISC כאשר תקליטור מוכנס והרדיו מנגן, הרדיו ייכבה אוטומטית והתקליטור יתחיל לנגן. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK : אם לוחצים על הלחצן SEEK/CAT בזמן שמושמע תקליטור, הקטע המושמע יתחיל מהתחלה. לחץ מספר פעמים כדי לדלג אחורה בין קטעים. התקליטור ידלג אחורה על קטעים כמספר הלחיצות על הלחצן. אם לוחצים על הלחצן TRACK בזמן שמושמע תקליטור, הקטע הבא יתחיל שוב מהתחלה. לחץ מספר פעמים כדי לדלג בין קטעים. התקליטור יתקדם כמספר הלחיצות על הלחצן. )דילוג על הקטע האחרון בתקליטור גורם להשמעת הקטע הראשון(. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK )הרצה מהירה אחורה וקדימה(: לחץ והחזק את הלחצן SEEK/CAT )הרצה אחורה( או את הלחצן TRACK )הרצה קדימה( בזמן שמושמע תקליטור, והתקליטור ינוגן בזמן ההרצה המהירה אחורה או קדימה. כשמשחררים את הלחצן, התקליטור יחזור להשמעה במהירות רגילה. כפתור TUNE/FOLDER )כוון/תיקייה( בזמן השמעת תקליטור,MP3/WMA סובב את כפתור TUNE/FOLDER )כוון/תיקייה( ימינה או שמאלה לסריקה קדימה או אחורה דרך התיקיות הזמינות. לחצני בחירת תקליטור: להשמעת תקליטור טעון אחר, לחץ על אחד מלחצני בחירת תקליטור )6-1(. לחצן RPT/RDM )חזרה/אקראי(: כשלוחצים על לחצן RPT/RDM בזמן שהתקליטור מנגן, ניתן לשנות את תבנית הנגינה כדלהלן: תקליטור מוסיקה: חזור על כל התקליטורים חזור על תקליטור אחד חזור על קטע אחד כל התקליטורים בסדר אקראי תקליטור אחד בסדר אקראי חזור על כל התקליטורים תקליטור :MP3/WMA חזור על כל התקליטורים חזור על תקליטור אחד חזור על תיקייה אחת חזור על קטע אחד כל התקליטורים בסדר אקראי תקליטור אחד בסדר אקראי תיקייה אחת בסדר אקראי חזור על כל התקליטורים All Disc Repeat )חזרה על כל התקליטורים(: כל התקליטורים הטעונים יושמעו שוב. 1 Disc Repeat )חזור על תקליטור אחד(: התקליטור המנגן עתה יושמע שוב מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

217 נורית חיווי :CD IN מספרי החריצים )6-1( יוארו אם תקליטורים הוטענו לתוך מחליף התקליטורים במצב תקליטור בלבד. שקע AUX IN שקע AUX IN נמצא במחליף התקליטורים. שקע הכנסת תקע אודיו AUX IN מתאים לכל תקע אנלוגי רגיל להזנת אודיו, כמו אלה שיש בנגני קלטות ניידים, נגני MP3 או מחשבים ניידים. כדי להשמיע מוזיקה דרך התקן תואם המחובר לשקע,AUX IN לחץ על הלחצן.AUX 1 Track Repeat )חזרה על רצועה אחת(: נקבעה חזרה על הרצועה המושמעת כעת. 1 Folder Repeat )חזרה על תיקייה אחת(: תהיה חזרה על התיקייה הנוכחית הפתוחה. All Disc Random )אקראית לכל התקליטורים(: כל התקליטורים הטעונים יושמעו בסדר אקראי. 1 Disc Random )דיסק אחד באקראי(: הקטעים בתקליטור המנגן יושמעו בסדר אקראי. 1 Folder Random )תיקייה אחת באקראי(: הקטעים בתיקייה הנוכחית הפתוחה יישמעו בסדר אקראי. לחצן SCAN )סרוק(: בזמן האזנה לתקליטור, לחץ על לחצן SCAN )סרוק( לסקירה מקדימה של 10 השניות הראשונות של כל קטע בתקליטור המושמע. לחיצה חוזרת על לחצן SCAN במהלך פרק זמן זה של 10 שניות מפסיקה את הסריקה והתקליטור נשאר בקטע זה. לחצן CD EJECT )פליטת תקליטור(: התקליטור הנוכחי/הנבחר: לחץ על הלחצן ולאחר מכן לחץ על מספר החריץ )6-1( של התקליטור הרצוי. התקליטור ייפלט החוצה. אם לא נלחץ מספר חריץ )6-1(, ייפלט החוצה התקליטור הנוכחי הטעון. אם התקליטור שנפלט החוצה לא יוסר תוך 15 שניות, הוא ייכנס שוב לתוך הנגן. All discs )כל התקליטורים(: לחץ על הלחצן והחזק אותו במשך יותר מ- 1.5 שניות. התקליטורים ייפלטו החוצה אחד לאחר השני. אם לא מוציאים את התקליטור תוך 15 שניות או אם לוחצים על הלחצן פעם נוספת בתוך סדרת ההפלטות, רצף הפלטת התקליטורים יבוטל כולו. כאשר לוחצים על לחצן זה בזמן שתקליטור מושמע, התקליטור ייפלט וינוגן המקור האחרון. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-55

218 .11 לחצן FM AM * קליטת רדיו לווייני אינה זמינה כאשר לוחצים על לחצן AUX לצורך גישה לתחנות רדיו לווייניות, אלא אם הותקנו מקלט ואנטנה לווייניים אופציונליים וקיים מינוי פעיל לשירותRadio.SiriusXM Satellite רדיו לווייני אינו זמין באלסקה, הוואי וגואם. רדיו FM/AM/SAT עם נגן CD )אם קיים( לגבי כל אמצעי הזהירות בתפעול, עיין בסעיף אמצעי זהירות בהפעלת אודיו בפרק זה. הפעלת מערכת האודיו בקרת עוצמה :VOL/ON OFF כשהמערכת במצב כבוי, הצב את מתג ההתנעה במצב ACC או ON ולחץ על כפתור הבקרה VOL/ON OFF כדי להפעיל את המצב שהושמע בדיוק לפני כיבוי המערכת. לכיבוי המערכת לחץ על כפתור הבקרה VOL/ON OFF )עוצמת קול/הפעלה-כיבוי(. סובב את כפתור הבקרה VOL/ON OFF )עוצמת קול/הפעלה-כיבוי( לוויסות עוצמת הקול. רכב זה מצויד בעוצמת קול רגישה למהירות )SSV( עבור אודיו. עוצמת הקול משתנה לפי מהירות הנסיעה VOL PUSH ON OFF FM AM DISC AUX SCAN RPT RDM SEEK CAT TRACK TUNE/FOLDER PUSH AUDIO WHA1364 כפתור פליטת תקליטור. 1 כפתור בקרת עוצמה VOL/ON OFF לחצני בחירת תחנה )1 עד 6( 4. כפתור בקרה TUNE/FOLDER ו- AUDIO )בס, טרבל ואיזון רמקולים קדמי/אחורי ושמאל/ימין(.5 לחצן *AUX 6. לחצן TRACK )רצועה(.7 לחצן SEEK/CAT.8 לחצן DISC 9. לחצן RPT/RDM )חזרה/אקראי( 10. לחצן SCAN )סרוק( 4-56 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

219 כפתור עוצמת הקול מערכת אודיו מכוונן צלילים נמוכים )בס( לרמה הרצויה. מכוונן צלילים גבוהים )טרבל( לרמה הרצויה. מכוונן איזון רמקולים ימין/שמאל לרמה הרצויה. לחצן Balance )איזון ימין/שמאל( מכוונן את עוצמת הצליל בין הרמקולים השמאליים והימניים. מכוונן איזון קדמי/אחורי לרמה הרצויה. לחצן Fade )איזון קדמי/אחורי( מכוונן את עוצמת הצליל בין הרמקולים הקדמיים והאחוריים. מכוונן את פונקציית עוצמת הקול הרגישה למהירות, אשר מגבירה את עוצמת מערכת האודיו עם התגברות מהירות הרכב. העבר למצב OFF כדי להשבית את התכונה. ככל שהרמה המוגדרת גבוהה יותר, כך מתגברת עוצמת הקול ביחס למהירות הרכב. Bass )בס( טרבל Balance )איזון ימין/שמאל( Fade )איזון קדמי/אחורי( Speed Sensitive Vol. )עוצמת קול רגישה למהירות( ניתן לכוונן את הצלילים הנמוכים )Bass( והגבוהים )Treble( ואת איזון הרמקולים ימין/שמאל )Balance( וקדמי/אחורי )Fade( גם בלחיצה על לחצן בקרת הצליל וסיבובו לצורך בחירה בפריט שרוצים לכוונן. כאשר הפריט הרצוי מופיע בתצוגה, סובב את לחצן הכוונן כדי לבצע את כוונון הפריט ולאחר מכן לחץ על הלחצן AUDIO )אודיו( עד שהתצוגה תחזור למסך האודיו הראשי. אם הלחצן אינו מאפשר לחיצה במשך כ- 10 שניות, תצוגת הרדיו או התקליטור תופיע מחדש באופן אוטומטי. תפעול השעון למידע נוסף על כיוון השעון, עיין בסעיף כיוון השעון בפרק זה. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-57

220 CD > Text Folder File Song Album Artist xxxxxxx xxxxxxx.mp3 xxxxxxx xxxxxxx xxxxxxx BACK WHA0950 CD xxxxxxx 0:28 1 DISC RPT MP3 Text 1 Root Folder 2 xxxxxx 3 xxxxxx 4 xxxxxx 5 xxxxxx 6 xxxxxx 1/10 WHA0949 מצב תצוגה CD/MP3 במהלך האזנה לתקליטור או לתקליטור,WMA/ MP3 ייתכן שיוצג טקסט מסוים )כאשר התקליטור מקודד עם טקסט(. ייתכן שתהיה אפשרות להציג את הטקסט הבא על-ידי בחירה במקש Text, תלוי באופן הקידוד של התקליטור או של תקליטור :WMA/ MP3 Folder )תיקייה( מציג את שם התיקייה הפתוחה הנוכחית. File )קובץ( מציג את שם הקובץ המושמע. Song )שיר( מציג את התווית מקודדת ID3 של שם השיר. Album )אלבום( מציג את התווית מקודדת ID3 של שם האלבום. Artist )מבצע( מציג את התווית מקודדת ID3 של שם המבצע. Disc )תקליטור( מציג את שם התקליטור המושמע. Track )קטע( מציג את שם השיר בתקליטור המושמע. ייתכן שחלק מטקסט זה או מצבים אלה לא יוצגו כשמנגנים תקליטור רגיל. להצגת הטקסט של התקליטור, בחר במקש Menu )תפריט( באמצעות בקר ניסאן ולאחר מכן את מקש Text )טקסט(. לחץ על לחצן BACK )הקודם( כדי לצאת ממסך הצגת טקסט של התקליטור. תפעול הרדיו FM/AM/SAT בחירת תחום תדרים :FM/AM לחיצה על לחצן FM AM משנה את תחום התדרים בסדר הבא: AM FM2 FM1 AM כאשר לוחצים על לחצן FM AM בזמן שמתג ההתנעה במצב ACC או,ON מקלט הרדיו יופעל בתחנה האחרונה שהושמעה. התחנה האחרונה שהושמעה תופעל גם היא כשתלחץ על לחצן הבקרה VOL/ON OFF למצב.ON אם מושמע תקליטור בזמן שלוחצים על לחצן,FM AM התקליטור ייכבה אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שהושמעה תופעל. נורית החיווי ST של FM סטריאו תדלוק בקליטה של FM סטריאו. כשאות השידור הסטריאופוני חלש, הרדיו עובר באופן אוטומטי מקליטת סטריאו לקליטת מונו מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

221 בחירת תחום תדרי :XM לחיצה על לחצן AUX משנה את תחום התדרים בסדר הבא: *XM3 *XM2 *XM1 USB USB AUX )לוויין, אם קיים( כאשר לוחצים על לחצן AUX בזמן שמתג ההתנעה במצב ACC או,ON מקלט הרדיו יופעל בתחנה האחרונה שהושמעה. התחנה האחרונה שהושמעה תופעל גם היא כשתלחץ על לחצן הבקרה VOL/ON OFF למצב.ON * כאשר נלחץ לחצן,AUX יהיה דילוג על מצב הרדיו הלווייני, אלא אם הותקנו מקלט ואנטנה לווייניים אופציונליים וקיים מינוי פעיל לשירות.SiriusXM Satellite Radio רדיו לווייני אינו זמין באלסקה, הוואי וגואם. אם מושמע תקליטור בזמן שלוחצים על לחצן,AUX התקליטור ייכבה אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שהושמעה תופעל. כפתור TUNE/FOLDER )כוונן/תיקייה( )כוונון(: לכוונון ידני של מקלט הרדיו, סובב את כפתור TUNE/FOLDER ימינה או שמאלה. לחצני הכוונון SEEK/ ו- TRACK : CAT לחץ על הלחצן SEEK/CAT או על הלחצן TRACK כדי לחפש תחנה מתדר נמוך לתדר גבוה או מתדר גבוה לתדר נמוך ולעצור בתחנה המשדרת הבאה. SCAN )סריקת תחנות(: לחץ על הלחצן SCAN )סריקת תחנות( כדי לעצור בכל תחנה משדרת למשך 5 שניות. לחיצה חוזרת על לחצן SCAN במשך פרק זמן זה של 5 שניות תפסיק את חיפוש התחנות ומקלט הרדיו יישאר מכוון לתחנה זו. אם לא לוחצים על לחצן SCAN במהלך 5 השניות, הסריקה עוברת לתחנה הבאה. פעולות זיכרון בתחנות 1 עד 6: ניתן לשמור שש תחנות עבור התחום.AM בתחום תדרי ה- FM ניתן לכוונן שתים-עשרה תחנות )שש עבור FM1 ועוד שש עבור.)FM2 בתחום XM אפשר לבחור בשמונה עשרה תחנות )שישה עבור,XM1 שישה עבור,XM2 ושישה עבור.)XM3 1..בחר בתחום תדרי רדיו AM, FM1 או FM AM באמצעות לחצן הבחירה FM2 או בחר בתחום הלווייני SAT1 או SAT2 באמצעות לחצן.AUX 2..כוונן את התחנה הרצויה בעזרת כוונון ידני או בעזרת SEEK או.SCAN לחץ לחיצה ארוכה על אחד מלחצני הזיכרון של התחנה הרצויה )1 עד 6( עד שיישמע צפצוף. 3..אז תידלק נורית הערוצים והצליל יתחדש. כעת הסתיימה פעולת התכנות. 4..באותו אופן, ניתן להגדיר גם לחצנים אחרים. אם כבל המצבר מנותק או שהנתיך נשרף, זיכרון הרדיו יתבטל. במקרה כזה, כוונן מחדש את התחנות הרצויות. מערכת נתוני רדיו :)RDS( Radio Data הם ראשי התיבות של RDS.System מדובר בשירות נתוני מידע המשודר על-ידי תחנות רדיו מסוימות בתחום תדרי FM )לא.)AM כרגע, מרבית תחנות RDS נמצאות בערים גדולות, אך תחנות רבות שוקלות שידור נתוני.RDS RDS יכול להציג: אות הקריאה של התחנה, כגון 98.3 FM. שם התחנה, למשל רשת ב. סוג המוזיקה או התוכנית, למשל קלאסי, שירי עם או רוק. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-59

222 כאשר בוחרים במקש Text עם בקר ניסאן על הצג בזמן שמקלט הרדיו מנגן, במסך מוצג מידע נוסף. אם התחנה משדרת מידע,RDS יוצג סמל.RDS הפעלת נגן ה- CD הצב את מתג ההתנעה במצב ACC או ON והכנס את התקליטור לחריץ כאשר התווית כלפי מעלה. התקליטור ינותב אוטומטית לתוך החריץ והשמעתו תחל. אם הרדיו פועל, הוא יכבה אוטומטית והתקליטור יושמע. אם המערכת כובתה במהלך נגינת התקליטור, לחיצה על כפתור הבקרה VOL/ON OFF תפעיל את התקליטור. לחצן :DISC אם לוחצים על לחצן DISC כאשר המערכת כבויה ותקליטור הוכנס, המערכת תופעל והתקליטור יתחיל לנגן. אם לוחצים על לחצן DISC כאשר תקליטור מוכנס והרדיו מנגן, הרדיו ייכבה אוטומטית והתקליטור יתחיל לנגן. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK : אם לוחצים על הלחצן SEEK/CAT בזמן שמושמע תקליטור, הקטע המושמע חוזר להתחלה. לחץ מספר פעמים כדי לדלג אחורה בין קטעים. התקליטור ידלג אחורה על קטעים כמספר הלחיצות על הלחצן. אם לוחצים על לחצן TRACK בזמן שמושמע תקליטור, הקטע הבא חוזר מהתחלה. לחץ מספר פעמים כדי לדלג בין קטעים. התקליטור יתקדם כמספר הלחיצות על הלחצן. )דילוג על הקטע האחרון בתקליטור גורם להשמעת הקטע הראשון(. ניתן להשתמש גם בבקר ניסאן לבחירת קטעים במהלך השמעת תקליטור. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK )הרצה מהירה אחורה וקדימה(: לחץ והחזק את הלחצן SEEK/CAT )הרצה אחורה( או את הלחצן TRACK )הרצה קדימה( בזמן שמושמע תקליטור; התקליטור ינגן בזמן ההרצה אחורה או ההרצה קדימה מהר. כשמשחררים את הלחצן, התקליטור יחזור להשמעה במהירות רגילה. כפתור TUNE/FOLDER )כוון/תיקייה( בזמן השמעת תקליטור,MP3/WMA סובב את כפתור TUNE/FOLDER )כוון/תיקייה( ימינה או שמאלה לסריקה קדימה או אחורה דרך התיקיות הזמינות. לחצן RPT/RDM )חזרה/אקראי(: כשלוחצים על לחצן RPT/RDM בזמן שהתקליטור מנגן, ניתן לשנות את תבנית הנגינה כדלהלן: תקליטור מוסיקה: חזור על הכול חזור על קטע אחד תקליטור אחד בסדר אקראי חזור על הכול תקליטור המכיל קובצי אודיו דחוסים: חזור על הכול חזור על תיקייה אחת חזור על קטע אחד תקליטור אחד בסדר אקראי תיקייה אחת בסדר אקראי חזור על הכול Repeat All )חזור על הכול(: מצב השמעה רגיל. כל הקטעים יושמעו כל הזמן לפי הסדר שלהם. 1 Folder Repeat )חזרה על תיקייה אחת(: תהיה חזרה על התיקייה הנוכחית הפתוחה. 1 Track Repeat )חזרה על רצועה אחת(: נקבעה חזרה על הרצועה המושמעת כעת. 1 Disc Random )דיסק אחד באקראי(: הקטעים בתקליטור המנגן יושמעו בסדר אקראי. 1 Folder Random )תיקייה אחת באקראי(: הקטעים בתיקייה הנוכחית המושמעת יישמעו בסדר אקראי מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

223 LHA2031 כפתור הוצאת תקליטור: כאשר לוחצים על הלחצן בתוך לנגן, התקליטור ייפלט. כשהתקליטור כאשר לוחצים על לחצן בזמן שתקליטור מושמע, התקליטור ייפלט והמערכת נכבית. שקעי AUX )עזר( שקעי העזר נמצאים בתוך תא האחסון המרכזי 1. ניתן לחבר לשקעי העזר התקנים תואמי NTSC כגון משחקי וידיאו, מצלמות וידיאו ונגני וידיאו ניידים. כמו כן, ניתן גם לחבר למערכת נגני MP3 מסוימים באמצעות שקעי העזר להתקני אודיו. שקעי העזר מסומנים בצבעים לצורך זיהוי: אדום - כניסת אודיו ערוץ ימני לבן - כניסת אודיו ערוץ שמאלי צהוב - כניסת וידיאו לפני חיבור התקן לשקעי העזר, כבה את ההתקן הנייד. כאשר התקן תואם מחובר לשקעי העזר, לחץ על לחצן AUX עד להופעת מצב AUX בצג. הפלט מההתקן ינוגן דרך הצג )כאשר הרכב במצב P )חניה( ובלם היד מופעל( ומערכת האודיו. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-61

224 תכונות נוספות למידע נוסף על נגן ה- ipod הקיים במערכת זו, עיין בסעיף תפעול נגן ה- ipod ללא מערכת ניווט בפרק זה. למידע נוסף על ממשק ה- USB הקיים במערכת זו, עיין בסעיף ממשק ה- USB )דגמים ללא מערכת ניווט( בפרק זה. AUX > Menu 8:00 Display Mode Normal LHA1367 הגדרות AUX בחר במקש Settings )הגדרות( באמצעות בקר ניסאן ולחץ על לחצן.ENTER בחר באחד ממצבי התצוגה על-ידי בחירה במקש או במקש : Normal )רגיל( Wide )רחב( Cinema )קולנוע( 4-62 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

225 VOL PUSH ON OFF FM AM SAT DISC AUX SCAN RPT RDM SEEK CAT TRACK TUNE/FOLDER PUSH AUDIO WHA כפתור פליטת תקליטור 2. כפתור בקרת עוצמה VOL/ON OFF 3. לחצני בחירת תחנה )1 עד 6( 4. כפתור בקרה TUNE/FOLDER ו- AUDIO )בס, טרבל, ואיזון רמקולים קדמי/אחורי ושמאל/ימין( * קליטת רדיו לווייני אינה זמינה כאשר לוחצים על לחצן SAT לצורך גישה לתחנות רדיו לווייניות, אלא אם הותקנו מקלט ואנטנה לווייניים אופציונליים וקיים מינוי פעיל לשירותRadio.SiriusXM Satellite רדיו לווייני אינו זמין באלסקה, הוואי וגואם. מקלט רדיו FM/AM/SAT עם נגן CD/DVD )אם קיים( לגבי כל אמצעי הזהירות בתפעול, עיין בסעיף אמצעי זהירות בהפעלת אודיו בפרק זה. הפעלת מערכת האודיו בקרת עוצמה :VOL/ON OFF כשהמערכת במצב כבוי, הצב את מתג ההתנעה במצב ACC או ON ולחץ על כפתור הבקרה VOL/ON OFF כדי להפעיל את המצב שהושמע בדיוק לפני כיבוי המערכת. לכיבוי המערכת לחץ על כפתור הבקרה VOL/ON OFF )עוצמת קול/הפעלה-כיבוי(. סובב את כפתור הבקרה VOL/ON OFF )עוצמת קול/הפעלה-כיבוי( לוויסות עוצמת הקול. רכב זה מצויד בעוצמת קול רגישה למהירות )SSV( עבור אודיו. עוצמת הקול משתנה לפי מהירות הנסיעה. 6. לחצן TRACK )רצועה(.7 לחצן SEEK/CAT.8 לחצן *SAT 9. לחצן RPT/RDM )חזרה/אקראי( 10. לחצן SCAN )סרוק(.11 לחצן FM AM.5 לחצן DISC AUX מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-63

226 הגדרות אודיו מערכת אודיו Bass )בס( Treble )טרבל( Balance )איזון ימין/שמאל( Fade )איזון קדמי/אחורי( Speed Adjust Vol. )כוונון עוצמה לפי מהירות( DivX Registration Code )קוד רישום )DivX Display Album Cover Art )הצג את התמונה על העטיפה( מכוונן צלילים נמוכים )בס( לרמה הרצויה. מכוונן צלילים גבוהים )טרבל( לרמה הרצויה. מכוונן איזון רמקולים ימין/שמאל לרמה הרצויה. לחצן Balance )איזון ימין/שמאל( מכוונן את עוצמת הצליל בין הרמקולים השמאליים והימניים. מכוונן איזון קדמי/אחורי לרמה הרצויה. המדעך מכוונן את עוצמת הקול בין הרמקולים הקדמיים והאחוריים. מכוונן את פונקציית עוצמת הקול הרגישה למהירות, אשר מגבירה את עוצמת מערכת האודיו עם התגברות מהירות הרכב. העבר למצב OFF כדי להשבית את התכונה. ככל שהרמה המוגדרת גבוהה יותר, כך מתגברת עוצמת הקול ביחס למהירות הרכב. מציג את קוד רישום DivX במסך. מפעיל ומכבה את הצגת התמונה על עטיפת התקליטור כאשר זמינה אם תקליטור מנגן. ניתן לכוונן את הצלילים הנמוכים )Bass( והגבוהים )Treble( ואת איזון הרמקולים ימין/שמאל )Balance( וקדמי/אחורי )Fade( גם בלחיצה על לחצן בקרת הצליל וסיבובו לצורך בחירה בפריט שרוצים לכוונן. כאשר הפריט הרצוי מופיע בתצוגה, סובב את לחצן הכוונן כדי לבצע את כוונון הפריט ולאחר מכן לחץ על הלחצן AUDIO )אודיו( עד שהתצוגה תחזור למסך האודיו הראשי. אם הלחצן אינו מאפשר לחיצה במשך כ- 10 שניות, תצוגת הרדיו או התקליטור תופיע מחדש באופן אוטומטי מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

227 CD Artist XXXXXXXX Album XXXXXXXX Track XXXXXXXX Folder Track Menu 1 of 4 1 of 1 TUNE 0:40 8:00 Folder LHA1258 Settings > Audio Balance Fade Speed Sensitive Vol. DivX Registration Code L R - Display Album Cover Art OFF 8:00 R ON F + 3/7 BACK LHA1257 הצגת התמונה על העטיפה: כאשר מושמע מקור אודיו המקודד עם התמונה על העטיפה, אפשר להציג את התמונה במסך. להפעלה/כיבוי של תכונה זו, גע במקש Art Display. Album Cover כאשר תכונה זו מופעלת, הנורית החומה-צהבהבה ליד המילה ON דולקת. תקליטור, DVD או USB עם קובצי אודיו דחוסים במהלך האזנה לתקליטור או לקובצי אודיו דחוסים, ייתכן שיוצג טקסט מסוים )כאשר התקליטור מקודד עם טקסט(. ייתכן שיוצג הטקסט הבא, תלוי באופן הקידוד של התקליטור או של קובצי האודיו הדחוסים: Folder )תיקייה( מציג את שם התיקייה הפתוחה הנוכחית. File )קובץ( מציג את שם הקובץ המושמע. Song )שיר( מציג את התווית מקודדת ID3 של שם השיר. Album )אלבום( מציג את התווית מקודדת ID3 של שם האלבום. Artist )מבצע( מציג את התווית מקודדת ID3 של שם המבצע. ייתכן שחלק מטקסט זה לא יוצג כשמנגנים תקליטור רגיל. תפעול הרדיו FM/AM/SAT בחירת תחום תדרים :FM/AM לחיצה על לחצן FM AM משנה את תחום התדרים בסדר הבא: AM FM2 FM1 AM כאשר לוחצים על לחצן FM AM בזמן שמתג ההתנעה במצב ACC או,ON מקלט הרדיו יופעל בתחנה האחרונה שהושמעה. התחנה האחרונה שהושמעה תופעל גם היא כשתלחץ על לחצן הבקרה VOL/ON OFF למצב.ON אם מושמע תקליטור בזמן שלוחצים על לחצן,FM AM התקליטור ייכבה אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שהושמעה תופעל. נורית החיווי STEREO של FM סטריאו תדלוק בזמן קליטה של FM סטריאו. כשאות השידור הסטריאופוני חלש, הרדיו עובר באופן אוטומטי מקליטת סטריאו לקליטת מונו. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-65

228 לחצני הכוונון SEEK/ ו- TRACK : CAT עבור AM או :FM לחץ על הלחצן SEEK/CAT או על הלחצן TRACK כדי לחפש תחנה מתדר נמוך לתדר גבוה או מתדר גבוה לתדר נמוך ולעצור בתחנה המשדרת הבאה. עבור :XM לחץ על הלחצן SEEK/CAT או על הלחצן TRACK כדי לעבור לערוץ הראשון של הקבוצה הקודמת או הבאה. SCAN )סריקת תחנות(: לחץ על הלחצן SCAN )סריקת תחנות( כדי לעצור בכל תחנה משדרת למשך 5 שניות. לחיצה חוזרת על לחצן SCAN במשך פרק זמן זה של 5 שניות תפסיק את חיפוש התחנות ומקלט הרדיו יישאר מכוון לתחנה זו. אם לא לוחצים על לחצן SCAN במהלך 5 השניות, הסריקה עוברת לתחנה הבאה. פעולות זיכרון בתחנות 1 עד 6: ניתן לשמור שש תחנות עבור התחום.AM בתחום תדרי ה- FM ניתן לכוונן שתים-עשרה תחנות )שש עבור FM1 ועוד שש עבור.)FM2 עבור רדיו SAT אפשר לבחור בשמונה עשרה ערוצים )שישה עבור,XM1 שישה עבור,XM2 ושישה עבור.)XM3 בחירת תחום :SAT לחיצה על לחצן SAT משנה את התחום בסדר הבא: XM1 *XM3 *XM2 *XM1 )לוויין, אם קיים( כאשר לוחצים על לחצן SAT בזמן שמתג ההתנעה במצב ACC או,ON מקלט הרדיו יופעל בתחנה האחרונה שהושמעה. התחנה האחרונה שהושמעה תופעל גם היא כשתלחץ על לחצן הבקרה VOL/ON OFF למצב.ON *כאשר נלחץ לחצן,SAT קליטת רדיו לווייני לא תהיה זמינה, אלא אם הותקנו מקלט ואנטנה לווייניים אופציונליים וקיים מינוי פעיל לשירות.SiriusXM Satellite Radio רדיו לווייני אינו זמין באלסקה, הוואי וגואם. אם מושמע תקליטור בזמן שלוחצים על לחצן,SAT התקליטור ייכבה אוטומטית ותחנת הרדיו האחרונה שהושמעה תופעל. כפתור TUNE/FOLDER )כוונן/תיקייה( )כוונון(: לכוונון ידני של מקלט הרדיו, סובב את כפתור TUNE/FOLDER ימינה או שמאלה. 1..בחר בתחום תדרי רדיו FM1,AM או FM AM באמצעות לחצן הבחירה FM2 או בחר בתחום הלווייני XM2,XM1 או.SAT באמצעות לחצן XM3 2..כוונן את התחנה הרצויה בעזרת כוונון ידני או בעזרת SEEK או.SCAN לחץ לחיצה ארוכה על אחד מלחצני הזיכרון של התחנה הרצויה )1 עד 6( עד שהמספר שנקבע יתעדכן בתצוגה והצליל יושתק להרף עין. 3..אז תידלק נורית הערוצים והצליל יתחדש. כעת הסתיימה פעולת התכנות. 4..באותו אופן, ניתן להגדיר גם לחצנים אחרים. אם כבל המצבר מנותק או שהנתיך נשרף, זיכרון הרדיו יתבטל. במקרה כזה, כוונן מחדש את התחנות הרצויות. רשימה AM( ו- FM ( בחר במקש List )רשימה( באמצעות בקר ניסאן או מסך המגע לקבלת רשימה של התחנות המוגדרות מראש במאגרי תחנות FM1,AM או FM2 המוגדרות מראש מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

229 Songs Favorite Artist & )מבצעים ושירים מועדפים( - מסמן את המבצע או השיר הנוכחי המושמע ב- Satellite SiriusXM Radio בתור מועדף. XM3 > Favorite Artists 8:00 Alert None (Add Current Artist) None (Add Current Artist) None (Add Current Artist) None (Add Current Artist) None (Add Current Artist) Delete 1/8 BACK LHA1375 תפריט Radio(,SiriusXM Satellite אם קיים( בחר במקש Menu )תפריט( באמצעות בקר ניסאן או מסך המגע לקבלת רשימה של אפשרויות: List Preset )רשימת ערוצים מוגדרים מראש( - מציג את רשימת הערוצים המוגדרים מראש. לשמירת ערוץ מוגדר מראש, לחץ על מסך המגע או על לחצן ENTER של בקר ניסאן והחזק אותם לחוצים. List Customize Channel )התאמה אישית של רשימת הערוצים( - בטל ערוצים כדי לדלג עליהם בזמן שימוש בכפתור.TUNE/FOLDER - מפעיל את ההתרעה בכל פעם שמבצע או שיר מועדף מושמע ב- XM Sirius.Satellite Radio כדי שתכונה זו תפעל, מערכת האודיו צריכה להשמיע.Sirius XM Satellite Radio - מחיקת מבצע או שיר מועדף. Categories )קטגוריות( - מציג רשימת קטגוריות עבור SiriusXM Satellite.Radio בחר קטגוריה לבחירת הערוץ הראשון עבור קטגוריה זו. Tune Direct )כיוון ישיר( - כוון לערוץ מסוים על-ידי הזנת מספר הערוץ. מערכת נתוני רדיו :)RDS( Radio Data הם ראשי התיבות של RDS.System מדובר בשירות נתוני מידע המשודר על-ידי תחנות רדיו מסוימות בתחום תדרי כיום, מרבית תחנות ה- RDS.)AM )לא FM נמצאות בערים גדולות, אך תחנות רבות שוקלות שידור נתוני.RDS RDS יכול להציג: אות הקריאה של התחנה, כגון 98.3 FM. שם התחנה, למשל רשת ב. סוג המוזיקה או התוכנית, למשל קלאסי, שירי עם או רוק. טקסט ספציפי לתחנה. אם התחנה משדרת מידע,RDS מידע הטקסט מוצג באופן אוטומטי. הפעלת נגן ה- CD הצב את מתג ההתנעה במצב ACC או ON והכנס את התקליטור לחריץ כאשר התווית כלפי מעלה. התקליטור ינותב אוטומטית לתוך החריץ והשמעתו תחל. אם הרדיו פועל, הוא יכבה אוטומטית והתקליטור יושמע. אם המערכת כובתה במהלך נגינת התקליטור, לחיצה על כפתור הבקרה VOL/ON OFF תפעיל את התקליטור. לחצן :DISC AUX אם לוחצים על לחצן DISC AUX כאשר המערכת כבויה והתקליטור מוכנס, המערכת תופעל והתקליטור יתחיל לנגן. אם לוחצים על לחצן DISC AUX כאשר תקליטור מוכנס אך הרדיו מנגן, הרדיו ייכבה אוטומטית והתקליטור יתחיל לנגן. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-67

230 LHA1258 לחצני SEEK/CAT ו- TRACK : אם לוחצים על הלחצן SEEK/CAT בזמן שמושמע תקליטור, הקטע המושמע חוזר להתחלה. לחץ מספר פעמים כדי לדלג אחורה בין קטעים. התקליטור ידלג אחורה על קטעים כמספר הלחיצות על הלחצן. אם לוחצים על הלחצן TRACK בזמן שמושמע תקליטור, הקטע הבא יתחיל מהתחלה. לחץ מספר פעמים כדי לדלג בין קטעים. התקליטור יתקדם כמספר הלחיצות על הלחצן. )דילוג על הקטע האחרון בתקליטור גורם להשמעת הקטע הראשון(. ניתן להשתמש גם בבקר ניסאן לבחירת קטעים במהלך השמעת תקליטור. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK )הרצה מהירה אחורה וקדימה(: לחץ והחזק את לחצן SEEK/CAT )הרצה אחורה( או את לחצן TRACK )הרצה קדימה( בזמן שמושמע תקליטור; התקליטור ינגן בזמן ההרצה אחורה או ההרצה קדימה מהר. כשמשחררים את הלחצן, התקליטור יחזור להשמעה במהירות רגילה. כפתור TUNE/FOLDER )כוון/תיקייה( בזמן השמעת תקליטור עם קובצי אודיו דחוסים, סובב את כפתור TUNE/FOLDER ימינה או שמאלה כדי להשמיע את התיקייה הקודמת או הבאה. תפריט תקליטור גע במקש Menu )תפריט( על הצג בזמן השמעת תקליטור או תקליטור המכיל קובצי אודיו דחוסים כדי להעלות רשימה של אפשרויות. האפשרויות הבאות יכולות להיות זמינות, תלוי בסוג התקליטור המושמע: 4-68 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

231 LHA1260 List Folder )רשימת תיקיות( מוצגות התיקיות בתקליטור. בחר במקש של שם תיקייה כדי להתחיל לנגן קטעים מתיקייה זו. LHA1262 LHA1259 Mode Play )מצב השמעה( אפשרות זו מאפשרת לשנות את תבנית ההשמעה של התקליטור. גע במקש של המצב שברצונך להפעיל. המצבים משנים את תבנית ההשמעה כדלקמן: 1 Track Repeat )חזרה על קטע אחד( - הקטע הנוכחי מושמע שוב. 1 Disc Random )תקליטור אחד באופן אקראי( - קטעים מהתקליטור כולו מושמעים בסדר אקראי. 1 Folder Repeat )חזרה על תיקייה אחת( )תקליטור עם קובצי אודיו דחוסים בלבד( - התיקייה הנוכחית מושמעת שוב. 1 Folder Random )השמעה אקראית של תיקייה אחת( )תקליטור עם קובצי אודיו דחוסים בלבד( - קטעים מהתיקייה הנוכחית מושמעים בסדר אקראי. Normal )רגיל( - הנגן ישמיע את כל הקטעים בתקליטור לפי הסדר עד שעוצרים אותו. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-69

232 LHA2031 LHA1261 List Track )רשימת קטעים( מוצגים הקטעים בתקליטור. בחר במקש של שם קטע כדי להתחיל לנגן קטע זה. כפתור פליטת תקליטור: כאשר לוחצים על הלחצן מוכנס לנגן, התקליטור ייפלט. כשהתקליטור כאשר לוחצים על לחצן בזמן שתקליטור מושמע, התקליטור ייפלט והמערכת נכבית. שקעי AUX )עזר( שקעי העזר נמצאים בתוך תא האחסון המרכזי 1. ניתן לחבר לשקעי העזר התקנים תואמי NTSC כגון משחקי וידיאו, מצלמות וידיאו ונגני וידיאו ניידים. כמו כן, ניתן גם לחבר למערכת נגני MP3 מסוימים באמצעות שקעי העזר להתקני אודיו. שקעי העזר מסומנים בצבעים לצורך זיהוי: אדום - כניסת אודיו ערוץ ימני לבן - כניסת אודיו ערוץ שמאלי צהוב - כניסת וידיאו לפני חיבור התקן לשקעי העזר, כבה את ההתקן הנייד. כאשר התקן תואם מחובר לשקעי העזר, לחץ על לחצן DISC AUX מספר פעמים עד להופעת מצב AUX בצג. הפלט מההתקן ינוגן דרך הצג )כאשר הרכב במצב P )חניה( ובלם היד מופעל( ומערכת האודיו מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

233 תפעול נגן DVD )דגמים עם מערכת ניווט( AUX BACK LHA1394 Menu WHA1393 הגדרות AUX בחר במקש Settings )הגדרות( באמצעות בקר ניסאן. את מצב התצוגה אפשר להגדיר כ- Normal )רגיל(, Wide )רחב( או Cinema )קולנוע(. את עוצמת הקול אפשר להגדיר כ- Low )נמוך(, Medium )בינוני( או High )גבוה(. תכונות נוספות למידע נוסף על נגן ipod הנוגע למערכת זו, עיין בסעיף הפעלת נגן ipod באמצעות מערכת ניווט בפרק זה. למידע נוסף על ממשק USB הנוגע למערכת זו, עיין בסעיף ממשק של USB )דגמים באמצעות מערכת ניווט( בפרק זה. למידע נוסף על הזרמת אודיו ב- Bluetooth הזמינה עם מערכת זו, עיין בסעיף הזרמת אודיו בחיבור Bluetooth בפרק זה. כללי זהירות בעת שימוש במערכת DVD התנע את המנוע. סרטים לא יוקרנו בצג הקדמי כאשר הרכב נמצא במצב נסיעה כלשהו כדי לא להפריע לריכוז הנהג. אודיו זמין כאשר מוקרן סרט. כדי לצפות בסרטים בצג הקדמי, העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה( והפעל את בלם החניה. אזהרה אסור לנהג להפעיל את מערכת ה- DVD או להרכיב את האוזניות כשהרכב בתנועה, כך שיוכל להקדיש את מלוא תשומת הלב לנהיגה עצמה. אל תנסה לשנות את המערכת כדי שתקרין סרט על הצג הקדמי כאשר הרכב בנסיעה. הדבר עלול להפריע לריכוז הנהג ולהביא להתנגשות ולפגיעה חמורה באדם או אפילו מוות. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-71

234 LHA1376 הפעלת DVD לחצן DISC-AUX כדי שהנוסעים הקדמיים יתפעלו את נגן ה- DVD תוך צפייה בתמונות, החנה את הרכב במקום בטוח. לחץ על לחצן DISC-AUX עד שמצב DVD הופך לפעיל על הצג. כשיש תקליטור DVD טעון, הוא יושמע שוב באופן אוטומטי. מסך ההפעלה יופעל כשלוחצים על לחצן DISC-AUX בזמן הפעלת.DVD מסך ההפעלה יכבה באופן אוטומטי לאחר זמן מה. כדי להפעיל אותו שוב, לחץ על לחצן.DISC AUX זהירות הפעל את ה- DVD רק כשהמנוע פועל. הפעלת ה- DVD לזמן ממושך כשהמנוע דומם עלולה לגרום לפריקת מצבר הרכב. אסור להניח למערכת להירטב. לחות מופרזת כגון נוזל שנשפך עלולה לגרום תקלה במערכת. בעת השמעת תקליטור וידיאו, נגן ה- DVD אינו מבטיח תאימות מלאה לכל הפורמטים של תקליטורי הווידיאו. מקשי הפעלת ה- DVD כאשר ה- DVD מוקרן מבלי שמוצג מסך ההפעלה, תוכל להשתמש במסך המגע לבחירת פריטים של הוידיאו המוקרן. תוכל גם להשתמש בבקר ניסאן לבחירת פריט מהוידיאו המוצג. כאשר מוצג מסך ההפעלה, השתמש בבקר ניסאן או במסך המגע לבחירת פריט מהוידיאו המוצג. PAUSE )עצירה(: לעצירת ה- DVD, בחר במקש. כדי לחדש את הקרנת ה- DVD, השתמש במקש. PLAY )הקרנה(: בחר במקש כדי להתחיל בהקרנת ה- DVD או לחדש אותה לאחר שנעצרה. STOP )הפסקה(: להפסקת הקרנת ה- DVD, בחר במקש מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

235 הקטע הקודם/הבא: בחר במקש כדי לדלג קדימה על פרקים בתקליטור ה- DVD. בחר במקש כדי לדלג אחורה על פרקים בתקליטורים ה- DVD. הקטעים יתקדמו קדימה או אחורה כמספר הפעמים שהמקש המתאים נלחץ או נבחר באמצעות בקר ניסאן. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-73 :)CM )דילוג CM SKIP פונקציה זו היא רק עבור DVD-VIDEO ו- DVD-VR. בחר במקש או להרצה קדימה או אחורה במשך זמן מוגדר לפי הגדרות ה- CM. למידע נוסף עיין בסעיף הגדרות DVD בפרק זה. Top Menu )תפריט ראשי(: כשבוחרים במקש Menu Top )תפריט ראשי( בזמן הקרנת,DVD יוצג התפריט הראשי הייחודי לכל.DVD לפרטים, עיין בהוראות המצורפות לתקליטור. הגדרות DVD בחר במקש Settings )הגדרות( כדי לכוונן את ההגדרות הבאות: )DVD-VIDEO( )מקש( Key מציג את מקשי ההפעלה של תפריט ה- DVD הספציפי. - בחר במקשי החצים כדי לנוע עם הסמן בתפריט ה- DVD. - בחר במקש Enter כדי לשנות את פריט התפריט שנבחר. - בחר במקש Move כדי לשנות את מיקום מקשי ההפעלה במסך. - בחר במקש Back כדי לחזור למסך התפריט הקודם. - בחר במקש Hide כדי להסתיר את מקשי ההפעלה. Menu Title )תפריט כותרת( )DVD VIDEO( יוצגו תפריטים מסוימים ייחודיים לכל.DVD לפרטים, עיין בהוראות המצורפות לתקליטור. Search Title )חיפוש כותרת( )DVD-VR,DVD VIDEO( התמונה עם הכותרת שצוינה תוצג מספר הפעמים שבוחרים בצד + או -. Search Group )חיפוש קבוצה( )VIDEO CD( התמונה עם הקבוצה שצוינה תוצג מספר הפעמים שבוחרים בצד + או Key Search )חיפוש עשרה מקשים(,CD-DA,VIDEO CD,DVD-VIDEO( )DVD-VR בחר במקש 10 Key Search כדי לפתוח את מסך הזנת המספרים. הזן את המספר שברצונך לחפש ובחר במקש.OK הכותרת/ פרק או הקבוצה/קטע שצוין יושמע. )VIDEO CD( מספר( )בחר.Select No בחר במקש No Select. כדי לפתוח את מסך הזנת המספרים. הזן את המספר שברצונך לחפש ובחר במקש.OK תוקרן התמונה המצוינת. )DVD-VIDEO( )זווית( Angle אם ה- DVD מכיל זוויות שונות )כגון תמונות נעות(, ניתן לשנות את הזווית הנוכחית של התמונה לאחרת. בחר במקש Angle והשתמש במקש + או - כדי לשנות את הזווית. Mark Angle )סימן זווית( )DVD-VIDEO( כשמפעילים פריט זה, יוצג סימן זווית בתחתית המסך אם ניתן לראות את התמונה מזווית שונה. Skip Menu )דלג על תפריטים( )DVD-VIDEO( כשמפעילים את מקש Skip Menu, תפריטי DVD מוגדרים באופן אוטומטי והתוכן יוקרן ישירות. שים לב כי ייתכן שבתקליטורים מסוימים לא ניתן יהיה לבצע השמעה ישירה גם אם פריט זה מופעל.

236 LHA2030 Skip CM )דלג על פרסומות( )DVD-VIDEO( בחר במקש Skip CM כדי לבחור בהגדרת הזמן לפעולות CM )דילוג על פרסומות( קדימה ואחורה. השתמש במקש + או - לבחירת הגדרת זמן של 30 15, או 60 שניות. )DVD-VR,DVD-VIDEO( DRC )Dynamic Range Compression( DRC )דחיסת טווח דינמית( מווסתת באופן אוטומטי את עוצמת הפסקול כדי להשיג עוצמת קול אחידה יותר מהרמקולים. )DVD )שפת DVD Language )VIDEO CD,DVD-VIDEO( בחר במקש Language DVD כדי לפתוח את מסך הזנת המספרים. הזן את המספר המתאים לשפה הרצויה ובחר במקש.OK שפת התפריט הראשי של ה- DVD תשתנה לשפה שנבחרה. Display )תצוגה( כוונן את איכות התמונה של המסך על-ידי בחירה בפריטי הכוונון הרצויים. Audio )מערכת אודיו( בחר בשפה הרצויה עבור האודיו. Mode Display )מצב תצוגה(,VIDEO CD,DVD-VIDEO( )DVD-VR בחר בין מצב Full )מסך מלא(, Wide )מסך רחב(, Normal )רגיל( או Cinema )קולנוע(. )DVD-VR( כותרות( )רשימת Title List בחר בכותרת הרצויה מתוך הרשימה. Mode Play )מצב השמעה( בחר במצב ההקרנה הרצוי. )PG/PL )מצב PG/PL Mode )DVD-VR( בחר בין מצב PG למצב PL. ממשק USB )דגמים ללא מערכת ניווט( )אם קיים( חיבור התקן לשקע המבוא USB אזהרה אין לחבר/לנתק או להפעיל את התקן ה- USB תוך כדי נהיגה. הדבר עלול להסיח את דעתך. אם דעתך תוסח, אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או לפציעה חמורה.,DVD-VIDEO( )כתובית( Subtitle )DVD-VR בחר בשפה הרצויה עבור הכתוביות מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

237 זהירות אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן ה- USB ליציאת ה- USB. הכנסה אלכסונית או הפוכה של התקן ה- USB ליציאת ה- USB עלולה לגרום נזק ליציאה. ודא כי התקן ה- USB מחובר כיאות ליציאת ה- USB. בעת שליפת התקן ה- USB, אל תחזיק בכיסוי יציאת ה- USB )אם קיים(. הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי. אל תשאיר את כבל ה- USB במצב שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח הדעת. משיכה בכבל עלולה לגרום נזק ליציאת ה- USB. למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן, עיין במידע הנוגע להתקן שבספר הרכב של היצרן. שקע ה- USB ממוקם בתא האחסון המרכזי. הכנס את התקן ה- USB לשקע 1. כשמחברים התקן אחסון תואם לשקע, ניתן להשמיע באמצעותו קובצי אודיו תואמים דרך מערכת האודיו של הרכב. השמעת קובץ אודיו לחצן :AUX כדי לעבור למצב הזנת,USB העבר את מתג ההתנעה למצב ON או ACC ולחץ על לחצן.AUX אם מקור אודיו אחר מושמע ומוכנס התקן זיכרון,USB לחץ מספר פעמים על לחצן AUX עד שהתצוגה המרכזית משתנה למצב זיכרון ה- USB. אם המערכת כובתה בעת השמעת זיכרון,USB לחץ על כפתור הבקרה ON-OFF/VOL כדי להפעיל מחדש את זיכרון ה- USB. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK )הרצה מהירה אחורה וקדימה(: לחץ על לחצן SEEK/CAT )הרצה אחורה( או על לחצן TRACK )הרצה קדימה( והחזק אותו במשך 1.5 שניות במהלך נגינה של קובץ אודיו בהתקן USB כדי להריץ את הקטע המושמע אחורה או קדימה. במהלך הרצה אחורה או קדימה, הרצועה מנוגנת במהירות מוגברת. עם שחרור הלחצן, קובץ האודיו יחזור לנגינה במהירות רגילה. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK : לחץ על לחצן SEEK/CAT במהלך נגינה של קובץ אודיו בהתקן USB כדי לחזור לתחילת הקטע הנוכחי. כדי לדלג אחורה על כמה קטעים, לחץ על הלחצן SEEK/CAT כמה פעמים. כדי להתקדם בקטע אחד במהלך נגינה של קובץ אודיו בהתקן,USB לחץ על הלחצן. TRACK כדי לדלג קדימה על כמה קטעים, לחץ על הלחצן TRACK כמה פעמים. אם מדלגים על הרצועה האחרונה בתיקייה של התקן,USB תנוגן הרצועה הראשונה של התיקייה הבאה. בחירת תיקיות: כדי לעבור לתיקייה אחרת בזיכרון,USB סובב את כפתור TUNE/FOLDER או בחר בתיקייה המוצגת במסך. לחצן RPT/RDM )חזרה/אקראי(: כשלוחצים על לחצן RPT/RDM בזמן שזיכרון ה- USB מושמע, ניתן לשנות את תבנית ההשמעה כדלהלן: חזור על הכול חזור על תיקייה אחת חזור על קטע אחד הכול בסדר אקראי תיקייה אחת בסדר אקראי חזור על הכול מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-75

238 LHA1378 ממשק USB )דגמים עם מערכת ניווט( חיבור התקן לשקע המבוא USB אזהרה אין לחבר/לנתק או להפעיל את התקן ה- USB תוך כדי נהיגה. הדבר עלול להסיח את דעתך. אם דעתך תוסח, אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או לפציעה חמורה. זהירות אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן ה- USB ליציאת ה- USB. הכנסה אלכסונית או הפוכה של התקן ה- USB ליציאת ה- USB עלולה לגרום נזק ליציאה. ודא כי התקן ה- USB מחובר כיאות ליציאת ה- USB. בעת שליפת התקן ה- USB, אל תחזיק בכיסוי יציאת ה- USB )אם קיים(. הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי. אל תשאיר את כבל ה- USB במצב שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח הדעת. משיכה בכבל עלולה לגרום נזק ליציאת ה- USB. למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן, עיין במידע הנוגע להתקן שבספר הרכב של היצרן. שקע ה- USB ממוקם בתא האחסון המרכזי. הכנס את התקן ה- USB לשקע 1. כשמחברים התקן אחסון תואם לשקע, ניתן להשמיע באמצעותו קובצי אודיו תואמים דרך מערכת האודיו של הרכב. LHA מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

239 LHA2785 השמעת קובץ אודיו לחצן :DISC AUX העבר את מתג ההתנעה למצב ON או ACC ולחץ על לחצן DISC AUX כדי לעבור למצב הזנה מ- USB. אם מקור אודיו אחר מושמע ומוכנס התקן זיכרון,USB לחץ מספר פעמים על לחצן DISC AUX עד שהתצוגה המרכזית משתנה למצב זיכרון ה- USB. אם המערכת כובתה בעת השמעת זיכרון,USB לחץ על כפתור הבקרה ON-OFF/VOL כדי להפעיל מחדש את זיכרון ה- USB. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK )הרצה מהירה אחורה וקדימה(: לחץ על הלחצן SEEK/CAT )הרצה אחורה( או על הלחצן TRACK )הרצה קדימה( והחזק אותו במשך 1.5 שניות במהלך נגינה של קובץ אודיו בהתקן USB כדי להריץ את הקטע המושמע אחורה או קדימה. במהלך הרצה אחורה או קדימה, הרצועה מנוגנת במהירות מוגברת. עם שחרור הלחצן, קובץ האודיו יחזור לנגינה במהירות רגילה. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK )הרצה מהירה אחורה וקדימה(: לחץ על לחצן SEEK/CAT במהלך נגינה של קובץ אודיו בהתקן USB כדי לחזור לתחילת הקטע הנוכחי. כדי לדלג אחורה על כמה קטעים, לחץ על הלחצן SEEK/CAT כמה פעמים. כדי להתקדם בקטע אחד במהלך נגינה של קובץ אודיו בהתקן,USB לחץ על הלחצן. TRACK כדי לדלג קדימה על כמה קטעים, לחץ על הלחצן TRACK כמה פעמים. אם מדלגים על הרצועה האחרונה בתיקייה של התקן,USB תנוגן הרצועה הראשונה של התיקייה הבאה. בחירת תיקיות: כדי לעבור לתיקייה אחרת בזיכרון,USB סובב את כפתור TUNE/FOLDER או בחר בתיקייה המוצגת במסך. לחצן RPT/RDM )חזרה/אקראי(: כשלוחצים על לחצן RPT/RDM בזמן שזיכרון ה- USB מושמע, ניתן לשנות את תבנית ההשמעה כדלהלן: רגיל חזור על תיקייה אחת חזור על קטע אחד הכול בסדר אקראי תיקייה אחת בסדר אקראי רגיל תפריט: במהלך ההשמעה זמינות מספר אפשרויות. אם יש צורך, בחר אחד מהפריטים הבאים המוצגים במסך. עיין במידע הבא עבור כל פריט. Playback Movie )הקרנת סרט( עבור למצב הקרנת סרט. פריט זה מוצג רק כשזיכרון ה- USB מכיל קובצי סרטים. ידית ההילוכים צריכה להיות במצב חניה )P( עם בלם היד מופעל כדי לצפות בסרטים מהתקן.USB List Folder List/Track )רשימת תיקיות/ קטעים( מציג את רשימת התיקיות או הקטעים. גם המקש Playback Movie מוצג במסך רשימה זה ומאפשר לעבור למצב הקרנת סרט. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-77

240 Mode Play )מצב הקרנה( בחר במצב ההפעלה הרצוי באמצעות בקר ניסאן או מסך המגע. מקשי הפעלה: כדי להפעיל את זיכרון ה- USB, בחר במקש הרצוי המוצג על צג הבקרה. Pause )עצירה(: LHA1379 הפעלת קובץ סרט כדי שהנוסעים הקדמיים יוכלו להפעיל את זיכרון ה- USB בזמן צפייה בתמונות, החנה את הרכב במקום בטוח. לחצן :DISC-AUX אם לוחצים על הלחצן DISC-AUX כשהמערכת כבויה וזיכרון ה- USB מוכנס, המערכת תופעל. אם מקור אודיו אחר מושמע ומוכנס זיכרון ה- USB, לחץ מספר פעמים על לחצן DISC-AUX עד שהתצוגה המרכזית משתנה למצב זיכרון ה- USB. לעצירת קובץ הסרט, בחר במקש. כדי לחדש את הקרנת הסרט, השתמש במקש. Play )הקרנה(: בחר במקש כדי להתחיל בהקרנת קובץ הסרט או לחדש את ההקרנה לאחר שנעצרה. Stop )הפסקה(: להפסקת הקרנת הסרט, בחר במקש. Next Chapter/Fast Forward )הקטע הבא/הרצה קדימה(: בחר במקש כדי לדלג קדימה על הקטעים של ה- DVD. המערכת תבצע דילוג קדימה על קטעים כמספר הלחיצות על המקש. לחץ על המקש והחזק אותו כדי להריץ קדימה את הקטע מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

241 LHA1380 Previous Chapter/Rewind )הקטע הקודם/הרץ אחורה(: בחר במקש כדי לדלג אחורה על הקטעים של ה- DVD. המערכת תבצע דילוג אחורה על קטעים כמספר הלחיצות על המקש. לחץ על המקש והחזק אותו כדי להריץ אחורה את הקטע. רשימה: בחר במקש List )רשימה( על מסך הפעלת קובצי הסרטים כדי להציג את רשימת הקבצים. הגדרות: בחר במקש Settings )הגדרות( כדי לכוונן את ההגדרות הבאות: Playback Audio File )השמעת קובץ אודיו( עבור למצב הפעלת אודיו. פריט זה מוצג רק כשזיכרון ה- USB מכיל קובצי אודיו. Mode Play )מצב השמעה( בחר בין מצבי ההפעלה Normal )רגיל( ו- 1 Track Repeat )חזור על קטע אחד(. 10 Key Search )חיפוש עשרה מקשים( בחר במקש 10 Key Search כדי לפתוח את מסך הזנת המספרים. הזנת המספר שברצונך לחפש מפעילה את הקובץ או התיקייה המתאימים. Display )תצוגה( כוונן את איכות התמונה של המסך. DRC )Dynamic Range Compression( DRC )דחיסת טווח דינמית( מווסתת באופן אוטומטי את עוצמת הפסקול כדי להשיג עוצמת קול אחידה יותר מהרמקולים. Audio )מערכת אודיו( בחר בשפה הרצויה עבור האודיו. Subtitle )כתוביות( בחר בשפה הרצויה עבור הכתוביות. Mode Display )מצב תצוגה( בחר בין מצבי התצוגה Normal )רגיל(, Wide )רחב(, Cinema, )קולנוע( או Full )מלא(. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-79

242 LHA2030 הפעלת נגן *ipod ללא מערכת ניווט )אם קיים( חיבור ipod אזהרה אין לחבר/לנתק או להפעיל את התקן ה- USB תוך כדי נהיגה. הדבר עלול להסיח את דעתך. אם דעתך תוסח, אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או לפציעה חמורה. זהירות אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן ה- USB ליציאת ה- USB. הכנסה אלכסונית או הפוכה של התקן ה- USB ליציאת ה- USB עלולה לגרום נזק ליציאה. ודא כי התקן ה- USB מחובר כיאות ליציאת ה- USB. בעת שליפת התקן ה- USB, אל תחזיק בכיסוי יציאת ה- USB )אם קיים(. הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי. אל תשאיר את כבל ה- USB במצב שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח הדעת. משיכה בכבל עלולה לגרום נזק ליציאת ה- USB. למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן, עיין במידע הנוגע להתקן שבספר הרכב של היצרן. כדי לחבר ipod לרכב כך שהשליטה עליו תהיה באמצעות הבקרים וצג הבקרה של מערכת האודיו, השתמש בשקע ה- USB הממוקם בתא האחסון המרכזי. חבר את קצה הכבל הספציפי ל- ipod אל ה- ipod ואת קצה ה- USB של הכבל אל שקע ה- USB שברכב 1. אם ה- ipod תומך בטעינה באמצעות חיבור,USB טעינת הסוללה שלו תתבצע כשהוא מחובר לרכב ומתג ההתנעה במצב ACC או.ON כשנגן ה- ipod מחובר לרכב, ניתן להפעיל אותו רק על-ידי בקרי האודיו של הרכב. כדי לנתק את ה- ipod מהרכב, הסר את קצה ה- USB של הכבל משקע ה- USB שברכב ולאחר מכן הסר את הכבל מה- ipod. Apple הוא סימן מסחרי של חברת ipod *,Inc. הרשום בארה ב ובמדינות אחרות. תאימות המערכת תומכת בדגמים הבאים: ipod דור - 5 גרסה Classic - ipod גרסה 1.1 Touch - ipod גרסה Nano - ipod דור 1 גרסה Nano - ipod דור 2 גרסה Nano - ipod דור 3 גרסה ודא כי קושחת נגן ה- ipod שלך מעודכנת לגרסה המצוינת לעיל מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

243 לחצן :AUX לחיצה על הלחצן AUX כשהמערכת כבויה ונגן ה- ipod מחובר, תפעיל את המערכת. אם מקור אודיו אחר מושמע ונגן ה- ipod מחובר, לחץ על הלחצן AUX לחיצות חוזרות עד שהתצוגה המרכזית משתנה למצב נגן ה- ipod. LHA1396 LHA1395 הפעלת מערכת האודיו העבר את מתג ההתנעה למצב ACC או.ON לחץ לחיצות חוזרות על הלחצן AUX כדי לעבור למצב נגן.iPod אם המערכת כובתה במהלך נגינת ה- ipod, לחיצה על כפתור הבקרה VOL/ON OFF תפעיל את נגן ה- ipod. ממשק: ממשק הפעלת נגן ה- ipod המופיע בצג המרכזי של הרכב דומה לממשק ה- ipod. השתמש בבקר ניסאן ובלחצן BACK להפעלת ה- ipod עם ההגדרות המועדפות שלך. ניתן לבחור בפריטים הבאים ממסך התפריט. למידע נוסף על כל פריט, עיין במדריך למשתמש של נגן ה- ipod. Playlists )רשימות השמעה( )Podcast )סרטוני Podcasts Songs )שירים( Albums )אלבומים( Artists )מבצעים( Genres )סגנונות( Composers )מלחינים( Audiobooks )ספרים מוקלטים( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-81

244 LHA2030 זמינים גם המקשים הבאים המוצגים במסך: MENU )תפריט(: חוזר למסך הקודם. : משמיע/עוצר המוסיקה שנבחרה. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK : כשלוחצים על לחצן SEEK/CAT או על לחצן TRACK למשך פחות מ- 1.5 שניות בזמן השמעה מנגן,iPod יושמעו הקטע הבא או תחילת הקטע הנוכחי בנגן. כשלוחצים על לחצן SEEK/CAT או על לחצן TRACK למשך יותר מ- 1.5 שניות בזמן השמעה מנגן,iPod הנגן יושמע תוך כדי הרצה מהירה קדימה או אחורה. כשמשחררים את הכפתור, נגן ה- ipod יחזור להשמעה במהירות רגילה. הפעלת נגן *ipod באמצעות מערכת ניווט )אם קיים( חיבור ipod אזהרה אין לחבר/לנתק או להפעיל את התקן ה- USB תוך כדי נהיגה. הדבר עלול להסיח את דעתך. אם דעתך תוסח, אתה עלול לאבד שליטה על הרכב ולגרום לתאונה או לפציעה חמורה. זהירות אל תפעיל כוח בעת הכנסת התקן ה- USB ליציאת ה- USB. הכנסה אלכסונית או הפוכה של התקן ה- USB ליציאת ה- USB עלולה לגרום נזק ליציאה. ודא כי התקן ה- USB מחובר כיאות ליציאת ה- USB. בעת שליפת התקן ה- USB, אל תחזיק בכיסוי יציאת ה- USB )אם קיים(. הדבר עלול לגרום נזק ליציאה ולכיסוי. אל תשאיר את כבל ה- USB במצב שבו מישהו עלול למשוך בו בהיסח הדעת. משיכה בכבל עלולה לגרום נזק ליציאת ה- USB. למידע על שימוש וטיפול נכון בהתקן, עיין במידע הנוגע להתקן שבספר הרכב של היצרן. כדי לחבר ipod לרכב כך שהשליטה עליו תהיה באמצעות הבקרים וצג הבקרה של מערכת האודיו, השתמש בשקע ה- USB הממוקם בתא האחסון המרכזי. חבר את קצה הכבל הספציפי ל- ipod אל ה- ipod ואת קצה ה- USB של הכבל אל שקע ה- USB שברכב 1. אם ה- ipod תומך בטעינה באמצעות חיבור,USB טעינת הסוללה שלו תתבצע כשהוא מחובר לרכב ומתג ההתנעה במצב ACC או.ON כשנגן ה- ipod מחובר לרכב, ניתן להפעיל אותו רק על-ידי בקרי האודיו של הרכב מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

245 כדי לנתק את ה- ipod מהרכב, הסר את קצה ה- USB של הכבל משקע ה- USB שברכב ולאחר מכן הסר את הכבל מה- ipod. Apple הוא סימן מסחרי של חברת ipod *,Inc. הרשום בארה ב ובמדינות אחרות. * ייתכן שחלק מהתכונות של ipod זה לא יתפקדו באופן מלא. ודא כי קושחת נגן ה- ipod שלך מעודכנת לגרסה המצוינת לעיל. LHA1397 תאימות המערכת תומכת בדגמים הבאים: ipod דור 5 )גרסת קושחה ומעלה( הפעלת מערכת האודיו העבר את מתג ההתנעה למצב ACC או.ON לחץ לחיצות חוזרות על לחצן DISC AUX כדי לעבור למצב נגן ה- ipod. אם המערכת כובתה במהלך נגינת ה- ipod, לחיצה על כפתור הבקרה VOL/ON OFF תפעיל את נגן ה- ipod. לחצן :DISC AUX לחיצה על לחצן DISC AUX כשהמערכת כבויה ונגן ה- ipod מחובר תפעיל את המערכת. אם מקור אודיו אחר מושמע ונגן ה- ipod מחובר, לחץ על לחצן DISC AUX לחיצות חוזרות עד שהתצוגה המרכזית משתנה למצב נגן ה- ipod. Classic ipod )גרסת קושחה ומעלה( Touch ipod )גרסת קושחה ומעלה(* nano - ipod דור 1 )גרסת קושחה ומעלה( nano - ipod דור 2 )גרסת קושחה ומעלה( nano - ipod דור 3 )גרסת קושחה ומעלה( nano - ipod דור 4 )גרסת קושחה ומעלה( nano - ipod דור 5 )גרסת קושחה ומעלה( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-83

246 Composers )מלחינים( Audiobooks )ספרים מוקלטים( Songs Shuffle )השמעה אקראית( Mode Play )מצב השמעה( זמינים גם המקשים הבאים המוצגים במסך: MENU )תפריט(: חוזר למסך הקודם. : משמיע/עוצר המוסיקה שנבחרה. LHA1315 Play Mode )מצב השמעה(: כשנגן ה- ipod מנגן, גע במקש Menu )תפריט( כדי להציג את תפריט.iPod גע בלחצן Mode Play )מצב השמעה( כדי להציג את מסך מצב ההשמעה וכוונן את ההגדרות של Shuffle )השמעה אקראית(, Repeat )חזרה( ו- Audiobooks )ספרים מוקלטים(. למידע נוסף על כל פריט, עיין במדריך למשתמש של נגן ה- ipod. לחצני SEEK/CAT ו- TRACK : כשלוחצים על לחצן SEEK/CAT או על לחצן TRACK למשך פחות מ- 1.5 שניות בזמן השמעה מנגן,iPod יושמעו הקטע הבא או תחילת הקטע הנוכחי בנגן. LHA1398 ממשק: ממשק הפעלת נגן ה- ipod המופיע בצג המרכזי של הרכב דומה לממשק ה- ipod. השתמש בבקר ניסאן ובלחצן BACK להפעלת ה- ipod עם ההגדרות המועדפות שלך. אפשר להשתמש גם במסך המגע לשליטה על ההגדרות המועדפות. ניתן לבחור בפריטים הבאים ממסך התפריט. למידע נוסף על כל פריט, עיין במדריך למשתמש של נגן ה- ipod. Playing Now )מושמע כעת( Playlists )רשימות השמעה( Artists )מבצעים( Albums )אלבומים( Songs )שירים( )Podcast )סרטוני Podcasts Genres )סגנונות( 4-84 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

247 LHA1399 כשלוחצים על לחצן SEEK/CAT או על לחצן TRACK למשך יותר מ- 1.5 שניות בזמן השמעה מנגן,iPod הנגן יושמע תוך כדי הרצה מהירה קדימה או אחורה. כשמשחררים את הכפתור, נגן ה- ipod יחזור להשמעה במהירות רגילה. ניתן גם להשתמש בבקר ניסאן לבחירת רצועות במהלך השמעת נגן ה- ipod. גלילה דרך תפריטים: במהלך ניווט ברשימות ארוכות של מבצעים, אלבומים או שירים בתפריט המוזיקה, ניתן לגלול דרך הרשימה לפי האות הראשונה. להפעלת מפתוח לפי אות, בצע אחת הפעולות הבאות: הפעל מהר את בקר ניסאן. לחץ על חצי הכיוון מעלה/מטה בבקר ניסאן והחזק אותם לחוצים. גע בחצי מעלה/מטה של הדף במסך המגע והחזק אותם לחוצים. ליציאה ממצב הגלילה לפי אות, בצע אחת הפעולות הבאות: לחץ על לחצן ENTER בבקר ניסאן. לחץ על המתג ENTER על גלגל ההגה. אל תיגע בבקרים במשך 2 שניות. הזרמת אודיו בחיבור Bluetooth )אם קיים( אם יש לך נגן אודיו תואם עם קישוריות Bluetooth המסוגל לנגן קובצי אודיו, ניתן לחבר את הנגן למערכת האודיו של הרכב כך שקובצי האודיו יושמעו דרך הרמקולים של הרכב. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-85

248 LHA1351 LHA1317 LHA חיבור נגן אודיו Bluetooth כדי לחבר נגן אודיו עם Bluetooth לרכב, פעל לפי הנוהל שלהלן:.לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה..יופיע מסך השואל אם אתה מחבר ההתקן לשימוש עם מערכת הדיבורית. בחר במקש No )לא(..הזן מספר PIN לפי בחירתך. התקן האודיו Bluetooth יהיה זקוק לו כדי להשלים את תהליך ההתחברות. למידע נוסף, עיין במדריך למשתמש של התקן האודיו.Bluetooth בחר במקש Bluetooth..בחר במקש Bluetooth Connect )חבר.)Bluetooth מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

249 LHA בחר במקש Player Audio )נגן אודיו(. LHA SAA2510 הפעלת מערכת האודיו למעבר למצב אודיו,Bluetooth לחץ על לחצן DISC AUX לחיצות חוזרות עד להופעה של מצב האודיו Bluetooth במסך. בקרי נגן האודיו עם קישוריות Bluetooth מוצגים במסך. הגדרות אודיו Bluetooth לכוונון הגדרות האודיו של,Bluetooth פעל לפי הנוהל להלן:.לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה..בחר במקש Bluetooth..בחר במקש Devices Connected )התקנים מחוברים(. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-87

250 LHA0049 LHA1298 LHA1297.מוצגת רשימה של נגני אודיו Bluetooth המחוברים. בחר בשם ההתקן שברצונך לערוך..שם ההתקן וכתובת ההתקן מוצגים במסך. בחר במקש Select )בחר( כדי להפוך התקן זה לנגן אודיו Bluetooth הפעיל. בחר במקש Edit )ערוך( לעריכת פרטי הנגן, כמו שם התקן. בחר במקש Delete )מחק( כדי למחוק את ההתקן. טיפול בתקליטור וניקויו החזק את התקליטור בשוליים. אסור לכופף את התקליטור. אסור לגעת בשטח פני התקליטור. הנח תמיד את התקליטורים בתיבת האחסון כשאינם בשימוש..6.5 כדי לנקות תקליטור, נגב את המשטח מן המרכז כלפי השוליים החיצוניים במטלית רכה נקייה. אל תנגב את התקליטור בתנועה סיבובית. אל תשתמש בחומר ניקוי תקליטים או באלכוהול המיועד לשימוש תעשייתי מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

251 תקליטורים חדשים הם לפעמים מחוספסים בשוליים הפנימיים והחיצוניים. הסר קצוות מחוספסים על- ידי שפשוף השוליים הפנימיים והחיצוניים באמצעות החלק הצדדי של עט או עיפרון כמתואר באיור. LHA2094 LHA1144 סוג B סוג A.מתג הפעלה ובחירת מקור אודיו 1..מתג הפעלה ובחירת מקור אודיו.1.מתג כוונון תחנות 2..מתג בקרת תפריטים/לחצן ENTER.2.מתג עוצמת הקול 3..מתג עוצמת הקול.3 מתג בקרת מערכת האודיו בגלגל ההגה ניתן להפעיל את מערכת האודיו באמצעות המתגים בגלגל ההגה. מתג הפעלה כשמתג ההתנעה במצב ACC או,ON לחץ על מתג מקור האודיו )SOURCE( כדי להפעיל את מערכת האודיו. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-89

252 ו- FM : AM הטה את המתג מעלה/מטה למשך פחות מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את התחנה הקבועה מראש. הטה את המתג מעלה/מטה למשך יותר מ- 1.5 שניות כדי לחפש מעלה או מטה את התחנה הבאה. לחץ על ENTER כדי להציג את רשימת התחנות הקבועות מראש. XM )אם קיים(: הטה את המתג מעלה/מטה למשך פחות מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את התחנה הקבועה מראש. הטה מעלה/מטה למשך יותר מ- 1.5 שניות כדי לעבור לקטגוריה הבאה או הקודמת. לחץ על הלחצן ENTER כדי להציג את תפריט.XM ipod )אם קיים(: הטה את המתג מעלה/מטה למשך פחות מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את התחנה הקבועה מראש. לחץ על הלחצן ENTER כדי להציג את התפריט.iPod תקליטור מוסיקה: הטה את המתג מעלה/מטה למשך פחות מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את התחנה הקבועה מראש. מתג בחירת מקור אודיו דחף את מתג בחירת המקור כדי לשנות את המצב לפי הסדר שלהלן: דגמים ללא מערכת ניווט: XM2 XM1 FM2 FM1 AM XM3 )רדיו לווייני, אם קיים( *CD/DVD קיים( )אם *USB/iPod.AM *AUX דגמים עם מערכת ניווט: XM2 XM1 FM2 FM1 MA *CD/DVD לווייני, אם קיים( )רדיו XM3 *Bluetooth Audio *USB/iPod.AM *AUX * מצבים אלה זמינים רק כשאחסון מדיה תואם מוכנס לתוך ההתקן. מתג עוצמת הקול לחץ על מתג עוצמת הקול כדי להגביר או להחליש את עוצמת הקול. מתג בקרת תפריטים/ לחצן ENTER כאשר על התצוגה מופיע מסך מפה, מצב או אודיו, הטה את מתג בקרת התפריטים מעלה או מטה כדי לבחור תחנה, קטע, תקליטור או תיקייה. במרבית מקורות האודיו, הטיית המתג מעלה או מטה למשך יותר מ- 1.5 שניות מפעילה פונקציה שונה מאשר הטיה מעלה/ מטה למשך פחות מ- 1.5 שניות. הטה את המתג מעלה/מטה למשך יותר מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את מספר התיקייה )אם מושמעים קובצי אודיו דחוסים(. לחץ על הלחצן ENTER כדי להציג את תפריט התקליטור. DVD )אם קיים(: הטה את המתג מעלה/מטה למשך פחות מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את התחנה הקבועה מראש. הטה מעלה/מטה למשך יותר מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את מספר הכותרת. לחץ על הלחצן ENTER כדי לבחור פריט מתצוגת ה- DVD. כאשר מופיע תפריט ההפעלה השקוף, המתג ישלוט על התפריט. USB )אם קיים(: הטה את המתג מעלה/מטה למשך פחות מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את התחנה הקבועה מראש. הטה את המתג מעלה/מטה למשך יותר מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את מספר התיקייה. לחץ על הלחצן ENTER כדי להציג את תפריט ה- USB מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

253 נגן אודיו עם חיבור Bluetooth )אם קיים(: הטה את המתג מעלה/מטה למשך פחות מ- 1.5 שניות כדי להגדיל או להקטין את התחנה הקבועה מראש. :AUX לחץ על הלחצן ENTER כדי להציג את תפריט ה- AUX. אנטנה אנטנת חלון תבנית האנטנה מודפסת בתוך החלון האחורי. זהירות אסור להניח דוק מצופה מתכת בקרבת השמשה האחורית או לחבר אליה חלקי מתכת. הדבר עלול לגרום לקליטה חלשה או לרעשים. כאשר מנקים את הצד הפנימי של החלון האחורי, יש להקפיד שלא לשרוט את אנטנת החלון האחורי או לגרום לה נזק. נגב בעדינות לאורך האנטנה במטלית רכה ולחה. טלפון נייד או מכשיר קשר לרכב בעת התקנת מכשיר קשר, רדיו חובבים או טלפון נייד ברכב, הקפד על כללי הזהירות הבאים; אחרת, האבזור החדש עלול לפגוע במערכת בקרת המנוע ובחלקים אלקטרוניים אחרים. אזהרה אין להשתמש בטלפון נייד לכל מטרה תוך כדי נהיגה כדי שדעתו של הנהג תהיה נתונה לתפעול הרכב. סמכויות שיפוט אחדות אוסרות על שימוש בטלפון נייד תוך כדי נהיגה. אם אתה חייב להתקשר בטלפון במהלך נסיעה, מומלץ מאוד להשתמש בטלפון נייד עם דיבורית )אם קיים(. היה זהיר במיוחד בכל עת והקדש את מלוא תשומת הלב לתפעול הרכב. אם אינך יכול להקדיש את מלוא תשומת הלב לתפעול הרכב בעת דיבור בטלפון, רד לשולי הכביש ועצור את הרכב במקום בטוח לפני שתדבר בטלפון. זהירות הרחק ככל האפשר את האנטנה ממודול הבקרה האלקטרוני. הרחק את חוט האנטנה לפחות 20 ס מ )8 אינץ ( מהרתמה של מערכת הבקרה האלקטרונית. אל תעביר את חוט האנטנה ליד צמה כלשהי. התאם את יחס הגלים העומדים של האנטנה כמומלץ על-ידי היצרן. חבר את חוט ההארקה מגוף מכשיר הקשר למרכב. לפרטים, פנה לסוכנות ניסאן. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-91

254 מערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth ללא מערכת ניווט )אם קיים( אזהרה השתמש בטלפון רק לאחר עצירת הרכב במקום בטוח. אם עליך להשתמש בטלפון במהלך נסיעה, היה זהיר במיוחד והקדש את מלוא תשומת ליבך לנהיגה. אם אינך יכול להקדיש את מלוא תשומת הלב לתפעול הרכב בעת דיבור בטלפון, רד לשולי הכביש ועצור את הרכב במקום בטוח לפני שתדבר בטלפון. LHA1158 זהירות כדי למנוע את התרוקנות מצבר הרכב, השתמש בטלפון רק כשהמנוע פועל. הניסאן שלך מצויד במערכת טלפון עם דיבורית.Bluetooth אם יש לך טלפון נייד תואם בעל חיבור,Bluetooth תוכל להגדיר את החיבור האלחוטי בין הטלפון הסלולרי לבין מודול הטלפון שברכב. עם הטכנולוגיה האלחוטית,Bluetooth ניתן להתקשר ולקבל שיחות בטלפון עם דיבורית כאשר הטלפון הסלולרי נמצא ברכב. לאחר שמבוצע שיוך של הטלפון הסלולרי למודול הטלפון ברכב, אין צורך בכל נוהל לחיבור הטלפון. הטלפון מתחבר באופן אוטומטי למודול הטלפון ברכב כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב ON וכשהטלפון הנייד הרשום בזיכרון פועל ונמצא ברכב מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

255 באפשרותך לחבר עד 5 טלפונים ניידים עם חיבור Bluetooth אל מודול הטלפון ברכב. עם זאת, ניתן לדבר רק בטלפון אחד בכל פעם. לפני השימוש במערכת טלפון עם דיבורית,Bluetooth עיין בהערות הבאות. לפני שימוש במערכת הטלפון עם דיבורית שברכב, יש להגדיר את החיבור האלחוטי בין הטלפון הנייד התואם לבין מודול הטלפון של הרכב. ייתכן שטלפונים סלולריים מסוימים מסוג Bluetooth לא יזוהו על-ידי מודול הטלפון ברכב. לקבלת רשימה של טלפונים מומלצים והוראות חיבור, בקר ב בתנאים המפורטים להלן לא ניתן להשתמש בדיבורית: - הרכב נמצא מחוץ לאזור השירות של רשת הטלפון. - הרכב נמצא באזור בו קשה לקלוט גלי רדיו; כגון במנהרה, חניה תת קרקעית, בקרבת בניין גבוה או באזור הררי. - הטלפון הנייד נעול כדי למנוע חיוג לא רצוני. כשהקליטה אינה אידיאלית או כשהרעש הסביבתי חזק מדי, ייתכן שיהיה קשה לשמוע את קול האדם השני במהלך השיחה. כדי למנוע ירידה באיכות הצליל והפרעות אלחוטיות, אל תניח את הטלפון הנייד באזור המוקף במתכת או רחוק ממודול הטלפון ברכב. כאשר טלפון סלולרי מחובר דרך חיבור אלחוטי,Bluetooth סוללת הטלפון הסלולרי עלולה להתרוקן מהר מהרגיל. מערכת הטלפון עם דיבורית Bluetooth אינה מסוגלת לטעון טלפונים סלולריים. אם מערכת הטלפון עם דיבורית מתפקדת בצורה לא תקינה, עיין בסעיף מדריך איתור תקלות בפרק זה. לקבלת עזרה באיתור תקלות, ניתן לבקר גם ב טלפונים ניידים או התקנים אחרים עלולים לגרום הפרעות או רעשי זמזום שיישמעו ברמקולים של מערכת האודיו. ייתכן שאחסון ההתקן במקום שונה יקטין או יבטל את הרעשים. בנוגע לטעינה, אנטנה, גוף הטלפון, וכד, עיין במדריך למשתמש של הטלפון הסלולרי. מידע על תקנות מידע על תקנות ה- FCC - זהירות: כדי לעמוד בהנחיות ה- FCC בדבר חשיפה לתדר רדיו,)RF( השתמש רק באנטנה המסופקת בלבד. אנטנה לא מאושרת, שינויים או חיבורים עלולים לגרום נזק למשדר ולהפר את תקנות ה- FCC. - ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: 1. אסור שהתקן זה יגרום להפרעות 2. על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה של ההתקן. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-93

256 מידע על תקנות ה- IC - ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, וכן )2( על התקן זה לקבל כל הפרעה, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה של ההתקן. - ציוד דיגיטלי זה מקבוצה B עומד בכל דרישות התקנות הקנדיות לציוד גורם- הפרעות. Bluetooth הוא סימן מסחרי של חברת Bluetooth SIG, Inc. ומופעל ברישיון על-ידי.Visteon השימוש במערכת מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן מאפשר תפעול ללא עזרת הידיים של מערכת הטלפון עם דיבורית.Bluetooth אם הרכב בתנועה, ייתכן שפקודות מסוימות לא יהיו זמינות כדי להקדיש את מלוא תשומת הלב לתפעול הרכב. אתחול כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב,ON מתבצע אתחול של מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן - והוא נמשך מספר שניות. אם לוחצים על הלחצן לפני השלמת האתחול, המערכת תכריז system Hands-free phone not ready )מערכת הטלפון עם דיבורית אינה מוכנה( ולא תגיב לפקודות קוליות. עצות הפעלה כדי לקבל את הביצועים הטובים ביותר ממערכת הזיהוי הקולי, הקפד על הכללים הבאים: דאג שפנים הרכב יהיה שקט ככל האפשר. סגור את החלונות כדי למנוע רעשי רקע )רעשי תנועה, רעידות וכד (, העלולים למנוע זיהוי נכון של הפקודות על-ידי המערכת. המתן לשמיעת הצליל לפני אמירת הפקודה. אחרת, הפקודה לא תיקלט כיאות. התחל להגיד את הפקודה תוך 5 שניות לאחר השמעת הצליל. דבר בקול טבעי ללא הפסקה בין המלים. מתן פקודות קוליות כדי להפעיל את מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן, לחץ ושחרר את הלחצן שעל גלגל ההגה. לאחר שמיעת הצליל, אמור את הפקודה. הפקודה שניתנה נקלטת על-ידי המיקרופון והתגובה הקולית ניתנת לאחר קבלת הפקודה. אם ברצונך לשמוע שוב את הפקודות הזמינות בתפריט הנוכחי, אמור עזרה והמערכת תחזור עליהן. אם פקודה לא מזוהה, המערכת מכריזה פקודה לא מזוהה. נסה שוב. וודא כי הפקודה תיאמר בדיוק כפי שהיא מבוקשת על-ידי המערכת וחזור על הפקודה בקול ברור. אם ברצונך לחזור לפקודה הקודמת, תוכל לומר חזור או תיקון בכל פעם כשהמערכת מחכה לתגובה. תוכל לבטל פקודה כשהמערכת מחכה לתגובה על-ידי אמירת בטל או חדל. המערכת מכריזה Cancel )ביטול( ומסיימת את פעולת הזיהוי הקולי. תוכל גם ללחוץ ולהחזיק את הלחצן שעל גלגל ההגה במשך 5 שניות בכל זמן כדי לסיים את פעולת הזיהוי הקולי. כשפעולת הזיהוי הקולי מבוטלת, יושמע צפצוף כפול כדי לציין שיצאת מהמערכת מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

257 אם ברצונך לכוונן את עוצמת הקול של המשוב הקולי, לחץ על מתגי עוצמת הקול ) + או - ( שעל גלגל ההגה תוך השמעת המשוב הקולי. תוכל להשתמש גם בכפתור עוצמת הקול של הרדיו. כיצד לומר מספרים מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן מחייבת לומר את המספרים באופן מסוים בעת מתן פקודות קוליות. עיין בכללים ובדוגמאות שלהלן. עבור 0 ניתן לומר אפס או או. דוגמה: אחת שמונה אפס אפס שש שש שתיים שש שתיים אפס אפס, או - אחת שמונה אפס אפס שש שש שתיים שש שתיים אפס אפס ניתן להשתמש במלים עבור 4 הספרות הראשונות בלבד. דוגמה: אחת שמונה מאות שש שש שתיים שש שתיים אפס אפס, - לא אחת שמונה מאות שש שש שתיים ששת אלפים מאתיים, וכן - לא אחת שמונה אפס אפס שש שש שתיים ששת אלפים מאתיים ניתן לומר מספרים בקבוצות קטנות. המערכת תבקש ממך להמשיך להכניס ספרות, אם רצונך בכך. דוגמה: אחת שמונה אפס אפס המערכת חוזרת על המספרים ומבקשת ממך להכניס עוד. - שש שש שתיים המערכת חוזרת על המספרים ומבקשת ממך להכניס עוד. - שש שתיים אפס אפס אמור סולמית עבור # אמור כוכבית עבור * )זמין כשמשתמשים בפקודת מספר מיוחד ובפקודת שלח במהלך השיחה(. למידע נוסף, עיין בסעיף רשימת פקודות קוליות ובסעיף מספרים מיוחדים בפרק זה. דוגמה: 123* אחת חמש חמש חמש אחת שתיים אחת שתיים כוכבית אחת שתיים שלוש אמור פלוס עבור + )זמין רק כשמשתמשים בפקודת מספר מיוחד (. אמור עצירה עבור הפסקה של 2 שניות )זמין רק כשמאחסנים מספר בספר טלפונים(. הערה: לתוצאות הטובות ביותר, אמור מספרי טלפון כספרות יחידות. הפקודה הקולית עזרה זמינה בכל עת. למידע על אופן השימוש במערכת, השתמש בפקודת עזרה. הפסקת המנחה הקולי במרבית המקרים תוכל להפסיק את המשוב הקולי כדי לומר את הפקודה הבאה על-ידי לחיצה על הלחצן שעל גלגל ההגה. לאחר הפסקת המערכת, המתן לצפצוף לפני אמירת פקודה. One Shot Call )חיוג מקוצר( כדי להשתמש במערכת יותר מהר, אמור את הפקודות של הרמה השנייה כאשר פקודת התפריט הראשי נמצאת בתפריט הראשי. לדוגמה, לחץ על הלחצן ולאחר הצליל אמור חיוג חוזר. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-95

258 PHONE/END ( ) button to select language. a different )לחץ על לחצן ( PHONE/SEND ) כדי שמערכת הטלפון עם דיבורית תיכנס למצב התאמה לקול או לחץ על לחצן PHONE/END ) ) כדי לבחור שפה אחרת(. 3..לחץ על הלחצן. למידע על התאמה לקול עיין בסעיף מצב התאמה לקול ) VA ( בפרק זה. 4..המערכת מכריזה על השפה הנוכחית ומאפשרת לך לשנות את השפה לספרדית )בספרדית( או לצרפתית )בצרפתית(. לבחירת השפה הנוכחית, לחץ על הלחצן PHONE/SEND )טלפון/שלח (.) כדי לבחור בשפה אחרת, הטה את מתג הכוונון ( או ) מעלה או מטה. PHONE/END )טלפון/סיים( כשמערכת הזיהוי הקולי פעילה, לחץ והחזק את הלחצן במשך 5 שניות כדי לצאת ממערכת הזיהוי הקולי בכל עת. מתג כוונון במהלך השימוש במערכת הזיהוי הקולי, הטה את מתג הכוונון מעלה או מטה כדי לשלוט על מערכת הטלפון באופן ידני )אם קיים(. LHA1160 לחצני בקרה בקרי מערכת הטלפון עם דיבורית Bluetooth ממוקמים על גלגל ההגה. PHONE/SEND )טלפון/שלח( לחץ על הלחצן כדי להתחיל פעולת זיהוי קולי או לענות לשיחה נכנסת. תוכל להשתמש גם בלחצן כדי להפסיק את משוב המערכת ולתת פקודה מיד. למידע נוסף, עיין בסעיף רשימת פקודות קוליות ובסעיף במהלך שיחה בפרק זה. התחלה הנהלים הבאים יסייעו לך להתחיל להשתמש במערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth באמצעות הזיהוי הקולי של ניסאן. לאפשרויות מתן פקודות נוספות, עיין בסעיף רשימת פקודות קוליות בפרק זה. הערה: כדי לשנות שפה, עליך ללחוץ על הלחצן תוך 5 שניות. 5..אם החלטת לא לשנות שפה, אל תלחץ על אף לחצן. לאחר 5 שניות, פעולת הזיהוי הקולי תסתיים, והשפה לא תשתנה. בחירת שפה ניתן להפעיל את מערכת הטלפון עם דיבורית Bluetooth בשלוש שפות, אנגלית, ספרדית וצרפתית. לשינוי שפה, יש לבצע את הפעולות הבאות. והחזק אותו במשך.לחץ על הלחצן יותר מ- 5 שניות..1.המערכת מכריזה: / PHONE Press the 2. SEND ( ) button for the handsfree phone system to enter the voice adaptation mode or press the 4-96 מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

259 נוהל החיבור הערה: יש לבצע את נוהל החיבור כשהרכב במצב נייח. אם הרכב מתחיל לנסוע במהלך הנוהל, הנוהל יבוטל..לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה. המערכת תכריז את רשימת הפקודות הזמינות..אמור: חבר טלפון A. המערכת מאשרת את קבלת הפקודה ומכריזה את הקבוצה הבאה של פקודות זמינות..אמור: הוסף טלפון B. המערכת מאשרת את הפקודה ושואלת אם ליזום שיחה ממכשיר הטלפון C. נוהל החיבור של טלפון נייד משתנה בהתאם לכל דגם של טלפון נייד. לפרטים נוספים עיין במדריך למשתמש של הטלפון הסלולרי. להוראות על חיבור טלפונים ניידים מומלצים על-ידי ניסאן, תוכל גם לבקר באתר. כשתתבקש להקליד ססמה, הקלד 1234 במכשיר עצמו. הססמה 1234 הוקצתה על-ידי ניסאן ולא ניתנת לשינוי..המערכת מבקשת לכנות את הטלפון בשם.D אם השם ארוך מדי או קצר מדי, המערכת אומרת זאת למשתמש ומבקשת לומר שוב שם. כמו כן, אם יותר ממכשיר אחד מחובר והשם נשמע דומה מדי לשם שכבר קיים, המערכת אומרת זאת למשתמש ומבקשת לומר שוב שם. ביצוע שיחה על-ידי הכנסת מספר טלפון.לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה. יישמע צליל..אמור: שיחה A. המערכת מאשרת את קבלת הפקודה ומכריזה את הקבוצה הבאה של פקודות זמינות..אמור מספר טלפון B. המערכת מאשרת את קבלת הפקודה ומכריזה את הקבוצה הבאה של פקודות זמינות. אמור: מספר מיוחד לחיוג של יותר מעשר ספרות או תווים מיוחדים כלשהם. 4..אמור את המספר שברצונך להתקשר אליו החל מקידומת האזור בפורמט של ספרה יחידה C. אם המערכת מתקשה לזהות את מספר הטלפון הנכון, נסה להכניס את המספר בקבוצות שלהלן: קידומת האזור עם שלוש ספרות, שלוש הספרות הראשונות וארבע הספרות האחרונות. לדוגמה, לגבי אפשר לומר חמש חמש חמש כקבוצה הראשונה, לאחר מכן אחת שתיים אחת כקבוצה השנייה, וכן שלוש שלוש חמש כקבוצה השלישית. לחיוג של יותר מעשר ספרות או תווים מיוחדים כלשהם, אמור מספר מיוחד. למידע נוסף, עיין בסעיף כיצד לומר מספרים בפרק זה. 5..לאחר שאמרת את מספר הטלפון, המערכת חוזרת עליו ומכריזה את הפקודות הבאות. 6..אמור: חיוג D. המערכת מאשרת את הפקודה ומבצעת את השיחה. לאפשרויות מתן פקודות נוספות, עיין בסעיף רשימת פקודות קוליות בפרק זה. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-97

260 קבלת שיחה עם הישמע הרינגטון, לחץ על הלחצן גלגל ההגה. בסיום השיחה, לחץ על הלחצן ההגה. הערה: שעל שעל גלגל אם אינך רוצה לקבל את השיחה עם הישמע הרינגטון, לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה. לאפשרויות מתן פקודות נוספות, עיין בסעיף רשימת פקודות קוליות בפרק זה. רשימת פקודות קוליות לחיצה על הלחצן שעל גלגל ההגה ושחרורו מאפשרים בחירת פקודות מתוך התפריט הראשי. פקודות אלה והפקודות שבכל תפריט משנה מוסברות להלן. זכור שיש להמתין לצליל לפני הדיבור. אחרי התפריט הראשי, תוכל לומר עזרה כדי לשמוע את רשימת הפקודות הזמינות כעת בכל פעם שהמערכת ממתינה לתשובה. אם ברצונך לסיים פעולה מבלי להשלימה, תוכל לומר בטל או חדל בכל פעם שהמערכת ממתינה לתשובה. המערכת תסיים את פעולת הזיהוי הקולי. כשפעולת הזיהוי הקולי מבוטלת, יושמע צפצוף כפול כדי לציין שיצאת מהמערכת. אם ברצונך לחזור לפקודה הקודמת, תוכל לומר חזור או תיקון בכל פעם כשהמערכת מחכה לתגובה. שיחה )אמור שם( A אם אחסנת רישומים בספר הטלפונים, תוכל לחייג מספר הקשור לשם. כדי ללמוד כיצד לשמור רישומים, עיין בסעיף רישום בספר הטלפונים בפרק זה. כשהמערכת מבקשת זאת, אמור את שם הרישום בספר הטלפונים כדי להתקשר. המערכת מאשרת את קבלת השם. אם יש מספר רישומים עבור אותו שם, המערכת מבקשת לבחור במספר הנכון. לאחר אישור השם והמיקום, המערכת מתחילה בשיחה. )אמור ספרות( B כשהמערכת מבקשת זאת, אמור את המספר שברצונך להתקשר אליו. לפרטים נוספים עיין בסעיף כיצד לומר מספרים ו ביצוע שיחה על-ידי הכנסת מספר טלפון בפרק זה. מספר מיוחד C לחיוג של יותר מעשר ספרות או תווים מיוחדים כלשהם, אמור מספר מיוחד. כשהמערכת מאשרת את הפקודה, המערכת תבקש ממך לומר את המספר מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

261 חיוג חוזר D השתמש בפקודת החיוג החוזר כדי לחייג מספר האחרון שחויג. המערכת מאשרת את הפקודה, חוזרת על המספר ומתחילה בחיוג. אם לא קיים מספר לחיוג חוזר, המערכת מכריזה redial There is no number to )אין מספר לחיוג חוזר( ומסיימת את פעולת הזיהוי הקולי. החזר שיחה E השתמש בפקודת החזרת שיחה כדי לחייג את המספר של השיחה הנכנסת האחרונה ברכב. המערכת מאשרת את הפקודה, חוזרת על המספר ומתחילה בחיוג. אם לא קיים מספר להחזרת שיחה, המערכת מכריזה אין מספר להחזרת שיחה ומסיימת את פעולת הזיהוי הקולי. במהלך שיחה במהלך שיחה קיימות מספר פקודות אפשריות. לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה כדי להשתיק את הקול הנקלט ולהזין פקודות. Help )עזרה( - המערכת תכריז את רשימת הפקודות הזמינות. Back/Correction Go )חזרה/תיקון( - המערכת מכריזה חזרה, מסיימת את פעולת הזיהוי הקולי וחוזרת לשיחה. Cancel/Quit )בטל/חדל( - המערכת מכריזה Cancel )ביטול(, מסיימת את פעולת הזיהוי הקולי וחוזרת לשיחה. Send/Enter/Call/Dial )שלח/אשר/ התקשר/חייג) השתמש בפקודה שלח כדי להזין מספרים, * או # במהלך שיחה. לדוגמה, אם קיבלת הוראה ממענה אוטומטי לחייג מספר שלוחה: אמור: שולח אחת שתיים שלוש ארבע. המערכת מאשרת את קבלת הפקודה ושולחת את הצלילים המשויכים למספרים. לאחר מכן המערכת מסיימת את פעולת הזיהוי הקולי וחוזרת לשיחה. אמור כוכבית עבור *, אמור סולמית עבור #. Call Transfer )העברה למכשיר( השתמש בפקודת העברה למכשיר כדי להעביר שיחה ממערכת עם דיבורית Bluetooth לטלפון הנייד אם ברצונך בפרטיות. המערכת מכריזה Call Transfer )העברה למכשיר(. השיחה מועברת למצב פרטיות. לאחר מכן המערכת מסיימת את פעולת הזיהוי הקולי. כדי לחבר שוב את השיחה מהטלפון הנייד למערכת עם דיבורית,Bluetooth לחץ על הלחצן. Mute )השתקה( השתמש בפקודת ההשתקה כדי להשתיק את קול המשתמש כך שהצד השני לשיחה לא יוכל לשמוע אותו. השתמש שוב בפקודת ההשתקה כדי לבטל את השתקת קול המשתמש. הערה: אם שיחה מסתיימת או הקשר לרשת הסלולרית אובד כאשר מופעלת תכונת ההשתקה, תכונת ההשתקה תוחזר למצב כבוי עבור השיחה הבאה כך שהצד השני לשיחה זו יוכל לשמוע את קולך. ספר טלפונים )טלפונים ללא הפונקציה של הורדה אוטומטית של ספר טלפונים( הערה: הפקודה Entry Transfer )העבר רישום( אינה זמינה כשהרכב בתנועה. בטלפונים שאינם תומכים בהורדה אוטומטית של ספר הטלפונים )פרופיל PBAP,)Bluetooth הפקודה ספר טלפונים משמשת להוספת רישומים ידנית לספר הטלפונים של הרכב. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-99

262 ספר הטלפונים מאחסן עד 40 שמות עבור כל טלפון מחובר למערכת. הערה: לכל טלפון יש ספר טלפונים נפרד. אינך יכול להגיע לספר הטלפונים של טלפון א אם אתה מחובר כעת לטלפון ב. העבר רישום A השתמש בפקודה העברת רישום כדי לאחסן שם חדש במערכת. כשהמערכת מבקשת, אמור את השם שברצונך לתת לרישום החדש. לדוגמה, אמור: מרי. אם השם ארוך מדי או קצר מדי, המערכת אומרת זאת למשתמש ומבקשת לומר שוב שם. כמו כן, אם השם נשמע דומה מדי לשם שכבר קיים, המערכת אומרת זאת למשתמש ומבקשת לומר שוב שם. המערכת תבקש להעביר מספר טלפון המאוחסן בזיכרון הטלפון הנייד. הזן מספר טלפון על-ידי פקודה קולית: לדוגמה, אמור: חמש חמש חמש אחת שתיים אחת שתיים למידע נוסף, עיין בסעיף כיצד לומר מספרים בפרק זה. כדי להעביר מספר טלפון המאוחסן בזיכרון הטלפון הנייד: אמור העבר רישום. המערכת מאשרת את הפקודה ושואלת האם ליזום את ההעברה ממכשיר הטלפון. מספר הטלפון של איש הקשר החדש יועבר מהטלפון הנייד דרך חיבור ה- Bluetooth. נוהל ההעברה משתנה לפי סוג הטלפון הסלולרי. לפרטים נוספים עיין במדריך למשתמש של הטלפון הסלולרי. להוראות על העברת מספרי טלפון מטלפונים ניידים מומלצים על-ידי ניסאן, תוכל לבקר באתר. המערכת חוזרת על המספר ומבקשת מהמשתמש את הפקודה הבאה. עם סיום הזנת המספרים או העברת רישום, בחר אחסן. המערכת מאשרת את השם, המיקום והמספר. מחק רישום B השתמש בפקודה מחק רישום כדי למחוק רישום אחד מספר הטלפונים. לאחר שהמערכת מזהה את הפקודה, אמור את השם למחיקה או אמור רשימת שמות כדי לבחור רישום. רשימת שמות C השתמש בפקודה רשימת שמות כדי לשמוע את כל השמות בספר הטלפונים. המערכת מקריאה את הרישומים בספר הטלפונים אך אינה מכלילה את מספרי הטלפון בפועל. עם סיום השמעת הרשימה, המערכת חוזרת לתפריט הראשי. ניתן לעצור את השמעת הרשימה בכל עת על-ידי לחיצה על הלחצן שעל גלגל ההגה. המערכת מסיימת את פעולת הזיהוי הקולי. ספר טלפונים )טלפונים עם הפונקציה של הורדה אוטומטית של ספר טלפונים( הערה: הפקודה Entry Transfer )העבר רישום( אינה זמינה כשהרכב בתנועה מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

263 יוצאות A השתמש בפקודה יוצאות כדי לרשום את השיחות היוצאות שבוצעו מהרכב. נכנסות B השתמש בפקודה נכנסות כדי לרשום את השיחות הנכנסות לרכב. שלא נענו C השתמש בפקודה שיחות שלא נענו כדי לרשום את השיחות שהגיעו לרכב ושלא נענו. החזר שיחה D השתמש בפקודת החזרת שיחה כדי לחייג את המספר של השיחה הנכנסת האחרונה לרכב. חיוג חוזר E השתמש בפקודת חיוג חוזר כדי לחייג לשיחה היוצאת האחרונה שחויגה מהרכב. בטלפונים שתומכים בהורדה אוטומטית של ספר הטלפונים )פרופיל Bluetooth,)PBAP הפקודה ספר טלפונים משמשת לניהול רישומים בספר הטלפונים של הרכב. תוכל לומר שם של רישום בתפריט זה כדי ליזום חיוג של אותו רישום. ספר הטלפונים מאחסן עד 1,000 שמות עבור כל טלפון מחובר למערכת. כשטלפון מחובר למערכת, ספר הטלפונים מועבר באופן אוטומטי לרכב. תכונה זו מאפשרת גישה לספר הטלפונים ממערכת ה- Bluetooth ושיחה לאנשי קשר לפי שם. תוכל להקליט תג קולי מותאם אישית עבור שמות של אנשי קשר שהמערכת מתקשה לזהותם. למידע נוסף עיין בסעיף הקלטת שם בפרק זה. הערה: לכל טלפון יש ספר טלפונים נפרד. אינך יכול להגיע לספר הטלפונים של טלפון א אם אתה מחובר כעת לטלפון ב. רשימת שמות A השתמש בפקודה רשימת שמות כדי לשמוע את כל השמות והמקומות בספר הטלפונים. המערכת מקריאה את הרישומים בספר הטלפונים אך אינה מכלילה את מספרי הטלפון בפועל. עם סיום השמעת הרשימה, המערכת חוזרת לתפריט הראשי. ניתן לעצור את השמעת הרשימה בכל עת על-ידי לחיצה על הלחצן שעל גלגל ההגה. המערכת מסיימת את פעולת הזיהוי הקולי. למידע על הקלטת תגי קול מותאמים אישית עבור רישומים רשומים שהמערכת מתקשה להשמיע, עיין בסעיף הקלט שם בפרק זה. הקלט שם B המערכת מאפשרת הקלטה של תגי קול מותאמים אישית עבור שמות של אנשי קשר בספר הטלפונים שהמערכת מתקשה לזהותם. תכונה זו יכולה לשמש גם להקלטת תגי קול לצורך חיוג ישיר של רישום בעל מספרים אחדים. ניתן להקליט עד 40 תגי קול למערכת. שיחות אחרונות השתמש בפקודה שיחות אחרונות כדי לגשת לשיחות יוצאות, נכנסות, שלא נענו ולבצע החזרת שיחה של השיחה הנכנסת האחרונה או חיוג חוזר לשיחה היוצאת האחרונה. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-101

264 חבר טלפון הערה: הפקודה Add Phone אינה זמינה כשהרכב בתנועה. השתמש בפקודות שיחה מהטלפון כדי לנהל את הטלפונים המחוברים לרכב או כדי להפעיל את תכונת ה- Bluetooth ברכב. הוסף טלפון A השתמש בפקודת הוספת טלפון כדי להוסיף טלפון לרכב. למידע נוסף, עיין בסעיף נוהל התחברות בפרק זה. בחר טלפון B השתמש בפקודת בחירת טלפון כדי לבחור רשימת טלפונים המחוברים לרכב. המערכת תערוך את רשימת השמות המיוחסים לכל טלפון ולאחר מכן תבקש ממך לבחור בטלפון שברצונך להשתמש. רק טלפון אחד יכול לפעול בזמן נתון. מחק טלפון C השתמש בפקודת מחיקת טלפון כדי למחוק טלפון המחובר לרכב. המערכת תערוך את רשימת השמות המיוחסים לכל טלפון ולאחר מכן תבקש ממך לבחור בטלפון שברצונך להשתמש. מחיקת טלפון מהרכב תמחק גם את ספר הטלפונים של אותו טלפון. OFF Turn Bluetooth )כבה )Bluetooth D השתמש בפקודה Turn Bluetooth OFF )כבה את חיבור ה- Bluetooth ( כדי למנוע חיבור אלחוטי לטלפון שלך. מצב התאמה קולית )VA( מצב התאמה קולית מאפשר לעד שני משתמשים בעלי הגייה שונה ללמד את המערכת לשפר את דיוק הזיהוי. על-ידי חזרה על מספר פקודות, המשתמשים יכולים ליצור מודל קול של הקול שלהם, שיהיה שמור במערכת. המערכת יכולה לשמור מודל התאמה קולית שונה עבור כל טלפון מחובר. נוהל הלימוד הנוהל ללמידת קול מתואר להלן. 1..מקם את הרכב במקום שקט במידה סבירה בחוץ. 2..שב במושב הנהג כשהמנוע פועל, בלם החניה מופעל, ותיבת ההילוכים בהילוך P )חניה(. והחזק אותו במשך.לחץ על הלחצן יותר מ- 5 שניות..3.המערכת מכריזה: / PHONE Press the 4. SEND ( ) button for the handsfree phone system to enter the voice adaptation mode or press the PHONE/END ( ) button to select language. a different )לחץ על לחצן ) כדי שמערכת ( PHONE/SEND הטלפון עם דיבורית תיכנס למצב התאמה לקול או לחץ על לחצן PHONE/END ) כדי לבחור שפה אחרת(. )..לחץ על הלחצן 5. למידע על בחירת שפה אחרת, עיין בסעיף בחירת שפה בפרק זה..זיכרון קול A או B נבחר באופן אוטומטי. 6. אם שני מקומות הזיכרון כבר בשימוש, המערכת תשאל אותך אם לכתוב על אחד מהם. פעל לפי הוראות המערכת..כשההכנות הסתיימו ואתה מוכן להתחיל, 7.. לחץ על הלחצן.יבוא הסבר על מצב התאמה קולית פעל 8. לפי הוראות המערכת..בסיום הלימוד, המערכת תגיד לך כי מספר 9. מספיק של משפטים הוקלט. 10..המערכת תכריז כי התאמה קולית הושלמה והמערכת מוכנה מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

265 מצב התאמה קולית ייפסק אם: במצב התאמה לקול )VA( לוחצים על הלחצן במשך יותר מ- 5 שניות. הרכב מתחיל לנוע במצב במצב התאמה קולית. מתג ההתנעה מועבר למצב OFF או.LOCK משפטי למידה במצב התאמה קולית, המערכת מנחה את המדריך לומר את המשפטים הבאים. )המערכת תודיע לך לגבי כל משפט( רישום העברת ספר טלפונים חייג שלוש אפס ארבע שתיים תשע מחק את המספר להחזרת שיחה נכנסות העברת רישום שמונה עצירה תשע שלוש שתיים עצירה שבע מחק את כל הרישומים חייג שבע שתיים ארבע אפס תשע מחיקת רישום בספר הטלפונים הרישום הבא חייג כוכבית שתיים אחת שבע אפס כן לא בחירה שיחות שלא נענו חייג שמונה חמש שש תשע שתיים ה- Bluetooth מופעל יוצאות חייג שלוש אחת תשע אפס שתיים תשע שבע עצירה עצירה שלוש אפס שמונה ביטול מספר להחזרת שיחה חייג כוכבית שתיים אפס תשע חמש מחיקת טלפון חייג שמונה שלוש אפס חמש אחת הקלט שם ארבע שלוש הפוגה שתיים תשע הפוגה אפס מחק מספר לחיוג חוזר שמות ברשימת ספר הטלפונים חייג שמונה אפס חמש ארבע אחת תיקון חיבור טלפון חייג שבע ארבע אפס אחת שמונה רישום קודם מחק חייג תשע שבע שתיים שש שש חייג שבע שש שלוש אפס אחת חזור חייג חמש שש שתיים שמונה אפס חייג שש שש ארבע שלוש שבע בקרה ידנית בעת השימוש במערכת זיהוי קולי, ניתן לבחור באפשרויות תפריט באמצעות הבקרים שעל גלגל ההגה במקום לתת פקודות קוליות. מצב הבקרה הידנית אינו מאפשר חיוג של מספר טלפון באמצעות ספרות. המשתמש יכול לבחור ברישום מתוך ספר הטלפונים או מתוך רשימות השיחות האחרונות. כדי להפעיל מחדש את הזיהוי הקולי, צא ממצב בקרה ידנית על-ידי לחיצה והחזקה של לחצן ( PHONE/END ) )טלפון/סיים(. באותה עת, לחיצה על לחצן ( PHONE/SEND ) )טלפון/שלח( תפעיל את מערכת הטלפון עם דיבורית. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-103

266 עצות הפעלה כדי להיכנס למצב של בקרה ידנית, הפעל את מערכת הזיהוי הקולי והטה את מתג ) ) הכוונון מעלה או מטה. המערכת תכריז הצגת אפשרויות ידניות כאשר הבקרים הידניים מופעלים לראשונה. כדי לדפדף באפשרויות התפריט, הטה את מתג הכוונון ( ) מעלה או מטה. המערכת תגיד תמיד את אפשרות התפריט הנוכחית. בהתאם לתצוגת האודיו, היא גם תציג את אפשרות התפריט הנוכחית. כדי לבחור את אפשרות התפריט הנוכחית, לחץ על הלחצן ( PHONE/SEND ) )טלפון/שלח(. כדי לחזור לתפריט הקודם, לחץ על הלחצן ( PHONE/END ) )טלפון/סיים(. אם התפריט הנוכחי הוא התפריט הראשי, לחיצה על הלחצן ( PHONE/END ) )טלפון/סיים( תגרום ליציאה ממערכת הטלפון. כדי לצאת ממצב בקרה ידנית, לחץ על הלחצן ( PHONE/END ) )טלפון/ סיים( והחזק אותו במשך 5 שניות מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

267 מדריך איתור תקלות המערכת אמורה להגיב בצורה נאותה וללא קושי לכל הפקודות הקוליות. במקרה של בעיות, נסה את הפתרונות הבאים. כאשר הפתרונות מפורטים לפי מספרים, נסה כל פתרון לפי הסדר, החל ממס 1, עד לפתרון הבעיה. תופעה המערכת אינה מצליחה להבין את הפקודה נכון. המערכת בוחרת באופן קבוע ברישום השגוי מספר הטלפונים. הפתרון 1. ודא כי הפקודה תקפה. עיין בסעיף רשימת פקודות קוליות בפרק זה. 2. ודא כי הפקודה נאמרה לאחר הצליל. 3. דבר ברור ללא הפסקה בין המילים ובעוצמה מתאימה לרמת הרעש הסביבתי ברכב. 4. ודא כי הרעש הסביבתי אינו מופרז )לדוגמה חלונות פתוחים או מפשיר אדים פועל(. הערה: אם הרעש אינו מאפשר להשתמש בטלפון, סביר שהמערכת לא תזהה את הפקודות הקוליות. 5. אם נאמרה יותר מפקודה אחת בו-זמנית, נסה להגיד את הפקודות בנפרד. 6. אם המערכת נכשלת בעקביות בזיהוי פקודות, יש לבצע את נוהל למידה קולית כדי לשפר את תגובת הזיהוי של הדובר. עיין בסעיף מצב התאמה קולית בפרק זה. 1. וודא כי השם המבוקש הרשום בספר הטלפונים תואם את זה שאוחסן מלכתחילה. ניתן לאשר זאת בעזרת הפקודה רשימת שמות. עיין בסעיף ספר הטלפונים בפרק זה. 2. החלף את אחד השמות המטעים את המערכת בשם חדש. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-105

268 מערכת טלפון המצוידת בדיבורית Bluetooth עם מערכת ניווט )אם קיים( אזהרה השתמש בטלפון רק לאחר עצירת הרכב במקום בטוח. אם עליך להשתמש בטלפון במהלך נסיעה, היה זהיר במיוחד והקדש את מלוא תשומת ליבך לנהיגה. אם אינך יכול להקדיש את מלוא תשומת הלב לתפעול הרכב בעת דיבור בטלפון, רד לשולי הכביש ועצור את הרכב במקום בטוח לפני שתדבר בטלפון. זהירות כדי למנוע את התרוקנות מצבר הרכב, השתמש בטלפון רק כשהמנוע פועל. WHA1350 הניסאן שלך מצויד במערכת טלפון עם דיבורית.Bluetooth אם יש לך טלפון נייד תואם בעל חיבור,Bluetooth תוכל להגדיר את החיבור האלחוטי בין הטלפון הסלולרי לבין מודול הטלפון שברכב. עם הטכנולוגיה האלחוטית,Bluetooth ניתן להתקשר ולקבל שיחות בטלפון עם דיבורית כאשר הטלפון הסלולרי נמצא ברכב. לאחר שמבוצע שיוך של הטלפון הסלולרי למודול הטלפון ברכב, אין צורך בכל נוהל לחיבור הטלפון. הטלפון שלך מתחבר באופן אוטומטי ליחידת הטלפון ברכב כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב ON עם הטלפון הנייד המחובר מופעל ונישא ברכב מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

269 באפשרותך לחבר עד 5 טלפונים ניידים עם חיבור Bluetooth אל מודול הטלפון ברכב. עם זאת, ניתן לדבר רק בטלפון אחד בכל פעם. מערכת הזיהוי הקולי )VR( של ניסאן תומכת בפקודות הטלפון, כך שניתן לחייג מספר טלפון באמצעות פקודות קוליות. לפרטים נוספים עיין בסעיף מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן בפרק זה. לךפני השימוש במערכת טלפון עם דיבורית,Bluetooth עיין בהערות הבאות. לפני שימוש במערכת הטלפון עם דיבורית שברכב, יש להגדיר את החיבור האלחוטי בין הטלפון הנייד התואם לבין מודול הטלפון של הרכב. ייתכן שטלפונים סלולריים מסוימים מסוג Bluetooth לא יזוהו על-ידי מודול הטלפון ברכב. לקבלת רשימה של טלפונים מומלצים והוראות חיבור, בקר ב בתנאים המפורטים להלן לא ניתן להשתמש בדיבורית: - הרכב נמצא מחוץ לאזור השירות של רשת הטלפון. - הרכב נמצא באזור בו קשה לקלוט גלי רדיו: במנהרה, בחניה תת-קרקעית, בקרבת בניין גבוה או באזור הררי. - הטלפון הנייד נעול כדי למנוע חיוג לא רצוני. כשהקליטה אינה אידיאלית או כשהרעש הסביבתי חזק מדי, ייתכן שיהיה קשה לשמוע את קול האדם השני במהלך השיחה. ייתכן שלא ניתן יהיה לקבל שיחה למשך זמן קצר מיד לאחר העברת מתג ההתנעה למצב.ON כדי למנוע ירידה באיכות הצליל והפרעות אלחוטיות, אל תניח את הטלפון הנייד באזור המוקף במתכת או רחוק ממודול הטלפון ברכב. כאשר טלפון סלולרי מחובר דרך חיבור אלחוטי,Bluetooth סוללת הטלפון הסלולרי עלולה להתרוקן מהר מהרגיל. מערכת הטלפון עם דיבורית Bluetooth אינה מסוגלת לטעון טלפונים סלולריים. אם מערכת הטלפון עם דיבורית מתפקדת בצורה לא תקינה, עיין בסעיף מדריך איתור תקלות בפרק זה. לקבלת עזרה באיתור תקלות, ניתן לבקר גם ב טלפונים ניידים או התקנים אחרים עלולים לגרום הפרעות או רעשי זמזום שיישמעו ברמקולים של מערכת האודיו. ייתכן שאחסון ההתקן במקום שונה יקטין או יבטל את הרעשים. בנוגע לטעינה, אנטנה, גוף הטלפון, וכד, עיין במדריך למשתמש של הטלפון הסלולרי. התצוגה של עוצמת האות על הצג לא תהיה תואמת לתצוגה של עוצמת האות בטלפונים ניידים מסוימים. אם התקשורת בין המשוחחים אינה ברורה, כוונון עוצמת הקול הנכנסת או היוצאת יכולה לשפר את הבהירות. עיין בסעיף עוצמת קול בפרק זה. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-107

270 מידע על תקנות מידע על תקנות ה- FCC - זהירות: כדי לעמוד בהנחיות ה- FCC בדבר חשיפה לתדר רדיו,)RF( השתמש רק באנטנה המסופקת בלבד. אנטנה לא מאושרת, שינויים או חיבורים עלולים לגרום נזק למשדר ולהפר תקנות ה- FCC. - ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: 1. אסור שהתקן זה יגרום להפרעות 2. על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה של ההתקן. מידע על תקנות ה- IC - ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, וכן )2( על התקן זה לקבל כל הפרעה, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה של ההתקן. - ציוד דיגיטלי זה מקבוצה B עומד בכל דרישות התקנות הקנדיות לציוד גורם- הפרעות. Bluetooth הוא סימן מסחרי של חברת Bluetooth SIG, Inc. ומופעל ברישיון על-ידי.Clarion פקודות קוליות באפשרותך להשתמש בפקודות קוליות כדי להפעיל תכונות שונות של מערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth בעזרת מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן. לפרטים נוספים, עיין בסעיף מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן )אם קיימת( בפרק זה. הפסקת המנחה הקולי במרבית המקרים תוכל להפסיק את המשוב הקולי כדי לומר את הפקודה הבאה על-ידי לחיצה על הלחצן שעל גלגל ההגה. לאחר הפסקת המערכת, המתן לצפצוף לפני אמירת פקודה. One Shot Call )חיוג מקוצר( כדי להשתמש במערכת יותר מהר, אמור את הפקודות של הרמה השנייה כאשר פקודת התפריט הראשי נמצאת בתפריט הראשי. לדוגמה, לחץ על הלחצן ולאחר הצליל אמור חיוג חוזר. הערה: מערכת הזיהוי הקולי צריכה להיות ב מצב פקודות חלופי כדי ש חיוג מקוצר יפעל. למידע נוסף ראה מצב פקודות חלופי של הזיהוי הקולי של ניסאן מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

271 נוהל החיבור לחיבור התקן,Bluetooth השתמש באחת מהשיטות הבאות: לחץ על לחצן Phone )טלפון( על לוח הבקרה או על לחצן על גלגל ההגה, ואחר כל בחר במקש Phone Connect )חבר טלפון( על הצג. לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה ולאחר מכן בחר במקש Bluetooth בצג. LHA1236 פריט בתפריט תוצאה מאפשר למשתמש להפעיל ולכבות את חיבור ה- Bluetooth. Bluetooth צריך להיות מופעל כדי לחבר את ההתקן. מפעיל את Bluetooth מכבה את Bluetooth עם הלחיצה על לחצן זה, מופיעה במסך תיבה מוקפצת, המנחה אותך לאשר שהחיבור הוא עבור מערכת הטלפון. בחר במקש Yes )כן(. מאשר שאתה מחבר התקן.Bluetooth עם הלחיצה על לחצן זה, ההודעה הבאה תופיע במסך. your The system is searching for phone. Using your handset, look for a Bluetooth device called MY-CAR. When requested by the handset, enter the PIN Bluetooth )המערכת מחפשת את הטלפון שלך. באמצעות מכשיר הטלפון שלך, חפש התקן Exiting screen cancels search ששמו.MY-CAR כאשר תתבקש על-ידי מכשיר הטלפון, הזן.PIN 1234 יציאה מהמסך מבטלת את החיפוש(. נוהל ההתחברות משתנה לפי הטלפון. לפרטים עיין במדריך למשתמש של הטלפון. בסיום ההתחברות, המסך יחזור למסך הגדרות.Bluetooth מבטל את הפעולה מציין למערכת שאתה מחבר התקן אודיו תומך Bluetooth מבטל את הפעולה Bluetooth On/Off )הפעלת/כיבוי )Bluetooth ON )מופעל( OFF )כבוי( Connect Bluetooth )חבר את )Bluetooth Yes )כן( Cancel )ביטול( No )לא( Cancel )ביטול( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-109

272 ספר הטלפונים של הרכב רכב זה הוא בעל שני ספרי טלפונים זמינים לשימושך. בהתאם לטלפון, המערכת יכולה להוריד באופן אוטומטי את ספר הטלפונים של הטלפון הנייד שלך כולו לתוך ספר הטלפונים של המכשיר הידני. לפרטים על הורדת ספר הטלפונים שלך, עיין בסעיף ספר טלפונים של מכשיר הטלפון בפרק זה. אם ספר הטלפונים שלך לא יורד באופן אוטומטי, תוכל להגדיר את ספר הטלפונים של הרכב עם עד 40 רישומים. ספר טלפונים זה מאפשר לך לרשום שם שתוכל לומר כשאתה משתמש בזיהוי קולי. לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה או על הלחצן Phone )טלפון( שעל לוח הבקרה, ולאחר מכן בחר במקש Phonebook Vehicle )ספר הטלפונים של הרכב(. בחר במקש New Add )הוספת חדש( בחלק העליון של המסך. הדבר יאפשר למשתמש להוסיף לספר הטלפונים תוכן חדש באמצעות אחת מהשיטות המפורטות להלן: פריט בתפריט Copy from Call History )העתקה מהיסטוריית השיחות( Copy from the Handset )העתקה ממכשיר הטלפון( Enter Number by Keypad )הזן מספר בלוח המקשים( K )אישור( תוצאה המערכת תציג רשימה של השיחות הנכנסות או היוצאות שלך או השיחות שלא נענו שהורדו מהטלפון הנייד שלך )בהתאם לתאימות של הטלפון שלך(. באפשרותך לבחור באחד הרישומים האלה לשמירה בספר הטלפונים של הרכב. המערכת מציגה את ספר הטלפונים של הטלפון הנייד שלך שהורד )בהתאם לתאימות של הטלפון שלך(. באפשרותך לבחור באחד הרישומים האלה לשמירה בספר הטלפונים של הרכב. מאפשר הזנה ידנית של אנשי קשר לספר הטלפונים שומר הרישום שהוזן בספר הטלפונים ומעלה לאחר מכן מסך שמוכן לחייג למספר. לחץ על הלחצן BACK כדי לחזור לספר הטלפונים של הרכב מאפשר למשתמש לבחור את מספר הרישום מאפשר למשתמש להזין את שם איש הקשר מאפשר למשתמש להזין את מספר איש הקשר מאפשר למשתמש לבחור סוג מרשימת הסמלים בחר במקש Voicetag כדי להקליט שם שתוכל לומר כשאתה משתמש במערכת זיהוי קולי בחר במקש Store והתכונן להגיד את השם לאחר הצליל כאשר התג הקולי נשמר בהצלחה, בחר במקש OK כדי לשמור את הרישום בספר הטלפונים # Entry )מס רישום( Name )שם( Number )מספר( Type )סוג( Voicetag )תג קולי( Store )שמור( OK מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

273 לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה או על הלחצן Phone )טלפון( שעל לוח הבקרה, ולאחר מכן בחר במקש Phonebook Vehicle )ספר הטלפונים של הרכב(. לאחר מכן, בחר ברישום הרצוי מהרשימה המוצגת. בחר במקש Edit )עריכה(. פריט בתפריט # Entry )מס רישום( Name )שם( Number )מספר( Type )סוג( Voicetag )תג קולי( תוצאה משנה את המספר המוצג של הרישום שנבחר ערוך את שם הרישום באמצעות לוח המקשים המוצג במסך ערוך את מספר הטלפון באמצעות לוח המקשים המוצג במסך בחר בסמל מתוך רשימת הסמלים אשר ושמור את התג הקולי. תגים קולים מאפשרים חיוג קל באמצעות מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן. למידע נוסף, עיין בסעיף מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן בפרק זה. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-111

274 LHA1319 ספר הטלפונים של הטלפון טלפונים רבים תומכים בהורדה אוטומטית של ספר הטלפונים של הטלפון הנייד. מאחר ושיטה זו מאפשרת אחסון של עד 1,000 מספרים והמערכת מקצה באופן אוטומטי תוויות קול לרישומים, מדובר בתכונה שימושית לחיוג קל הנתמך על-ידי מערכת הזיהוי הקולי. העברת ספר הטלפונים של הטלפון אם הטלפון הנייד שלך תומך בהורדה אוטומטית, המערכת תעביר באופן אוטומטי כברירת מחדל את ספר הטלפונים של הטלפון. כדי להבטיח שתכונה זה מופעלת, לחץ על לחצן SETTING על לוח המכשירים ובחר במקש Phone )טלפון(. הנורית החומה- צהבהבה ליד המילה ON לבחירת בהורדה אוטומטית אמורה לדלוק. להפעלה/כיבוי של תכונה זו, בחר במקש Downloaded Auto )מהורדה אוטומטית(. להעברה ידנית של ספר הטלפונים של הטלפון לרכב, פעל בהתאם לשלבים הבאים: 1..לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה. 2..בחר במקש Phone )טלפון(. 3..בחר במקש Handset Download Phonebook )הורד את ספר הטלפונים של הטלפון(. אחרי שספר הטלפונים של הטלפון הועבר לרכב, אפשר לגשת אליו על-ידי לחיצה על מקש PHONE )טלפון( על לוח הבקרה או על לחצן על גלגל ההגה, ולאחר מכן בחירה במקש Phonebook Handset )ספר טלפונים של מכשיר הטלפון(. בין אם ספר הטלפונים של הטלפון מועבר באופן ידני אפס אפסטומטי, התהליך יכול להימשך עד חמש דקות, לפי גודל ספר הטלפונים של הטלפון. לפרטים נוספים עיין במדריך למשתמש של הטלפון הנייד מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

275 ביצוע שיחה לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה או על הלחצן Phone )טלפון( שעל לוח הבקרה. המסך Phone )טלפון( יופיע בצג. כדי להתקשר, בחר באחת האפשרויות הבאות: LHA1322 פריט בתפריט Vehicle Phonebook )ספר הטלפונים של הרכב( תוצאה בחר בשם של רישום המאוחסן בספר הטלפונים של הרכב. החיוג מתחיל באופן מידי. Call History )היסטוריית שיחות( Handset Phonebook )ספר טלפונים של הטלפון( בחר בשם מהיסטוריית השיחות הנכנסות או היוצאות. החיוג מתחיל באופן מידי. בחר בשם מרישום המאוחסן בספר הטלפונים של הטלפון. החיוג מתחיל באופן מידי. הזן את מספר הטלפון באופן ידני באמצעות לוח המקשים במסך. כדי שהחיוג יתחיל, בחר עם הסיום בלחצן.OK למידע נוסף על אופן השימוש במסך המגע, עיין בסעיף אופן השימוש במסך המגע בפרק זה. Dial Number )חייג מספר( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-113

276 קבלת שיחה כשהטלפון מצלצל, התצוגה מתחלפת למצב טלפון. כדי לקבל שיחה, בצע את אחד הנהלים המפורטים להלן: פריט בתפריט לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה מקש Answer )מענה( על התצוגה מקש Call Hold )העברת שיחה להמתנה( על התצוגה מקש Call Reject )דחיית שיחה( על התצוגה תוצאה קבל שיחה נכנסת כדי לדבר קבל שיחה נכנסת כדי לדבר העבר שיחה נכנסת להמתנה דחה שיחה נכנסת מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

277 במהלך שיחה במהלך שיחה, קיימות מספר אפשרויות. אם יש צורך, בחר באחת האפשרויות המופיעות במסך: פריט בתפריט Hang up )ניתוק( Use Handset )השתמש במכשיר הטלפון( Mute )השתק( Cancel Mute )בטל השתקה( Keypad )לוח מקשים( הערה Switch Call )עבור שיחה( סיום שיחה כדי לסיים את השיחה, בצע את אחד הנהלים הבאים: תוצאה סיים את השיחה. אם נלחץ בזמן שמתקשר אחר נמצא בהמתנה, השיחה הנוכחית תסתיים והמשתמש יוכל לדבר למתקשר שהיה קודם בהמתנה. העבר את השיחה לטלפון הנייד. השתקת קולך כך שהצד השני לא ישמע אותו. אפשרות זו תופיע לאחר בחירת המקש Mute )השתק(. בחירה בה תבטל את ההשתקה. מעלה לוח מקשים. הזן ספרות כשהדבר נדרש. למשל, הזנת מספר PIN שלך עבור דואר קולי. לחץ על הלחצן במהלך שיחה כדי לשלוח מספרים וספרות באמצעות זיהוי קולי. בחר באפשרות זו כדי להשיב לשיחה נכנסת אחרת )קיימים דגמי טלפון שלגביהם פונקציה זו אינה זמינה(. פריט בתפריט מקש up Hang )התנתק( בתצוגה Progress Call in )שיחה נוכחית( לחצן על גלגל ההגה תוצאה סיים את השיחה. סיים את השיחה. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-115

278 הגדרות הטלפון כדי להגדיר את מערכת הטלפון עם דיבורית Bluetooth לפי העדפותיך, לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה ובחר במקש PHONE )טלפון( בצג. פריט בתפריט Edit Vehicle Phonebook )ערוך ספר טלפונים של הרכב( Delete Phonebook )מחק ספר טלפונים( Download Handset Phonebook )הורדת ספר הטלפונים של הטלפון( Volume and Ringtone )עוצמה ורינגטון( Automatic Hold )החזקה אוטומטית( Vehicle Ringtone )רינגטון לטלפון ברכב( Auto Downloaded )מהורדה אוטומטית( תוצאה להוספה, עריכה ומחיקה של אנשי קשר בספר הטלפונים של הרכב, עיין בסעיף ספר הטלפונים של הרכב בפרק זה. מחק ספר טלפונים המאוחסן במערכת. להוספה, עריכה ומחיקה של אנשי קשר בספר הטלפונים של הטלפון, עיין בסעיף ספר הטלפונים של הטלפון בפרק זה. כוונן את עוצמת הרינגטון, צליל השיחה הנכנסת וצליל השיחה היוצאת. כאשר אפשרות זו מופעלת, שיחה נכנסת תוצב באופן אוטומטי בהמתנה לאחר מספר צלצולים. כאשר אפשרות זו מופעלת, בעת קבלת שיחה יישמע רינגטון ספציפי, שונה מזה של הטלפון הנייד. למידע על הורדה אוטומטית של ספר הטלפונים של הטלפון, עיין בסעיף ספר הטלפונים של הטלפון בפרק זה מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

279 הגדרות Bluetooth כדי להגדיר את מערכת הטלפון עם דיבורית Bluetooth לפי העדפותיך, לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה ובחר במקש Bluetooth בצג. תוצאה הפעל וכבה את מערכת.Bluetooth למידע נוסף על חיבור טלפון, עיין בסעיף נוהל התחברות בפרק זה. מציג רשימה של התקני Bluetooth המחוברים למערכת. מאפשר למשתמש לבחור מתוך רשימה של התקני טלפון עם דיבורית מחוברים. מאפשר למשתמש לבחור מתוך רשימה של התקני אודיו מחוברים. מחבר ההתקן שנבחר. מאפשר למשתמש לערוך את שם ההתקן. מוחק את ההתקן שנבחר. בודק מידע לגבי שם ההתקן, כתובת ההתקן ו- PIN ההתקן. החלף את הטלפון המחובר כעת למערכת. אפשרות זו מאפשרת לך לשמור תגים קולים כלשהם שנרשמו באמצעות הטלפון הקודם. פריט בתפריט Bluetooth חבר את Bluetooth Connected Devices )התקנים מחוברים( Hands free phone )טלפון עם דיבורית( Audio player )נגן אודיו( Connect )חבר( Edit )ערוך( Delete )מחק( Edit Bluetooth Info )ערוך מידע על )Bluetooth Replaced Connected Phone )הטלפון המחובר הוחלף( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-117

280 עוצמת השיחה אם הקליטה בין המשוחחים חלשה, ויסות עוצמת השיחה הנכנסת או היוצאת יכולה לשפר אותה. כדי לגשת להגדרות העוצמה, לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( ולאחר מכן בחר Beeps Volume and )עוצמה וצלצולים(. באפשרותך לווסת את העוצמה של קול נכנס במהלך שיחה גם על-ידי לחיצה על מתג בקרת העוצמה שעל גלגל ההגה או על-ידי סיבוב כפתור בקרת העוצמה על לוח הבקרה: פריט בתפריט Ringtone )רינגטון( Incoming Call )שיחה נכנסת( Outgoing Call )שיחה יוצאת( תוצאה כוונון הגדרה זו מאפשר לכוון את עוצמת הצלצול לרמה רצויה. כוונון הגדרה זו מאפשר לך לשמוע הבדל בעוצמת הקול )באפשרותך לווסת את העוצמה של קול נכנס במהלך שיחה גם על-ידי לחיצה על מתג בקרת העוצמה שעל גלגל ההגה או על-ידי סיבוב כפתור עוצמת הקול(. כוונון הגדרה זו מאפשר לאדם שאתו אתה משוחח לשמוע הבדל בעוצמת הקול מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

281 מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן )אם קיימת( מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן מאפשרת תפעול ללא עזרת הידיים של המערכות ברכב זה, כגון הטלפון ומידע על הרכב. זמינים שני מצבי פעולה של הזיהוי הקולי. אלה הם: מצב תקני מצב פקודות חלופי במצב תקני )הגדרת ברירת המחדל של היצרן(, הפקודות הזמינות מוצגות תמיד בצג ומוכרזות על-ידי המערכת. ניתן להשלים את הפעולה הדרושה פשוט על-ידי ביצוע ההנחיות הניתנות על-ידי המערכת. לא כל האפשרויות של מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן זמינות במצב תקני. לתפעול מתקדם, ניתן לעבור למצב פקודות חלופי המאפשר להפעיל את הצג ומערכת האודיו באמצעות מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן. כשמצב זה פעיל, ניתן להקריא רשימת פקודות מורחבת לאחר לחיצה על המתג TALK שעל גלגל ההגה, והמנחים של תפריט הפקודות הקוליות נכבים. במצב פקודות חלופי שיעור הצלחת הזיהוי עלול לרדת, כיוון שמספר הפקודות הזמינות ואופני הגיית כל פקודה גדל. למידע נוסף עיין בסעיף מצב פקודות חלופי של הזיהוי הקולי של ניסאן בפרק זה. כדי לשפר את שיעור הצלחת הזיהוי כשמצב הפקודות החלופי פעיל, נסה להשתמש בפונקציית ההתאמה לדובר הזמינה במצב זה. עיין בסעיף פונקציית ההתאמה לדובר בפרק זה. אחרת, מומלץ לבטל את מצב הפקודות החלופי ולהשתמש במצב התקני כדי להבטיח ביצועי זיהוי טובים יותר. כשאתה משתמש במערכת הזיהוי הקולי של ניסאן עבור תכונות מסוימות של טלפון וניווט, אתה יכול לעבור לשימוש בבקרות ידניות )מסך מגע, בקר ניסאן, בקרות גלגל ההגה(. המידע שכבר הזנת באמצעות בקרת קול יישמר. כדי לעבור לבקרות ידניות, בחר במקש Manual Controls )בקרות ידניות( על הצג כאשר הוא מופיע. המערכת תשיב בהודעה הקולית use Changing to manual operation. Please manual. controls to continue )עובר להפעלה ידנית. להמשך, השתמש בבקרות הידניות(. לגבי הפקודות הקוליות עבור מערכת הניווט, עיין בספר הוראות השימוש של מערכת הניווט שברכב. לגבי כלי רכב בארה ב, הגדרת ברירת המחדל של בית החרושת היא המצב התקני. למידע נוסף עיין בסעיף מצב תקני של הזיהוי הקולי של ניסאן בפרק זה. לגבי כלי רכב בקנדה, הגדרת ברירת המחדל של בית החרושת היא מצב הפקודות החלופי. למידע נוסף עיין בסעיף מצב פקודות חלופי של הזיהוי הקולי של ניסאן בפרק זה. הזיהוי הקולי של ניסאן - מצב תקני המצב התקני מאפשר שליטה על הניווט, הטלפון והמידע על הרכב. כשהמצב התקני פעיל, הפקודות הזמינות מוצגות תמיד בצג ומוכרזות על-ידי המערכת. הצגת המדריך למשתמש אם אתה משתמש במערכת הזיהוי הקולי של ניסאן בפעם הראשונה, או אם אינך יודע כיצד להפעיל אותה, באפשרותך להציג את המדריך למשתמש לאישור. ניתן לבדוק כיצד להשתמש בפקודות קוליות על-ידי גישה למדריך משתמש פשוט, המכיל הוראות בסיסיות והדגמות למספר פקודות קוליות. 1..לחץ על לחצן INFO על לוח הבקרה. 2..לחץ על מקש Others )אחרים(. 3..בחר במקש Recognition Voice )זיהוי קולי(. 4..בחר במקש Guide User )מדריך למשתמש(. 5..בחר פריט. הערה: באפשרותך לדלג על שלבים 1 עד 3 על-ידי לחיצה על הלחצן ואמירת המילה Help )עזרה( ולאחריה Guide User )מדריך למשתמש(. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-119

282 פריט בתפריט Getting Started )התחלה( Try again )נסה שוב( Done )בוצע( Let s Practice )הבה נתרגל( Using the Address Book )שימוש בספר הכתובות( Finding a Street Address )חיפוש רחוב( Placing Calls )ביצוע שיחות( Help on Speaking )עזרה בדיבור(.1 תוצאה תופיע ההודעה הבאה: and With voice recognition, you can use voice commands to control navigation, audio, phone, other functions. To start the voice recognition system, push the TALK switch on the steering wheel, then say a command after the tone )עם זיהוי קולי, אתה יכול להשתמש בפקודות קוליות כדי לשלוט על פונקציות של ניווט, אודיו, טלפון ואחרות. להפעלת מערכת זיהוי הקול, לחץ על לחצן TALK שעל גלגל ההגה ולאחר מכן אמור פקודה לאחר הצליל( מפעיל פעולת תרגול המדגים כיצד לשפר את הזיהוי הקולי בידי המערכת. המערכת תנחה אותך לאמור מספר טלפון. אחרי שאתה אומר את המספר, המערכת תספק משוב כדי לשפר את הזיהוי הקולי. כשאתה מוכן, לחץ על לחצן.TALK מאפשר למשתמש לחזור על הפעולה כאשר דרוש שיפור מסיים את פעולת התרגול ומחזיר את המשתמש למסך המדריך למשתמש מפעיל הדרכה לשימוש בספר הכתובות מפעיל הדרכה לחיפוש רחוב הגדרות זיהוי קולי מתוארות ההגדרות הזמינות למערכת הזיהוי הקולי של ניסאן במצב תקני..לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה.2.3 מפעיל הדרכה לביצוע שיחה טלפון באמצעות פקודות קוליות מציג עצות שימושיות לשיפור זיהוי הפקודות על-ידי המערכת: ; sounds Say commands when there are minimal background Say voice commands clearly; Avoid talking slow or with long pauses; Say commands after the tone )אמור פקודות כאשר רעשי הרקע מזעריים; אמור פקודות באופן ברור; הימנע מדיבור אטי או עם הפסקות ארוכות; אמור פקודות לאחר הצליל(.בחר במקש Others )אחרות(.בחר במקש Recognition Voice )זיהוי קולי( אתה יכול לאשר את הדף על-ידי גלילת המסך באמצעות בקר ניסאן. תוצאה מאפשר למשתמש גישה להגדרות המדריך למשתמש. למידע נוסף עיין בסעיף הצגת המדריך למשתמש בפרק זה. מאפשר למשתמש להפעיל את מצב הפקודות החלופי. יופיע מסך המנחה את המשתמש לסקור את רשימת הפקודות המורחבת ומייעץ שפקודות מסוימות יוחלפו ומנחי התפריט הקולי יכובו. על המשתמש לאשר על-ידי לחיצה על OK כדי להמשיך בהפעלה. פריט בתפריט User Guide )מדריך למשתמש( Alternate Command Mode )מצב פקודות חלופי( מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

283 LHA WHA1332 השימוש במערכת אתחול כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב,ON מתבצע אתחול של מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן - והוא נמשך מספר שניות. בסיום, המערכת מוכנה לקבל פקודות קוליות. אם לוחצים על המתג לפני סיום האתחול, פקודות קוליות לא יתקבלו. המתן עד לסיום אתחול הזיהוי הקולי של ניסאן. לפני תחילת השימוש כדי לקבל את הביצועים הטובים ביותר ממערכת הזיהוי הקולי, הקפד על הכללים הבאים: פנים הרכב צריך להיות שקט ככל האפשר. סגור את החלונות כדי למנוע רעשי רקע )רעשי תנועה, רעידות וכד (, העלולים למנוע זיהוי נכון של הפקודות הקוליות על-ידי המערכת. המתן לשמיעת הצליל לפני אמירת הפקודה. דבר בקול שיחה טבעי ללא הפסקה בין המלים. אם המזגן מכוון ל- Auto )אוטומטי(, מהירות המאוורר יורדת באופן אוטומטי כדי להקל על זיהוי הפקודות. מתן פקודות קוליות 1..לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה..במסך מופיעה רשימת פקודות, והמערכת מכריזה command Please say a )אמור פקודה(..לאחר שהצליל נשמע והסמל במסך משתנה מהסמל לסמל, אמור פקודה..המשך לבצע את הוראות תפריט הקול ודבר לאחר שנשמע הצליל עד שהפעולה הנדרשת מבוצעת. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-121

284 עצות הפעלה אמור פקודה רק לאחר הצליל. המערכת לא יכולה לקבל פקודות קוליות כשהסמל הוא. הפקודות הזמינות מוצגות תמיד בצג ומוקראות באמצעות מנחי תפריט הקול. פקודות אחרות מאלה המוצגות אינן מתקבלות. בצע את ההוראות הניתנות על-ידי המערכת. אם הפקודה לא מזוהה, המערכת חוזרת על ההודעה. חזור על הפקודה בקול ברור. אמור Back )הקודם( כשאתה מונחה לחזור למסך הקודם. אם ברצונך לבטל את הפקודה, לחץ והחזק את המתג. תוצג ההודעה cancelled Voice Recognition is )זיהוי קולי מבוטל(. אם ברצונך לכוונן את עוצמת הקול של משוב המערכת, לחץ על מתג עוצמת הקול על גלגל ההגה או השתמש בכפתור עוצמת הקול של מערכת האודיו בזמן שהמערכת מכריזה הודעה. אופן אמירת מספרים מערכת הזיהוי הקולי דורשת לומר את המספרים באופן מסוים בעת מתן פקודות קוליות. עיין בדוגמאות הבאות. כלל בסיסי: ניתן להשתמש רק בספרות יחידות 0 )אפס( עד 9. כאשר נאמר מספר הטלפון , המערכת תקבל שמונה מאות בנוסף ל שמונה אפס אפס או שמונה או או. גם , ו- 900 נתמכים. דוגמאות: אחת שמונה אפס אפס שש שש שתיים שש שתיים אפס אפס - אחת שמונה מאות שש שש שתיים שש שתיים אפס אפס שיפור זיהוי מספרי טלפון: ניתן לשפר את זיהוי מספרי טלפון על-ידי אמירת מספר הטלפון בשלוש קבוצות של מספרים. לדוגמה, אם אתה מנסה לחייג למספר , אמור קודם שמונה אפס אפס, והמערכת תבקש ממך את שלוש הספרות הבאות. לאחר מכן אמור שש שש שתיים. לאחר הזיהוי, המערכת תבקש את ארבע הספרות האחרונות. אמור שש שתיים אפס אפס. השימוש בשיטה זו להקראת מספרי טלפון יכול לשפר את ביצועי הזיהוי. הערה: בעת אמירת מספר בית, אמור את המספר 0 במילה אפס. אם האות O כלולה במספר הבית, היא לא תזוהה כ- 0 גם אם תאמר או במקום אפס מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

285 רשימת פקודות של המצב התקני פקודות בחירת קבוצה: פקודה טלפון ניווט מידע מערכת אודיו עזרה פקודות טלפון: פקודה חייג מספר ספר הטלפונים של הרכב ספר טלפונים של הטלפון היסטוריית שיחות שיחה בינלאומית פקודות ניווט: פקודה היעד הוא הבית כתובת מקומות ספר כתובות יעדים קודמים פעולה מציג פקודות פונקציות הטלפון. מציג פקודות פונקציות הניווט. מציג מידע של הרכב. מציג פקודות מערכת האודיו. מציג את המדריך למשתמש. פעולה מחייגת למספר טלפון שנאמר בן עד 10 ספרות. מחייגת לאיש קשר השמור בספר הטלפונים של הרכב. מחייגת לאיש קשר השמור בספר הטלפונים של הטלפון. מחייגת למספר ביומני השיחות הנכנסות או היוצאות. מבצעת שיחה בינלאומית על-ידי מתן אפשרות להקריא יותר מ- 10 ספרות, כמו גם כוכבית )*(, סולמית )#( ופלוס )+(. פעולה מגדיר נתיב לביתך המאוחסן בספר הכתובות. מאפשר למשתמש להגדיר את כתובת היעד. מגדיר נתיב למתקן קרוב למיקום הרכב הנוכחי. מחפש מיקום המאוחסן בספר הכתובות. מגדיר נתיב אל יעד קודם. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-123

286 פקודות מידע על הרכב: פקודה חיסכון בדלק תחזוקה דיווחי תנועה היכן אני? פעולה מציגה מידע על צריכת הדלק. מציגה מידע על התחזוקה. מפעיל ומכבה את מערכת הדיווחי תנועה. מציג מידע על המיקום הנוכחי של הרכב. פקודות מערכת האודיו: פקודה AM FM XM תקליטור מוזיקה פעולה משנה את מצב מערכת האודיו לרדיו.AM משנה את מצב מערכת האודיו לרדיו.FM משנה את מצב מערכת האודיו לרדיו.XM משנה את מצב מערכת האודיו לתקליטור מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

287 WHA דוגמאות לזיהוי קולי כאן מובאות דוגמאות לפקודות קוליות בסיסיות מסוימות. לגבי פקודות מערכת הניווט, עיין בספר ההפעלה של מערכת הניווט. דוגמה - 1 חיוג למספר טלפון : לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה..המערכת מכריזה to Would you like access Phone, Navigation, Information, Help? Audio or )האם ברצונך להיכנס למערכת הטלפון, הניווט, המידע, האודיו או העזרה?(.אמור טלפון..אמור חייג למספר..אמור 800..המערכת מכריזה next Please say the three digits or dial, or say change. number )אמור את שלושת הספרות הבאות או חייג, או אמור שנה מספר(..אמור המערכת מכריזה four Please say the last number. digits or say change )אמור את ארבע הספרות האחרונות או אמור שנה מספר(..אמור המערכת מכריזה Change Dial or? Number )לחייג או לשנות מספר?(. 11..אמור חייג. 12..המערכת מחייגת למספר הערה: באפשרותך גם לומר )10 ספרות רציפות( או )7 ספרות רציפות(, אם אזור החיוג אינו דרוש. אך מומלץ לחלק לקבוצות כדי לשפר את הזיהוי. עיין בסעיף אופן אמירת מספרים בפרק זה. כשאתה משתמש בפקודה זו אתה יכול לומר מספר טלפון רק על-ידי שימוש בקבוצות , ספרות ו- 10 ספרות. לתבניות מספרים אחרות, וכשאתה משתמש בתווים מיוחדים כמו כוכבית )*(, סולמית )#( ופלוס )+(, השתמש בפקודה Call International )שיחה בינלאומית(. אם אתה אומר שנה מספר בזמן הזנת מספר טלפון, המערכת תבקש באופן אוטומטי שתחזור על המספר בתבנית במקרה זה אמור תחילה את קידומת אזור החיוג ולאחר מכן פעל בהתאם למנחים. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-125

288 WHA אל תוסיף 1 לפני אזור החיוג כשאתה אומר מספרי טלפון. אם המערכת אינה מזהה את הפקודה, נסה לחזור על הפקודה בקול טבעי. דיבור אטי מדי או בקול רם מדי עלול לפגוע בביצועי הזיהוי. דוגמה - 2 חיוג בינלאומי למספר טלפון : לחץ על הלחצן שעל גלגל ההגה..המערכת מכריזה to Would you like access Phone, Navigation, Information, Help? Audio or )האם ברצונך להיכנס למערכת הטלפון, הניווט, המידע, האודיו או העזרה?(.אמור טלפון..אמור שיחה בינלאומית..אמור אמור חייג..המערכת מחייגת למספר הערה: בתהליך ההזנה של מספר בינלאומי זמינה כל תבנית של הזנת ספרות, כמו גם התווים המיוחדים כגון כוכבית )*(, סולמית )#( ופלוס )+(. הזיהוי הקולי של ניסאן - מצב פקודות חלופי מצב הפקודות החלופי מאפשר שליטה על מערכות האודיו והתצוגה וכן פקודות נוספות עבור מערכות המידע על הרכב, הטלפון והניווט. כאשר הגדרה זו פעילה, המערכת לא מכריזה או לא מציגה את הפקודות הזמינות בכל שלב. כשמצב פקודות חלופי מופעל, ניתן להשתמש ברשימת פקודות מורחבת לאחר לחיצה על המתג. במצב זה, המסך עבור פקודות המצב התקני אינו זמין על הצג. עיין ברשימת הפקודות המורחבת הזמינה כשמצב זה פעיל, כי חלק מפקודות המצב התקני מוחלפות. ראה דוגמאות למסכי מצב פקודות חלופי מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

289 שים לב כי במצב זה שיעור הצלחות הזיהוי עלול לרדת, כיוון שמספר הפקודות הזמינות ואופני הגיית כל פקודה גדל. באפשרותך להפעיל ולכבות מצב זה. כאשר מצב זה מופעל, הגדרות זיהוי קולי משתנות כדי להציג יותר אפשרויות. הפעלת מצב פקודות חלופי 1..לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה. 2..בחר במקש Others )אחרות( על התצוגה. 3..בחר במקש Recognition Voice )זיהוי קולי(. 4..בחר במקש Mode Alternate Command )מצב פקודות חלופי(. 5..הודעת האישור מוצגת במסך. בחר במקש OK כדי להפעיל את מצב הפקודות החלופי. 6..מצב פקודות חלופי מופעל ותפריט ההגדרות מורחב כדי לכלול את אפשרויות מצב הפקודות החלופי. להסבר על האפשרויות, עיין בסעיף הגדרות זיהוי קולי בפרק זה. הצגת רשימת הפקודות אם אתה שולט במערכת באמצעות פקודות קוליות בפעם הראשונה או שאינך יודע את הפקודה הקולית המתאימה, בצע את הנוהל הבא כדי להציג את רשימת הפקודות הקוליות )זמינה רק במצב פקודות חלופי(. לחץ על הלחצן, האזן לצליל ואמור Help )עזרה(. המערכת תשיב על-ידי הצגת התפריט הראשי של רשימת הפקודות. רק בקרות ידניות כמו מסך המגע יכולות לנווט בתפריט רשימת הפקודות. כחלופה לפקודה הקולית Help, באפשרותך לגשת לרשימת הפקודות באמצעות הצעדים הבאים: 1..לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה. 2..בחר במקש Others )אחרים( באמצעות בקר ניסאן. 3..בחר במקש Recognition Voice )זיהוי קולי( באמצעות בקר ניסאן. הערה: באפשרותך לדלג על שלבים 1 עד 3 על-ידי האמירה Help )עזרה(. 4..בחר במקש List Command )רשימת פקודות( באמצעות בקר ניסאן. 5..בחר קבוצה באמצעות בקר ניסאן. מוצגת רשימת הפקודות לקבוצה שנבחרה. 6..אם יש צורך, גלול את המסך באמצעות בקר ניסאן כדי לראות את כל הרשימה. 7..לחץ על הכפתור BACK כדי לחזור למסך הקודם. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-127

290 רשימת פקודות של מצב פקודות חלופי פקודות טלפון: פקודה חייג מספר ספר הטלפונים של הרכב ספר טלפונים של הטלפון שיחה בינלאומית שיחות נכנסות שיחות יוצאות שיחות שלא נענו חייג אל >שם< פעולה מחייגת למספר טלפון שנאמר בן עד 10 ספרות. מחייגת לאיש קשר בספר הטלפונים של הרכב. מחייג לאיש קשר בספר הטלפונים של הטלפון. מבצעת שיחה בינלאומית על-ידי מתן אפשרות להקריא יותר מ- 10 ספרות, כמו גם כוכבית )*(, סולמית )#( ופלוס )+(. מציגה את חמש השיחות הנכנסות האחרונות. מציגה את חמש השיחות היוצאות האחרונות. מציגה את חמש השיחות האחרונות שלא נענו. מחייג לאיש קשר השמור בספר הטלפונים של הרכב או בספר הטלפונים של הטלפון. אמור חייג ואחריו שם שמור כלשהו. פקודות ניווט: פקודה היעד הוא הבית כתובת מקומות ספר כתובות יעדים קודמים נקודת מוצא קודמת מקצר מסלול בכביש מהיר הנתיב המהיר ביותר הנתיב הקצר ביותר ביטול נתיב מחק יעד מפה עילית מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי פעולה מגדיר נתיב לביתך המאוחסן בספר הכתובות. מגדיר נתיב אל כתובת שצוינה. מגדיר נתיב למתקן קרוב למיקום הרכב הנוכחי. מציג את 5 הרישומים הראשונים בספר הכתובות. מגדיר נתיב אל יעד קודם. מחשב נתיב אל נקודת המוצא הקודמת של הנתיב האחרון. מחשב מחדש מסלול אל היעד הנוכחי תוך מזעור השימוש בכבישים מהירים. מחשב מחדש מסלול אל היעד הנוכחי תוך שימוש בזמן המוערך הקצר ביותר. מחשב מחדש נתיב אל היעד הנוכחי תוך שימוש במרחק הקצר ביותר. מבטל את הנתיב הנוכחי. מוחק את היעד הנוכחי. משנה את תצוגת המפה למבט הציפור.

291 פקודה מפה מישורית צפון למעלה התקדמות הגדלה ]>1 עד 13<[ הקטנה ]>1 עד 13<[ הכוונה קולית מופעלת/כבויה חזרה על הכוונה קולית פקודות מידע: פקודה חיסכון בדלק תחזוקה דיווחי תנועה היכן אני? מידע על מזג האוויר מפת מזג האוויר פקודות מערכת האודיו: פקודה AM FM XM תקליטור מוזיקה USB אודיו ב- Bluetooth AUX פעולה משנה את תצוגת המפה למבט דו-ממדי. משנה את תצוגת המפה כך שהצפון יהיה למעלה במסך. משנה את תצוגת המפה כך שכיוון נסיעת הרכב יהיה למעלה במסך. משנה את קנה המידה של המפה למספר קטן יותר. משנה את קנה המידה של המפה למספר גדול יותר. מפעיל ומכבה את ההנחיה הקולית של הניווט. חוזר על ההנחיה הקולית האחרונה של הניווט. פעולה מציגה מידע על צריכת הדלק. הצג מידע על התחזוקה. מציג דיווחי תנועה. מציג את מיקומו הנוכחי של הרכב. מציג מידע על מזג האוויר. מציג את מפת מזג האוויר. פעולה מפעילה את תחום התדרים AM ובוחרת בתחנה האחרונה שהושמעה. מפעילה את תחום התדרים FM ובוחרת בתחנה האחרונה שהושמעה. מפעילה את תחום התדרים XM ובוחרת בתחנה האחרונה שהושמעה. מתחילה לנגן תקליטור. עוברת לכניסת אודיו מ- USB. עוברת למערכת האודיו.Bluetooth עוברת לקלט מ- AUX. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-129

292 הצגת המדריך למשתמש ניתן לבדוק כיצד להשתמש בפקודות קוליות על-ידי גישה למדריך משתמש פשוט, המכיל הוראות בסיסיות והדגמות למספר פקודות קוליות..לחץ על לחצן INFO על לוח הבקרה..בחר במקש Recognition Voice )זיהוי קולי(..בחר במקש Guide User )מדריך למשתמש(..בחר פריט פריט בתפריט Getting Started )התחלה( Let s Practice )הבה נתרגל( Using the Address Book )שימוש בספר הכתובות( Finding a Street Address )חיפוש רחוב( Placing Calls )ביצוע שיחות( Help on Speaking )עזרה בדיבור( Voice Recognition Settings )הגדרות זיהוי קולי( Adapting the System to Your Voice )התאמת המערכת לקול שלך( תוצאה מתאר את עקרונות השימוש במערכת הזיהוי הקולי. מפעיל פעולת תרגול המדגים כיצד לשפר את הזיהוי בידי המערכת הדרכה לשימוש בספר הכתובות הדרכה לחיפוש רחוב הדרכה לביצוע שיחה טלפון באמצעות פקודות קוליות מציג עצות שימושיות לגבי אופן אמירת הפקודות כדי שהן יזוהו נכון על-ידי המערכת מתארת את הגדרות הזיהוי הקולי הזמינות. למידע נבסף עיין בסעיף הגדרות זיהוי קולי בפרק זה הדרכה בהתאמת המערכת לקול שלך מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

293 LHA WHA1332 השימוש במערכת אתחול כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב,ON מתבצע אתחול של מערכת הזיהוי הקולי של ניסאן - והוא נמשך מספר שניות. בסיום, המערכת מוכנה לקבל פקודות קוליות. אם לוחצים על המתג לפני סיום האתחול, תופיע בצג ההודעה:. ready System not )המערכת לא מוכנה( או יישמע צפצוף. לפני תחילת השימוש כדי לקבל את הביצועים המיטביים ממערכת הזיהוי הקולי של ניסאן, הקפד על הכללים הבאים: דאג שפנים הרכב יהיה שקט ככל האפשר. סגור את החלונות כדי למנוע רעשי רקע )רעשי תנועה, רעידות וכד (, העלולים למנוע זיהוי נכון של הפקודות על-ידי המערכת. כאשר בקרת האקלים במצב AUTO )אוטומטי(, מהירות המאוורר יורדת באופן אוטומטי כדי להקל על הזיהוי. המתן לשמיעת הצליל לפני אמירת הפקודה. דבר בקול טבעי ללא הפסקה בין המלים. מתן פקודות קוליות שעל גלגל.לחץ ושחרר את הלחצן ההגה..1.במסך מופיעה רשימת פקודות, והמערכת מכריזה command Please say a )אמור פקודה(..לאחר שהצליל נשמע והסמל במסך משתנה מהסמל לסמל, אמור פקודה..אחרי שפקודה מזוהה, המערכת תכריז את הפקודה המזוהה ותבצע את הפקודה המבוקשת. אם הפקודה לא מזוהה, המערכת חוזרת על ההודעה. חזור על הפקודה בקול ברור לאחר הצליל. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-131

294 עצות הפעלה אמור פקודה רק לאחר הצליל. המערכת לא יכולה לקבל פקודות קוליות כשהסמל הוא. אם הפקודה לא מזוהה, המערכת חוזרת על ההודעה. חזור על הפקודה בקול ברור. אמור Back )הקודם( כשאתה מונחה לחזור למסך הקודם. אם ברצונך לבטל את הפקודה, לחץ והחזק את המתג. תוצג ההודעה, cancelled Voice Recognition is )זיהוי קולי מבוטל(. אם ברצונך לכוונן את עוצמת הקול של משוב המערכת, לחץ על מתג עוצמת הקול על גלגל ההגה או השתמש בכפתור עוצמת הקול של מערכת האודיו בזמן שהמערכת מכריזה הודעה. כדי להפחת את מספר ההנחיות הנאמרות על-ידי המערכת במצב פקודות חלופי, השתמש בפונקציה הפחת משוב קולי. כדי לגשת לפונקציה הפחת משוב קולי, לחץ על לחצן SETTING ולאחר מכן בחר במקש Others )אחרים(. לאחר מכן בחר במקש Recognition Voice )זיהוי קולי(. אופן האמירה של מספרים מערכת הזיהוי הקולי דורשת לומר את המספרים באופן מסוים בעת מתן פקודות קוליות. עיין בדוגמאות הבאות. כלל בסיסי: ניתן להשתמש רק בספרות יחידות 0 )אפס( עד 9. כאשר נאמר מספר הטלפון , המערכת תקבל שמונה מאות בנוסף ל שמונה אפס אפס או שמונה או או. גם , ו- 900 נתמכים. דוגמאות: אחת שמונה אפס אפס שש שש שתיים שש שתיים אפס אפס - אחת שמונה מאות שש שש שתיים שש שתיים אפס אפס שיפור זיהוי מספרי טלפון: ניתן לשפר את זיהוי מספרי טלפון על-ידי אמירת מספר הטלפון בשלוש קבוצות של מספרים. לדוגמה, אם אתה מנסה לחייג למספר , אמור קודם שמונה אפס אפס, והמערכת תבקש ממך את שלוש הספרות הבאות. לאחר מכן אמור שש שש שתיים. לאחר הזיהוי, המערכת תבקש את ארבע הספרות האחרונות. אמור שש שתיים אפס אפס. השימוש בשיטה זו להקראת מספרי טלפון יכול לשפר את ביצועי הזיהוי. הערה: בעת אמירת מספר בית, אמור את המספר 0 במילה אפס. אם האות O כלולה במספר הבית, היא לא תזוהה כ- 0 גם אם תאמר או במקום אפס מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

295 הגדרות זיהוי קולי מתוארות ההגדרות הזמינות למערכת הזיהוי הקולי של ניסאן במצב פקודות חלופי..לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה.בחר במקש Others )אחרות(.בחר במקש Recognition Voice )זיהוי קולי( אתה יכול לאשר את הדף על-ידי גלילת המסך באמצעות בקר ניסאן. פריט בתפריט Command List )רשימת פקודות( User Guide )מדריך למשתמש( Speaker Adaptation )התאמה לדובר( Alternate Command Mode )מצב פקודות חלופי( Minimize Voice Feedback )הפחת משוב קולי( תוצאה כאשר מצב פקודות חלופי מופעל, מקש זה יאפשר למשתמש גישה לרשימת פקודות הטלפון, ניווט, מידע, אודיו ועזרה מאפשר למשתמש גישה להגדרות המדריך למשתמש. למידע נוסף עיין בסעיף הצגת המדריך למשתמש בפרק זה כאשר מצב פקודות חלופי מופעל, מקש זה יאפשר למשתמש להפעיל פונקציית מערכת לביצועים משופרים של זיהוי קולי. למידע נוסף עיין בסעיף פונקציית ההתאמה לדובר בפרק זה מאפשר למשתמש להפעיל את מצב הפקודות החלופי. יופיע מסך המנחה את המשתמש לסקור את רשימת הפקודות המורחבת ומייעץ שפקודות מסוימות יוחלפו ומנחי התפריט הקולי יכובו. על המשתמש לאשר על-ידי לחיצה על OK כדי להמשיך בהפעלה כשמצב הפקודות החלופי מופעל, מקש זה יאפשר למשתמש לצמצם את המשוב הקולי של המערכת במהלך פעולת זיהוי קולי מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-133

296 LHA1341 פונקציית התאמה לדובר מערכת הזיהוי הקולי יכולה ללמוד את קול המשתמש כדי לשפר את ביצועי זיהוי הקול. המערכת יכולה לזכור את הקולות של עד שלושה אנשים. לימוד קול המשתמש על-ידי המערכת.לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה 3..בחר במקש Others )אחרות( על התצוגה. 4..בחר במקש Recognition Voice )זיהוי 5. קולי(. Speaker Adaptation במקש.בחר 6. )התאמה לדובר(..בחר במשתמש שאת קולו יש לשמור 7. בזיכרון..בחר במקש Adaptation Start Speaker 8. Learning )התחל בלימוד התאמה לדובר(..בחר קבוצה ללימוד על-ידי המערכת 9. מתוך הרשימה הבאה: Phone )טלפון( Navigation )ניווט( Information )מידע( Audio )מערכת אודיו( Help )עזרה( הפקודות הקוליות בקבוצה מוצגות. 10..בחר פקודה קולית כדי להתאמן. מערכת הזיהוי הקולי מתחילה לפעול. 11..המערכת מבקשת שתחזור על הפקודה לאחר הצליל. פקודה זו מוצגת גם במסך. 12..לאחר שהצליל נשמע והמסך משתנה מהסמל לסמל, אמור את הפקודה שהמערכת ביקשה. 13..כשהמערכת זיהתה את הפקודה הקולית, היא למדה את קול המשתמש. לחץ על המתג או על הלחצן BACK כדי לחזור למסך הקודם. אם המערכת למדה את הפקודה נכון, מחוון הפקודה הקולית במסך משתנה ל- ON מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

297 הגדרות פונקציית ההתאמה לדובר כדי לגשת להגדרות פונקציית ההתאמה לדובר:.לחץ על לחצן SETTING )הגדרות( בלוח הבקרה..בחר במקש Others )אחרות(..בחר במקש Recognition Voice )זיהוי קולי(..בחר במקש Adaptation Speaker )התאמה לדובר(..בחר במשתמש.בחר במקש Setting )הגדרה(. פריט בתפריט Edit User Name )ערוך שם משתמש( Delete Voice Data )מחק נתונים קולים( Continuous Training )לימוד רציף( תוצאה עריכת שם המשתמש באמצעות לוח המקשים המוצג במסך. מוחק את תוצאות קול המשתמש שמערכת הזיהוי הקולי למדה. כשפריט זה מופעל,)ON( המערכת יכולה ללמוד את הפקודות הקוליות ברצף, מבלי לבחור בפקודות אחת אחת. מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי 4-135

298 מדריך איתור תקלות המערכת אמורה להגיב בצורה נאותה וללא קושי לכל הפקודות הקוליות. במקרה של בעיות, נסה את הפתרונות הניתנים במדריך זה עבור התקלות המתאימות. כאשר הפתרונות מפורטים לפי מספרים, נסה כל פתרון לפי הסדר, החל ממס אחד, עד לפתרון הבעיה. הודעת תופעה/שגיאה מוצגת ההודעה RECOGNISED COMMAND NOT )פקודה לא מזוהה( או המערכת לא מפרשת נכון את הפקודה. הפתרון 1. ודא כי תבנית הפקודה תקפה, עיין בסעיף רשימת פקודות של מצב תקני או רשימת פקודות של מצב פקודות חלופי בפרק זה. 2. דבר ברור בדרך הרגילה שלך ובעוצמה המתאימה לרמת הרעש הסביבתי. 3. ודא כי הרעש הסביבתי אינו מופרז, לדוגמה חלונות פתוחים או מפשיר אדים פועל. הערה: המערכת בוחרת באופן קבוע בתג הקולי השגוי בספר הטלפונים. אם הרעש אינו מאפשר להשתמש בטלפון, סביר שהמערכת לא תזהה את הפקודות הקוליות. 1. ודא כי התג הקולי המבוקש תואם לזה המקורי שנשמר בזיכרון. עיין בסעיף מערכת טלפון עם דיבורית Bluetooth עם מערכת ניווט בפרק זה. 2. החלף אחד מהתגים הקולים המטעים את המערכת בתג קולי שונה מערכות ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי

299 5. התנעה ונהיגה כללי זהירות להתנעה ונהיגה גזי המפלט )חד-תחמוצת הפחמן( ממיר קטליטי משולש TPMS )מערכת ניטור לחץ הצמיגים( מניעת התנגשות והתהפכות התאוששות לאחר ירידה מהכביש ירידה מהירה בלחץ האוויר שתיית אלכוהול/נטילת סמים ונהיגה לחצן התנעה טווח פעולה מצבי לחצן התנעה הדממת חירום של המנוע פריקת מצבר של NISSAN Intelligent Key מערכת משבת המנוע של ניסאן לפני התנעת המנוע התנעת הרכב נהיגת הרכב התנעת הרכב בלם יד בקרת שיוט כללי זהירות בשימוש בבקרת השיוט הפעלת בקרת השיוט תקופת הרצה עצות לנהיגה חסכונית בדלק הגדלת החיסכון בדלק חניה/חניה בירידה הגה כוח מערכת הבלמים אמצעי זהירות בבלימה מערכת ה ABS מערכת בקרת רכב דינמית )VDC( נהיגה במזג אוויר קר שחרור מנעול דלת קפוא חומר מונע קפיאה המצבר ניקוז מי קירור ציוד לצמיגים ציוד חורף מיוחד נהיגה על שלג או קרח מחמם גוף מנוע )אם קיים(

300 כללי זהירות להתנעה ונהיגה אזהרה אין להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים אשר במצב רגיל זקוקים לעזרת אחרים. אסור גם להשאיר חיות מחמד לבד ברכב. הם עלולים להיפצע או להסב נזק לאחרים, בהפעלה לא רצויה של הרכב. נוסף לכך, בימי שמש חמים הטמפרטורות בתוך רכב סגור יכולות לעלות במהירות ולגרום פגיעות גופניות קשות ואף קטלניות לאנשים או לחיות. השגח היטב על ילדים, כאשר הם בסביבת מכוניות, כדי למנוע מהם משחק והילכדות בתא המטען האחורית, שם הם עלולים להיפצע קשות. הקפד על נעילת דלתות המכונית ואבטחת נעילת משענת המושב ומכסה תא המטען, כאשר אינה בשימוש והחזק את מפתחות המכונית מחוץ להישג ידם של ילדים. גזי המפלט )חד-תחמוצת הפחמן( אזהרה אסור לנשום גזי פליטה; הם מכילים CO והם חסרי צבע ונטולי ריח. חד- תחמוצת הפחמן הוא גז מסוכן. שאיפתו עלולה לגרום לאיבוד הכרה ואף מוות. אם אתה חושד שאדים מהמפלט חודרים לתא הנוסעים, סע בחלונות פתוחים וקח את הרכב לבדיקה מידית. אין להפעיל את המנוע בחלל סגור, כמו חניה מקורה עם דלת. אין להשאיר את הרכב במצב חניה פרקי זמן ארוכים כאשר המנוע פועל. הקפד שחלונות האוורור האחוריים, דפנות הידראוליות, דלתות ומכסי תא מטען )אם קיים( יהיו סגורים בשעת נהיגה, אחרת גזי פליטה עלולים לחדור לתא הנוסעים. אם אין ברירה אלא לנסוע עם אחד מאלה במצב פתוח, הקפד על אמצעי הזהירות הבאים: 1. פתח את כל החלונות. 2. לסחרור האוויר, העבר את לחצן סחרור האוויר למצב כבוי ואת חוגת בקרת המאוורר למצב גבוה. אם חובה להעביר כבלי חשמל וחיבורים אחרים לנגרר דרך אטם של תא המטען או הגוף, יש לפעול לפי המלצות היצרן כדי למנוע חדירה של חד-תחמוצת הפחמן לתא הנוסעים. יש לבדוק את מערכת הפליטה וגוף הרכב על-ידי מכונאי מוסמך במקרים הבאים: א. הרכב מורם לצורכי טיפול. ב. אם יש חשד שאדי מפלט חודרים לתא הנוסעים. ג. אם שמת לב לשינוי בצליל מערכת הפליטה. ד. לאחר תאונה שבה נגרם נזק למערכת הפליטה, לחלקי תחתית המרכב או לאחורי הרכב. ממיר קטליטי משולש הממיר הקטליטי המשולש הוא מנגנון לבקרת פליטות המותקן במערכת המפלט. אדי המפלט נשרפים בטמפרטורה גבוהה בממיר הקטליטי המשולש, כדי לסייע בצמצום החומרים המזהמים שהרכב פולט. אזהרה אדי המפלט ומערכת הפליטה חמים ביותר. הרחק אנשים, בעלי חיים וחומרים דליקים מרכיבי מערכת הפליטה. אין לעצור או להחנות את הרכב מעל חומרים דליקים, כמו עשב יבש, פסולת נייר או מטליות. הם עלולים להידלק ולגרום לשריפה. 5-2 התנעה ונהיגה

301 זהירות אסור להשתמש בבנזין המכיל עופרת. משקעים של בנזין המכיל עופרת מצמצמים בצורה ניכרת את כושר הממיר הקטליטי המשולש להוריד את החומרים המזהמים שהרכב פולט. הקפד על כוונון המנוע. תקלות בהתנעה, בהזרקת הדלק או במערכות החשמל של הרכב עלולות לאפשר לדלק מועשר יתר על המידה לזרום אל הממיר הקטליטי ולגרום להתחממות יתר שלו. אל תמשיך לנסוע אם יש ליקוי בתזמון המנוע או אם שמת לב לירידה משמעותית בביצועים או בהיגוי. הבא את הרכב בהקדם האפשרי לבדיקה בסוכנות ניסאן. הימנע מנסיעה כאשר מפלס הדלק במכל נמוך מאוד. אם מכל הדלק יתרוקן לגמרי, הדבר עלול לגרום לבעיות תזמון במנוע ולנזק לממיר הקטליטי המשולש. אין להעלות את סיבובי המנוע בהילוך סרק כדי לחמם את המנוע. אל תנסה להתניע את הרכב בדחיפה או בגרירה. TPMS )מערכת ניטור לחץ הצמיגים( יש לבדוק כל צמיג, לרבות הצמיג הרזרבי )אם קיים(, אחת לחודש במצב קר ומלא אוויר בלחץ המומלץ על-ידי יצרן הרכב הרשום על לוחית הנתונים של הרכב או על תווית לחץ הניפוח של הצמיג. )אם הצמיגים במכוניתך הם בעלי מידות שונות מאלה המצוינות על תווית הרכב או על תווית לחץ הניפוח של הצמיגים, עליך לקבוע את לחץ הניפוח הנכון לצמיגים אלה(. בתור אמצעי בטיחות נוסף, המכונית שלך צוידה במערכת ניטור לחץ הצמיגים )TPMS( המאירה מחוון לחץ צמיגים נמוך כאשר הלחץ בצמיג אחד או יותר נמוך משמעותית מהנדרש. לפיכך, כאשר המחוון של לחץ צמיגים נמוך מאיר, עליך לעצור ולבדוק את הצמיגים בהקדם האפשרי ולנפח אותם ללחץ המתאים. נהיגה עם צמיגים בעלי לחץ נמוך משמעותית מהנדרש, גורמת לחימום יתר של הצמיג דבר שיכול להביא לידי כשל הצמיג. לחץ חסר מפחית גם את יעילות הדלק וחיי מדרס הצמיג, ועלול להשפיע על יכולת השליטה והעצירה של הרכב. שים לב שה- TPMS )מערכת ניטור לחץ הצמיגים( אינה מהווה תחליף לתחזוקה נאותה של הצמיג, ועל הנהג חלה האחריות לתחזק נכון את לחץ הצמיגים, אפילו עם לחץ החסר לא הגיע לרמה שתגרום להדלקת המחוון של לחץ צמיג נמוך. הרכב שלך צויד גם במחוון תקלות של TPMS כדי להתריע על מערכת שאינה פועלת בצורה נאותה. מחוון התקלות של TPMS משולב במחוון לחץ צמיגים נמוך. כאשר המערכת מגלה תקלה, המחוון יהבהב למשך כדקה אחת ולאחר מכן יאיר ברציפות. רצף זה יימשך דרך התנעות רכב עוקבות כל עוד קיימת התקלה. כשמחוון התקלה מאיר, ייתכן שהמערכת לא מסוגלת לגלות או לאותת לחץ צמיגים נמוך כמתוכנן. תקלות ב- TPMS יכולות להתרחש מסיבות שונות, כולל התקנה של צמיגים או גלגלים רזרביים או חלופיים ברכב המונעים תפקוד תקין של ה- TPMS. לאחר כל החלפת צמיג או גלגל אחד או יותר ברכב, יש לבדוק את מחוון התקלות של TPMS כדי להבטיח שהצמיגים והגלגלים הרזרביים או החלופיים מאפשרים ל- TPMS המשך תפקוד תקין. התנעה ונהיגה 5-3

302 מידע נוסף: ה- TPMS אינה מנטרת את הלחץ בצמיג הרזרבי. ה- TPMS תפעל רק כאשר הרכב נוסע במהירויות גבוהות מ- 25 קמ ש )16 מי ש(. כמו כן, ייתכן שמערכת זו לא תגלה נפילה פתאומית של לחץ הצמיג )לדוגמה תקר בצמיג בעת נהיגה(. נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך אינה נכבית באופן אוטומטי כאשר הלחץ בצמיגים מותאם. לאחר ניפוח אוויר ב- 4 הצמיגים ללחץ המומלץ, ה- TPMS תפעל ונורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך תדלוק רק אם מהירות הרכב גבוהה מ- 25 קמ ש )16 מי ש(. השתמש במד לחץ לצמיגים כדי לבדוק את הלחץ בצמיג. האזהרה CHECK TIRE PRESSURE )בדוק את לחץ הצמיגים( מופיעה בצג המידע של הרכב כאשר נורית האזהרה על לחץ צמיג נמוך דולקת והתגלה לחץ צמיג נמוך. האזהרה CHECK TIRE PRESSURE )בדוק את לחץ הצמיגים( נכבית כאשר נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך נכבית. האזהרה CHECK TIRE PRESSURE )בדוק את לחץ הצמיגים( לא מופיעה אם נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך דולקת כדי לציין תקלה במערכת.TPMS לחץ צמיגים עולה ויורדת בהתאם לחום שנוצר כתוצאה מפעולת הרכב והטמפרטורה החיצונית. טמפרטורה חיצונית נמוכה יכולה להקטין את טמפרטורת האוויר בתוך הצמיג ולגרום ללחץ אוויר נמוך יותר בצמיג. הדבר יכול לגרום להדלקת נורית האזהרה על לחץ צמיגים נמוך. אם נורית האזהרה דולקת, בדוק את לחץ האוויר בכל ארבעת הצמיגים. תווית המידע על צמיגים והעמסה )ידועה גם כשלט או תווית המידע של הרכב על לחץ ניפוח צמיגים( ממוקמת בפתח דלת הנהג. למידע נוסף, עיין בסעיף נורית האזהרה על לחץ צמיג נמוך בפרק מכשירים ובקרות ו מערכת ניטור לחץ הצמיגים ) TPMS ( בפרק במקרי חירום. אזהרה אם נורית לחץ צמיגים נמוך דולקת בשעת נהיגה, הימנע מתמרוני היגוי פתאומיים או מבלימה פתאומית, האט את מהירות הרכב, רד לשולי הדרך ועצור את הרכב במקום בטוח. נהיגה עם צמיגים עם לחץ אוויר נמוך מהמומלץ עלולה לפגוע בצמיגים באופן קבוע ולהגדיל את סבירות כשל הצמיג. נזק רציני לרכב עלול להיגרם שיוביל לתאונה, העלולה לגרום לפגיעה גופנית קשה. בדוק את לחץ האוויר בכל ארבעת הצמיגים. כדי לכבות את נורית לחץ צמיגים נמוך, נפח את הצמיגים עד ללחץ הצמיגים במצב קר המומלץ, המופיע בתווית מידע על צמיגים והעמסה. במקרה של נקר, החלף את הצמיג הפגום בהקדם האפשרי. )להחלפת צמיג עם תקר, עיין בסעיף תקר בצמיג בפרק במקרה חירום.( כשמרכיבים את הגלגל החלופי, אין חיווי של לחץ אוויר בצמיגים, מערכת ה- TPMS אינה מתפקדת ונורית לחץ צמיגים נמוך מהבהבת במשך כדקה אחת. הנורית תמשיך לדלוק לאחר דקה אחת. צור קשר עם סוכנות ניסאן בהקדם האפשרי לצורך החלפת צמיגים ו/או איפוס המערכת. 5-4 התנעה ונהיגה

303 החלפת צמיגים בכאלה שאינם מומלצים על-ידי ניסאן עלולה לשבש את התפקוד של מערכת.TPMS אסור להזריק כל חומר איטום צמיגים נוזלי או לרסס לתוך הצמיגים משום שהדבר עלול לגרום תקלה בחיישני הלחץ של הצמיג. זהירות אסור להניח דוק מצופה מתכת או חלקי מתכת כלשהם )אנטנה וכד ( על החלונות. הדבר עלול לגרום לקליטה חלשה של אותות מחיישני לחץ הצמיגים, וה- TPMS לא תתפקד כראוי. ייתכן שהתקנים ומשדרים אחדים יפריעו באופן זמני לפעולת ה- TPMS ויגרמו להדלקת נורית לחץ צמיג נמוך. להלן דוגמאות אחדות: - מתקנים או התקנים חשמליים הפועלים בתדרי רדיו דומים נמצאים בקרבת הרכב. - אם משתמשים במשדר מכוון לתדרים דומים ברכב או בקרבתו. - אם משתמשים במחשב )או ציוד דומה( או בממיר ז י/ז ח ברכב או בקרבתו. הודעה מטעם ה- FCC : לגבי ארה ב: התקן זה מציית לפרק 51 של תקנות ה- FCC. ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, ו-) 2 ( על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה. הערה: שינויים או תיקונים לא מאושרים במפורש על-ידי הצד האחראי לציות יכולים לבטל את סמכות המשמש להפעלת הציוד. לגבי קנדה: התקן זה עומד בדרישות מפרט RSS-210 של.Industry Canada ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, ו-) 2 ( על התקן זה לקבל כל הפרעה, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה של ההתקן. מניעת התנגשות והתהפכות אזהרה תפעול לא זהיר של רכב זה עלול לגרום לאבדן שליטה או לתאונה. היה ערני ונהג באופן הגנתי בכל עת. ציית לכל חוקי התנועה. אל תנהג מהר מדי, אל תאיץ בסיבובים, אל תבצע תמרוני הגה פתאומיים, מפני שהרגלי נהיגה אלה עלולים לגרום לך איבוד שליטה על הרכב. כמו בכל כלי רכב, אובדן שליטה עלול לגרום להתנגשות בכלי רכב אחרים או בעצמים אחרים או לגרום להתהפכות הרכב, במיוחד אם אובדן השליטה יגרום לרכב להחליק הצדה. היה ערני בכל עת והימנע מנהיגה בזמן עייפות. אסור בהחלט לנהוג תחת השפעת סמים או אלכוהול )כולל תרופות מרשם או ללא מרשם, שעלולות לגרום לנמנום(. חגור תמיד את חגורת הבטיחות, כפי שמתואר בפרק בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות אוויר במדריך זה והנחה גם את הנוסעים אתך ברכב לעשות כך. חגורות הבטיחות מפחיתות את סיכון הפציעה בהתנגשות ובהתהפכות. בתאונת התהפכות, אדם שאינו חגור או שאינו חגור כראוי יהיה נתון לסיכון גבוה יותר של פציעה או מוות, מאשר אדם חגור כנדרש. התנעה ונהיגה 5-5

304 התאוששות לאחר ירידה מהכביש אם גלגלי צד ימין או צד שמאל יורדים בשוגג מפני הכביש, תוכל לשמור על השליטה ברכב אם תפעל לפי הנוהל שבהמשך. שים לב לכך שנוהל זה הוא מדריך כללי בלבד. יש לנהוג ברכב בהתאם לתנאי הרכב, הדרך והתנועה. יש לנהוג ברכב בהתאם לתנאי הרכב, הדרך והתנועה. 1..יש לשמור על שלווה ולא להיסחף לתגובת- יתר. 2..אין ללחוץ על דוושת הבלם. 3..יש לאחוז היטב בגלגל ההגה בשתי ידיים ולנסות לשמור על נתיב נסיעה ישר. ברגע המתאים, שחרר לאט את דוושת התאוצה, כדי להאט בהדרגה את הרכב. 4..בזמן המתאים, שחרר לאט את דוושת ההאצה, כדי להאט בהדרגה את תנועת הרכב. 5..אם אין מכשול בדרכך, יישר את הרכב בנתיב הנסיעה בכביש, תוך כדי הפחתת מהירותו. אל תנסה לעלות את הרכב חזרה לכביש לפני שהצלחת להפחית את מהירותו. 6..כאשר הדבר בטוח, סובב את ההגה בהדרגה, עד ששני הצמיגים יחזרו אל פני הכביש. כאשר כל הצמיגים נמצאים על פני הכביש, נהג את הרכב כך שיישאר בנתיב הנסיעה המתאים. 5-6 התנעה ונהיגה אם נראה לך שאין זה בטוח לנסות להחזיר את הרכב מהשוליים לכביש, בהתבסס על תנאי הרכב, הדרך והתנועה בכביש, האט בהדרגה את תנועת הרכב עד לעצירה מוחלטת, במקום בטוח רחוק מהכביש. ירידה מהירה בלחץ האוויר איבוד מהיר של לחץ אוויר או פיצוץ יכול להתרחש אם הצמיג מנוקב או פגוע, עקב פגיעה באבן שפה או בור. ירידה מהירה בלחץ האוויר עשויה להיגרם גם מנהיגת רכב שצמיגיו לא מנופחים מספיק. ירידה מהירה בלחץ האוויר עשויה להשפיע על ניהוג הרכב ועל יציבותו, במיוחד במהירויות המקובלות בדרכים מהירות. ניתן לסייע במניעת התופעה של איבוד מהיר של לחץ האוויר באמצעות שמירה על לחץ האוויר הנכון בצמיגים ובדיקה חזותית של הצמיגים, למציאת בלאי ונזק. עיין בסעיף גלגלים וצמיגים בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך של מדריך זה. אם צמיג מאבד לחץ אוויר בפתאומיות או מתפוצץ בזמן הנהיגה, תוכל לשמור על השליטה ברכב אם תפעל לפי הנוהל שבהמשך. שים לב לכך שנוהל זה הוא מדריך כללי בלבד. יש לנהוג ברכב בהתאם לתנאי הרכב, הדרך והתנועה. יש לנהוג ברכב בהתאם לתנאי הרכב, הדרך והתנועה. אזהרה הפעולות הבאות עשויות להגדיל את הסיכויים לאיבוד שליטה ברכב, אם מתרחשת ירידה פתאומית בלחץ האוויר בצמיג. איבוד השליטה ברכב עלול לגרום להתנגשות ולהסתיים בפציעה. הרכב ינוע או ימשוך בדרך כלל לכיוון הצמיג הנקור. אין ללחוץ בפתאומיות על דוושת הבלם. אין לשחרר בפתאומיות את דוושת ההאצה. אין לסובב בפתאומיות את ההגה. 1..יש לשמור על שלווה ולא להיסחף לתגובת- יתר. 2..יש לאחוז היטב בגלגל ההגה בשתי ידיים ולנסות לשמור על נתיב נסיעה ישר. ברגע המתאים, שחרר לאט את דוושת התאוצה, כדי להאט בהדרגה את הרכב. 3..בזמן המתאים, שחרר לאט את דוושת ההאצה, כדי להאט בהדרגה את תנועת הרכב. 4..נהג את הרכב בהדרגה למקום בטוח שאינו על הכביש והרחק מתנועת כלי רכב, אם אפשר. 5..לחץ ברכות על דוושת הבלם, כדי להביא בהדרגה לעצירת הרכב. 6..הפעל את מהבהבי החירום וחייג שירות תיקוני דרך להחלפת גלגל או עיין בסעיף החלפת צמיג נקור בפרק במקרה חירום במדריך זה.

305 LSD2000 שתיית אלכוהול/נטילת סמים ונהיגה אזהרה אסור בהחלט לנהוג תחת השפעת סמים או אלכוהול. אלכוהול במחזור הדם מפחית את יכולת הקואורדינציה, מעכב את זמן התגובה ופוגם בכושר השיפוט. נהיגה לאחר שתיית אלכוהול מעלה את הסיכון למעורבות בתאונה ופגיעה גופנית בנהג ובאחרים. נוסף לכך, אם תיפצע בתאונה, האלכוהול עלול להגביר את חומרת הפציעה. חברת ניסאן מחויבת לנהיגה בטוחה. אולם, מוטלת על הנהג החובה להימנע מנהיגה תחת השפעת אלכוהול. בכל שנה, אלפי בני אדם נפגעים או נהרגים בתאונות הקשורות להשפעת אלכוהול. למרות שהחוקים המגדירים את רמת האלכוהול המותרת בדם בזמן נהיגה שונים ממקום למקום, העובדה היא שאלכוהול משפיע על אנשים באופן שונה ורוב הציבור ממעיט בהערכת השפעתו. זכור, נהיגה ושתיית אלכוהול אינם הולכים ביחד! הדבר נכון גם עבור סמים )במכירה חופשית, לפי מרשם וסמים לא חוקיים(. אסור לנהוג, אם היכולת לתפעל את הרכב נפגעת משתיית אלכוהול, מנטילת סמים או ממצב גופני אחר. לחצן התנעה אזהרה אין להפעיל את לחצן ההתנעה בזמן נהיגת הרכב, מלבד במצב חירום. )המנוע ידומם כשלוחצים על לחצן ההתנעה שלוש פעמים בזה אחר זה במהירות או אם לוחצים עליו ומחזיקים אותו במצב לחוץ למשך יותר מ- 2 שניות.( אם המנוע מדומם תוך כדי נהיגת הרכב, הדבר עלול להוביל לתאונה ולפציעה חמורה. כשלוחצים על לחצן ההתנעה מבלי ללחוץ על דוושת הבלם, מצב מתג ההתנעה יואר כדלקמן: לחץ על מרכז מתג ההתנעה: לחץ פעם אחת כדי לעבור למצב.ACC לחץ פעמיים כדי לעבור למצב.ON לחץ שלוש פעמים כדי לחזור למצב.OFF מתג ההתנעה יחזור באופן אוטומטי למצב LOCK כאשר נפתחת או נסגרת דלת כלשהי כאשר המתג היה במצב.OFF התנעה ונהיגה 5-7

306 1 WSD0191 מתג ההתנעה מתוכנן כך שלא ניתן לסובב אותו למצב OFF רק כאשר ידית ההילוכים נמצא במצב P )חניה(. כאשר לא ניתן לדחף את מתג ההתנעה למצב,OFF פעל כדלהלן: 1..העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. 2..לחץ על מתג ההתנעה. המצב של מתג ההתנעה ישתנה למצב.ON טווח פעולה ניתן להשתמש בפונקציות המפתח החכם רק כאשר המפתח החכם נמצא בטווח הפעולה שצוין. אם סוללת המפתח החכם כמעט ריקה או שיש בסביבה גלי רדיו חזקים, טווח הפעולה של המפתח החכם מתקצר וייתכן שלא יתפקד כיאות. כאשר המפתח החכם בטווח הפעולה המתאים, כל אחד - גם מי שהמפתח אינו ברשותו - יוכל לסובב את המתג ולהתניע את הרכב. טווח ההפעלה של פונקציית התנעת המנוע נמצא בתוך הרכב 1. אזור המטען אינו כלול בטווח הפעולה של המפתח, אך הוא עשוי לפעול בכל זאת. אם המפתח החכם מונח על לוח המחוונים, בתוך תא הכפפות או באחד מכיסי הדלתות, הוא עלול שלא לפעול. כאשר המפתח החכם נמצא מחוץ לרכב אך הוא סמוך לשמשה או לדלת, הוא עשוי לפעול. מצבי לחצן התנעה LOCK )נעול-מצב חניה רגיל(: ניתן לנעול את מתג ההתנעה רק במצב זה. נעילת מתג ההתנעה תשתחרר כשלוחצים עליו למצב ACC תוך נשיאת המפתח החכם או כשהמפתח החכם מוכנס בפתח שלו. מתג ההתנעה ננעל כאשר דלת או חלון כלשהו נפתח או נסגר ומתג ההתנעה במצב.OFF OFF )מצב כבוי(: כשהמנוע מדומם באמצעות לחצן ההתנעה, לחצן זה נמצא במצב.OFF לא יידלקו כל אורות בלחצן ההתנעה. 3..העבר שוב את מתג ההתנעה למצב.OFF ניתן להעביר את ידית ההילוכים ממצב P )חניה(, אם מתג ההתנעה במצב ON ודוושת הבלם לחוצה. אם מצבר הרכב התרוקן, לא ניתן יהיה להעביר את לחצן ההתנעה ממצב.LOCK חלק מהחיוויים והאזהרות להפעלה מופיעים על תצוגת המידע על הרכב. עיין בסעיף תצוגת המידע על הרכב בפרק מכשירים ובקרות במדריך זה. 5-8 התנעה ונהיגה

307 B A WSD0232 מצב ACC )אבזרים(: מצב זה מאפשר פעולת אבזרים חשמליים, כמו רדיו, כאשר המנוע אינו פועל. ל- ACC מנגנון חיסכון במצבר המעביר את מתג ההתנעה למצב כבוי )OFF( כעבור 30 דקות בתנאים הבאים: כל הדלתות סגורות. ידית ההילוכים במצב P )חניה(. מנגנון החיסכון במצבר יבוטל אם יתרחש אחד מהמפורטים להלן: דלת כלשהי נפתחת. ידית ההילוכים מועבר למצב P )חניה(. מתג ההתנעה משנה מצב. מצב ON )מופעל - מצב תפעול רגיל(: מצב זה מפעיל את מערכת ההצתה והאבזרים החשמליים. זהירות אסור לעזוב את הרכב לזמן ממושך כשלחצן ההתנעה במצב ACC או ON והמנוע אינו מופעל. שהמצבר עלול להתרוקן. הדממת חירום של המנוע כדי לדומם את המנוע במקרה חירום תוך כדי נהיגה, בצע את הנוהל הבא: - לחץ ברציפות שלוש לחיצות מהירות על מתג ההתנעה תוך פחות מ- 1.5 שניות, או - לחץ והחזק את לחצן ההתנעה למשך יותר מ- 2 שניות. פריקת מצבר של NISSAN Intelligent Key אם סוללת המפתח החכם כמעט ריקה, נורית המפתח החכם מהבהבת והמחוון A מופיע על צג המידע של הרכב. עיין בסעיף תצוגת המידע של הרכב בפרק מכשירים ובקרות. במקרה זה, הכנסת המפתח החכם בפתח B מאפשרת להתניע. הקפד להכניס את המפתח החכם בכיוון הנכון: הצד הקדמי הוא כלפי מעלה וצד טבעת המפתח הוא כלפי מטה, כפי שמוצג באיור. התנעה ונהיגה 5-9

308 C WSD0233 כדי להוציא את המפתח החכם מהפתח, דחף את מתג ההתנעה למצב LOCK ומשוך החוצה את המפתח החכם C. הערה: פתח המפתח החכם לא טוען את סוללת המפתח החכם. אם אתה רואה את המחוון סוללה חלשה, החלף את הסוללה בהקדם האפשרי. )ראה החלפת סוללה בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך. זהירות לעולם אל תכניס לפתח המפתח החכם דבר אחר מאשר המפתח החכם. פעולה כזו עלולה לגרום נזק לציוד. ודא כי המפתח החכם הוא בכיוון הנכון כשאתה מכניס אותו לפתח המפתח החכם. ייתכן שהמנוע לא יותנע אם הוא בכיוון הלא נכון. הוצא את המפתח החכם מפתח המפתח החכם אחר שמתג ההתנעה נלחץ למצב.LOCK מערכת משבת המנוע של ניסאן מערכת משבת המנוע של ניסאן לא תאפשר להתניע את המנוע ללא המפתח הרשום. אם המנוע לא מתניע באמצעות המפתח הרשום )לדוגמה, כאשר נגרמת הפרעה על-ידי מפתח רשום אחר, התקן אוטומטי לאגרת כביש או התקן לתשלום אוטומטי על מחזיק המפתחות(, התנע את המנוע מחדש לפי הנוהל שלהלן: 1..השאר את מתג ההתנעה במצב ON למשך כ- 5 שניות. 2..העבר את לחצן ההתנעה למצב OFF או LOCK והמתן כ- 10 שניות. 3..חזור על צעדים 1 ו התנע את המנוע שוב תוך החזקת ההתקן )שייתכן שגרם להפרעה( בנפרד מהמפתח הרשום. אם לא נוצרו תנאים להתנעה מחדש, ניסאן ממליצה לחבר את המפתח הרשום למחזיק מפתחות נפרד כדי למנוע הפרעה להתקנים אחרים התנעה ונהיגה

309 1..הפעל את בלם היד. 2..העבר את ידית ההילוכים ל- P )חניה( או למצב N )הילוך סרק(. מומלץ למצב P )חניה(. המתנע מתוכנן שלא לפעול כשידית ההילוכים באחד ממצבי הנהיגה. 3..העבר את לחצן ההתנעה למצב.ON לחץ על דוושת הבלם ולחץ על מתג ההתנעה כדי להתניע את המנוע. כדי להתניע את המנוע מיד, לחץ על מתג ההתנעה ושחרר אותו תוך לחיצה על דוושת הבלם כאשר מתג ההתנעה בכל מצב שהוא. אם קשה להתניע את המנוע במזג אוויר קר או בהתנעה חוזרת, לחץ קלות על דוושת ההאצה )כשליש מרחק עד הרצפה( והחזק אותה כך תוך התנעת המנוע. שחרר את דוושת ההאצה עם התנעת המנוע. אם קיים קושי בהתנעת המנוע מפני שהוא מוצף, לחץ על דוושת ההאצה עד הסוף והחזק אותה. העבר את לחצן ההתנעה למצב ON כדי להתחיל בהתנעת המנוע. כעבור 5 או 6 שניות, הפסק את ההתנעה על-ידי לחיצת לחצן ההתנעה למצב LOC )נעול(. לאחר ההתנעה, שחרר את דוושת המאיץ. התנע את המנוע כשרגלך אינה נוגעת בדוושת ההאצה ותוך לחיצה מלאה ודא כי השטח מסביב לרכב פנוי. בדוק את מפלסי הנוזלים כגון שמן מנוע, נוזל קירור, נוזל בלמים ונוזל רחיצת השמשה לעתים קרובות - לפחות בכל תדלוק. ודא כי כל השמשות והפנסים נקיים. בצע בדיקה חזותית של מראה הצמיגים ומצבם. כמו כן בדוק אם הצמיגים מנופחים במידה מתאימה. נעל את כל הדלתות. מקם את המושב וכוונן את משענות הראש. כוונן את המראות הפנימיות והחיצוניות. הדק חגורות בטיחות ובקש מכל הנוסעים לעשות כך. בדוק את פעולת נוריות האזהרה כשלחצן ההתנעה במצב.ON עיין בסעיף נוריות אזהרה/חיווי והתקני תזכורת קוליים בפרק מכשירים ובקרות במדריך זה. על דוושת הבלם ולחיצה על לחצן ההתנעה לצורך התנעה. אם המנוע מניע אך אינו נכנס לפעולה, חזור על נוהל זה. זהירות אין להפעיל את מתג ההתנעה למשך יותר מ- 15 שניות ברציפות. אם המנוע אינו מניע, העבר את לחצן ההתנעה למצב OFF והמתן 10 שניות לפני ניסיון התנעה נוסף - אחרת, המתנע עלול להינזק. 4..חימום השאר את המנוע פועל בסיבובי סרק למשך 30 שניות לפחות לאחר ההתנעה. אין להעלות את סיבובי המנוע בהילוך סרק כדי לחמם את המנוע. נהג תחילה במהירות מתונה למרחק קצר, במיוחד במזג אוויר קר. במזג אוויר קר, הפעל את המנוע למשך 2 עד 3 דקות לפני הדממתו. התנעת והדממת המנוע בפרק זמן קצר עלולה להקשות על התנעת הרכב. 5..להדממת המנוע, העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה( ואת לחצן ההתנעה למצב.OFF לפני התנעת המנוע התנעת הרכב התנעה ונהיגה 5-11

310 MPH km/h נהיגת הרכב הערה: תיבת הילוכים רציפה )CVT( אזהרה אסור ללחוץ על דוושת ההאצה בזמן המעבר ממצב P )חניה( או N )סרק( למצב R )נסיעה אחורה(, D )נסיעה קדימה(, DS )נהיגה ספורטיבית( או M )החלפת הילוכים ידנית(. הקפד ללחוץ לחיצה מלאה על דוושת הבלם עד לסיום ההעברה. אי ציות להנחיות אלה עלול לגרום לאיבוד שליטה ולהסתיים בתאונה. במנוע קר, מהירות סרק גבוהה, לכן שים לב בשעת העברת ידית ההילוכים קדימה או אחורה לפני שהמנוע מתחמם. + M - D SHIFT LOCK P R N D D D S M 6 F E H C LSD0238 יש להקפיד על מניעת מצבים העלולים לגרום לאפשרות של פריקת המצבר ולתנאים של אי יכולת להתניע, לדוגמה: 1..התקנה של אבזרים אלקטרוניים הצורכים מתח מצבר כאשר המנוע אינו פועל או שימוש יתר באבזרים כאלה )מטעני טלפון, התקני,GPS נגני DVD וכד ( 2..הרכב אינו משמש לנסיעה באופן קבוע ו/או משמש לנסיעות קצרות בלבד. במקרים כאלה, ייתכן שיהיה צורך לטעון את המצבר כדי לשמור על תקינותו. אין להוריד הילוך בפתאומיות בנסיעה על כביש חלק. פעולה כזאת עלולה לגרום לאובדן השליטה ברכב. אסור להעביר ל- P )חניה( או להילוך R )אחורי( בעת נסיעה. דבר זה עלול לגרום לתאונה. פרט למצב חירום, אסור להעביר להילוך N )הילוך סרק( בעת נסיעה. גלישה כאשר תיבת ההילוכים במצב N )הילוך סרק( עלולה לגרום נזק חמור לתיבת ההילוכים התנעה ונהיגה

311 זהירות במהלך עצירת הרכב על כביש משופע, אל תחזיק את הרכב עומד באמצעות לחיצה על דוושת ההאצה. למטרה זו יש להשתמש בבלם הרגל. תיבת ההילוכים הרציפה )CVT( מבוקרת מחשב כדי לייצר הספק מרבי ופעולה חלקה. תיבת ההילוכים הרציפה )CVT( יכולה לפעול בשני מצבי הנעה אוטומטיים שונים: מצב D )נסיעה קדימה( - העבר את ידית ההילוכים ל- D )נסיעה קדימה(, תיבת ההילוכים נמצאת במצב נהיגה אוטומטי רגיל לפנים. מחוג המצב במחוון מראה D. המצב D )נסיעה קדימה( אינו יוצר תחושה של שינוי הילוך כמו תיבת הילוכים אוטומטית מסורתית. מצב DS )נהיגה ספורטיבית( - העבר את ידית ההילוכים מעל ל- D )נסיעה קדימה( שמאלה לחריץ השילוב הידני. מחוון המצב בלוח המחוונים מראה DS. במצב DS )נהיגה ספורטיבית(, פעולת תיבת ההילוכים משתנה להחלפת הילוכים ספורטיבית היוצרת תחושת האצה תוקפנית יותר מאשר מצב D )נסיעה קדימה( ותחושה של החלפת הילוך כאשר הנהג מאיץ מהר. כאשר הנהג בוחר במצב M )ידני( באמצעות ידית ההילוכים או בקרי ההילוכים בגלגל ההגה )אם קיימים( בזמן פעולת מצב DS )נהיגה ספורטיבית(, עליו להעביר את ידית ההילוכים ממצב DS למצב D וחזרה כדי לבחור מחדש במצב DS )נהיגה ספורטיבית(. כדי לבטל את מצב,DS החזר את ידית ההילוכים למצב D )נסיעה קדימה(. תיבת ההילוכים חוזרת למצב נהיגה אוטומטי. תיבת ההילוכים הרציפה )CVT( יכולה לפעול בשני מצבי הנעה ידניים: מצב M )ידני( - כאשר ידית ההילוכים במצב DS )נהיגה ספורטיבית( של חריץ השילוב הידני, אפשר לבחור במצב M )ידני( על-ידי הזזת ידית ההילוכים מעלה )+( או מטה )-( או על-ידי שימוש בבקרי ההילוכים בגלגל ההגה )אם קיימים( מעלה )+( או מטה )-(. במצב M, תיבת ההילוכים תיצור החלפות הילוכים מעלה ומטה שאפשר לחוש בהן. מחוון המצב בלוח המחוונים מראה M. מצב M )ידני( זמני - עם ידית ההילוכים במצב D )נסיעה קדימה( ואם בקר ההילוכים בגלגל ההגה מוזז + )מעלה( או - )מטה(, תיבת ההילוכים תעבור זמנית למצב M )ידני(. אם לא נעשה שימוש בבקרי ההילוכים בגלגל ההגה כעבור 10-5 שניות, תיבת ההילוכים תחזור למצב D )נסיעה קדימה(. לביטול מצב M )ידני( וחזרה למצב D )נסיעה קדימה(, לחץ והחזק אחד מבקרי ההילוכים בגלגל ההגה במשך 5-3 שניות. הקפד על נהלים אלה כדי ליהנות מהנהיגה וממלוא ביצועי הרכב. הערה: הספק המנוע עשוי לרדת באופן אוטומטי כדי להגן על ה- CVT אם מהירות המנוע עולה מהר בשעת נהיגה על כבישים חלקים או בעת מבחן על דינמומטרים אחדים. התנעת הרכב 1..לאחר התנעת המנוע, לחץ על דוושת הבלם עד הסוף לפני הוצאת ידית ההילוכים ממצב חניה )P(. 2..החזק את דוושת הבלם במצב לחוץ והעבר את ידית ההילוכים להילוך נסיעה. 3..שחרר את הבלם, ולאחר מכן התחל בהדרגה בנסיעה. התנעה ונהיגה 5-13

312 + DS - P R N D SHIFT LOCK P R N D WSD עצור את הרכב באופן מוחלט לפני העברת ידית ההילוכים למצב P )חניה(. תיבת ההילוכים הרציפה מתוכננת כך שכדי להוציא את ידית ההילוכים ממצב P )חניה( להילוך כלשהו אחר חייבים ללחוץ על דוושת הבלם כשמתג ההתנעה במצב.ON לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים ממצב P )חניה( להילוך כלשהו אחר אם מתג ההתנעה נמצא במצב LOCK )נעול(. כדי להזיז את ידית ההילוכים: לחץ על הלחצן תוך לחיצה על דוושת הבלמים לחץ על הלחצן כדי להעביר הילוך העבר הילוך מבלי ללחוץ על הלחצן שילוב הילוכים לאחר התנעת המנוע, לחץ על דוושת הבלם עד הסוף והזז את ידית ההילוכים ממצב P )חניה( למצב של הילוך רצוי כלשהו אחר. אזהרה הפעל את בלם החניה אם ידית ההילוכים נמצא במצב כלשהו והמנוע אינו פועל. אי הקפדה על כך עלולה לגרום לתנועה לא צפויה או התדרדרות של הרכב ולהסתיים בפציעה חמורה או נזק לרכוש. P )חניה(: זהירות כדי למנוע נזק בתיבת ההילוכים, השתמש במצב P )חניה( או R )הילוך אחורי( לאחר שהרכב עצר עצירה מוחלטת. הצב את ידית ההילוכים במצב P )חניה( כשהרכב חונה או בעת התנעת הרכב. וודא כי הרכב עצר עצירה מוחלטת. יש ללחוץ על דוושת הבלמים כדי להעביר את ידית ההילוכים מ- N )הילוך סרק( או כל מצב נסיעה ל- P )חניה(. הפעל את בלם היד. בעת חניה בכביש משופע, הפעל תחילה את בלם החניה ולאחר מכן העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה( התנעה ונהיגה

313 + DS - P R N D SHIFT LOCK P R N D A WSD0243 R )הילוך אחורי(: זהירות כדי למנוע נזק בתיבת ההילוכים, השתמש במצב P )חניה( או R )הילוך אחורי( לאחר שהרכב עצר עצירה מוחלטת. השתמש ב- R )הילוך האחורי( כדי לנסוע אחורה. וודא כי הרכב עצר עצירה מלאה לפני שילוב מצב R )הילוך אחורי(. יש ללחוץ על דוושת הבלמים כדי להעביר את ידית ההילוכים מ- P )חניה(, N )הילוך סרק( או כל מצב נסיעה קדימה ל- R )הילוך אחורי(. N )הילוך סרק(: אם מנסים להעביר את הרכב למצב נהיגה לפנים )D( בזמן נסיעה אחורה, תושמע התרעה קולית והרכב יעבור להילוך סרק )N(. במצב זה לא משולב כל הילוך נסיעה )לפנים או לאחור(. במצב זה ניתן להתניע את המנוע. אם המנוע כבה, ניתן לשלב למצב N )הילוך סרק( ולהתניע אותו גם כשהרכב בתנועה. D )נסיעה(: השתמש במצב זה לנהיגה רגילה. )Drive Sport( Ds )נהיגה ספורטיבית(: כשמעבירים את ידית ההילוכים ממצב D )נסיעה קדימה( לחריץ השילוב הידני, תיבת ההילוכים נכנסת למצב Ds )נהיגה ספורטיבית(. העברת ידית ההילוכים למצב Ds )נהיגה ספורטיבית( מאפשרת לך ליהנות מפעולת שילוב הילוכים ספורטיבית על כביש מתפתל ולהרגיש תחושת האצה או האטה חלקה על כביש משופע על-ידי שילוב להילוך נמוך יותר באופן אוטומטי. כשאתה מבטל את מצב,Ds החזר את ידית ההילוכים למצב D )נסיעה קדימה(. תיבת ההילוכים חוזרת למצב נהיגה רגיל. מצב שילוב ידני כאשר ידית ההילוכים במצב Ds )נהיגה ספורטיבית(, תיבת ההילוכים מוכנה למצב שילוב ידני. את ההילוכים אפשר לבחור ידנית על-ידי הזזת ידית ההילוכים מעלה או מטה, או על-ידי משיכת מחלף בקר ההילוכים בגלגל ההגה בצד ימין או בצד שמאל. לביטול מצב,Ds החזר את ידית ההילוכים למצב D )נסיעה קדימה(. תיבת ההילוכים חוזרת למצב נהיגה אוטומטי. התנעה ונהיגה 5-15

314 B C LSD0193 כשמעבירים את ידית ההילוכים ממצב D )נסיעה קדימה( לחריץ השילוב הידני A בזמן שהרכב עומד או בזמן נסיעה, תיבת ההילוכים עוברת למצב שילוב ידני. במצב זה ניתן לבחור בהילוכים באופן ידני. אפשר לבחור הילוכים גם באמצעות בקרי ההילוכים בגלגל ההגה )אם קיימים( על גלגל ההגה B ו- C. במצב ידני, ההילוך מוצג על מחוון מצב תיבת ההילוכים בלוח המחוונים. כשמעבירים את ידית ההילוכים לחריץ השילוב הידני, מחוון המצב מציג 1 )ראשון( עד 6 )שישי( בהתאם למהירות הרכב. שלב הילוכים בזה אחר זה כדלקמן: M6 )שישי(: השתמש במצב זה לנהיגה במהירויות גבוהות ובכבישים מהירים. M5 )חמישי(: השתמש במצב זה בעת נהיגה בעליות ארוכות או לקבלת בלימת מנוע בנהיגה בירידות ארוכות. M4 )רביעי(, M3 )שלישי( ו- M2 )שני(: השתמש לעליות או לבלימת מנוע בירידות. M1 )הילוך ראשון(: השתמש במצב זה בעת נסיעה בעלייה תלולה או נסיעה אטית בשלג, חול או בוץ, או לבלימת מנוע מרבית בנסיעה במורד תלול. זכור שלא לנסוע זמן ארוך במהירות גבוהה בהילוך נמוך מהילוך שישי. הדבר מגדיל את צריכת הדלק. כדי לשלב להילוך גבוה: העבר את ידית ההילוכים לצד )+( )מעלה( )משלב להילוך גבוה יותר.( כדי לשלב להילוך נמוך: העבר את ידית ההילוכים למצב )-( )מטה(. )משלב להילוך נמוך יותר.( הזזת ידית ההילוכים פעמיים לאותו צד תגרום לשילוב הילוכים בזה אחר זה. לביטול מצב שילוב ידני: החזר את ידית ההילוכים למצב D )נסיעה קדימה( כדי להחזיר את תיבת ההילוכים למצב נהיגה רגיל. במצב ידני, ייתכן שתיבת ההילוכים לא תשלב את ההילוך שנבחר. זאת כדי לשמור על הביצועים ולהקטין את הסיכוי לנזק לרכב או אובדן שליטה. במצב ידני, כשמהירות המנוע גבוהה מדי, ייתכן שתיבת ההילוכים תשלב באופן אוטומטי הילוך גבוה יותר מזה שנבחר ידנית. כשמהירות המנוע יורדת, תיבת ההילוכים מורידה הילוכים באופן אוטומטי ומשלבת להילוך ראשון לפני שהרכב מגיע לעצירה מוחלטת התנעה ונהיגה

315 SHIFT LOCK P R N D WSD0236 כשטמפרטורת נוזל ה- CVT )תיבת ההילוכים הרציפה( נמוכה במיוחד, פעולת ה- CVT מוגבלת למצב נהיגה אוטומטי אפילו אם נבחר מצב ידני. זו אינה תקלה. כשנוזל ה- CVT )תיבת הילוכים רציפה מתחמם, ניתן לבחור במצב ידני. כשטמפרטורת נוזל תיבת ההילוכים הרציפה גבוהה, ייתכן שהעלאת הילוכים תבוצע בסיבובי מנוע נמוכים מן הרגיל. זו אינה תקלה. שחרור נעילת השילוב אם המצבר חלש או ריק, ייתכן שלא ניתן יהיה להוציא את ידית ההילוכים ממצב P )חניה( גם כשדוושת הבלמים לחוצה ולחצן ידית ההילוכים לחוץ. יהיה צורך בהתנעה באמצעות כבלים או לבצע טעינת מצבר, עיין בסעיף התנעה באמצעות כבלים בפרק במקרה חירום. פנה לסוכנות ניסאן או לשירות גרירה מקצועי. כדי להזיז את ידית ההילוכים, פעל לפי הנוהל שלהלן: 3..הסר את מכסה שחרור נעילת השילוב בעזרת מברג 3 מ מ עטוף במטלית מגן. ניתן להשתמש גם בכלי להסרת חלקי פלסטיק, אם זמין. 4..החדר את המברג הקטן בחריץ שחרור נעילת השילוב ולחץ כלפי מטה. 5..העבר את ידית ההילוכים למצב N )הילוך סרק( תוך החזקת התקן השחרור לחוץ. 6..העבר את מתג ההתנעה למצב ON כדי לשחרר את נעילת גלגל ההגה. כעת ניתן להזיז את הרכב למקום הרצוי. אם לא ניתן להוציא את ידית ההילוכים ממצב P )חניה(, פנה לסוכנות ניסאן לבדיקת תיבת ההילוכים בהקדם האפשרי. אזהרה אם לא ניתן להוציא את ידית ההילוכים ממצב P )חניה( כשהמנוע פועל ודוושת הבלם לחוצה, ייתכן שפנסי הבלימה אינם פועלים. תקלה בפנסי הבלימה עלולה לגרום לתאונה ופציעה של הנהג ואחרים..לחץ את מתג ההתנעה למצב.LOCK 1..הפעל את בלם היד. 2. התנעה ונהיגה 5-17

316 הורדה עם דוושת ההאצה במצב D )נסיעה קדימה( ושילוב ידני לצורך עקיפה או נסיעה בעלייה, לחץ על דוושת ההאצה עד הסוף. פעולה זו גורמת לשילוב הילוך נמוך יותר, לפי מהירות הנסיעה. מצב הגנה מפני טמפרטורה גבוהה של נוזל תיבת ההילוכים תיבת הילוכים זו היא בעלת מצב הגנה מפני טמפרטורה גבוהה של הנוזל. אם טמפרטורת הנוזל גבוהה מדי )לדוגמה, בעת נסיעה בעלייה תלולה בטמפרטורה גבוהה עם מטען כבד, כגון בעת גרירת נגרר(, הספק המנוע, ובמקרים מסוימים גם מהירות הרכב, יופחתו באופן אוטומטי כדי להקטין את סכנת הנזק לתיבת ההילוכים. ניתן לשלוט במהירות הרכב באמצעות דוושת ההאצה, אך סיבובי המנוע ומהירות הרכב יהיו מוגבלים. מצב פעולת חירום אם נוהגים ברכב בתנאים קשים, כגון החלקת גלגלים מופרזת ובלימה קשה, ייתכן שמערכת פעולת החירום תופעל. ייתכן שה- MIL )נורית תקלה( תידלק כדי לציין שמצב פעולת החירום מופעלת, עיין בסעיף Light ) MIL ( Malfunction Indicator בפרק מכשירים ובקרות. דבר זה יקרה גם אם כל המעגלים החשמליים תקינים. במקרה זה, העבר את מתג ההתנעה למצב OFF והמתן 10 שניות. לאחר מכן החזר את המתג למצב.ON הרכב אמור לחזור למצב פעולה רגיל. אם הרכב אינו חוזר לפעולה רגילה, פנה לסוכנות ניסאן לבדיקת תיבת ההילוכים, ולתיקונה במידת הצורך. אזהרה כשמתרחש מצב של הגנה מפני טמפרטורת נוזל גבוהה או מצב פעולת חירום, ייתכן שמהירות הרכב תפחת בהדרגה. ייתכן שהמהירות המופחתת תהיה נמוכה ממהירות התנועה בכביש, מה שעלול להגדיל את הסיכון לתאונה. נהג בזהירות רבה. אם יש צורך, עצור בשולי הדרך במקום בטוח והנח לתיבת ההילוכים לחזור לפעולה תקינה, או דאג לתיקונה אם יש צורך. בלם יד אזהרה לפני שתחילת בנסיעה, וודא כי בלם החניה משוחרר לגמרי. אי ציות להנחיה זו עלול לגרום לכשל בלם החניה, שיכול להסתיים בתאונה. אין לשחרר את בלם החניה מחוץ לרכב. אין להשתמש בידית ההילוכים במקום בבלם החניה. בחניה, הקפד להפעיל באופן מלא את בלם החניה. אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך הרכב. הם יכולים לשחרר את בלם החניה ולגרום לתאונה התנעה ונהיגה

317 כללי זהירות בשימוש בבקרת השיוט במקרה של תקלה במערכת בקרת השיוט, היא מתבטלת באופן אוטומטי. אזהרה אל תשתמש בבקרת השיוט במהלך נסיעה בתנאים הבאים: כשלא ניתן לשמור על מהירות קבועה של הרכב. בתנועה ערה או בתנועה בה המהירות משתנה באופן תדיר. או מתפתלים בכבישים בנסיעה הרריים. בנסיעה בכבישים חלקים )גשם, שלג, קרח וכד (. באזורים חשופים לרוחות. הדבר עלול לגרום לאובדן שליטה ולתאונה. הפעלת בקרת השיוט בקרת השיוט מאפשרת לנהוג במהירויות של קמ ש )89-25 מי ש( מבלי להחזיק את הרגל באופן קבוע על דוושת ההאצה. כדי להפעיל את בקרת השיוט, לחץ על מתג ON OFF )הפעלה/כיבוי(. נורית החיווי של CRUISE )השיוט( בלוח המחוונים תדלוק. LSD2176 כדי לשלב: הורד עד הסוף את בלם היד. כדי לשחרר: 1..לחץ חזק על דוושת הבלם. 2..העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. 3..הורד עד הסוף את דוושת ויחול שחרור. 4..לפני הנסיעה, ודא כי נורית האזהרה של בלם היד נכבית. בקרת שיוט CANCEL 1 ACCEL/RES 2 3 COAST/SET ON/OFF 4 WSD0231.מתג ביטול 1..מתג ACCEL/RES )האצה/חידוש( 2..מתג COAST/SET )שיוט/בחירה( 3..מתג ON/OFF )הפעלה/כיבוי( 4. התנעה ונהיגה 5-19

318 כדי להגדיר את מהירות השיוט, האץ את הרכב עד למהירות הרצויה, לחץ על מתג COAST/SET )שיוט/הגדר( ושחרר אותו. הסר את רגלך מדוושת התאוצה. הרכב שומר על המהירות המוגדרת. כדי לעקוף רכב אחר, לחץ על דוושת ההאצה. לאחר שחרור הדוושה, הרכב חוזר למהירות המוגדרת לפני כן. ייתכן שהרכב לא ישמור על המהירות שנקבעה בנסיעה בעלייה או בירידה תלולה. אם זה קורה, סע ללא בקרת שיוט. לביטול המהירות השיוט שנקבעה, השתמש באחת משלוש השיטות הבאות. לחץ על מתג הביטול.CANCEL לחץ על דוושת הבלם. לחץ על מתג ON OFF לכיבוי. נורית החיווי של CRUISE )השיוט( בלוח המחוונים תכבה. בקרת שיוט מבוטלת באופן אוטומטי אם: לחצת על דוושת הבלם תוך לחיצה על מתג ACCEL/RES או.SET/COAST המהירות שהוגדרה מראש נמחקת מהזיכרון. הרכב מואט ביותר מ- 13 קמ ש )8 מי ש( מתחת למהירות המוגדרת. העבר את ידית ההילוכים למצב N )הילוך סרק( התנעה ונהיגה להגדרת מהירות שיוט גבוהה יותר, השתמש באחת משלוש השיטות הבאות. לחץ על דוושת ההאצה. כשמהירות הרכב מגיעה למהירות הרצויה, לחץ ושחרר את מתג.COAST/SET לחץ והחזק לחוץ את מתג.ACCEL/RES כאשר הרכב מגיע למהירות הרצויה, שחרר את המתג. לחץ על מתג ACCEL/RES ושחרר אותו. בכל פעם שאתה עושה זאת, המהירות המוגדרת עולה בכ- 1.6 קמ ש )1 מי ש(. להגדרת מהירות שיוט נמוכה יותר, השתמש באחת משלוש השיטות הבאות. לחץ קלות על דוושת הבלם. כשמהירות הרכב מגיעה למהירות הרצויה, לחץ על מתג COAST/SET ושחרר אותו. לחץ והחזק את מתג.COAST/SET שחרר את המתג כשהרכב מאט עד למהירות הרצויה. לחץ ושחרר את מתג.COAST/SET בכל פעם שאתה עושה זאת, המהירות המוגדרת יורדת בכ- 1.6 קמ ש )1 מי ש(. להפעלה מחדש של מהירות השיוט שנקבעה, לחץ על מתג ACCEL/RES ושחרר אותו. הרכב יחזור למהירות השיוט האחרונה שנקבעה כשמהירות הרכב היא מעל 40 קמ ש )25 מי ש(. לכיבוי בקרת השיוט, השתמש באחת משלוש השיטות הבאות. לחץ על מתג הביטול.CANCEL לחץ על דוושת הבלם. לחץ על מתג ON OFF לכיבוי. נורית החיווי של CRUISE )השיוט( בלוח המחוונים תכבה.

319 תקופת הרצה עצות לנהיגה חסכונית בדלק זהירות ב- 2,000 הקילומטרים )1,200 המיילים( הראשונים, הקפד לנהוג לפי ההמלצות הבאות כדי להגיע לביצועי מנוע מרביים ולהבטיח את האמינות והחסכוניות של הרכב בעתיד. נהיגה בניגוד להמלצות אלה עלולה לקצר את חיי המנוע ולפגוע בביצועיו. הימנע מנסיעה לתקופות ארוכות במהירות קבועה, בין אם מהר או לאט, ואל תריץ את המנוע מעל 4,000 סל ד. אין להאיץ בלחיצה מלאה על דוושת ההאצה בכל הילוך שהוא. הימנע מהתנעות מהירות. הימנע מבלימה קשה ככל האפשר. אין לחבר לרכב נגרר ב- 800 הקילומטרים )500 המיילים( הראשונים. אחרת, המנוע, הסרן או חלקים אחרים עלולים להינזק. פעל לפי עצות אלה לנהיגה חסכונית בדלק, ידידותיות למשתמש, כדי להשיג חיסכון מרבי בדלק.. Brake Use Smooth Accelerator and Pedal Application )השתמש בהפעלה חלקה של דוושת ההאצה ודוושת הבלם( הימנע מזינוקים ועצירות מהירים השתמש בכל הזדמנות אפשרית בהפעלת דוושת ההאצה ובדוושת הבלם בעדינות. בנסיעות קבועות שמור על מהירות קבועה והאט בכל הזדמנות אפשרית.שמור על מהירות קבועה תסתכל קדימה כדי לצפות מראש עצירות ונסה להפחית את מספרן סנכרון מהירות הנסיעה עם רמזורים עשוי להפחית את מספר העצירות שמירה על מהירות קבוע יכולה להפחית את העצירות ברמזורים ולשפר את יעילות הדלק.השתמש במיזוג אוויר )A/C( במהירויות נסיעה גבוהות יותר במהירות נמוכה מ- 64 קמ ש )40 מי ש( יעיל יותר לפתוח חלונות כדי לקרר את הרכב הודות לעומס מנוע מופחת במהירות גבוהה מ- 64 קמ ש )40 מי ש( יעיל יותר להשתמש במיזוג אוויר )A/C( כדי לקרר את הרכב הודות למקדם גרר מוגדל סחרור האוויר הקר בתא הנוסעים כשמיזוג האוויר מופעל, מפחית את עומס הקירור.סע במהירויות ולמרחקים חוסכי דלק שמירה על המהירות המרבית המותרת מבלי לעלות על 97 קמ ש )60 מי ש( )מותרת לפי חוק( יכולה לשפר את יעילות הדלק בשל מקדם גרר מופחת שמירה על מרחק בטוח מאחורי כלי רכב אחרים מפחיתה את מספר הבלימות הלא נחוצות ניטור התנועה בצורה בטוחה כדי לחזות מראש שינויי מהירות מאפשר הפחתת מספר הבלימות ושינויי תאוצה חלקים בחר בטווח ההילוכים המתאים לתנאי הדרך.השתמש בבקרת שיוט שימוש בבקרת שיוט בנסיעה על כבישים ראשיים עוזר לשמירה על מהירות קבועה בקרת השיוט יעילה במיוחד בחיסכון בדלק בעת נסיעה על שטחים שטוחים.4.5 התנעה ונהיגה 5-21

320 הגדלת החיסכון בדלק.תכנן את הנתיב הקצר ביותר 10..שמירה על קרירות ברכב הקפד על כוונון המנוע..6 השתמש במפה או במערכת ניווט כדי לקבוע את הנתיב הטוב ביותר כדי לחסוך זמן.מנע מצב סרק הדממת המנוע בעצירות בטוחות העולות על שניות חוסכת דלק ומפחיתה פליטות החנה את הרכב בחניה מקורה או בצל בכל הזדמנות אפשרית בכניסה לרכב חם, פתיחת החלונות תעזור להפחתה מהירה יותר של הטמפרטורה הפנימית, ומכאן לביקוש מופחת למערכת מיזוג האוויר הקפד על מרווחי התחזוקה המומלצים. שמור על לחץ אוויר נכון בצמיגים. לחץ אוויר נמוך בצמיג מגדיל את בלאי הצמיג ומפחית את החיסכון בדלק. שמור על כוון גלגלים נכון. כוון גלגלים לא נכון מגדיל את בלאי הצמיג ומפחית את החיסכון בדלק..7.קנה כרטיס מעבר אוטומטי בכבישי אגרה כרטיסי מעבר אוטומטיים מאפשרים לנהג להשתמש בנתיבים מיוחדים כדי לשמור על מהירות השיוט במעבר דרך מתקני האגרה ולמנוע עצירה וזינוק השתמש בשמן המנוע בעל הצמיגות המומלצת. עיין בסעיף המלצות לגבי שמן מנוע ומסנן שמן בפרק מידע טכני ומידע לצרכן של מדריך זה חימום חורף הגבל את זמן פעולת הסרק כדי להפחית את השפעתה על חיסכון בדלק כלי הרכב זקוקים לזמן פעולת סרק שאינה ארוכה מ- 30 שניות כדי לסחרר את שמן המנוע לפני הנסיעה המנוע יגיע לטמפרטורת העבודה האידיאלית מהר יותר בנסיעה מאשר בהפעלת המנוע בסיבובי סרק 5-22 התנעה ונהיגה

321 חניה/חניה בירידה הפנים לירידה עם מדרכה: A סובב את הגלגלים לכיוון שולי הכביש והסע את הרכב קדימה, עד שהגלגל הסמוך לשוליים ייגע במדרכה. הפנים לעלייה עם מדרכה: B סובב את הגלגלים לכיוון מרכז הכביש והסע את הרכב לאחור, עד שהגלגל הסמוך לשוליים ייגע ברכות במדרכה. אזהרה אין לעצור או להחנות את הרכב מעל חומרים דליקים, כמו עשב יבש, פסולת נייר או מטליות. הם עלולים להידלק ולגרום לשריפה. נוהלי חניה בטוחה מחייבים הן לשלב את בלם היד והן להעביר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(. התעלמות מנוהל זה עלולה לגרום לתנועה לא צפויה או התדרדרות של הרכב ולהסתיים בתאונה. ודא שידית ההילוכים הועברה קדימה עד הסוף ושלא ניתן להזיזה ללא הפעלת דוושת הבלם. לעולם אין להשאיר את הרכב ללא השגחה כאשר המנוע פועל. אין להשאיר ילדים ללא השגחה בתוך הרכב. הם עלולים להפעיל מתגים ובקרים ללא יודעין. ילדים ללא השגחה עלולים להיות מעורבים בתאונות חמורות..משוך היטב את בלם היד..העבר את ידית ההילוכים למצב P )חניה(..כדי למנוע התדרדרות הרכב לתוך התנועה כשהוא חונה על מדרון, חשוב להפנות את הגלגלים כמתואר באיור. הפנים לעלייה או לירידה, ללא מדרכה: C הפנה את הגלגלים לצד הכביש כך שאם הרכב מתחיל לנוע הוא יתרחק ממרכז הכביש. 4..הצב את מתג ההתנעה במצב.LOCK WSD0050 התנעה ונהיגה 5-23

322 הגה כוח ההגה כוח משתמש לסיוע בהיגוי במשאבה הידראולית המופעלת על-ידי המנוע. אם המנוע כבה או רצועת המנוע נקרעת, עדיין תשלוט ברכב. אולם קשה הרבה יותר לסובב את ההגה, בייחוד בפניות חדות ובמהירות נמוכה. אזהרה אם המנוע אינו פועל או שהוא כבה תוך כדי נסיעה, הגה הכוח יפסיק לפעול. במצב כזה, יהיה קשה יותר לסובב את ההגה. מערכת הבלמים מערכת הבלמים כוללת שני מעגלים הידראוליים נפרדים. אם מתרחשת תקלה במעגל הידראולי אחד, עדיין תהיה אפשרות לבלימת שני גלגלים. אמצעי זהירות בבלימה בלמי ואקום מגבר הבלימה מסייע לבלימה בעזרת ואקום מהמנוע. גם אם המנוע יכבה, תוכל לבלום את הרכב בלחיצה על דוושת הבלם. עם זאת, תצטרך להפעיל יותר לחץ על דוושת הבלם כדי לעצור את הרכב ומרחק העצירה יהיה גדול יותר. שימוש בבלמים הימנע מלהניח את רגלך על דוושת הבלם בזמן הנהיגה. דבר זה יגרום להתחממות יתר של הבלמים, לשחיקה מהירה יותר של רפידות הבלמים ולצריכת דלק מוגברת. כדי לסייע בצמצום שיחקת הבלמים ולמנוע התחממות יתר של הבלמים, הפחיתו מהירות והורידו להילוך נמוך יותר בירידות. התחממות יתר של הבלמים עלולה לפגוע בביצועי הבלימה ולגרום לאובדן השליטה ברכב. אזהרה בנהיגה על משטח חלקלק, היזהר בבלימה, בהאצה ובהורדת הילוך. בלימה או האצה פתאומית עלולות לגרום לצמיגים להחליק ולגרום לתאונה. אם המנוע אינו פועל או שהוא כבה תוך כדי נסיעה, הגה הכוח יפסיק לפעול. הבלימה תהיה קשה יותר. בלמים רטובים אם הרכב נשטף או שנסעת במים, הבלמים עשויים להירטב. כתוצאה מכך, מרחק הבלימה יגדל והרכב עלול לסטות לצד אחד בעת בלימה. כדי לייבש את הבלמים, סע במהירות בטוחה תוך לחיצה קלה על דוושת הבלם כדי לחמם את הבלמים. המשך בכך עד שהבלמים יחזרו לתפקד כרגיל. הימנע מנסיעה במהירות גבוהה עד שהבלמים יחזרו לתפקד כרגיל. תרגול בלם החניה תרגל את נעלי בלם החניה בכל פעם שיכולת הבלימה של בלם החניה יורדת או לאחר החלפת נעלי בלם ו/או תופים, כדי לשמור על ביצועי בלימה מיטביים. נוהל זה מתואר בספר השירות של הרכב ויכולה לבצע אותו סוכנות של ניסאן התנעה ונהיגה

323 מערכת ה- ABS אזהרה מערכת ה- ABS היא מנגנון מתוחכם, אך אין בה כדי למנוע תאונות כתוצאה מנהיגה רשלנית או מסוכנת. המערכת יכולה לסייע בשמירת השליטה ברכב בבלימה על משטחים חלקלקים. זכור שבנסיעה על משטחים חלקלקים, מרחק הבלימה גדול יתר מאשר על משטחים רגילים, גם אם הרכב מצויד במערכת.ABS מרחק הבלימה עשוי להתארך גם בנסיעה על כבישי עפר, חצץ או שלג, גם אם מותקנות על הצמיגים שרשראות שלג. הקפד תמיד לשמור מרחק נאות מהרכב שלפניך. בסופו של דבר, הנהג הוא שנושא באחריות לבטיחות. סוג הצמיגים ומצבם משפיעים אף הם על יעילות הבלימה. - בעת החלפת צמיגים, הקפד להתקין את המידה המצוינת במפרט בכל ארבעת הגלגלים. - בעת התקנת גלגל חלופי, ודא כי הוא בגודל ומהסוג המתאים, לפי המפורט על הצמיג ובתווית פרטי הצמיגים. עיין בתווית מידע על צמיגים והעמסה בפרק מידע טכני ומידע לצרכן במדריך זה. - עיין בסעיף tires Wheels and )גלגלים וצמיגים( בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך של מדריך זה. מערכת ה- ABS שולטת בבלימה כדי למנוע נעילה של הגלגלים במהלך בלימה חזקה או בבלימה על משטחים חלקלקים. המערכת מזהה את מהירות הסיבוב בכל גלגל ומשנה את לחץ נוזל הבלמים כדי למנוע נעילה והחלקה של כל גלגל בנפרד. על-ידי מניעת הנעילה של גלגלים, המערכת מסייעת לנהג לשלוט ברכב ולהפחת סטיות והחלקה בנסיעה על משטחים חלקלקים. השימוש במערכת לחץ באופן רצוף על דוושת הבלם. יש להפעיל על הדוושה לחץ יציב ולא לפמפם. מערכת ה- ABS תופעל ותמנע את נעילת הגלגלים. כוון את הרכב כדי להימנע ממכשולים. אזהרה אין ללחוץ על דוושת הבלם לסירוגין ) פמפום (. דבר זה עלול להגדיל את מרחק הבלימה. בדיקה עצמית של המערכת מערכת ה- ABS כוללת חיישנים אלקטרוניים, משאבות חשמליות, סולנואידים הידראוליים ומחשב. המחשב השולט במערכת מכיל תכונת אבחון הבודקת את המערכת בכל התנעה, כאשר הנהג מסיע את הרכב קדימה או אחורה באטיות. במצב של בדיקה עצמית, ניתן לפעמים לשמוע נקישות ו/או לחוש פעימות בדוושת הבלם. תופעה זו רגילה ואינה סימן לתקלה. כאשר המחשב מזהה תקלה, הוא מכבה את מערכת ה- ABS ומדליק את נורית חיווי ה- ABS בלוח המחוונים. מערכת הבלמים תמשיך לפעול כרגיל, אך ללא מניעת הנעילה. אם נדלקת נורית חיווי ה- ABS במהלך הבדיקה העצמית או בנסיעה, הבא את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן. תפעול רגיל מערכת ה- ABS פועלת במהירויות שמעל 10-5 קמ ש )6-3 מי ש(. המהירות תלויה בתנאי הכביש. התנעה ונהיגה 5-25

324 כאשר מערכת ה- ABS מזהה מצב של גלגל 1 או יותר קרובים לנעילה, מנגנון מניעת הנעילה מפעיל ומשחרר במהירות לחץ הידראולי באותו גלגל. פעולה זו דומה ללחיצת פמפום מהירה ביותר על דוושת הבלם. הנהג עשוי לחוש פעימות בדוושת הבלם ולשמוע נקישות מכיוון מכסה המנוע, או לחוש את הרטט של מנגנון מניעת הנעילה כאשר הוא מופעל. זוהי תופעה רגילה המציינת תפקוד תקין של מערכת ה- ABS. עם זאת, הפעימות עלולות להיות סימן לכך שתנאי הכביש מסוכנים ומשום כך יש לנקוט זהירות מיוחדת בנהיגה. מערכת בקרת רכב דינמית )VDC( מערכת בקרת רכב דינמית )VDC( נעזרת במספר חיישנים לבקרת דרישות הנהג ותנועת הרכב. בתנאי נהיגה מסוימים מערכת ה- VDC עוזרת לבצע את הפעולות הבאות: מבקרת את לחץ הבלימה כדי להקטין את החלקת גלגל מניע אחד כך שהכוח יועבר לגלגל שאינו מחליק באותו סרן. מבקרת את לחץ הבלימה והספק המנוע כדי להקטין את סחרור הגלגלים לפי מהירות הרכב )פעולת בקרת אחיזה(. מבקרת את לחץ הבלימה בכל גלגל לחוד ואת הספק המנוע כדי לשמור על שליטת הנהג ברכב במצבים הבאים: - תת היגוי )הרכב נוטה שלא לעקוב אחר המסלול הנדרש למרות הפניית ההגה בהתאם( - היגוי יתר )הרכב נוטה להסתחרר בגלל מצבי כביש או נהיגה מסוימים( מערכת ה- VDC יכולה לעזור לנהג לשמור על השליטה ברכב, אך אינה יכולה למנוע את איבוד השליטה בכל מצבי הנהיגה. כשמערכת VDC )בקרת רכב דינמית( פועלת, נורית החיווי בלוח המחוונים מהבהבת כדי לציין את הנקודות הבאות: ייתכן שהכביש חלק או שהמערכת קובעת כי דרושה פעולה כלשהי כדי לשמור את הרכב במסלול הרצוי. ייתכן שתחוש פעימות בדוושת הבלם או תשמע רעש או רעידות מכיוון מכסה המנוע. מצב זה רגיל והוא סימן לכך שמערכת ה- VDC פועלת כיאות. התאם את המהירות ואופי הנהיגה לתנאי הכביש. עיין בסעיף light Slip indicator )נורית חיווי ההחלקה( וסעיף נורית OFF של בקרת הרכב הדינמית בפרק מכשירים ובקרות. במקרה של תקלה במערכת, נורית בלוח המחוונים נדלקת. מערכת ה- VDC כובה באופן אוטומטי כשנורית החיווי כבויה. מתג OFF של VDC משמש לניתוק מערכת ה- VDC. נורית נדלקת כדי לציין שמערכת ה- VDC כבויה. כשמנתקים את המערכת באמצעות מתג ניתוק ה- VDC, מערכת ה- VDC עדיין פועלת כדי למנוע החלקת גלגל אחד על-ידי העברת כוח לגלגל הלא מחליק. במקרה כזה, הנורית מהבהבת. כל יתר פעולות מערכת ה- VDC מושבתות[ והנורית לא תהבהב. מערכת ה- VDC חוזרת באופן אוטומטי לפעולה כשמעבירים את מתג ההתנעה למצב.ON ובחזרה למצב OFF 5-26 התנעה ונהיגה

325 המחשב מכיל תכונת אבחון הבודקת את המערכת בכל התנעה, כאשר הנהג מסיע את הרכב קדימה או אחורה באטיות. במצב של בדיקה עצמית, ניתן לפעמים לשמוע נקישות ו/או לחוש פעימות בדוושת הבלם. מצב זה רגיל ואינו סימן לתקלה. אזהרה מערכת הבקרה הדינמית )VDC( נועדה לסייע בשיפור יציבות הנסיעה אך אינה יכול למנוע תאונות בגלל היגוי חד במהירות גבוהה או בגלל נהיגה רשלנית או מסוכנת. הורד מהירות והיזהר במיוחד בנסיעה או בפניות על משטחים חלקלקים; הקפד תמיד לנהוג בזהירות. אין לערוך שינויים במערכת המתלים של הרכב. התפקוד של מערכת ה- VDC עלול להיפגם כאשר חלקים במערכת המתלים, כמו בולמי זעזועים, תמוכות, קפיצים, מוטות ייצוב, תותבים וגלגלים אינם חלפים מומלצים לשימוש על- ידי ניסאן, או שהם שחוקים מאוד. הדבר עלול לפגוע בשליטה ברכב וייתכן שהנורית תהבהב או שהנורית תדלוק. אם רכיבים של מערכת הבלמים, כגון רפידות הבלמים, הדיסקים והקליפרים, אינם מומלצים על-ידי ניסאן או שמצבם התדרדר מאוד, ייתכן שמערכת ה- VDC לא תפעל בצורה נכונה ושהנורית תידלק. אם רכיבים של מערכת בקרת המנוע אינם מומלצים על-ידי ניסאן, או שמצבם התדרדר מאוד, ייתכן שהנורית תידלק. בנסיעה על משטחים משופעים מאוד, כמו עקומות חדות, מערכת ה- VDC עלולה שלא לפעול בצורה נכונה וייתכן שהנורית תהבהב או שהנורית תידלק. אין לנהוג בדרכים מסוג זה. בנסיעה על משטח לא יציב כמו משטח מסתובב, מעבורת, מעלית רכב או כבש )רמפה(, ייתכן שהנורית תהבהב או שהנורית תידלק. זו אינה תקלה. התנע מחדש כאשר הרכב יעמוד על משטח יציב. אם מותקנים ברכב גלגלים או צמיגים שונים מאלה המומלצים על-ידי ניסאן, ייתכן שמערכת ה- VDC לא תפעל בצורה נכונה והנורית תהבהב או שהנורית תידלק. מערכת ה- VDC אינה תחליף לצמיגי חורף או לשרשרות שלג, בנהיגה בכבישים מושלגים. התנעה ונהיגה 5-27

326 נהיגה במזג אוויר קר שחרור מנעול דלת קפוא כדי למנוע קפיאה של מנעול הדלת, התז נוגד קרח דרך חור המנעול. אם המנעול קפא, חמם את המפתח לפני הכנסתו לחור המנעול או השתמש בפונקציית כניסה מרחוק ללא מפתח של המפתח החכם. חומר מונע קפיאה בחורף כאשר הטמפרטורה צפויה לרדת מתחת 0 מע צלזיוס )32 פרנהייט(, בדוק את החומר למניעת קפיאה כדי להבטיח הגנה מתאימה לימי החורף. לפרטים נוספים, עיין בסעיף מערכת הקירור של המנוע בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך במדריך זה. המצבר במזג אוויר קר במיוחד, אם המצבר אינו טען לגמרי, הנוזל שבתוכו עלול לקפוא ולגרום נזק למצבר. כדי לשמור על יעילות מרבית, יש לבדוק בקביעות את מצב המצבר. לפרטים נוספים, עיין בסעיף המצבר בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך במדריך זה. ניקוז מי קירור אם בכוונתך להשאיר את הרכב בחוץ ללא נוזל למניעת קפיאה, נקז את מערכת הקירור, כולל גוף המנוע. מלא רכיבים אלה בנוזל קירור לפני תפעול הרכב. לפרטים נוספים, עיין בסעיף החלפת נוזל קירור המנוע בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך במדריך זה. ציוד לצמיגים 1..לצמיגי קיץ מדרס המיועד לשיפור ביצועים על כביש יבש. אולם הביצועים שדל צמיגים אלה ירדו בצורה ניכרת בתנאי שלג וקרח. אם הנך מתכנן לנסוע ברכב על כביש מושלג או מכוסה קרח, חברת ניסאן ממליצה להשתמש בצמיגים MUD & SNOW )לתנאי שטח חלקלקים( או בצמיגים ALL SEASON TIRES )מתאימים לכל עונות השנה( על כל הגלגלים. למידע על סוג, גודל, מהירות נקובה וזמינות הצמיג, פנה לסוכנות ניסאן. 2..לאחיזה נוספת על כבישים מכוסים קרח, ניתן להשתמש בצמיגים משובצים. אך השימוש בהם אסור במדינות מסוימות בארה ב ובקנדה. בדוק את החוקים המקומיים והארציים לפני התקנת צמיגים משובצים. בכבישים רטובים או יבשים, אחיזת הכביש של צמיגים משובצים לנסיעה בשלג עלולה להיות גרועה יותר משל צמיגי שלג לא משובצים. 3..ניתן להשתמש בשרשראות שלג. לפרטים עיין בסעיף שרשרות צמיגים בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך של מדריך זה. ציוד חורף מיוחד בתקופת החורף, מומלץ לשאת ברכב את הפריטים הבאים: מגרד ומברשת עם זיפים נוקשים כדי להסיר קרח ושלג מהשמשות ומהמגבים. לוח חזק שניתן להניחו מתחת למגבה )ג ק( כדי לתמוך אותו היטב. את חפירה כדי לשחרר את הרכב משלג שנערם סביבו. נוזל שטיפת שמשות נוסף למילוי מכל נוזל שטיפת שמשות. נהיגה על שלג או קרח אזהרה קרח רטוב )0 מע צלזיוס ]32 פרנהייט[ עם גשם קפוא(, שלג קר מאוד או קרח עלולים להיות חלקלקים ולהקשות מאוד את הנהיגה. במצב זה לרכב יש פחות חיכוך ואחיזת כביש. השתדל להימנע מנסיעה על קרח רטוב עד שיפוזר עליו מלח או חול התנעה ונהיגה

327 בכל התנאים, הקפד לנהוג בזהירות. האץ והאט בזהירות רבה. בהאצה או בהאטה חדה מדי, הגלגלים עלולים לאבד עוד יותר את אחיזת הכביש. בתנאים כאלה, הבא בחשבון מרחק בלימה גדול יותר. בכביש רטוב יש להתחיל בבלימה בשלב מוקדם יותר מאשר בכביש יבש. בכבישים חלקלקים, הבא בחשבון מרחקי עצירה גדולים יותר. שים לב לאזורים חלקים במיוחד )קרח זוהר(. נקודות כאלה עשויות להיווצר באזורים מוצלים גם בכבישים תקינים. אם ראית לפניך כתם קרח, הקדם לבלום לפני שתגיע אליו. הימנע מבלימה כאשר הרכב על משטח הקרח עצמו, כדי למנוע תמרוני היגוי פתאומיים. אל תשתמש בבקרת השיוט על כבישים חלקים. שלג עלול ללכוד אדי פליטה מסוכנים מתחת לרכב. הקפד לסלק חסימות שלג מצינור המפלט ומסביב לרכב. מחמם גוף מנוע )אם קיים( מחממי גוף מנוע מסייעים להתנעת מנוע בטמפרטורות נמוכות. יש להשתמש במחמם גוף המנוע כשהטמפרטורה החיצונית היא 7- מע צלזיוס )20 פרנהייט( או נמוכה יותר. אזהרה אסור להשתמש במחמם גוף מנוע עם מערכת חשמלית ללא הארקה או מתאם בעל שני פינים. שימוש בחיבור ללא הארקה עלול לגרום לפציעה מהלם חשמלי. נתק ואחסן כראוי את הכבל המאריך של מחמם גוף המנוע לפני התנעת המנוע. פגימת הכבל המאריך עלול להסתיים בהלם חשמלי ולגרום לפציעה חמורה. השתמש בכבל מאריך בעל 3 תילים ו- 3 פינים בעל דירוג של לפחות 10 אמפר. חבר את כבל ההארכה לשקע ז ח 110 וולט מוארק ומוגן באמצעות GFI )מפסק מגן מיטלטל נגד התחשמלות(. שימוש בכבל הארקה לא מתאים או בשקע שאינו מוארק יכול להסתיים בדליקה או בהלם חשמלי ולגרום לפציעה חמורה. כדי להשתמש במחמם גוף המנוע: 1..דומם את המנוע. 2..פתח את מכסה המנוע ופתח את הכבל של מחמם גוף המנוע. 3..הכנס את כבל מחמם חטיבת המנוע לתוך כבל הארכה מוארק בעל שלושה תילים ושלושה פינים. 4..חבר את כבל ההארכה לשקע ז ח 110 וולט מוארק ומוגן באמצעות GFI )מפסק מגן מיטלטל נגד התחשמלות(. 5..מחמם גוף המנוע חייב להיות מחובר למשך שעתיים עד 4 שעות לפחות, מותנה בטמפרטורות חיצוניות, כדי לחמם היטב את נוזל הקירור של המנוע. השתמש בקוצב זמן מתאים כדי להפעיל את מחמם גוף המנוע. 6..לפני תחילת השימוש נתק את פקק ואחסן את הכבל בצורה נאותה כדי להרחיק אותו מחלקים נעים. התנעה ונהיגה 5-29

328 הערות 5-30 התנעה ונהיגה

329 6. במקרה חירום הדממת חירום של המנוע מתג איתות אזהרה צמיג מנוקר TPMS )מערכת ניטור לחץ הצמיגים( החלפת צמיג מנוקר התנעה באמצעות כבלים התנעת חירום )בדחיפה( מה לעשות במקרה של התחממות יתר של המנוע גרירת הרכב המלצות ניסאן לגבי גרירה חילוץ הרכב )שחרור רכב תקוע(

330 הדממת חירום של המנוע כדי לדומם את המנוע במקרה חירום תוך כדי נהיגה, בצע את הנוהל הבא: - לחץ ברציפות שלוש לחיצות מהירות על מתג ההתנעה תוך פחות מ- 1.5 שניות, או - לחץ והחזק את לחצן ההתנעה למשך יותר מ- 2 שניות. מתג איתות אזהרה מהבהבי החירום מופעלים באמצעות מתג ההתנעה בכל מצב שהוא. תקנות מקומיות עשויות לאסור שימוש במתג מהבהבי החירום בעת נסיעה. LIC0394 לחץ על המתג כדי להזהיר נהגים אחרים שאתה חייב לעצור או לחנות במצבי חירום. כל פנסי האיתות יהבהבו. אזהרה אם עוצרים עקב מצב חירום, הקפד להזיז את הרכב הרחק מהכביש. אין להשתמש במהבהבי החירום במהלך נסיעה על כביש ראשי אלא אם נסיבות בלתי רגילות מאלצות אותך לנסוע כל כך לאט שרכבך עלול להוות סכנה לתנועת כלי רכב אחרים. איתות פנייה אינה פועלת כשמהבהבי החירום מופעלים. 6-2 במקרה חירום

331 צמיג מנוקר TPMS )מערכת ניטור לחץ הצמיגים( רכב זה מצויד ב- Monitoring Tire Pressure )TPMS( System )מערכת בקרת לחץ צמיגים(. מנטרת את לחץ הצמיגים של כל הצמיגים פרט לגלגל חלופי. כאשר נדלקת נורית האזהרה על לחץ צמיג נמוך והאזהרה CHECK TIRE PRESSURE )בדוק את לחץ הצמיגים( מופיעה בצג המידע של הרכב, הלחץ של צמיג אחד או יותר נמוך משמעותית מהתקני. אם הרכב נוסע עם צמיגים עם לחץ נמוך, ה- TPMS יופעל ויזהיר אותך באמצעות נורית לחץ צמיגים נמוך. ה- TPMS תפעל רק כאשר הרכב נוסע במהירויות גבוהות מ- 25 קמ ש )16 מי ש(. לפרטים נוספים, עיין בסעיף נוריות אזהרה/חיווי ותזכורות קוליות בפרק מכשירים ובקרות ובסעיף מערכת ניטור לחץ הצמיגים ) TPMS ( בפרק התנעה ונהיגה. להוראות נוספות עיין בסעיף נהיגת הרכב בפרק התנעה ונהיגה. אזהרה גלי רדיו עלולים להשפיע לרעה על התפקוד של אבזרים רפואיים. בני אדם עם קוצב לב נקראים לפנות ליצרן האבזר הרפואי כדי לברר את ההשפעות האפשריות לפני השימוש במערכת. אם נורית לחץ צמיגים נמוך דולקת בשעת נהיגה, הימנע מתמרוני היגוי פתאומיים או מבלימה פתאומית, האט את מהירות הרכב, רד לשולי הדרך ועצור את הרכב במקום בטוח. נהיגה עם צמיגים עם לחץ אוויר נמוך מהמומלץ עלולה לפגוע בצמיגים באופן קבוע ולהגדיל את סבירות כשל הצמיג. נזק רציני לרכב עלול להיגרם שיוביל לתאונה, העלולה לגרום לפגיעה גופנית קשה. בדוק את לחץ האוויר בכל ארבעת הצמיגים. כדי לכבות את נורית לחץ צמיגים נמוך, נפח את הצמיגים עד ללחץ הצמיגים במצב קר המומלץ, המופיע בתווית מידע על צמיגים והעמסה. במקרה של נקר, החלף את הצמיג הפגום בהקדם האפשרי. כשמרכיבים את הגלגל החלופי, אין חיווי של לחץ אוויר בצמיגים, מערכת ה- TPMS אינה מתפקדת ונורית לחץ צמיגים נמוך מהבהבת במשך כדקה אחת. הנורית תמשיך לדלוק לאחר דקה אחת. צור קשר עם סוכנות ניסאן בהקדם האפשרי לצורך החלפת צמיגים ו/או איפוס המערכת. החלפת צמיגים בכאלה שאינם מומלצים על-ידי ניסאן עלולה לשבש את התפקוד של מערכת.TPMS אסור להזריק כל חומר איטום צמיגים נוזלי או לרסס לתוך הצמיגים משום שהדבר עלול לגרום תקלה בחיישני הלחץ של הצמיג. החלפת צמיג מנוקר במקרה של נקר, בצע את ההוראות הבאות: עצירת הרכב 1..הזז את הרכב מהדרך באופן בטוח והרחק אותו מהתנועה. 2..הפעל את מהבהבי החירום. 3..החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל את בלם החניה. העבר את ידית ההילוכים ל- P )חניה(. 4..כבה את המנוע. 5..הרם את מכסה המנוע כדי להזהיר את שאר כלי הרכב ולאותת לאנשי שירותי הדרך המקצועיים כי אתה זקוק לעזרה. 6..הורה לכל הנוסעים לצאת מהרכב ולעמוד במקום בטוח, רחוק ככל האפשר מהתנועה ומהרכב. במקרה חירום 6-3

332 LCE0199 אזהרה ודא כי בלם החניה מופעל בצורה בטוחה ושידית ההילוכים נמצאת במצב P )חניה(. אין להחליף צמיג כאשר הרכב עומד בשיפוע, על קרח או על משטח חלקלק. זוהי פעולה מסוכנת אין להחליף צמיגים כאשר התנועה בכביש קרובה מדי לרכב. במצב כזה, המתן לשירותי דרך מקצועיים. הכנת הגלגל החלופי והכלים פתח את תא המטען. הרם את שטיח הרצפה ואת כיסוי הגלגל החלופי. WCE0044 חסימת הגלגלים הנח מחסום 1 בצד הקדמי והאחורי של הגלגל הנגדי האלכסוני לזה שיש בו נקר 2 כדי למנוע תזוזה של הרכב בעת הרמתו במגבה. אזהרה ודא כי חסמת את הגלגל כדי למנוע אפשרות תזוזה של הרכב. אם הרכב יזוז הוא עלול לגרום לפציעה קשה. 6-4 במקרה חירום

333 1 2 CE1089 הרמת הרכב והסרת הגלגל הפגום אזהרה לעולם אין להיכנס מתחת לרכב כאשר הוא נתמך רק על מגבה. אם אתה נדרש לעבוד מתחת לרכב, תמוך אותו ברגליות בטיחות. השתמש רק במגבה שסופק עם רכב זה כדי להרים אותו. אין להשתמש במגבה של רכב זה כדי להרים כלי רכב אחרים. המגבה המסופק עם הרכב תוכנן להגבהת רכב זה בלבד לצורך החלפת צמיג. WCE0188 WCE0189 הוצא את המגבה 1 ומפתח הברגים 2 מארגז הכלים שבצד ימין של תא המטען. הסר את הגלגל החלופי. במקרה חירום 6-5

334 השתמש בנקודות ההרמה הנכונות. אין להשתמש בחלקים אחרים של הרכב כנקודות הרמה למגבה. אין להגביה את הרכב מעבר למה שנחוץ. אין להניח לבנים על המגבה או מתחתיו. אסור להתניע או להפעיל את המנוע כאשר הרכב מורם על מגבה. הדבר עלול לגרום לתזוזת הרכב. זה נכון במיוחד בכלי רכב עם דיפרנציאלים בעלי החלקה מוגבלת. אל תתיר לנוסעים להישאר בתוך המכונית כאשר היא מורמת על מגבה. אסור להפעיל את המנוע כאשר גלגל אחד )או יותר( מורם מהקרקע. הדבר עלול לגרום לתזוזת הרכב. LCE0020 שים לב תמיד לאיורים המתאימים כדי לראות את המיקום ונקודות ההרמה הנכונים עבור הדגם הספציפי של המכונית שלך וסוג המגבה. קרא בעיון את מדבקת האזהרה המוצמדת לגוף המגבה ואת ההוראות הבאות. 1..בעזרת מפתח הברגים, רופף את אומי הגלגל בסיבוב אחד או שניים לשמאל. אין להסיר את אומי הגלגל כל עוד הצמיג במגע עם הקרקע. 2..הנח את המגבה ישירות מתחת לנקודת ההגבהה, כמו באיור, כך שחלקו העליון ייצור מגע עם הרכב בנקודת ההגבהה. יישר את ראש המגבה בין שני החריצים שבנקודת ההגבהה, החלק הקדמי או האחורי של הרכב. כמו כן, התאם את השקע של ראש המגבה בין החריצים, כפי שמומחש באיור. יש להשתמש במגבה כאשר הוא נתמך על קרקע מוצקה ואופקית..כדי להגביה את הרכב, אחוז בידית ובמוט המגבה היטב בשתי הידיים. הגבה את הרכב בזהירות, עד שייווצר רווח נוח בין הצמיג לבין הקרקע. הסר את אומי הגלגל ואז הסר את הגלגל במקרה חירום

335 .4 SCE0061 התקנת הגלגל החלופי הגלגל החלופי מיועד לשימוש במקרה חירום. עיין בהוראת מיוחדות גלגלים וצמיגים בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך במדריך זה. 1..הסר בוץ או לכלוך מהמשטח שבין הגלגל לטבור הגלגל. 2..הרכב בזהירות את הגלגל החלופי והדק את אומי הגלגל באצבעות. 3..הדק את אומי הגלגל עם מפתח הברגם לסירוגין ובאופן אחיד כמתואר עד שהם מהודקים..הנמך את הרכב לאט עד שהצמיג נוגע בקרקע. כעת הדק היטב את האומים בעזרת מפתח הברגים, לפי הסדר הנראה באיור,1(.)5,4,3,2 הנמך את הרכב לגמרי. אזהרה אומי גלגל מסוג לא מתאים אפס אפסמים שלא הודקו כיאות עלולים לגרום לצמיג להתרופף ואף להשתחרר כליל. דבר זה עלול לגרום לתאונה. אין להשתמש בשמן או בחומר סיכה לשימון הברגים החפים אפס אפסמי הגלגל. דבר זה עלול לגרום להם להשתחרר. הדק שוב את אומי הגלגלים לאחר נסיעה של 1,000 ק מ )600 מייל( )גם במקרה של נקר בצמיג, וכד (. בהקדם האפשרי, הדק את אומי הגלגל לפי מומנט הפיתול שצוין, בעזרת מפתח פיתול. מומנט פיתול להידוק אומי הגלגל: 112 ניוטון מ )83 רגל ליב ( חובה לדאוג להידוק אומי הגלגל לפי המפרט בכל עת. מומלץ להדק את אומי הגלגל לפי המפרט במרווחי הסיכה של הרכב. כוונן את לחץ הצמיג ללחץ האוויר בצמיגים קרים. לחץ בקור: אחרי שהרכב חנה שלוש שעות או יותר או נסע פחות מ- 1.6 ק מ )1 מייל(. לחצי הניפוח עבור צמיגים קרים מופיעים על המדבקה מידע על צמיגים והעמסה המודבקת בפתיחת דלת הנהג. 5..החזר את הצמיג המנוקר וציוד ההגבהה לרכב בצורה מסודרת ואבטח אותו. 6..הנח את מכסה הגלגל החלופי ואת שטיח רצפת תא המטען מעל הצמיג המנוקר. 7..סגור את תא המטען. אזהרה וודא תמיד שהגלגל החלופי וציוד ההרמה מאובטחים היטב לאחר השימוש. פריטים אלה עלולים להתעופף בחלל תא הנוסעים במקרה של עצירת פתע. הגלגל החלופי מיועד לשימוש במקרה חירום. עיין בהוראת מיוחדות גלגלים וצמיגים בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך במדריך זה. במקרה חירום 6-7

336 התנעה באמצעות כבלים כדי להתניע את הרכב בעזרת מצבר עזר, יש לפעול לפי ההוראות וכללי הזהירות שלהלן. אזהרה התנעת חירום לא נכונה עלולה לגרום להתפוצצות מצבר וכתוצאה מכך לפציעה חמורה ואפילו למוות. הדבר עלול גם לגרום נזק לרכב. בקרבת המצבר תמיד יש כמות מסוימת של מימן, שהוא גז נפיץ. הקפד להרחיק מהמצבר גצים, ניצוצות ולהבות מכל הסוגים. אין לאפשר מגע בין נוזל המצבר לבין העיניים, העור, הבגדים ומשטחים צבועים. נוזל המצבר הוא חומצה גופרתית משתכת והוא עלול לגרום כוויות חמורות. במקרה של מגע עם נוזל המצבר, יש לשטוף את אזור המגע היטב במים. אל תניח לילדים להתקרב למצבר. מצבר העזר להתנעת חירום חייב להיות של 12 וולט. שימוש במצבר לא מתאים יגרום נזק לרכב. בעת טיפול במצבר או בסמוך לו, הקפד לחבוש מגני עיניים מתאימים )לדוגמה, משקפי מגן או משקפי בטיחות תעשייתיים( ולהסיר טבעות, צמידים, רצועות מתכת וכל תכשיט אחר. אין להישען על המצבר בעת התנעה באמצעות כבלים. אין לבצע התנעת חירום במצבר שקפא. הוא עלול להתפוצץ ולגרום לפציעה חמורה. הרכב מצויד במאוורר קירור אוטומטי. הוא עשוי להתחיל לפעול בכל רגע. הרחק ממנו ידיים וחפצים שונים. 6-8 במקרה חירום

337 .שמור על מהירות המנוע ברכב העזר של 2,000 סל ד והתנע את המנוע של הרכב האמור להיות מותנע עם כבלים..6 זהירות לעולם אין להפעיל את מתג ההתנעה מעל 10 שניות ברציפות. אם המנוע אינו מותנע מיד, העבר את מתג ההתנעה למצב OFF והמתן 3 עד 4 שניות לפני הניסיון הבא אזהרה הקפד לפעול לפי ההוראות שלהלן. אי הקפדה על כך עלולה לגרום נזק למערכת הטעינה ולפציעה גופנית..אם מצבר העזר נמצא בכלי רכב אחר, מקם את שני כלי הרכב כך שהמצברים יהיו קרובים זה לזה ככל האפשר. אסור לאפשר מגע פיזי בין שני כלי הרכב..הפעל את בלם היד. העבר את ידית ההילוכים ל- P )חניה(. כבה כל מערכת חשמלית שאינה נחוצה )פנסים, חימום, מזגן וכו (..הסר את מכסי הקטבים במצבר )אם קיימים( כסה את המצבר עם מטלית ישן כדי להפחית סכנת פיצוץ..חבר את כבלי ההתנעה לפי הסדר המופיע באיור,A(.)D,C,B זהירות הקפד תמיד לחבר תחילה את הקוטב החיובי )+( ואת הקוטב השלילי )-( להארקת גוף הרכב )למשל, בורג הרכבת התומכה, זיז הרמת המנוע, וכד ( לא אל המצבר. ודא כי כבלי ההתנעה אינם באים במגע עם חלקים נעים בתא המנוע ושמהדקי הכבלים אינם באים במגע עם שום חלקי מתכת אחרים..התנע את רכב העזר והנח למנוע לפעול מספר דקות..אחרי התנעת המנוע, נתק בזהירות את הכבל השלילי ולאחר מכן את הכבל החיובי..החזר למקומם את מכסי הקטבים במצבר )אם קיימים(. הקפד להשליך את המטלית ששימש לכיסוי פתחי הקטבים, שכן ייתכן שניתזה עליו חומצה משתכת WCE0054 במקרה חירום 6-9

338 התנעת חירום )בדחיפה( זהירות לא ניתן להתניע דגמי CVT )תיבת הילוכים רציפה( בדחיפה או בגרירה. דבר זה עלול לגרום נזק לתיבת ההילוכים. אל תתניע את הרכב הזה בדחיפה. הממיר הקטליטי המשולש עלול להינזק. מה לעשות במקרה של התחממות יתר של המנוע אם המנוע מתחמם יתר על המידה )מד הטמפרטורה מצביע על טמפרטורה גבוהה ביותר( או אם תוך כדי נסיעה אתה מבחין בירידה בעוצמת המנוע, ברעש בלתי רגיל וכן הלאה, בצע את הפעולות הבאות. אזהרה במקרה של התחממות יתר של המנוע הפסק את הנסיעה. נסיעה במצב זה עלולה לגרום נזק למנוע או לרכב לעלות באש. כדי למנוע סכנת כוויה, אל תפתח את מכסה הרדיאטור כל עוד המנוע חם. לאחר הסרת מכסה הרדיאטור, יפרצו החוצה מים חמים בלחץ, העלולים לגרום לפציעה גופנית חמורה. אסור לפתוח את מכסה המנוע כשנפלטים אדים..תסיע את הרכב בזהירות לשולי הכביש, הפעל את בלם החניה והעבר את ידית ההילוכים ל- P )חניה(. אל תכבה את המנוע..כבה את המזגן. פתח את כל החלונות, העבר את פקד הטמפרטורה של המחמם או המזגן למצב חימום מרבי ואת בקר המאוורר למהירות גבוהה..צא מהרכב. לפני פתיחת מכסה המנוע, בדוק והאזן כדי לברר אם אדים או נוזל קירור נפלטים מהרדיאטור. אם נפלטים אדים או נוזל קירור, דומם את המנוע. אל תפתח את מכסה המנוע עד שלא יהיו עוד סימנים לאדים או נוזל קירור..פתח את מכסה המנוע. אזהרה אם המנוע פולט אדים או מים, התרחק מהרכב כדי להימנע מכוויה. 5..בדוק חזותית את רצועות ההנעה לנזק או לרפיון. כמו כן בדוק אם המאוורר פועל. מזרנוקי הרדיאטור ומהרדיאטור עצמו לא אמורים לדלוף מים. אם דולף נוזל קירור, סימן שרצועת ההנעה של משאבת המים חסרה או רפויה, או מאוורר המנוע אינו פועל. דומם את המנוע. אזהרה היזהר ממגע או מהילכדות של אצבעות, שיער, תכשיטים או בגדים ברצועות המנוע או במאוורר המנוע. מאוורר המנוע עשוי להתחיל לפעול בכל רגע. 6..לאחר שהמנוע יתקרר, בדוק את מפלס נוזל הקירור במכל כאשר המנוע פועל. מלא נוזל קירור לתוך מכל נוזל הקירור של המנוע לפי הצורך. פנה לסוכנות ניסאן כדי לתקן את הרכב במקרה חירום

339 גרירת הרכב בגרירת הרכב, יש לפעול לפי תקנות הגרירה המקומיות. ציוד גרירה לא מתאים עלול להסב נזק לרכב. הוראות הגרירה זמינות בסוכנות ניסאן. מפעילי השירות המקומיים בקיאים בדרך כלל בחוקים ובנהלים החלים בנושא גרירת רכב. כדי להבטיח גרירה נאותה ולמנוע נזק לרכב, ניסאן ממליצה להיעזר במפעיל שירות כדי לבצע את הגרירה. בקש ממפעיל השירות לקרוא היטב את האזהרות הבאות: למידע על גרירת הרכב על-ידי רכב נופש,)RV( עיין בסעיף גרירה על הגלגלים בפרק מידע טכני ומידע לצרכן במדריך זה. אזהרה ACE0511 אסור להיות בתוך הרכב בזמן הגרירה. אסור להיות מתחת לרכב שהורם על- ידי גורר. ACE0511 זהירות לפני ביצוע הגרירה, ודא כי תיבת ההילוכים, הסרנים, מערכת ההיגוי וחטיבת הכוח במצב פעולה תקין. אם קיימת בעיה באחת מיחידות אלה, יש לגרור את הרכב בעזרת פלטפורמת גרירה או על משאית גרירה. הקפד תמיד לחבר שרשראות בטיחות לפני הגרירה. המלצות ניסאן לגבי גרירה ניסאן ממליצה לגרור את הרכב כאשר הגלגלים הקדמיים מורמים או כשהרכב מוצב על משאית גרר כמתואר באיור. במקרה חירום 6-11

340 WCE0190 זהירות אסור לגרור דגמי CVT )תיבת הילוכים רציפה( כשהגלגלים הקדמיים על הקרקע או ארבעת הגלגלים על הקרקע )קדימה או אחורה(, כיוון שזה עלול לגרום לנזק חמור ויקר לתיבת ההילוכים. אם יש צורך לגרור את הרכב עם גלגלים אחוריים מורמים השתמש תמיד בפלטפורמת גרירה מתכת לגלגלים הקדמיים. בעת גרירת הרכב כשהגלגלים הקדמיים מונחים על משטח גרירה: - העבר את מתג ההתנעה למצב,OFF וקבע את ההגה במצב מיושר לגמרי בעזרת חבל או סידור אחר. - העבר להילוך סרק )N(. בעת גרירת דגמי CVT )תיבת הילוכים רציפה( כשהגלגלים האחוריים מונחים על הקרקע )אם אינך משתמש בפלטפורמת גרירה(: הקפד לשחרר את בלם היד. כאשר גוררים דגמי CVT )תיבת הילוכים רציפה( עם הגלגלים הקדמיים על הקרקע, יש להשתמש בפלטפורמת גרירה או להעלות את הרכב על מוביל. חילוץ הרכב )שחרור רכב תקוע( חילוץ רכב תקוע אזהרה כדי למנוע נזק, פציעה גופנית חמורה או מוות בעת חילוץ רכב תקוע: אם יש לך שאלות בקשר לנוהל החילוץ, פנה לשירות גרירה מקצועי כדי לחלץ את הרכב. SCE0199A 6-12 במקרה חירום

341 .4 אל תשתמש באמצעי ריתוק של רכב כדי לגרור או לשחרר רכב תקוע. השתמש רק בהתקנים המיועדים במיוחד לחילוץ כלי רכב והקפד על הוראות היצרן. הקפד למשוך את כבל החילוץ ישר ביחס לחזית הרכב. הקפד לא למשוך בזווית. נתב את התקני החילוץ כך שלא יבואו במגע עם חלק כלשהו של הרכב פרט לנקודת החיבור. אם הרכב תקוע בחול, שלג, בוץ וכד, השתמש ברצועת גרירה או בהתקן אחר שנועד במיוחד לחילוץ כלי רכב. הקפד על הוראות היצרן בכל הקשור להתקן החילוץ. אל תשתמש בווי הריתוק לגרירה או לחילוץ הרכב. טלטול רכב תקוע אזהרה עמוד במרחק בטוח מרכב תקוע. אין לסחרר את הצמיגים במהירות גבוהה. דבר זה עלול לגרום להם להתפוצץ ולפצוע קשה את הסובבים. נוסף לכך, חלקים שונים ברכב עלולים להתחמם יתר על המידה ולהינזק. אם הרכב תקוע בחול, שלג, בוץ וכד, פעל לפי הנוהל שלהלן: 1..כבה את מערכת בקרת הרכב הדינמית )VDC( 2..ודא כי השטח שלפני ומאחורי הרכב פנוי מחסימות. 3..סובב את גלגל ההגה ימינה ושמאלה כדי לפנות מקום סביב הצמיגים הקדמיים..נדנד באטיות את הרכב לפנים ולאחור. העבר את ידית ההילוכים לפנים ולאחור בין R )הילוך אחורי( לבין D )הילוך נסיעה(. הפעל את דוושת ההאצה מעט ככל האפשר כדי להמשיך את תנועת הנדנוד. שחרר את דוושת ההאצה לפני שתעביר את ידית ההילוכים בין R לבין D. אל תסחרר את הצמיגים במהירות העולה על 55 קמ ש )35 מי ש(..אם לא ניתן לשחרר את הרכב לאחר מספר ניסיונות, פנה לשירות גרירה מקצועי כדי לחלץ את הרכב..5 במקרה חירום 6-13

342 הערות 6-14 במקרה חירום

343 7. טיפוח המראה החיצוני והפנימי ניקוי חיצוני שטיפה טיפול שעווה )וקס( הסרת כתמים תחתית המרכב השמשות גלגלי סגסוגת אלומיניום חלקי כרום חיפוי צמיגים ניקוי פנימי מטהרי אוויר מרבדי הגומי חגורות בטיחות הגנה מפני איכול הגורמים הנפוצים ביותר התורמים לאיכול בחלקי הרכב גורמים סביבתיים המשפיעים על מהירות האיכול כדי להגן על הרכב מאיכול

344 ניקוי חיצוני כדי לשמור על מראה נאה של הרכב, חשוב לטפל בו נכון. כדי להגן על משטחים צבועים, רחץ את מכוניתך בהקדם האפשרי: אחרי גשם, כדי למנוע נזק במקרה של גשם חומצי. לאחר נסיעה לאורך החוף. כאשר יש על הצבע מזהמים כגון פיח, הפרשות של ציפורים, שרף עצים, חלקיקי מתכת או חרקים שדבקו לפני הצבע. כשהצטברו אבק או בוץ על משטחי הצבע. העדף תמיד לחנות בחניה סגורה או מקורה. בהעדר חניה מקורה, העדף לחנות במקום מוצל או להגן על הרכב בעזרת כיסוי רכב. הקפד שלא לשרוט את הצבע בעת הלבשת כיסוי הרכב או הורדתו. שטיפה יש לשטוף את הרכב בספוג רטוב ובשפע של מים. נקה את משטחי הרכב בעדינות וביסודיות במים פושרים )לעולם לא חמים( עם סבון עדין, בסבון מיוחד לרכב או בנוזל שטיפת כלים רגיל. זהירות אל תשתמש במתקני שטיפת מכוניות שמוסיפים בהם חומצה לחומר הניקוי. מתקני שטיפת מכוניות מסוימים, במיוחד כאלו שאין בהם מברשות, משתמשים בחומצות לצורך ניקוי. החומצה עשויה להגיב עם חלקי רכב מפלסטיק ולגרום בהם סדקים. זה ישפיע על המראה שלהם ועלול גם לגרום להם תקלות. בדוק תמיד במקום בו אתה רוחץ את מכוניתך שלא עושים בו שימוש בחומצות. אין לשטוף את הרכב בסבון ביתי חזק או בחומרי ניקוי חזקים, בבנזין או בממסים. אין לשטוף את הרכב באור שמש ישיר או כאשר גוף הרכב חם, כדי למנוע כתמי מים על הצבע. הימנע משימוש בכריות או רפידות לרחיצת כלים או בבד גס לרחיצת המכונית. הסר בזהירות לכלוך וחומרים זרים שנדבקו לצבע כדי למנוע שריטות ונזק לצבע. שטוף את הרכב היטב בשפע של מים. אוגנים פנימיים, תפרי ריתוכים וקפלי פח בדלתות, בכיסויי פתחים ובמכסה המנוע רגישים במיוחד להשפעת המלח המפוזר על הכביש. הקפד לנקות אזורים אלה בקביעות. ודא כי חורי הניקוז בקצה התחתון של הדלת פתוחים. התז מים על תחתית המרכב ועל בתי הגלגלים כדי לסלק משם לכלוך ו/או מלח כבישים. כדי ליבש את הרכב במטרה למנוע כתמים, ניתן להשתמש במטלית לחה מעור מלאכותי. טיפול שעווה )וקס( טיפול סדיר בשעווה יגן על הצבע ויסייע לשמור על המראה החדש של הרכב. מומלץ לבצע פוליש כדי להסיר מצבורי שעווה קודמים ולמנוע מראה שחוק, לפני יישום שעווה. פנה לסוכנות ניסאן לקבלת ייעוץ בבחירת המוצר הנכון. צפה את מכוניתך בשעווה רק לאחר רחיצה קפדנית. הקפד תמיד לפעול לפי הוראות היצרן המצורפות למוצר השעווה. אין להשתמש בשעווה המכילה חומרים שוחקים, חומרי חיתוך או חומרי ניקוי העלולים להזיק לגימור הצבע. ליטוש מכני או שפשוף ידני נמרץ מדי של גימור בצבע בסיס או צבע שקוף עלול לגרום לפגוע בברק או להשאיר סימני ליטוש/שפשוף. 7-2 טיפוח המראה החיצוני והפנימי

345 WAI0007 הסרת כתמים הסר מהמשטחים הצבועים כתמי זפת ושמן, אבק תעשייתי, חרקים ושרף עצים בהקדם האפשרי, כדי למנוע נזק וכתמים. ניתן למצוא חומרי ניקוי מיוחדים בסוכנויות ניסאן או בכל חנות לאבזרי רכב. תחתית המרכב באזורים שבהם נהוג בחורף לפזר מלח על הכביש, יש לנקות בקביעות את גחון הרכב כדי למנוע הצטברות של לכלוך ומלח והאצת תהליך האיכול של חלקי הגחון והמתלים. לפני עונת החורף ושוב בתחילת האביב, יש לבדוק את ציפוי המגן על לוח תחתית המרכב ולטפל בו לפי הצורך. השמשות בעת ניקוי החלון האחורי, קל יותר לנקות אם מסירים תחילה את פנס הבלימה העילי )אם קיים(. שים לב בעת הסרת פנס הבלימה העילי שלא לפגוע בתילים שלו. כדי להסיר את פנס הבלימה העילי: 1 לחץ כלפי עורף הרכב. 2 הרם כדי להסיר. לפני נסיעה ברכב, יש להתקין חזרה את פנס הבלימה העילי כיאות. השתמש בנוזל לניקוי שמשות כדי לנקות את משטחי הזכוכית. אחרי חניה בשמש, השמשות עשויות להתכסות בדוק. ניתן להסיר את המעטה הזה בקלות במטלית רכה עם נוזל לניקוי שמשות. זהירות בניקוי חיצוני של השמשות, אין להשתמש בכלים חדים, בחומרים שוחקים או בחומרי חיטוי/ניקוי המבוססים על כלור. חומרים אלה עלולים לגרום נזק למוליכים חשמליים, רכיבי אנטנת הרדיו או רכיבי מפשיר האדים בשמשה האחורית. גלגלי סגסוגת אלומיניום שטוף את הגלגלים בקביעות בסופג טבול בתמיסת סבון עדין, בייחוד בחודשי החורף, באזורים שבהם נהוג לפזר מלח על הכביש. אם המלח לא הוסר מהכביש, הוא עלול לגרום לדהיית הגלגלים. זהירות בצע את הפעולות הבאות כדי למנוע כתמים ודהייה של הגלגלים: אין לנקות את הגלגלים בחומר ניקוי המכיל חומצה או בסיס חריפים. טיפוח המראה החיצוני והפנימי 7-3

346 אין למרוח חומרי ניקוי על הגלגלים כאשר הם חמים. בעת הניקוי, הגלגל צריך להיות בטמפרטורת הסביבה. יש לשטוף את הגלגלים כדי להסיר לגמרי את חומר הניקוי בתוך 15 דקות. חלקי כרום נקה את חלקי הכרום בקביעות במשחת הברקה ללא חומרים שוחקים כדי לשמור על גימור נאה. חיפוי צמיגים חברת ניסאן לא ממליצה על שימוש בחיפוי צמיגים. יצרני הצמיגים מיישמים שכבת הגנה על הצמיגים, כדי להפחית שינויי צבע של הגומי. אם מוסיפים חיפוי על הצמיג, הוא עלול להגיב עם הציפוי וליצור תרכובת. תרכובת זו עלולה להינתק מהצמיג בזמן הנסיעה ולגרום לכתמים על צבע הרכב. אם בחרת להשתמש בחיפוי צמיגים, נקוט באמצעי הזהירות הבאים: השתמש בחיפוי צמיגים על בסיס מים. הציפוי על הצמיג מומס בקלות יתר מחיפוי על בסיס שמן. יישם ציפוי דק של חיפוי צמיגים, כדי למנוע ממנו חדירה לסוליית/חריצי הצמיג )משם יהיה קשה להסירו(. נגב עודפים של חומר חיפוי הצמיגים, בעזרת מגבת יבשה. ודא כי הסרת את כל חיפוי הצמיג מסוליית/חריצי הצמיג. הנח לחיפוי הצמיגים להתייבש, כפי שממליץ יצרן חומר החיפוי. ניקוי פנימי מדי פעם, השתמש בשואב אבק או במברשת רכה כדי להסיר אבק ממושבים, אבזרים ומשטחים שונים בפנים הרכב. נגב את משטחי הפלסטיק והעור במטלית לחה ונקייה עם מעט סבון עדין ולאחר מכן נגבו במטלית יבשה. טיפול וניקוי סדירים דרושים כדי לשמור על המראה הנאה של העור. לפני שימוש בחומר להגנה על ריפודים, קרא את המלצות היצרן. חלק מהחומרים האלה מכילים כימיקלים העלולים להכתים או להלבין את ריפוד המושבים. השתמש במטלית לחה )מים בלבד( לניקוי שמשת המגן של לוח המחוונים. אזהרה אין להשתמש במים או בחומרי ניקוי חומציים )מכשירי ניקוי בקיטור( לניקוי המושב. הדבר עלול להזיק לחיישן סיווג הנוסע או המושב. הדבר עלול להשפיע גם על התפקוד של מערכת כריות האוויר ולגרום לפציעה חמורה. 7-4 טיפוח המראה החיצוני והפנימי

347 LPD0477 זהירות אין להשתמש בבנזין, במדלל או בחומרים דומים. חלקיקי לכלוך זעירים עלולים לשרוט את משטחי העור ויש להסירם בהקדם האפשרי. אין להשתמש בסבון לניקוי עור, שעווה לרכב, חומרי הברקה, שמנים, נוזלי ניקוי, ממסים, חומרי ניקוי או חומרים המכילים אמוניה - חומרים אלה עלולים לגרום נזק לגימור הטבעי של העור. אין להשתמש בחומר להגנה על ריפוד, אלא אם כן הומלץ על-ידי היצרן. אין להשתמש בנוזל לניקוי זכוכית או פלסטיק כדי לנקות את שמשת המגן של לוח המחוונים. חומרים כאלה עלולים להזיק לשמשת המגן. מטהרי אוויר רוב מטהרי האוויר מכילים תמיסה שעלולה להשפיע על פנים הרכב. אם אתה משתמש במטהר אוויר, נקוט באמצעי הזהירות הבאים: מטהרי אוויר תלויים עלולים לגרום לשינוי צבע קבוע, כאשר הם במגע עם משטחים פנימיים של הרכב. מקם את מטהר האוויר כך שיהיה תלוי בחופשיות ולא יבוא במגע עם משטח פנימי. מטהרי אוויר מהסוג הרטוב מוצמדים בדרך כלל לפתחי האוורור. מוצרים אלה עלולים לגרום נזק מידי ושינוי צבע, כאשר הם דולפים על משטחים פנימיים. עיין בקפידה בהוראות היצרן לפני השימוש במטהרי אוויר. מרבדי הגומי אזהרה כדי למנוע הפרעה אפשרית של הדוושה שיכולה להסתיים בתאונה או פציעה: הקפד לא להניח שטיח על הרצפה הקדמית באזור הרגליים של הנהג. השתמש רק בשטיחים מקוריים של ניסאן המותאמים במיוחד לדגם הרכב שלך. למידע נוסף פנה לסוכנות ניסאן. מקם את השטיחים בצורה נאותה על הרצפה באזור הרגליים באמצעות זיז עזר. עיין בסעיף סמן מיקום השטיחים בפרק זה. שימוש בשטיחים מקוריים מתוצרת ניסאן יכול להאריך את חיי שטיח הרצפה ולהקל עליך לנקות את פנים הרכב. יש להקפיד לנקות את מרבדי הגומי ולהחליפם אם יישחקו. זיז עזר למיקום המרבדים ברכב זה יש זיז קדמי המסייע למקם נכון את מרבד הגומי. שטיחי ניסאן המקוריים תוכננו במיוחד לדגם הרכב שלך. במרבדי הגומי בצד הנהג והנוסע יש חור לולאה משולב. מקם את המרבד על-ידי השחלת הנקב שבמרבד על הזיז והנחת המרבד במרכז אזור הרגליים. מדי פעם, ודא כי המרבדים מונחים במקום הנכון. טיפוח המראה החיצוני והפנימי 7-5

348 חגורות בטיחות ניתן לנגב את חגורות הבטיחות בספוג לח עם מעט סבון עדין. אפשר לחגורות להתייבש לגמרי במקום מוצל לפני השימוש בהן. עיין בסעיף תחזוקת חגורות בטיחות בפרק בטיחות - מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר במדריך זה. אזהרה אל תאפשר לחגורות בטיחות רטובות להיגלל לתוך מנגנון הגלילה שלהן. אין להשתמש במלבין, בצבע או בממסים כימיים לניקוי חגורות הבטיחות, שכן חומרים אלה עלולים להחליש מאוד את אריג החגורה. הגנה מפני איכול הגורמים הנפוצים ביותר התורמים לאיכול בחלקי הרכב הצטברות של לכלוך ופסולת ספוגי לחות בחלקים מסוימים של הפנלים, בגומות ובאזורים אחרים. נזק למשטחי הצבע ולציפויי מגן אחרים בגלל נתזי חצץ ואבן או תאונות קלות. גורמים סביבתיים המשפיעים על מהירות האיכול רטיבות הצטברות של חול, לכלוך ומים על הצד החיצוני של רצפת הרכב עלולה להאיץ את האיכול. שטיחי הרצפה לא יכולים להתייבש כליל בתוך הרכב ויש להסירם לצורך ייבוש כדי למנוע איכול לוחות רצפת הרכב. לחות יחסית האיכול )קורוזיה( יואץ באזורים בעלי לחות יחסית גבוהה, במיוחד באזורים בהם הטמפרטורה נשארת מעל לנקודת הקיפאון, בהם קיים אוויר מזוהם או באזורים בהם עושים שימוש במלח בדרכים. טמפרטורה טמפרטורות גבוהות מאיצות את קצב האיכול בחלקים שאינם מאווררים היטב. זיהום אוויר זיהום תעשייתי ונוכחות של מלח באזורי חופים או מלח כבד המשמש לפיזור על כבישים עלולים אף הם להאיץ את תהליך החלודה. מלח כבישים מאיץ גם את התפוררות הצבע. כדי להגן על הרכב מאיכול הקפד על שטיפה וטיפולי שעווה סדירים ושמור על ניקיון הרכב. בדוק בקביעות כל נזק שולי לצבע ואם יש, תקן אותו בהקדם האפשרי. ודא כי חורי הניקוז בחלק התחתון של הדלת פתוחים כדי למנוע הצטברות של מים. בדוק את תחתית המרכב כדי לזהות הצטברות של חול, לכלוך או מלח. אם יש, שטוף והסר אותם במים בהקדם האפשרי. 7-6 טיפוח המראה החיצוני והפנימי

349 LAI2001 ריפוד זיז לוחית הרישוי.לוחית רישוי 1..תא המטען 2..מסגרת לוחית הרישוי 3..ריפוד 4. זהירות אין להסיר לכלוך, חול או פסולת אחרת מתא הנוסעים על-ידי שטיפה בצינור. נקה את פנים הרכב בשואב אבק או במברשת. אין לאפשר למים או לנוזלים אחרים לבוא במגע עם הרכיבים החשמליים שבתא הנוסעים, כדי למנוע נזק לאותם רכיבים. חומרים כימיים המשמשים להסרת קרח מכבישים הם חומרים מאכלים ביותר. חומרים אלה מאיצים את האיכול וההתפוררות של חלקי תחתית המרכב, כמו מערכת המפלט, צינורות הדלק והבלמים, כבלי הבלמים, לוח הגחון והפגושים. בחורף, הקפד לשטוף בקביעות את החלק התחתון של מרכב הרכב. באזורים מסוימים כדאי להיעזר באמצעי הגנה נוספים מפני איכול וחלודה; לשם כך, פנה לסוכנות ניסאן. זהירות מסגרת של לוחית רישוי יכולה לרטוט ולגרום רעש או נזק לצבע הרכב. כדי למנוע רעש, הוסף ריפוד דביק רך בעובי מרבי של 4 מ מ )1/8 אינץ ( בצד התחתון בגב מסגרת לוחית הרישוי. טיפוח המראה החיצוני והפנימי 7-7

350 הערות 7-8 טיפוח המראה החיצוני והפנימי

351 8. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך דרישות תחזוקה תחזוקה כללית הסבר של מונחי תחזוקה כללית כללי זהירות לפעולות תחזוקה נקודות בדיקה בתא המנוע מערכת הקירור של המנוע בדיקת מפלס נוזל קירור המנוע החלפת נוזל קירור המנוע שמן המנוע בדיקת מפלס שמן מנוע החלפת שמן מנוע החלפת מסנן שמן מנוע נוזל תיבת הילוכים רציפה )CVT( נוזל הגה הכוח נוזל בלמים נוזל הבלמים נוזל שטיפת השמשה הקדמית מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית המצבר התנעה באמצעות כבלים מערכת בקרה משתנה רצועת ההנעה המצתים החלפת מצתים מסנן האוויר מסנן זעיר בתא הנוסעים להבי המגבים ניקוי החלפה הבלמים הנתיכים תא המנוע תא הנוסעים החלפת סוללה מפתח חכם Key Intelligent של ניסאן מנורות ונוריות פנסים ראשיים אורות קדמיים - חניה/איתות/צד פנסי ערפל )אם קיימים( תאורה חיצונית ופנימית גלגלים וצמיגים לחץ צמיגים תיוג צמיגים סוגי צמיגים שרשרות שלג החלפת גלגלים וצמיגים

352 דרישות תחזוקה רכב ניסאן שברשותך תוכנן עם דרישות תחזוקה מינימליות ומרווחי טיפול ארוכים, כדי לחסוך לך זמן וכסף. עם זאת, יש להקפיד על פעולות תחזוקה יומיות ותקופתיות כדי לשמור על מצב מכני תקין ועל מניעת זיהום האוויר ועל ביצועי המנוע. מחובתו של בעל הרכב לוודא כי יבוצעו פעולות התחזוקה המתוכננות ולהקפיד גם על תחזוקה כללית. רק בעליו של הרכב יוכל להבטיח תחזוקה נאותה של רכבו. לכן, בעל הרכב הוא חוליה חיונית בשרשרת התחזוקה. טיפולים תקופתיים לנוחותך, פעולות התחזוקה ההכרחיים והאופציונאליים המתוכננים מתוארים ומפורטים בחוברת מדריך הטיפולים והתחזוקה של ניסאן. יש לעיין בחוברת זו כדי להבטיח שטיפולי התחזוקה הנחוצים יבוצעו ברכב במרווחי הזמן הדרושים. תחזוקה כללית תחזוקה כללית כוללת את הפריטים שיש לבדוק אותם במהלך התפעול היום-יומי של הרכב. הם חיוניים לפעולה נאותה של הרכב. מחובתו של בעל הרכב לבצע את פעולות התחזוקה האלה בקביעות כנדרש. בדיקות תחזוקה כללית מחייבות ידע מכני מינימלי ורק כלים כלליים אחדים לטיפול ברכב. את הבדיקות והביקורות האלה יכול לבצע בעל הרכב, טכנאי מוסמך או אם תעדיף זאת, סוכנות ניסאן. היכן לבצע טיפולים אם דרוש לרכב טיפול או שיש בו תקלה, הבא אותו לבדיקה ותיקון בסוכנות ניסאן. טכנאי ניסאן הם מומחים מאומנים היטב ומעודכנים במידע החדיש ביותר הנוגע לטיפולים באמצעות עלונים טכניים, עצות טיפול ותכניות למידה פנימיות של הסוכנויות. טכנאים אלה עברו למידה מתאימה והם מוסמכים לטפל ברכבי ניסאן עוד לפני שנגעו ברכב שלך ולא רק לאחר שעבדו עליו. תוכל להיות סמוך ובטוח שמחלקת השירות בסוכנות ניסאן יבצעו את העבודה המיטבית לפי דרישות התחזוקה של הרכב - בשיטות אמינות וחסכוניות. תחזוקה כללית בשימוש יום-יומי רגיל ברכב, יש לבצע פעולות של תחזוקה כללית בתדירות הרשומה בפרק זה. אם זיהית תופעות חריגות כמו צלילים מוזרים, רטט או ריחות, הקפד לבדוק מה הגורם להן או הבא את הרכב לסוכנות ניסאן בהקדם האפשרי. בנוסף, עליך להודיע לסוכנות ניסאן אם אתה סבור שיש צורך בתיקון. בביצוע בדיקות או פעולות תחזוקה, הקפד תמיד לנהוג לפי כללי זהירות לפעולות תחזוקה המופיעים בהמשך פרק זה. הסבר של מונחי תחזוקה כללית לרשותך בהמשך פרק זה מידע נוסף על הפריטים הבאים המסומנים בכוכבית )*(. פריטים חיצוניים יש לבצע מעת לעת תחזוקה בפריטים שברשימה זו, אלא אם נאמר אחרת. דלתות ומכסה המנוע בדוק שהדלתות ומכסה המנוע פועלים כיאות. ודא גם שכל הדלתות ומכסה המנוע נסגרים וננעלים היטב. שמן צירים, מנעולים ופיני מנעולים, גלגלות וקושרות במידת הצורך. ודא כי הסגר המשני של מכסה המנוע ננעל ומונע את פתיחת מכסה המנוע עם שחרור הסגר הראשי. בנסיעה באזורים שנהוג לפזר בהם מלח על הכביש או שיש בהם חומרים קורוזיביים אחרים, בדוק את מצב הסיכה לעתים קרובות. 8-2 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

353 אורות* נקה את הפנסים לעתים קרובות. ודא כי כל הפנסים ונוריות האיתות )אורות בלימה, פנסים אחוריים, פנסי איתות וכו ( תקינים ומקובעים היטב במקומם. בדוק גם את גובה הפנסים הראשיים. אומי גלגלי הדרך )אומי גלגלים(* בזמן בדיקת הצמיגים, ודא כי לא חסרים אומי גלגלים וכי אין אומי גלגלים חופשיים. הדק במידת הצורך. סבב צמיגים* יש להחליף את מיקום הצמיגים אחת ל- 8,000 ק מ )5,000 מייל(. צמיגים* בדוק עם מד לחץ את לחץ האוויר בצמיגים לעתים קרובות ותמיד לפני נסיעה ארוכה. במידת הצורך, התאם את הלחץ בכל הצמיגים, כולל הצמיג החלופי, לפי הלחץ שצוין במפרט. בדוק היטב כדי לזהות נזק, חתכים/סדקים או שחיקה מוגזמת. רכיבי משדר מערכת ניטור לחץ הצמיגים )TPMS( החלף את אטם הלולאה, ליבת/ מכסה השסתום של משדר ה- TPMS כאשר הצמיגים מוחלפים עקב בלאי או גיל. כיוון ואיזון הגלגלים אם הרכב מושך הצדה בנסיעה בכביש ישר ומפולס, או אם שמת לב לשחיקה לא שווה או חריגה של הצמיגים, ייתכן שיש צורך בכיוון גלגלים. אם גלגל ההגה או המושב רוטטים במהירות נסיעה רגילה בכביש מהיר, ייתכן שיש צורך באיזון גלגלים. למידע נוסף הנוגע לצמיגים, עיין בסעיף מידע חשוב על בטיחות צמיגים )ארה ב( או מידע על בטיחות צמיגים )קנדה( בחוברת המידע על אחריות. שמשה קדמית נקה את השמשה הקדמית לעתים קרובות. בדוק את השמשה הקדמית לפחות אחת לשישה חודשים כדי לזהות סדקים או נזקים אחרים. תקן נזקים לשמשה הקדמית אצל בעל מלאכה מוסמך. להבי המגבים* אם פעולת המגבים אינה משביעת רצון, בדוק אם אינם סדוקים או שחוקים. פנים הרכב הקפד לבדוק את פריטי התחזוקה ברשימה הבאה על בסיס קבוע, למשל בעת הטיפול התקופתי, ניקוי הרכב וכו. לרשותך בהמשך פרק זה מידע נוסף על הפריטים הבאים המסומנים בכוכבית )*(. דוושת ההאצה בדוק פעולה חלקה של הדוושה וודא כי היא אינה נתקעת או לפעמים קשה ולפעמים רכה. הרחק את מרבד הגומי מהדוושה. דוושת הבלמים ודא פעולה חלקה של הדוושה. אם דוושת הבלם צונחת לפתע יותר מהרגיל, הדוושה נותנת תחושה ספוגית או שהרכב נבלם במרחק גדול יותר, פנה מידית אל סוכנות ניסאן. הרחק את מרבד הגומי מהדוושה. בלמים ודא כי הרכב לא מושך לצד אחד כשלוחצים על הבלמים. מנגנון מצב P )חניה( של תיבת הילוכים רציפה :)CVT( בדוק בשיפוע תלול שהצבת ידית ההילוכים במצב P )חניה( מספיקה כדי שהרכב לא יתדרדר, מבלי שיהיה צורך ללחוץ על הבלמים. בלם יד בדוק בקביעות את פעולת בלם היד. בלם החניה צריך להחזיק לבדו את הרכב בצורה בטוחה, על גבעה תלולה. אם יש צורך בכוון בלם החניה, פנה לסוכנות ניסאן. מושבים בדוק את בקרות מצב המושבים כמו מכוונני המושבים, משכיב גב המושב וכן הלאה, כדי לוודא כי הם פועלים בצורה חלקה ושכל הסגרים ננעלים היטב בכל מצב. בדוק שמשענות הראש נעות מעלה ומטה בצורה חלקה ושכפתורי הנעילה )אם קיימים( מחזיקים היטב בכל המצבים הניתנים לכוונון. חגורות בטיחות ודא כי כל חלקי מערכת חגורות הבטיחות )אבזמים, נקודות עיגון, מותחנים ומנגנוני גלילה( פועלים באורח תקין וחלק וכי הם מותקנים כיאות. בדוק את הרצועות כדי לאתר חתכים או נזקי שפשוף ושחיקה. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-3

354 גלגל ההגה בדוק אם אין שינויים במערכת ההיגוי, כמו תחושת חופש בהגה, קושי בהיגוי או רעשים מוזרים. נוריות אזהרה וצלצולי תזכורת ודא כי פעולת כל נוריות האזהרה וצלצולי התזכורת תקינה. מגב ומתז השמשה הקדמית* ודא כי המגבים והמתזים פועלים כשורה וכי המגבים לא מותירים על השמשה הקדמית פסים. מפשיר אדים של השמשה הקדמית ודא כי פתחי מפשיר האדים פולטים אוויר באופן תקין ובכמות מספיקה כאשר החימום או המיזוג פועלים. מתחת למכסה המנוע והרכב בדוק את פריטי התחזוקה ברשימה הבאה לעתים קרובות )לדוגמה, בכל בדיקה של מפלס שמן מנוע או תדלוק(. מצבר* ודא רמה תקינה של נוזל בכל אחד מתאי המצבר. מפלס הנוזל צריך להיות בין הגבול העליון )MAX( לגבול התחתון.)MIN( בהפעלת הרכב בסביבה חמה במיוחד או בתנאי שטח קשים יש להקפיד על בדיקת מפלס הנוזל במצבר לעתים קרובות. הערה: יש להקפיד על מניעת מצבים העלולים לגרום לאפשרות של פריקת המצבר ולתנאים של אי יכולת להתניע, לדוגמה: 1..התקנה של אבזרים אלקטרוניים הצורכים מתח מצבר כאשר המנוע אינו פועל או שימוש יתר באבזרים כאלה )מטעני טלפון, התקני,GPS נגני DVD וכד ( 2..הרכב אינו משמש לנסיעה באופן קבוע ו/או משמש לנסיעות קצרות בלבד. במקרים כאלה, ייתכן שיהיה צורך לטעון את המצבר כדי לשמור על תקינותו. מפלס נוזל הבלמים* ודא כי מפלס נוזל הבלמים הוא בין קווי המקסימום )MAX( והמינימום )MIN( במכל. מפלס נוזל הקירור* בדוק את מפלס נוזל הקירור כאשר המנוע קר. רצועות המנוע* ודא כי רצועות המנוע אינן שחוקות, פרומות, סדוקות או שמנוניות. מפלס שמן המנוע* בדוק את המפלס כאשר הרכב חונה על משטח ישר והמנוע כבוי. המתן יותר מ- 10 דקות עד ששמן המנוע יתנקז חזרה לאגן השמן. מערכת הפליטה ודא כי אין תמיכות חופשיות, סדקים או חורים. אם רעש המפלט נשמע חריג או יש ריח מאדי המפלט, הבא מיד את הרכב לבדיקת מערכת הפליטה בסוכנות ניסאן. ראה האזהרה על חד-תחמוצת הפחמן בפרק התנעה ונהיגה של מדריך זה. דליפות נוזלים בדוק מתחת לרכב אם אין דליפה של דלק, שמן, מים או כל נוזל אחר לאחר שהרכב חנה זמן מה. טפטוף של מים מהמזגן לאחר השימוש בו הוא תופעה נורמלית. אם הבחנת בנזילות או באדי בנזין, ברר את הסיבה וטפל בעניין מיד. מפלס נוזל* וצינורות של הגה כוח בדוק את המפלס כשהנוזל קר והמנוע כבוי. בדוק את הצנרת לחיבורים תקינים, נזילות, סדקים וכד. רדיאטור וצינורות גמישים בדוק את חזית הרדיאטור ונקה כל לכלוך, חרקים, עלים וכן הלאה, שעשויים היו להצטבר. וודא כי הזרנוקים נטולי סדקים, עיוותים, ריקבון או חיבורים משוחררים. 8-4 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

355 תחתית המרכב תחתית המרכב חשופה לעתים קרובות לחומרים משתכים כמו אלה בהם נעשה שימוש על כבישים מכוסי קרח או להקטנת אבק. חשוב מאד להסיר את החומרים האלה מתחתית המרכב, אחרת עלול להיווצר חלודה על לוח הגחון, המסגרת, צינורות הדלק ומערכת הפליטה. בסוף החורף, יש לשטוף היטב את תחתית המרכב במים רגילים, במקומות בהם עשוי להצטבר בוץ ולכלוך. עיין בסעיף טיפוח המראה החיצוני והפנימי במדריך זה. נוזל שטיפת השמשה הקדמית* ודא כי יש מספיק נוזל במכל. כללי זהירות לפעולות תחזוקה בבדיקה או בביצוע פעולות תחזוקה ברכב, הקפד תמיד למנוע פציעה חמורה לעצמך ונזק לרכב. להלן כללי הזהירות כלליים שיש להקפיד לנהוג לפיהם. אזהרה החנה את הרכב על משטח ישר, הפעל את בלם היד ונעל את הגלגלים כדי למנוע התדרדרות של הרכב. העבר את ידית ההילוכים ל- P )חניה(. בעת החלפת חלקים או ביצוע תיקונים, ודא כי מתג ההתנעה במצב OFF או.LOCK אם אתה נדרש לעבוד כאשר המנוע פועל, הרחק אצבעות, פריטי ביגוד, שיער וכלים ממאווררים, רצועות וחלקים נעים אחרים. מומלץ לאבטח או להסיר בגדים ותכשיטים רופפים/בולטים כמו טבעות, שעונים וכו לפני ביצוע פעולות ברכב. הקפד תמיד לחבוש משקפי מגן לעבודה על הרכב. הרכב מצויד במאוורר אוטומטי לקירור המנוע. המאוורר עשוי להתחיל לפעול ללא אזהרה, גם כאשר מתג ההתנעה במצב OFF והמנוע כבוי. כדי להימנע מפציעה, הקפד תמיד לנתק את הכבל השלילי של המצבר כשאתה עובד בסמוך למאוורר. אם עליך להפעיל את המנוע בחלל סגור, כמו חניה מקורה, הקפד על אוורור נאות כדי למנוע סכנה מאדי פליטה. לעולם אין להיכנס מתחת לרכב כאשר הוא מורם על מגבה. אם אתה נדרש לעבוד מתחת לרכב, תמוך אותו ברגליות בטיחות. הרחק ממכל הדלק ומהמצבר חומרי עישון, להבות גלויות וניצוצות. בדגמי מנוע בנזין, יש לטפל במסנן הדלק ובצינורות הדלק באמצעות סוכנות ניסאן משום שצינורות הדלק נתונים בלחץ גבוה גם כאשר המנוע כבוי. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-5

356 זהירות אין לבצע פעולות בתא המנוע כאשר המנוע חם. הקפד תמיד לכבות את המנוע והמתן עד שיתקרר. הימנע ממגע ישיר עם שמן מנוע ונוזל קירור משומשים. סילוק לקוי של שמן מנוע, נוזל קירור ו/או נוזלי רכב אחרים עלול לפגוע בסביבה. הקפד תמיד לנהוג לפי התקנות המקומיות לסילוק נוזלי רכב. אסור להשאיר את הצמות של רכיבים הקשורים למנוע או לתיבת ההילוכים האוטומטית מנותקות כשמתג ההתנעה במצב.ON אסור לחבר או לנתק את המצבר או כל רכיב אלקטרוני אחר כאשר מתג ההתנעה במצב.ON פרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך זה, מכיל הוראות רק לגבי אותם פריטים שבעל הרכב יכול לבצע בעצמו בקלות. זכור שטיפול חלקי או לא נאות עלול לגרום לקושי בנהיגה, לעלייה בהיקף הפליטות ולהשפיע על הכיסוי המגיע לך לפי כתב האחריות. בכל מקרה של ספק לגבי טיפול, בצע אותו בסוכנות של ניסאן. נקודות בדיקה בתא המנוע WDI תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

357 מכל נוזל הגה כוח 1. מכסה פתח מילוי שמן מנוע 2. מכל נוזל בלמים 3. מנקה אוויר 4. תיבת נתיכים/נתיכים ראשיים 5. המצבר 6. נתיכים ראשיים 7. מדיד שמן מנוע 8. מכסה הרדיאטור מיקום רצועת המנוע 11. מכל נוזל קירור מנוע 12. מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית הערה: כיסויי הצד הוסרו לצורך בהירות. LDI0734 להסרת כיסויי תא המנוע, התר את התפסים A הממוקמים כפי שמוצג באיור. להסרת מכסה המנוע, משוך תחילה את המכסה כלפי מעלה 1 ולאחר מכן אל חזית הרכב 2. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-7

358 מערכת הקירור של המנוע מערכת הקירור של המנוע מולאה במפעל בתערובת מדוללת של 50% נוזל קירור מקורי של ניסאן Genuine NISSAN Long Life Antifreeze/Coolant )כחול( ועוד 50% מים כדי לספק קירור והגנה מקפיאה לכל אורך השנה. התמיסה למניעת קפיאה מכילה מעכבי חלודה ואיכול. תוספים אחרים למערכת הקירור של המנוע אינם נחוצים. אזהרה אין להסיר את מכסה הרדיאטור או מכסה מכל נוזל הקירור כאשר המנוע חם. המתן עד שהמנוע והרדיאטור יצטננו. בריחת נוזלים לוהטים מהרדיאטור עלולה לגרום כוויות חמורות. עיין באמצעי הזהירות מה לעשות במקרה של התחממות יתר של המנוע שבפרק מקרי חירום במדריך זה. הרדיאטור מצויד במכסה לחץ. כדי למנוע נזק למנוע, השתמש רק במכסי רדיאטור מקוריים. זהירות אסור להשתמש בתוספים למערכת הקירור כגון אוטם רדיאטור. תוספים עשויים לסתום את מערכת הקירור ולגרום נזק למנוע, לתיבת ההילוכים ו/או למערכת הקירור. בהוספה או החלפה של נוזל הקירור, הקפד להשתמש אך ורק בנוזל Genuine NISSAN Long Life Antifreeze/ Coolant )נוגד קפיאה/נוזל קירור לשימוש ממושך מקורי של ניסאן( או בנוזל באיכות שווה. החומר המקורי של ניסאן נוגד קפיאה/נוזל קירור לשימוש ממושך )כחול( מדולל כדי לספק הגנה מפני קפיאה עד 37- מע צלזיוס )34- פרנהייט(. אם נדרשת הגנה נוספת מפני קפיאה בגלל מזג האוויר השורר במקום הפעלת הרכב, הוסף תרכיז של חומר מקורי של ניסאן נוגד קפיאה/נוזל קירור לשימוש ממושך )כחול( לפי ההוראות המצוינות על המכל. אם משתמשים בחומר שווה ערך שהוא שונה מהחומר המקורי של ניסאן נוגד קפיאה/נוזל קירור לשימוש ממושך )כחול(, פעל לפי הוראות היצרן של חומר הקירור כדי לשמור על הגנה מינימלית מפני קפיאה עד 37- מע צלזיוס )34- פרנהייט(. שימוש בסוג אחר של תמיסת קירור שאינו החומר המקורי של ניסאן נוגד קפיאה/נוזל קירור לשימוש ממושך )כחול( או שווה ערך עלול לגרום נזק למערכת הקירור של המנוע. תוחלת החיים של נוזל קירור ממולא במפעל הוא 168,000 ק מ )105,000 מייל( או שבע שנים. ערבוב של סוג אחר נוזל קירור שהוא שונה מהחומר המקורי של ניסאן נוגד קפיאה/נוזל קירור לשימוש ממושך )כחול( לרבות החומר המקורי של ניסאן נוגד קפיאה/נוזל קירור לשימוש ממושך )ירוק( או שימוש במים לא מזוקקים יפחית את תוחלת החיים של נוזל הקירור הממולא במפעל. לפרטים נוספים עיין בסעיף מדריך הטיפולים והתחזוקה של ניסאן. 8-8 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

359 LDI0554 בדיקת מפלס נוזל קירור המנוע בדוק את מפלס נוזל הקירור במכל כאשר המנוע קר. אם המפלס נמוך מקו המינימום )MIN( B, הוסף נוזל עד לקו המקסימום )MAX( A. אם המכל ריק, בדוק את מפלס נוזל הקירור ברדיאטור כאשר המנוע קר. אם אין די נוזל קירור ברדיאטור, מלא אותו בנוזל קירור עד לפתח המילוי והוסף נוזל גם במכל, עד לקו המקסימום )MAX( A. רכב זה מכיל חומר מקורי של ניסאן נוגד קפיאה/נוזל קירור לשימוש ממושך )כחול(. תוחלת החיים של נוזל קירור ממולא במפעל הוא 168,000 ק מ )105,000 מייל( או שבע שנים. ערבוב של סוג כלשהו אחר של נוזל קירור או שימוש במים לא מזוקקים יפחית את תוחלת החיים של נוזל הקירור הממולא במפעל. לפרטים נוספים עיין בסעיף מדריך הטיפולים והתחזוקה של ניסאן. אם יש צורך להוסיף נוזל קירור לעתים קרובות, הבא את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן. החלפת נוזל קירור המנוע סוכנות ניסאן יכולה להחליף את נוזל קירור המנוע. תוכל למצוא את נהלי השירות במדריך השירות של ניסאן. טיפול לקוי עלול לפגוע בביצועי המחמם ולגרום להתחממות יתר של המנוע. אזהרה כדי למנוע כוויות, אין להחליף את נוזל הקירור כאשר המנוע חם. אין להסיר את מכסה הרדיאטור כאשר המנוע חם. בריחת נוזלים לוהטים מהרדיאטור עלולה לגרום כוויות חמורות. הימנע ממגע ישיר של העור עם נוזל קירור משומש. במקרה של מגע, שטוף את האזור ביסודיות בהקדם האפשרי, בסבון או חומר ניקוי לידיים. הרחק את נוזל הקירור מהישג ידם של ילדים וחיות מחמד. יש לסלק נוזל קירור משומש באופן בטוח. לשם כך, בדוק את התקנות המקומיות. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-9

360 שמן המנוע זהירות יש לבדוק את מפלס השמן בקביעות. תפעול הרכב עם כמות לא מספקת של שמן עלול לגרום למנוע נזק שאינו מכוסה בכתב האחריות. WDI0214 WDI בדיקת מפלס שמן מנוע 1..החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל את בלם החניה..התנע את המנוע והפעל אותו בסיבובי סרק עד שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה..כבה את המנוע. המתן יותר מ- 10 דקות עד ששמן המנוע יתנקז חזרה לאגן השמן..הוצא את מדיד השמן ונגב אותו. הכנס אותו חזרה עד הסוף. 5..הוצא את מדיד השמן ובדוק את מפלס השמן. הוא צריך להיות בין הקווים H )גבוה( ו- L )נמוך( B. זהו התחום של מפלס השמן בפעולה רגילה. אם מפלס השמן מתחת לקו L )נמוך( A, הסר את מכסה פתח מילוי השמן והוסף שמן מהסוג המומלץ. אל תמלא יתר על המידה C. 6..בדוק שוב את מפלס השמן באמצעות מדיד השמן. אם יש צורך להוסיף מעט שמן בין הטיפולים או במהלך תקופת ההרצה, תלוי בחומרת תנאי הפעולה, זהו מצב תקין תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

361 A B LDI החלפת שמן מנוע 1..החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל את בלם החניה..התנע את המנוע והפעל אותו בסיבובי סרק עד שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה..כבה את המנוע והמתן יותר מ- 10 דקות..הנח אמבט ניקוז גדול מתחת לפקק הניקוז A )מתחת למרכב(..הסר את מכסה פתח מילוי השמן B )בתוך תא המנוע( על-ידי סיבובו נגד כיוון השעון..הסר את פקק הריקון C באמצעות מפתח על-ידי סיבובו נגד כיוון השעון ונקז את כל השמן. אם יש צורך להחליף את מסנן השמן, הסר והחלף אותו בשלב זה. עיין בסעיף החלפת מסנן שמן מנוע בהמשך פרק זה. יש לסלק שמן משומש בהתאם לתקנות. לשם כך, בדוק את התקנות המקומיות. אזהרה מגע ממושך וחוזר עם שמן מנוע משומש עלול לגרום לסרטן העור. הימנע ממגע ישיר של העור עם שמן משומש. במקרה של מגע, שטוף את האזור ביסודיות בהקדם האפשרי, בסבון או חומר ניקוי לידיים. הרחק שמן מנוע משומש מהישג ידם של ילדים. זהירות היזהר שלא להיכוות. שמן המנוע עלול להיות חם. 7..נקה את פקק הריקון והתקן אותו שוב עם דסקית חדשה. הדק היטב את פקק הריקון באמצעות מפתח. אל תהדק בכוח רב מדי. מומנט הידוק פקק הריקון: ניוטון מ )29-22 רגל ליב ( 8..מלא את המנוע עם השמן המומלץ דרך פתח מילוי השמן ולאחר מכן התקן את מכסה פתח מילוי השמן היטב. 9..למידע על קיבולות ניקוז ומילוי מחדש עיין בסעיף קיבולות של דלק/חומרי סיכה מומלצים בפרק מידע טכני ומידע לצרכן של מדריך זה. קיבולת הניקוז והמילוי תלויה בטמפרטורת השמן ובזמן הניקוז. מפרטים אלה משמשים לייחוס בלבד. הקפד להשתמש תמיד במד השמן כדי לקבוע את האם כמות השמן הנכונה נמצאת במנוע. 10..התנע את הרכב. בדוק דליפות סביב פקק הניקוז ומסנן השמן. תקן כנדרש. 11..כבה את המנוע והמתן יותר מ- 10 דקות. בדוק שוב את מפלס השמן באמצעות מדיד השמן. הוסף שמן מנוע לפי הצורך. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-11

362 נגב את משטח החיבור של מסנן שמן המנוע במטלית נקייה. זהירות הקפד להסיר את כל שיירי האטם הישן על משטח החיבור של המנוע. אי-הקפדה על נוהל זה עלול לגרום נזק למנוע..סוך את האטם שעל המסנן החדש בשמן מנוע נקי..הברג את מסנן השמן עד שתחוש בהתנגדות קלה ואז הדק עוד שני-שלישים של סיבוב כדי לאבטח את המסנן..התנע את המנוע ובדוק אם יש דליפה סביב מסנן השמן. תקן כנדרש..כבה את המנוע והמתן יותר מ- 10 דקות. בדוק את מפלס השמן. הוסף שמן מנוע לפי הצורך. נוזל תיבת הילוכים רציפה )CVT( זהירות השתמש רק בנוזל מקורי של ניסאן NS-2.NISSAN CVT Fluid אסור לערבב אותו עם נוזלים אחרים. השימוש בנוזל שונה מאשר הנוזל CVT NS-2 Fluid של ניסאן יגרום נזק לתיבת ההילוכים הרציפה. נזק זה אינו מכוסה במסגרת האחריות. בעת בדיקה או כאשר נדרשת החלפת נוזל,CVT מומלץ לבצע את הטיפול בסוכנות ניסאן. A LDI0642 החלפת מסנן שמן מנוע 1..החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל את בלם החניה. 2..דומם את המנוע. 3..הנח מגש ריקון גדול מתחת לפקק הריקון.A 4..שחרר את מסנן השמן A באמצעות מפתח למסנני שמן על-ידי סיבובו נגד כיוון השעון. לאחר מכן הסר את מסנן השמן על-ידי סיבובו ביד. זהירות היזהר שלא להיכוות. שמן המנוע עלול להיות חם תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

363 נוזל הגה הכוח MAX HOT MAX COLD MIN MAX HOT MAX COLD MIN LDI0557 את מפלס הנוזל צריך לבדוק באמצעות התחום HOT MAX על מכל נוזל הגה הכוח בטמפרטורות נוזל של מע צלזיוס ) פרנהייט( או באמצעות התחום COLD MAX על מכל נוזל הגה הכוח בטמפרטורות נוזל של 30-0 מע צלזיוס )86-32 פרנהייט(. אם מפלס הנוזל הוא בקו MIN או תחתיו, הוסף נוזל ניסאן Genuine NISSAN PSF עד HOT MAX או COLD MAX בהתאם לטמפרטורת נוזל המערכת. הסר את המכסה ומלא דרך הפתח. זהירות אל תמלא יתר על המידה. הנוזל המומלץ הוא נוזל ניסאן Genuine NISSAN PSF או שווה ערך. נוזל בלמים למידע על מפרטים לנוזל בלמים, עיין בסעיף קיבולות של דלק/חומרי סיכה מומלצים בפרק מידע טכני ומידע לצרכן של מדריך זה. אזהרה השתמש רק בנוזל חדש ממכל סגור. נוזל ישן, מאיכות גרועה או מזוהם עלול לגרום נזק למערכת הבלמים. השימוש בנוזלים לא מתאימים עלול לגרום נזק למערכת הבלמים ולפגוע בכושר הבלימה של הרכב. נקה את מכסה המילוי לפני הסרתו. נוזל בלמים הוא חומר רעיל ויש לאחסן אותו בזהירות במכלים מסומנים מחוץ להישג ידם של ילדים. זהירות היזהר שהנוזל לא יישפך על משטחים צבועים. הדבר יגרום נזק לצבע. אם נשפך נוזל, שטוף מיד את המשטח במים. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-13

364 WDI0664 MAX MIN LDI0558 נוזל הבלמים בדוק את מפלס הנוזל במכל. אם מפלס הנוזל מתחת לקו המינימום MIN או אם נורית האזהרה של הבלמים נדלקת, הוסף נוזל בלמים של ניסאן Genuine NISSAN Super או נוזל DOT 3 Heavy Duty Brake Fluid שווה ערך עד לקו המקסימום.MAX אם יש צורך להוסיף נוזל לעתים קרובות, יש לדאוג לבדיקת המערכת בסוכנות ניסאן. נוזל שטיפת השמשה הקדמית מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית מלא את מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית באופן תקופתי. הוסף נוזל שטיפת שמשה קדמית כשנורית אזהרת חסר של נוזל שטיפת השמשה הקדמית נדלקת. כדי למלא את מכל נוזל שטיפת השמשות, הרם את המכסה ושפוך את נוזל שטיפת השמשות לתוך פתח המכל. הוסף למים תמיסה לשטיפת שמשות, כדי לשפר את הניקוי. בחורף, הוסף תוסף מונע קפיאה. הקפד על הוראות היצרן בכל הקשור ליחס התערובת. מלא את המכל בתכיפות גבוהה יותר בעת נהיגה בתנאים בהם נדרשת כמות גדולה יותר של נוזל לשטיפת שמשות. נוזל מומלץ הוא Genuine NISSAN Windshield Washer Concentrate Cleaner & Anti-freeze )תרכיז נוזל ניקוי מקורי של ניסאן לשטיפת שמשה קדמית ונוגד קפיאה( או שווה ערך. זהירות אסור להחליף נוזל קירור מונע קפיאה למנוע עם נוזל שטיפת השמשה הקדמית. הדבר עלול לגרום נזק לצבע. אין למלא את מכל נוזל שטיפת השמשה הקדמית בנוזל שטיפה מרוכז. תרכיזי נוזלי ניקוי מסוימים המבוססים על כוהל מתילי עלולים להכתים לצמיתות את הסריג אם נשפכים בזמן מילוי מכל מתז השמשה הקדמית. ערבב תרכיזי נוזל לשטיפת שמשה עם מים, לפי הכמויות המומלצות על- ידי היצרן, לפני שפיכת הנוזל למכל הנוזל לשטיפת השמשה הקדמית. אל תשתמש במכל נוזל שטיפת השמשה לערבוב נוזל השטיפה במים תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

365 המצבר שמור על השטח החיצוני של המצבר נקי ויבש. נקה את המצבר בתמיסת סודה לאפייה ומים. ודא כי חיבורי הקטבים נקיים ומהודקים היטב. אם הרכב אינו בשימוש יותר מ- 30 יום, נתק את הכבל השלילי )-( של המצבר כדי למנוע את פריקת המצבר. הערה: יש להקפיד על מניעת מצבים העלולים לגרום לאפשרות של פריקת המצבר ולתנאים של אי יכולת להתניע, לדוגמה: 1..התקנה של אבזרים אלקטרוניים הצורכים מתח מצבר כאשר המנוע אינו פועל או שימוש יתר באבזרים כאלה )מטעני טלפון, התקני,GPS נגני DVD וכד ( 2..הרכב אינו משמש לנסיעה באופן קבוע ו/או משמש לנסיעות קצרות בלבד. במקרים כאלה, ייתכן שיהיה צורך לטעון את המצבר כדי לשמור על תקינותו. אזהרה אל תחשוף את המצבר ללהבות, לניצוץ חשמלי או לסיגריה דולקת. גז המימן, הנוצר על-ידי המצבר, הוא נפיץ. גזים נפיצים עלולים לגרום עיוורון או פציעה. אל תניח לנוזל המצבר לבוא במגע עם העור, העיניים, בד או משטחים צבועים. גזים גופריתיים עלולים לגרום עיוורון או פציעה. אחרי נגיעה במצבר או במכסה המצבר אל תיגע או אל תשפשף את עיניך. שטוף ידיים היטב. אם החומצה נוגעת בעיניים, בעור או בבגדיך, שטוף במים מיד במשך לפחות 15 דקות ופנה לרופא. אל תפעיל את הרכב כשמפלס נוזל המצבר נמוך. מפלס נמוך של נוזל המצבר עלול לגרום לעומס מופרז על המצבר, מה שיכול לגרום לחום, לקצר את חיי המצבר ובמקרים מסוימים להוביל לפיצוץ. הקפד לחבוש משקפי מגן ולהסיר טבעות, צמידים וכל תכשיט אחר כדי לבצע פעולות במצבר או סמוך לו. קטבים, הדקים ואבזרים קשורים של מצבר מכילים עופרת ותרכובות עופרת. שטוף ידיים לאחר טיפול במצבר. אל תניח לילדים להתקרב למצבר. אסור להטות את המצבר. הדק את מכסי הקטבים במצבר והחזק את המצבר במצב מאוזן. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-15

366 בהפעלת הרכב בסביבה חמה במיוחד או בתנאי שטח קשים יש להקפיד על בדיקת מפלס הנוזל במצבר לעתים קרובות. התנעה באמצעות כבלים אם יש צורך בהתנעה באמצעות כבלים, עיין בסעיף התנעה באמצעות כבלים בפרק מקרי חירום במדריך זה. אם המנוע אינו מותנע גם באמצעות כבלים ייתכן שיש צורך להחליף את המצבר. פנה לסוכנות ניסאן. WDI0224 WDI0529.הסר את מכסי הקטבים במצבר בעזרת מברג כמתואר. השתמש במטלית כדי להגן על ארגז המצבר..1.ודא רמה תקינה של נוזל בכל אחד מתאי המצבר. אם יש צורך להוסיף נוזל, הוסף רק מים מזוקקים עד שהמפלס יעלה עד תחתית המכסה של פתח המילוי. אל תמלא יתר על המידה. התקן שוב את מכסי הקטבים במצבר תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

367 LDI0564 זהירות אל תחבר אבזרי חשמל ישירות להדק המצבר. פעולה זו עוקפת את מערכת הבקרה המשתנה, ולכן ייתכן שהמצבר לא ייטען במלואו. יש להשתמש בשקע החשמלי כאשר המנוע פועל כדי למנוע את התרוקנות המצבר. הרכב שלך מצויד במערכת בקרה משתנה. מערכת זו מודדת את הכמות של הפריקה החשמלית מהמצבר ושולט על המתח שנוצר על-ידי הגנרטור. חיישן הזרם A ממוקם קרוב למצבר לאורך כבל המצבר השלילי. אם אתה מוסיף אבזרי חשמל לרכב, הקפד לחבר אותם להארקת גוף הרכב כגון המסגרת אזור גוף המנוע..מכל נוזל הגה הכוח 1..דינמו 2..מדחס המזגן 3..גלגלת גל ארכובה 4. A מערכת בקרה משתנה רצועת ההנעה אזהרה בעת טיפול ברצועת המנוע, ודא כי מתג ההתנעה במצב OFF או.LOCK המנוע עלול להסתובב באופן בלתי צפוי. LDI0694.בדוק חזותית אם יש ברצועה סימני שחיקה חריגה, חתכים, היפרמות או חופש. אם הרצועה במצב גרוע או רופפת, דאג להחליף או למתוח אותה בסוכנות של ניסאן..1 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-17

368 .דאג לבדיקת הרצועה בקביעות למצבה ולמתיחה בהתאם למרווח התחזוקה המפורט ב מדריך הטיפולים והתחזוקה של ניסאן. המצתים אזהרה ודא כי המנוע מדומם, שמתג ההתנעה במצב מנותק ושבלם החניה מופעל..2 SDI1895 החלפת מצתים מצתים בעלי חוד אירידיום אין צורך להחליף מצתים בעלי חוד אירידיום A באותה התכיפות כמו סוגי מצתים רגילים מפני שהם עמידים לזמן ממושך יותר. פעל בהתאם ליומן התחזוקה המוצג ב מדריך שירות ותחזוקה של ניסאן. אל תטפל במצתים בעלי חוד אירידיום על-ידי ניקוי או כוונון המרווח מחדש. החלף תמיד מצתים במצתים מומלצים או שווי ערך. זהירות השתמש במפתח המתאים להסרת המצתים. מפתח שאינו מתאים עלול לגרום נזק למצתים. אם נדרשת החלפה, פנה לסוכנות ניסאן לקבלת עזרה תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

369 מסנן האוויר מסנן זעיר בתא הנוסעים מסנן זעיר בתא הנוסעים מונע כניסת אבק נישא באוויר ואבקנים ומפחית ריחות חיצוניים לא נעימים. המסנן ממוקם מאחורי תא הכפפות. למרווחי החלפה עיין בסעיף מדריך הטיפולים והתחזוקה של ניסאן. אם נדרשת החלפה, פנה לסוכנות ניסאן. LDI2072 אין לנקות את מסנן האוויר ואין ולעשות בו שימוש חוזר. החלף אותו בהתאם ליומן התחזוקה המוצג ב מדריך שירות ותחזוקה של ניסאן. בעת החלפת המסנן, נגב את החלק הפנימי של בית מסנן האוויר ואת המכסה במטלית לחה. להסרת מסנן האוויר: פתח את התפסים והרם את מכסה מסנן האוויר הסר את מסנן האוויר. נגב את החלק הפנימי של בית מסנן האוויר ואת המכסה במטלית לחה. אזהרה הפעלת המנוע ללא מסנן אוויר עלולה לגרום כוויות לך ולאחרים. מסנן האוויר לא רק מסנן את אוויר היניקה, אלא גם עוצר להבות הנוצרות בסעפת היניקה. אם מסנן האוויר לא מותקן, ומתרחש פיצוץ בסעפת היניקה, אתה עלול להיכוות. אסור לנסוע אם מסנן האוויר הוסר. כאשר מסנן האוויר אינו מותקן, היזהר בעת טיפול במנוע. אסור לשפוך דלק לגוף המצערת או לנסות להתניע את המנוע כאשר מסנן האוויר אינו מותקן. דבר זה עלול לגרום לפציעה חמורה. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-19

370 להבי המגבים WDI0194 ניקוי אם השמשה הקדמית אינה מתנקה לאחר הפעלת שוטף השמשה או אם להב מגב מרעיש כשהוא פועל, ייתכן שיש שעווה או חומר אחר על הלהב ו/או השמשה. נקה את החלק החיצוני של השמשה הקדמית בתמיסת ניקוי או דטרגנט עדין. השמשה נקייה אם לא נשארות עליה טיפות מים בעת שטיפה במים. נקה את הלהב על-ידי ניגובו במטלית ספוגה בנוזל ניקוי או דטרגנט עדין. לאחר מכן, שטוף את הלהב במים נקיים. אם השמשה עדיין לא מתנקה לאחר ניקוי הלהבים והפעלת המגב, החלף את הלהבים. זהירות להבי מגבים שחוקים עלולים לגרום נזק לשמשה הקדמית ולפגוע בשדה הראייה של הנהג. החלפה החלף את להבי המגבים אם הם שחוקים. 1 הרם את זרוע המגב מן השמשה. 2 לחץ על לשונית השחרור, והזז את להב המגב כלפי מטה לאורך זרוע המגב כדי להסיר אותו. 3 הסר את להב המגב. 4. התקן להב מגב חדש על זרוע המגב. הכנס אותו עד שהוא מתיישב במקומו בנקישה. זהירות לאחר החלפת להב המגב, החזר את זרוע המגב למקומה המקורי. אחרת עלול להיפגע בעת פתיחת מכסה המנוע. ודא כי להבי המגבים נוגעים בזכוכית; אחרת, עלול להיגרם נזק לזרוע עקב לחץ הרוח תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

371 הבלמים אם הבלמים אינם פועלים באופן תקין, דאג לבדיקת הבלמים בסוכנות של ניסאן. בלמים בעלי כוונון אוטומטי הרכב מצויד בבלמים בעלי כוונון אוטומטי. בלמי הדיסק הקדמיים והאחוריים מתכווננים מעצמם בכל לחיצה על דוושת הבלם. יש להקפיד על בדיקת הבלמים בתדירות הנכונה. למידע נוסף על בדיקות בלמים, עיין במידע המתאים בנוגע לתכנית התחזוקה ב מדריך הטיפולים והתחזוקה של ניסאן. אזהרה אם דוושת הבלם אינה חוזרת לגובה התקין, פנה לסוכנות ניסאן לבדיקת מערכת הבלמים. B A WDI0570 הקפד שגוף זר לא יסתום את נחיר שוטף השמשה A. הדבר עלול לגרום לסתימה או לפעולה לא תקינה של שוטף השמשה הקדמית. אם דבר מה נכנס לנחיר, הסר אותו במחט או סיכה קטנה B. מחווני השחיקה של רפידות הבלמים רפידות בלמי הדיסק ברכב מצוידות במחווני שחיקה נשמעים. כשיש צורך להחליף את רפידת הבלם, היא משמיעה קול שפשוף או חריקה בתדר גבוה כשהרכב בתנועה. הרעש יישמע בין אם דוושת הבלם מופעלת או לא. בדוק את הבלמים בהקדם האפשרי אם הושמעה התרעת מחוון השחיקה. בתנאי נהיגה או תנאי מזג אוויר מסוימים, ייתכן שיישמעו רעשי חריקה או יללה או קולות אחרים מהבלמים. רעש בלימה מקרי במהלך עצירות קלות עד בינוניות הוא תקין ואינו משפיע על פעולת מערכת הבלמים או ביצועיה. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-21

372 הנתיכים A B LDI0560 LDI0457 LDI0455 שני סוגי נתיכים מותקנים ברכב זה: סוג A מותקן בתיבת הנתיכים בתא המנוע. סוג B מותקן בתיבת הנתיכים שבתא הנוסעים. נתיכים מסוג A משמשים כנתיכים חלופיים. הם מאוחסנים בתיבת הנתיכים שבתא הנוסעים. ניתן להתקין נתיכים מסוג A בקופסאות הנתכים בתא המנוע או בתא הנוסעים. אם נתיך מסוג A משמש להחלפת נתיך מסוג B, אזי הנתיך מסוג A לא יהיה בגובה של כיס הנתיכים כמתואר באיור. דבר זה לא ישפיע על ביצועי הנתיך. וודא כי הנתיך מותקן בתיבת הנתיכים כיאות. נתיך מסוג B לא מתאים להתקנה בתיבת הנתיכים שמתחת למכסה תא המנוע. בתיבת הנתיכים שמתחת למכסה תה המנוע השתמש רק בנתיכים מסוג A. תא המנוע זהירות אסור להשתמש בנתיך בעל ערך זרם גבוה יותר או נמוך יותר מזה הרשום על מכסה תיבת הנתיכים. הדבר עלול לגרום נזק למערכת החשמל או לגרום שריפה תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

373 A B WDI אם אבזר חשמלי כלשהו אינו פועל, בדוק אם הנתיך שרוף..וודא כי מתג ההתנעה ומתג הפנסים הראשיים נמצאים במצב.OFF.פתח את מכסה המנוע..הסר את מכסה תיבת הנתיכים על-ידי לחיצת הלשונית והרמת המכסה..הסר את הנתיך באמצעות הכלי להסרת הנתיכים. הכלי להסרת נתיכים ממוקם במרכז תיבת הנתיכים בתא הנוסעים..אם הנתיך שרוף A, החלף אותו בחדש.B.אם נתיך חדש נשרף גם כן, בדוק ותקן את המערכת החשמלית באמצעות סוכנות ניסאן. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-23

374 A B WDI0452 סוג A 4..אם הנתיך שרוף A, החלף אותו בחדש.B 5..התקן את מכסה תיבת הנתיכים בדחיפה. 6..אם נתיך חדש נשרף גם כן, בדוק ותקן את המערכת החשמלית באמצעות סוכנות ניסאן. נתיכים ראשיים אם הציוד החשמלי אינו פועל והנתיכים תקינים, בדוק את הנתיכים הראשיים. אם אחד הנתיכים הראשיים האלה ניתך, החלף אותו בחלק מקורי של ניסאן בלבד. תא הנוסעים זהירות אסור להשתמש בנתיך בעל ערך זרם גבוה יותר או נמוך יותר מזה הרשום על מכסה תיבת הנתיכים. הדבר עלול לגרום נזק למערכת החשמל או לגרום שריפה. אם אבזר חשמלי כלשהו אינו פועל, בדוק אם הנתיך שרוף. 1..וודא כי מתג ההתנעה ומתג הפנסים הראשיים נמצאים במצב.OFF 2..הסר את מכסה תיבת הנתיכים במשיכה. 3..הסר את הנתיך באמצעות הכלי להסרת הנתיכים. LDI תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

375 החלפת מתג האחסון לטווח ארוך תבוצע כך:.לפני הסרת המתג לאחסון לטווח ארוך וודא כי מתג ההתנעה נמצא במצב OFF או.LOCK A 2..ודא כי מתג הפנסים במצב מנותק. 3..הסר את מכסה תיבת הנתיכים. B.לחץ על לשוניות הנעילה 1 שבצדי מתג האחסון..4 1 LDI2035 מתג אחסון לטווח ארוך אם אבזר חשמלי כלשהו אינו פועל, הסר את מתג האחסון לטווח ארוך ובדוק אם הנתיך שרוף..משוך החוצה את מתג האחסון מתיבת הנתיכים 2..5 סוג B LDI0456 הערה: מתג האחסון לטווח ארוך משמש לאחסון הרכב לטווח ארוך. גם אם מתג זה שבור, אין צורך להחליפו. החלף רק את הנתיך הפתוח שבמתג בנתיך חדש. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-25

376 C D החלפת סוללה זהירות הקפד שלא לאפשר לילדים לבלוע את המצבר או החלקים שפורקו. WDI0568 LDI מפתח חכם Key Intelligent של ניסאן החלף את הסוללה בתוך המפתח החכם כך:.הוצא את המפתח המכני מתוך המפתח החכם..הכנס מברג קטן A לחריץ B בפינה וסובב אותו כדי להפריד בין החלק העליון והחלק התחתון. השתמש במטלית כדי להגן על הבית..החלף את הסוללה בחדשה. מצבר מומלץ: CR2032 או שווה ערך. אל תיגע במעגל הפנימי ובמגעים החשמליים מכיוון שהדבר עלול לגרום תקלות. החזק את הסוללה בקצותיה. אחיזת הסוללה על פני נקודות המגע עלולה להפחית משמעותית את קיבולה. ודא כי צד + פונה לתחתית הבית. 4..סגור את המכסה כמתואר D. C 5..הפעל את הלחצנים כדי לבדוק את הפעולה. אם אתה זקוק לעזרה בהחלפה, פנה לסוכנות ניסאן. הודעה מטעם ה- FCC : לגבי ארה ב: התקן זה מציית לפרק 15 של תקנות ה- FCC. ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, ו-) 2 ( על התקן זה לקבל כל הפרעה נקלטת, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה. הערה: שינויים או תיקונים שאינם מאושרים במפורש על-ידי הצד האחראי לציות יכולים לבטל את סמכות המשתמש להפעלת הציוד תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

377 לגבי קנדה: התקן זה עומד בדרישות מפרט RSS-210 של.Industry Canada ההפעלה כפופה לשני התנאים הבאים: )1( אסור שהתקן זה יגרום להפרעה מזיקה, וכן )2( על התקן זה לקבל כל הפרעה, כולל הפרעה שעשויה לגרום לפעולה לא רצויה של ההתקן. מנורות ונוריות פנסים ראשיים החלפת נורת קסנון בפנס הראשי )אם קיים( אזהרה מתח גבוה פנסי קסנון יוצרים מתח גבוה בזמן שהם דולקים. כדי למנוע התחשמלות אל תנסה לתקן או לפרק אותם. הקפד תמיד להחליף את פנסי הקסנון בסוכנות ניסאן. למידע נוסף, עיין בסעיף ידית הפנסים הראשיים ופנסי האיתות בפרק מכשירים ובקרות. החלפת נורת הלוגן בפנס הראשי )אם קיים( הפנס הקדמי הוא מסוג אטום למחצה בעל נורה )הלוגן( הניתנת להחלפה. מאחר והחלפת הנורה דורשת הסרת מכלל הפנס הראשי, פנה לסוכנות ניסאן. זהירות אין צורך לבצע כיוון אורות לאחר החלפת נורה. כשיש צורך בכיוון אורות, פנה לסוכנות ניסאן. אין להשאיר את מכלול הפנס הראשי במצב פתוח, ללא נורה מותקנת, למשך זמן ארוך. אבק, לחות עשן וכד עלולים לחדור לגוף הפנס ולפגוע בביצועי הפנס. הסר את הנורה ממכלול הפנס הראשי רק בסמוך להתקנת נורה חדשה. במהלך הטיפול בנורה, אחוז רק בבסיסה. לעולם אל תיגע במעטפת הזכוכית. נגיעה בנורה יכולה לפגוע בתוחלת חיי הנורה ו/או בביצוע הפנס הראשי. בנורת ההלוגן האטומה נצא גז הלוגן בלחץ גבוה. אם מעטפת הזכוכית נשרטת או אם מפילים את הנורה, היא עלולה להישבר. בגשם או במתקן שטיפת רכב עלול להיווצר ערפל באופן זמני בצד הפנימי של עדשות הפנסים. הפרש טמפרטורות בין הצד הפנימי והחיצוני של העדשה הוא הגורם לערפל. זו אינה תקלה. אם מצטברות טיפות גדולות של מים בתוך הפנס, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-27

378 אורות קדמיים - חניה/איתות/צד החלפת הנורה דורשת הסרת מכלל הפנס הראשי. אם נדרשת החלפה, פנה לסוכנות ניסאן. פנסי ערפל )אם קיימים( החלפת נורה בפנס ערפל אם נדרשת החלפה, פנה לסוכנות ניסאן זהירות בנורת ההלוגן האטומה נצא גז הלוגן בלחץ גבוה. אם מעטפת הזכוכית נשרטת או אם מפילים את הנורה, היא עלולה להישבר. בעת הטיפול בנורה, אל תיגע במעטפת הזכוכית. השתמש בנורה בעלת אותו הספק )בוואטים( כמו המקורית, כפי שמופיע בטבלה. אל תשאיר את הנורה מחוץ לפנס הערפל זמן ממושך, כיוון שאבק, לחות ועשן עלולים לחדור לגוף פנס הערפל ולפגוע בביצועי הפנס. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך תאורה חיצונית ופנימית הערך בוואט הפריט מכלל הפנס הראשי* 65 גבוה )הלוגן( 55 נמוך )הלוגן( )אם קיים( 35 נמוך )קסנון( )אם קיים( 28/8 חניה/איתות 5 צד 55 פנס ערפל קדמי )אם קיים( 8 מנורות קדמיות אישיות/תאורת מפה 3.4 נורת תא הכפפות 1.4 תאורה למראת איפור 3.8 פנס מדרגות 8 מנורות אישיות אחוריות תאורת מתג הדלת* פנס בלימה מוגבה* 3.4 תאורת תא המטען פנס אחורי משולב* פנס אחורי/בלימה 21 פנסי איתות 18 פנס נסיעה אחורה 5 פנס צד 5 פנס לוחית הרישוי 3.4 תאורת חלל הרגליים פנס איתות במראת הדלת )אם קיים( בדוק תמיד במחסן החלפים של סוכנות ניסאן למידע מעודכן על חלקים. * להחלפה, פנה לסוכנות ניסאן. מס נורה* 9005 (HB3) H11 D2S 3457NAK WY5W H WY21W 921 W5W

379 מכלל הפנס הראשי 1. מנורת קריאה 2. מנורות אישיות אחוריות 3. פנס איתות במראת הדלת )אם קיים( 4. פנס מדרגות 5. פנס ערפל )אם קיים( 6. פנס בלימה מוגבה )סוג A( 7. תאורת תא המטען 8. פנס בלימה מוגבה )סוג B( פנס לוחית הרישוי 11. פנס אחורי LDI2306 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-29

380 WDI0340 WDI0667 מנורות קריאה השתמש במטלית 1 כדי להגן על הבית תאורה למראת איפור השתמש במטלית 1 כדי להגן על הבית WDI0263 נוהלי החלפה כל הפנסים האחרים הם מסוג C B, A, או D. בעת החלפת נורה, הסר קודם את העדשה, המנורה ו/או המכסה. מציין הסרת נורה מציין התקנת נורה 8-30 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

381 1 LDI2135 WDI0670 LDI0341 פנס מדרגות השתמש במטלית 1 כדי להגן על הבית תאורה אישית השתמש במטלית 1 כדי להגן על הבית תאורת תא המטען תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-31

382 גלגלים וצמיגים במקרה של נקר בצמיג, עיין בסעיף צמיג מנוקר בפרק מקרי חירום במדריך זה. לחץ צמיגים מערכת ניטור לחץ הצמיגים TPMS רכב זה מצויד במערכת לניטור לחץ הצמיגים, המכונה מערכת Tire Pressure( TPMS.)Monitoring System מערכת זו מנטרת את לחץ הניפוח של כל הצמיגים פרט לגלגל החלופי. כאשר נדלקת נורית האזהרה על לחץ צמיג נמוך והאזהרה CHECK TIRE PRESSURE )בדוק את לחץ הצמיגים( מופיעה בצג המידע של הרכב, הלחץ של צמיג אחד או יותר נמוך משמעותית מהתקני. אם קיים, המערכת מציגה גם את הלחץ של כל הצמיגים )למעט הגלגל החלופי( על התצוגה על-ידי שליחת אות מחיישן המותקן בכל גלגל. מערכת ה- TPMS תפעל רק כאשר הרכב נוסע במהירויות גבוהות מ- 25 קמ ש )16 מי ש(. כמו כן, ייתכן שמערכת זו לא תגלה נפילה פתאומית של לחץ הצמיג )לדוגמה תקר בצמיג בעת נהיגה(. למידע נוסף, עיין בסעיף נורית אזהרה על לחץ צמיג נמוך בפרק מכשירים ובקרות, בסעיף מידע על לחץ הצמיגים בפרק ניטור, אקלים, אודיו, טלפון וזיהוי קולי, בסעיף מערכת ניטור לחץ הצמיגים ) TPMS ( בפרק התנעה ונהיגה ובסעיף צמיג נקור בפרק במקרי חירום. לחץ הניפוח בדוק את לחץ האוויר בצמיג )כולל בצמיג החלופי( בתכיפות ותמיד לפני נסיעה ארוכה. מפרטי לחצי הצמיגים המומלצים מוצגים בתווית אישור.F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. או בתווית המידע על צמיגים והעמסה תחת הכותרת לחץ צמיג קר. תווית המידע על צמיגים והעמסה מודבקת על העמוד המרכזי בצד הנהג. הסיבה לצורך בבדיקת לחץ הצמיגים בקביעות היא: מרבית הצמיגים מאבדים אוויר במשך הזמן. צמיגים יכולים לאבד אוויר באופן פתאומי כהם עולים על בורות או חפצים אחרים או אם הרכב נתקל באבן שפה בשעת החניית הרכב. יש לבדוק לחץ אוויר בצמיג כשהוא קר. הצמיג נחשב לקר לאחר שהרכב חנה למשך לפחות 3 שעות, או שנסע פחות מ- 1.6 ק מ )1 מייל( במהירות מתונה. כוון את לחץ הצמיגים ללחץ הניפוח הרגיל של צמיג קר כאשר מקטינים את מהירות הרכב או את העומס. לחץ אוויר לא מתאים בצמיג, גם חוסר לחץ אוויר עלול להשפיע לרעה על תוחלת החיים ועל יכולת השליטה על הרכב תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

383 אזהרה צמיגים מנופחים בצורה לא מתאימה עלולים להיכשל באופן פתאומי ולגרום תאונה. דירוג משקל רכב מרבי )GVWR( מפורט בתווית האישור F.M.V.S.S./.C.M.V.S.S. המטען המותר של הרכב מצוין בתווית מידע על צמיגים והעמסה )אם קיימת( אין להעמיס על הרכב משקל העולה עליו. העמסת יתר של הרכב יכול להסתיים בתוחלת חיי צמיג קצרה יותר, בתנאי תפעול לא בטוחים בשל כשל צמיגים בטרם עת, או במאפייני שליטה שליליים וכן לתאונה חמורה. העמסה מעבר לכושר הנשיאה המצוין יכולה גם להסתיים בכשל של רכיבים אחרים של הרכב. לפני נסיעה ארוכה, או כאשר הרכב מועמס בכבדות, השתמש במד לחץ צמיגים כדי לוודא כי לחצי האוויר בצמיגים עומדים ברמה המפורטת. העלה את לחץ הניפוח של צמיגים קרים כפי שמצוין בסעיף בדיקת לחץ הצמיגים בהמשך פרק זה כשאתה משתמש בצמיגים המצוינים על-ידי ניסאן במהירות מעל ל- 162 קמ ש )100 מי ש( במקומות בהם החוק מרשה זאת )למשל על מסלול מרוצים(. הימנעות מהעלאת לחץ הניפוח של צמיגים קרים עשויה להביא לכשל צמיגים, אובדן שליטה ופציעה אפשרית. כוונן חזרה את לחץ הצמיגים לאחר שימוש כזה. למידע נוסף הנוגע לצמיגים, עיין בסעיף מידע חשוב על בטיחות צמיגים )ארה ב( או מידע על בטיחות צמיגים )קנדה( בחוברת המידע על אחריות. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-33

384 5 מידות צמיגים - עיין בסעיף תוויות צמיגים בפרק זה מידות הגלגל החלופי )אם קיים(. 1 2 TIRE AND LOADING INFORMATION RENSEIGNEMENTS SUR LES PNEUS ET LE CHARGEMENT SEATING CAPACITY NOMBRE DE PLACES TOTAL FRONT AVANT REAR ARRIÉRE The combined weight of occupants and cargo should never exceed XX kg or XX lbs. Le poids total des occupants et du chargement ne doit jamais dépasser XXX kg ou XXX lbs. X X X TIRE PNEU SIZE DIMENSIONS COLD TIRE PRESSURE PRESSION DES PNEUS A FROID FRONT AVANT P XXX / XX R XX XXX kpa, XX psi REAR ARRIÉRE P XXX / XX R XX XXX kpa, XX psi SPARE DE SECOURS T XXX / XX D XX XXX kpa, XX psi SEE OWNER'S MANUAL FOR ADDITIONAL INFORMATION. VOIR LE MANUEL DE L'USAGER POUR PLUS DE RENSEIGNEMENTS. EM30A 6 5 LDI2000 תווית מידע על צמיגים והעמסה 1 תפוסה: המספר המרבי של נוסעים שניתן להושיב ברכב. 2 מגבלת עומס הרכב: ראה מידע על העמסה בפרק מידע טכני ומידע לצרכן. 3 גודל הצמיג מקורי: גודל הצמיג שהותקן במקור על הרכב במפעל. 4 לחץ צמיג קר: נפח את הצמיג ללחץ זה כאשר הצמיגים קרים. צמיג נחשב קר לאחר שהרכב חנה במשך 3 שעות או יותר, או נסע פחות מ- 1.6 ק מ )1 מייל( במהירות מתונה. ניפוח הצמיג הקר המומלץ נקבע על-ידי היצרן כדי לספק את האיזון הטוב ביותר בין בלאי צמיגים, יכולת שליטה על הרכב, יכולת נהיגה, רעש צמיגים וכד, עד למשקל רכב מרבי.)GVWR( 8-34 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

385 LDI בדיקת לחץ אוויר בצמיג 1..הסר את המכסה של צינורית שסתום הצמיג..לחץ את מד הלחץ כנגד שסתום הצמיג. אל תלחץ חזק מדי ואל תאלץ את צינורית השסתום לסטות הצדה, אחרת האוויר ייפלט. אם נשמע צליל שריקה של אוויר נפלט מהצמיג תוך כדי בדיקת הלחץ, מקם מחדש את מד הלחץ כדי להפסיק את הדליפה..הסר את מד הלחץ..קרא על מד הלחץ את הלחץ הנמדד והשווה למפרט המופיע על תווית המידע על צמיגים והעמסה..הוסף אוויר לצמיג כנדרש. אם הוספת אוויר רב מדי, לחץ קלות על הפין הפנימי של השסתום באמצעות פיית הניפוח כדי לשחרר לחץ. בדוק שוב את הלחץ והוסף או שחרר אוויר לפי הצורך..החזר את מכסה צינורית שסתום הצמיג..בדוק את הלחץ בכל הגלגלים האחרים, לרבות בגלגל החלופי. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-35

386 צמיג קדמי מקורי צמיג קדמי מקורי גלגל חלופי )לשימוש זמני( מידות P245/45VR18 P245/40VR19 245/40WR19 P245/45VR18 P245/40VR19 245/40WR19 T145/80D17 לחץ ניפוח צמיג קר 230 ק -פסקל, 33 ליב /אינץ רבוע 230 ק -פסקל, 33 ליב /אינץ רבוע 230 ק -פסקל, 33 ליב /אינץ רבוע 230 ק -פסקל, 33 ליב /אינץ רבוע 230 ק -פסקל, 33 ליב /אינץ רבוע 230 ק -פסקל, 33 ליב /אינץ רבוע 230 ק -פסקל, 33 ליב /אינץ רבוע WDI0394 דוגמה תיוג צמיגים חוקים פדרליים דורשים מיצרני צמיגים להציג מידע תקני על דופן הצמיג. מידע זה מזהה ומתאר את המאפיינים היסודיים של הצמיג וכולל את מספר הזיהוי של הצמיג )TIN( לאישור תקן הבטיחות. מספר ה- TIN יכול לשמש לזיהוי הצמיג במקרה של החזרה תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

387 WDI0395 דוגמה גודל צמיג )דוגמה: )P215/65R15 95H 1..P: האות P מציינת שהצמיג מיועד לרכב נוסעים )לא על כל צמיג מופיע המידע הזה(..2.3.מספר תלת-ספרתי )215(: המספר מציין את רוחב הצמיג במילימטרים מקצה דופן אחת לקצה הדופן השנייה..מספר דו-ספרתי )65(: מספר זה, הידוע כיחס החתך, מציין את היחס בין גובה הצמיג לרוחבו..R: האות R מציינת רדיאלי..מספר דו-ספרתי )15(: מספר זה מציין את קוטר הצמיג או החישוק באינץ..מספר דו-ספרתי או תלת-ספרתי )95(: מספר זה מציין את מדד העומס של הצמיג. זוהי מידת המשקל שהצמיג יכול לשאת. ייתכן שנתון זה לא מופיע על כל הצמיגים מפני שהוא לא נדרש על-ידי החוק..H: מהירות נקובה של הצמיג. אסור לנהוג ברכב מהר יותר מהמהירות הנקובה של הצמיג. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-37

388 TIN 2 )מספר זיהוי הצמיג( עבור צמיג חדש )דוגמה: )DOT XX XX XXX XXXX 1. :DOT. קיצור של משרד התחבורה. ניתן למקם את הסימול מעל, מתחת או בצד שמאל או בצד ימין של מספר הזיהוי של הצמיג. 2..קוד דו-ספרתי: סימן זיהוי של היצרן. 3..קוד דו-ספרתי: גודל צמיג. 4..קוד תלת-ספרתי: קוד סוג הצמיג )אופציונלי(...5.קוד תלת-ספרתי: תאריך הייצור..ארבע ספרות מציינות את השבוע והשנה בהם יוצר הצמיג. לדוגמה, המספרים 3103 פירושם השבוע ה- 31 של שנת אם מספרים אלה נעדרים, תסתכל על הדופן השנייה של הצמיג. 3 הרכב וחומר שכבת הצמיג מספר השכבות של בד מצופה גומי בצמיג. יצרני צמיגים חייבים לציין גם את החומרים שבצמיג, הכוללים פלדה, ניילון, פוליאסטר וחומרים אחרים. 4 לחץ ניפוח מרבי מותר מספר זה הוא לחץ האוויר המרבי שיש להכניס לצמיג. אסור לעלות על לחץ הניפוח המרבי המותר. 5 עומס נקוב מרבי מספר זה מציין את העומס המרבי בקילוגרמים ובליב שמותר לשאת על-ידי הצמיג. בעת החלפת צמיג ברכב, השתמש תמיד בצמיג בעל עומס נקוב זהה לזה שהותקן במפעל. 6 המונח ללא פנימית או סוג הצמיג מציין אם הצמיג דורש פנימית ) סוג אבוב ( או לא ) ללא אבוב (. 7 המילה רדיאלי המילה רדיאלי פירושה שלצמיג יש מבנה רדיאלי. 8 יצרן או שם מותג מוצג יצרן או שם מותג..6.7 WDI0396 דוגמה 8-38 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

389 מינוח נוסף לגבי צמיגים בנוסף למונחים המוגדרים לכל אורך הפרק הזה, הדופן החיצונית המיועדת היא )1( הצד המכיל דופן לבנה, נושאת אותיות לבנות, הטבעה של היצרן, שם מותג ו/או שם דגם והיא גבוהה או עמוקה יותר מאותה ההטבעה בדופן השנייה של הצמיג, או )2( הדופן הפונה כלפי חוץ של צמיג לא סימטרי בעל צד מיוחד שחייב לפנות תמיד כלפי חוץ כשהוא מורכב ברכב. סוגי צמיגים אזהרה בעת שינוי או החלפת צמיגים, ודא כי כל ארבעת הצמיגים הם מאותו סוג )דהיינו: קיץ, כל השנה, או שלג( ואותו מבנה. סוכנות של ניסאן יוכל לתת לך מידע על סוגי הצמיגים, המידות, דירוג המהירות והזמינות. צמיגים חלופיים עלולים להיות בעלי דירוג מהירות נמוך מזה של המקוריים, וייתכן שלא יתאימו למהירות המרבית האפשרית של הרכב. אסור לעבור את המהירות הנקובה המרבית של הצמיג. למידע נוסף הנוגע לצמיגים, עיין בסעיף מידע חשוב על בטיחות צמיגים )ארה ב( או מידע על בטיחות צמיגים )קנדה( בחוברת המידע על אחריות. צמיגים לכל השנה לפי מפרט חברת ניסאן, חלק מהדגמים מצוידים בצמיגים לכל השנה כדי להעניק ביצועים טובים בכל עונות השנה, כולל לתנאי דרך מושלגים ומכוסות קרח. צמיגים לכל השנה מזוהים לפי הכיתוב ALL SEASON ו/או M&S על דופן הצמיג. צמיגי שלג הם בעלי אחיזה טובה יותר בשלג מאשר צמיגים לכל השנה ומתאימים יותר לאזורים מסוימים. צמיגי קיץ לפי מפרט חברת ניסאן, חלק מהדגמים מצוידים בצמיגי קיץ כדי להעניק ביצועים מעולים על כבישים יבשים. ביצועי צמיגי קיץ יורדים במידה רבה על שלג וקרח. לצמיגי הקיץ אין דירוג אחיזת כביש M&S על דופן הצמיג. אם הנך מתכנן להשתמש ברכב בתנאי שלג או קרח, חברת ניסאן ממליצה להשתמש בצמיגי שלג או כל השנה על כל הגלגלים. צמיגי שלג אם יש צורך בצמיגי שלג, יש לבחור צמיגים זהים במידות ובעומס הנקוב לצמיגים המקוריים. אחרת, הדבר עלול לפגוע בבטיחות ובשליטה ברכב. בדרך כלל צמיגי שלג עלולים להיות בעלי מהירות נקובה נמוכה מזו של המקוריים, וייתכן שלא יתאימו למהירות המרבית האפשרית של הרכב. אסור לעבור את המהירות הנקובה המרבית של הצמיג. אם מתקינים צמיגי שלג, הם חייבים להיות בעלי אותו גודל, סוג, מבנה ותבנית מדרס בכל הגלגלים. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-39

390 WDI0258 לאחיזה נוספת על כבישים מכוסים קרח, ניתן להשתמש בצמיגים משובצים. אך השימוש בהם אסור במדינות מסוימות בארה ב ובקנדה. בדוק את החוקים המקומיים והארציים לפני התקנת צמיגים משובצים. בכבישים רטובים או יבשים, אחיזת הכביש של צמיגים משובצים לנסיעה בשלג עלולה להיות גרועה יותר משל צמיגי שלג לא משובצים. שרשרות שלג זהירות אין להתקין שרשרות/כבלי צמיגים על צמיגים במידות.P245/40VR19 התקנת שרשרות/כבלי צמיגים על צמיגים במידות P245/40VR19 תגרום נזק לרכב. אם אתה מתכנן להשתמש בשרשרות/כבלי צמיגים, עליך להתקין ברכבך צמיגים במידות.P245/45VR18 במקומות מסוימים השימוש בשרשרות שלג אסור. לפני התקנת שרשרות שלג בדוק את החוקים המקומיים. בעת התקנת שרשראות שלג, ודא כי גודל השרשראות מתאים לגודל הצמיגים וכי התקנתן בוצעה בהתאם להמלצות היצרן. השתמש רק בשרשרות SAE מסוג S. שרשרות מסוג S נועדו לכלי רכב עם עם מרווח מוגבל בין הצמיגים והרכב. כלי רכב שיכולים להשתמש בשרשרות מסוג S מתוכננים להבטיח את המרווחים המזעריים בין הצמיג ומתלה הרכב או רכיב המרכב הקרוב ביותר הדרושים כדי לאפשר שימוש בהתקן להנעה בחורף )שרשרות או כבלי צמיגים(. המרווחים המזעריים נקבעים כשמשתמשים בצמיגים שהורכבו במפעל. סוגים אחרים עלולים לגרום נזק לרכב. השתמש במותחי שרשרות כשהדבר מומלץ על-ידי יצרן השרשרות כדי להבטיח את הצמדתן. יש לאבטח או להסיר חוליות קצה רופפות של שרשרות השלג כדי למנוע הצלפה ונזק לכנפיים ולחלק התחתון של המרכב. אם אפשר, הימנע מנשיאת מטען מלא בעת שימוש בשרשרות שלג. בנוסף, סע במהירות נמוכה יותר. אחרת הרכב עלול להינזק ו/או השליטה ברכב וביצועיו עלולים להיפגע. יש להתקין שרשרות שלג רק על הגלגלים הקדמיים ולא על האחוריים. לעולם אין להתקין שרשרות שלג על צמיג חלופי לשימוש זמני בלבד. אל תשתמש בשרשרות שלג על כבישים יבשים. נהיגה עם שרשרות בתנאים אלה עלולה לגרום נזק למערכות שונות ברכב בגלל מאמצי יתר. החלפת גלגלים וצמיגים סבב צמיגים חברת ניסאן ממליצה לבצע סבב צמיגים כל 12,000 ק מ )7,500 מייל(. לנוהלי החלפת צמיג עיין בסעיף צמיג מנוקר בפרק מקרי חירום במדריך זה. בהקדם האפשרי, הדק את אומי הגלגל לפי מומנט הפיתול שצוין, בעזרת מפתח פיתול. מומנט פיתול להידוק אומי הגלגל: 112 ניוטון מ )83 רגל ליב ( חובה לדאוג להידוק אומי הגלגל לפי המפרט בכל עת. מומלץ להדק את אומי הגלגל לפי המפרט בכל סבב צמיגים תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

391 WDI0259 אזהרה לאחר סבב הצמיגים, בדוק לחץ בצמיג והתאם לפי הצורך. הדק שוב את אומי הגלגלים לאחר נסיעה של 1,000 ק מ )600 מייל( )גם במקרה של נקר בצמיג, וכד (. אין לכלול את הצמיג החלופי בסבב הצמיגים. למידע נוסף הנוגע לצמיגים, עיין בסעיף מידע חשוב על בטיחות צמיגים )ארה ב( או מידע על בטיחות צמיגים )קנדה( בחוברת המידע על אחריות..מחוון שחיקה 1..סימון מיקום 2. שחיקה ונזק לצמיגים אזהרה יש לבדוק תקופתית סימני שחיקה, סדקים ונפיחות בצמיגים או גופים זרים במדרס הצמיג. במקרה של שחיקה מופרזת, סדקים, נפיחות או חתכים עמוקים, יש להחליף מיד את הצמיג או הצמיגים. הצמיגים המקוריים הם בעלי מחוון שחיקה מובנה מדרס הצמיג. כאשר ניתן לראות את מחווני השחיקה, יש להחליף את הצמיג/ים. איכות הצמיגים יורדת עם הזמן והשימוש. יש למסור צמיגים, כולל הצמיג החלופי, בני שש שנים לבדיקה של צמיגאי מוסמך משום שנזקים אחדים אינם בולטים לעין. החלף את הצמיגים לפי הצורך כדי למנוע כשל צמיג ופציעה גופנית אפשרית. טיפול לא נכון בגלגל החלופי עלול לגרום לפציעה גופנית חמורה. אם יש צורך לתקן את הגלגל החלופי, פנה לסוכנות של ניסאן. למידע נוסף הנוגע לצמיגים, עיין בסעיף מידע חשוב על בטיחות צמיגים )ארה ב( או מידע על בטיחות צמיגים )קנדה( בחוברת המידע על אחריות. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-41

392 החלפת גלגלים וצמיגים בעת החלפת צמיג, השתמש בצמיג בעל אותו גודל, אותה תבנית מדרס, אותה מהירות נקובה ואותו כושר נשיאת מטען כמו הצמיג המקורי. סוגים וגדלים מומלצים מוצגים ב גלגלים וצמיגים בפרק מידע טכני ומידע לצרכן במדריך זה. אזהרה השימוש בצמיגים שונים מהמומלצים או שימוש מעורב בצמיגים של יצרנים שונים, בעלי מבנה שונה )דיאגונלי, דיאגונלי בעל חגורת חיזוק, או רדיאלי(, או תבנית מדרס שונה עלול לפגוע באופן חמור באיכות הנסיעה, הבלימה, השליטה, מערכת ה- VDC, מרווח הגחון, המרווח בין הצמיגים למרכב, מרווח שרשרות השלג, כיול מד המהירות, כיוון האורות וגובה הפגושים. חלק מהשפעות אלה עלולות לגרום לתאונות העלולות להוביל לפציעות חמורות. אם הרכב שלך צויד במקור בארבעה צמיגים באותו גודל ואתה מחליף רק שניים מהם, התקן את הצמיגים החדשים על הסרן האחורי. הרכבת צמיגים חדשים על הסרן הקדמי יכול לגרום לכושר שליטה נמוך יותר על הרכב בתנאי נהיגה מסוימים ולתאונה ופציעה גופנית. במקרה של החלפת הגלגלים מסיבה כלשהי, החלף תמיד בגלגלים בעלי אותה מידת סטיית טבור.)offset( גלגלים בעלי ערך סטייה שונה עלולים לגרום לשחיקת צמיגים מוקדמת, לפגוע במאפייני השליטה ברכב, להשפיע על מערכת VDC ו/או להפריע לצלחות הבלמים. מגע כזה עלול לגרום ליעילות בלימה מופחתת ו/או לשחיקה מוקדמת של רפידות הבלמים. למידע על מידות סטיית הטבור של גלגלים, עיין בסעיף גלגלים וצמיגים בפרק מידע טכני ומידע לצרכן במדריך זה. כשמרכיבים את הגלגל החלופי, אין חיווי של לחץ אוויר בצמיגים, מערכת ה- TPMS אינה מתפקדת ונורית לחץ צמיגים נמוך מהבהבת במשך כדקה אחת. הנורית תמשיך לדלוק לאחר דקה אחת. צור קשר עם סוכנות ניסאן בהקדם האפשרי לצורך החלפת צמיגים ו/או איפוס המערכת. החלפת צמיגים בכאלה שאינם מומלצים על-ידי ניסאן עלולה לשבש את התפקוד של מערכת.TPMS אל תתקין גלגל או צמיג פגום או מעוות גם אם הוא תוקן. לגלגלים או לצמיגים כאלה עלולים להיות נזקי מבני ולהיכשל ללא אזהרה. השימוש בצמיגים בעלי מדרס מחודש אינה מומלצת. למידע נוסף הנוגע לצמיגים, עיין בסעיף מידע חשוב על בטיחות צמיגים )ארה ב( או מידע על בטיחות צמיגים )קנדה( בחוברת המידע על אחריות. איזון גלגלים גלגלים שאינם מאוזנים עלולים לפגוע בשליטה על הרכב ולקצר את חיי הצמיגים. גם בשימוש רגיל, גלגלים עלולים לאבד את האיזון. לכן יש לאזן אותם לפי הצורך. פעולת איזון הגלגלים צריכה להיעשות אחרי שהגלגלים הוסרו מהרכב. איזון גלגלים על הרכב עלול לגרום נזק מכני. למידע נוסף הנוגע לצמיגים, עיין בסעיף מידע חשוב על בטיחות צמיגים )ארה ב( או מידע על בטיחות צמיגים )קנדה( בחוברת המידע על אחריות תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

393 טיפול בגלגלים בעת שטיפת הרכב, שטוף גם את הגלגלים כדי לשמור על מראה נאה. נקה את השוליים הפנימיים של הגלגלים בעת החלפת צמיג או ניקוי תחתית המרכב. אין לנקות את הגלגלים בחומרי ניקוי שוחקים. בדוק את חישוקי הגלגלים בקביעות, כדי לזהות חורים או איכול. נזק כגון זה יכול לגרום לאיבוד לחץ או לאטימה לקויה בעקב הצמיג. ניסאן ממליצה למרוח שעווה על הגלגלים כדי להגן מפני מלח באזורים בהם משתמשים בו במשך החורף. גלגל חלופי )גלגל חלופי לשימוש זמני בלבד( הקפד על אמצעי הזהירות הבאים אם צריך להשתמש בגלגל החלופי לשימוש זמני בלבד. אחרת, הרכב יינזק או יהיה מעורב בתאונה: אזהרה הגלגל החלופי ישמש רק במקרה חירום. יש להחליף אותו בצמיג תקני בהזדמנות הראשונה כדי למנוע נזק אפשרי לצמיג או לדיפרנציאל. נהג בזהירות כאשר מותקן גלגל חלופי לשימוש זמני בלבד. הימנע מפניות חדות ובלימה חזקה. בדוק באופן תקופתי את הניפוח של הגלגל החלופי. בגלגל החלופי לשימוש זמני בלבד, הקפד על לחץ של 420 קילו- פסקל או 4.2 בר )60 ליב /אינץ רבוע(. אסור לנהוג ברכב שהותקן בו גלגל חלופי לשימוש זמני בלבד במהירות שמעל 80 קמ ש )50 מי ש(. כשנוסעים על כבישים מכסים בשלג או קרח, יש להשתמש בגלגל החלופי לשימוש זמני בלבד על הסרן האחורי ובגלגל המקורי על הסרן הקדמי )גלגלי הנעה(. השתמש בשרשראות שלג רק על הצמיגים )המקוריים( הקדמיים. מדרס הצמיג של הגלגל החלופי לשימוש זמני בלבד יתבלה בקצב מהיר יותר מזה של הצמיג התקני. החלף את הצמיג החלופי ברגע שמופיעים החיוויים של בלאי המדרס. אל תשתמש בצמיג החלופי ברכב אחר. אל תשתמש ביותר מצמיג חילופי אחד באותו זמן. אל תגרור גרור כשמותקן גלגל חלופי לשימוש זמני בלבד. זהירות אין להשתמש בשרשראות שלג על צמיג חלופי לשימוש זמני בלבד. שרשראות שלג לא יתאימו כיאות והן עלולות לגרום נזק לרכב. מאחר שהצמיג החלופי לשימוש זמני בלבד קטן יותר מן הצמיג המקורי, מרווח הגחון מופחת. כדי למנוע נזק לרכב, אל תיסע מעל מכשולים. כמו כן, אל תסיע את הרכב דרך מתקן שטיפה אוטומטי כיוון שהוא עלול להיתפס. תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך 8-43

394 הערות 8-44 תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך

395 9. מידע טכני ומידע לצרכן דלק/חומרי סיכה מומלצים וקיבולותיהם המלצות לגבי דלק המלצות להחלפת שמן מנוע ומסנן שמן המלצות לקרר ושמן מערכת מיזוג האוויר מפרטים מנוע גלגלים וצמיגים מידות וערכי משקל נסיעה ורישום הרכב במדינה אחרת זיהוי הרכב לוחית מספר זיהוי הרכב )VIN( מספר זיהוי רכב )מספר שלדה( מספר סידורי של המנוע תווית האישור של F.M.V.S.S./C.M.V.S.S. תווית מידע על בקרת פליטה תווית מידע על צמיגים והעמסה מדבקת מפרט המזגן התקנת לוחית הרישוי הקדמית מידע על העמסת הרכב מונחים כושר העמסת הרכב עצות העמסה מדידת ערכי משקל גרירת גרור גבולות משקל מרביים משקל גרירה/מפרט בטיחות גרירה גרירה על הגלגלים דירוג אחיד של צמיג איכות אחריות על מערכת בקרת פליטה דיווח על ליקויי בטיחות מוכנות למבחן ביקורת/תחזוקה רשמי נתוני אירועים )EDR( מידע על הזמנת מדריך למשתמש/מדריך שירות

396 דלק/חומרי סיכה מומלצים וקיבולותיהם הקיבולות הבאות הן משוערות. הקיבולים בפועל עשויים להיות שונים במקצת. כדי לקבוע את קיבולת המילוי, הקפד בעת המילוי על הנוהל המתואר בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך. דלק שמן מנוע *7 ניקוז ומילוי מערכת הקירור קיבולת )משוערת( יחידות ארה ב 20 גלון מידות בריטיות 16-5/8 גלון ליטר 75.6 נוזלים וחומרי סיכה מומלצים דלק נטול עופרת עם מספר אוקטן של לפחות )RON )96 91 AKI *1 שמן מנוע מקורי של ניסאן או שווה ערך * /4 קוורט 5-1/8 קוורט בהחלפת מסנן שמן שמן מנוע עם סימן אישור *2 API צמיגות 30-5W SAE ללא החלפת מסנן שמן עם מכל נוזל תיבת הילוכים רציפה )CVT( נוזל הגה כוח )FSF( נוזל בלמים משחת סיכה רב-תכליתית גז קירור למערכת מיזוג אוויר שמן מערכת מיזוג אוויר נוזל שטיפת השמשה הקדמית קוורט 2 גלון 4-3/4 קוורט 2-3/8 גלון לשירות, פנה לסוכנות ניסאן. מלא עד למפלס התקין לפי ההוראות בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך. נוזל נוגד קפיאה/נוזל קירור )כחול( מקורי של ניסאן מדולל מראש לשימוש ממושך או שווה ערך נוזל מקורי NS-2 CVT Fluid של ניסאן *4 נוזל ניסאן Genuine NISSAN PSF או שווה ערך.* 8 נוזל ניסאן 5* Genuine NISSAN Super Heavy Duty Brake Fluid או DOT 3 שווה ערך NLGI מס 2 )על בסיס סבון ליתיום( 6* )R-134a( HFC-134a גלון 1-1/4 גלון שמן למערכות מיזוג אוויר מקורי של ניסאן מסוג DH-PS או שווה ערך *6 תרכיז שטיפת שמשות ונוזל למניעת קפיאה מקוריים של ניסאן או שווה ערך *1: לפרטים נוספים, עיין בסעיף המלצות לגבי דלק בפרק זה. *2: לפרטים נוספים, עיין בסעיף המלצות לגבי שמן מנוע ומסנן שמן בפרק זה. *3: ניסאן ממליצה להשתמש בשמן המנוע Genuine NISSAN Ester Engine Oil שניתן להשיג בסוכנות ניסאן. *4: השתמש רק בנוזל מקורי של ניסאן NS-2.NISSAN CVT Fluid השימוש בנוזל תיבת הילוכים שונה מהנוזל המקורי NS-2 CVT Fluid של ניסאן יגרום נזק ל- CVT )תיבת ההילוכים הרציפה(. נזק זה אינו מכוסה במסגרת האחריות המוגבלת החדשה של ניסאן. *5: זמין בתוךארה ב דרך סוכנויות ניסאן. *6: לפרטים נוספים עיין בסעיף המלצות לנוזל קירור ושמן למערכת מיזוג אוויר בפרק זה. *7: לפרטים נוספים, עיין בסעיף שמן מנוע בפרק תחזוקה וטיפולי עשה זאת בעצמך של מדריך זה. *8: אפשר גם להשתמש ב- VI DEXRON TM מסוג.ATF 9-2 מידע טכני ומידע לצרכן

397 המלצות לגבי דלק ניסאן ממליצה להשתמש בדלק נטול עופרת עם מספר אוקטן של לפחות 91 AKI Index(,Anti-Knock כלומר מקדם של נוגד הצתה מאוחרת( )מספר אוקטן 96 של המחקר(. אם לא ניתן להשיג דלק נטול עופרת עם מספר אוקטן גבוה, תוכל להשתמש בדלק נטול עופרת עם מספר אוקטן של לפחות 87 AKI )מספר אוקטן 91 של המחקר(, אך ייתכן שתבחין בירידה בביצועים. זהירות שימוש בדלק אחר מזה שצוין עלול להשפיע לרעה על מערכת בקרת הפליטות, וכן הוא עשוי לפגוע ברמת הכיסוי במסגרת האחריות. בשום אופן אסור להשתמש בבנזין עם תכולת עופרת מפני שהוא יפגע בממיר הקטליטי המשולש. אל תשתמש בדלק 15-E או 85-E ברכבך. הרכב שלך אינו מתוכנן לשימוש בדלק 15-E או 85-E. שימוש בדלק 15-E או 85-E ברכב שאינו מתוכנן במפורש לדלק 15-E או 85-E יכול להשפיע לרעה על התקני/מערכות בקרת הפליטות של הרכב. נזק שנגרם על-ידי דלק כזה אינו מכוסה באחריות המוגבלת לרכב חדש של ניסאן. תקנות ממשלת ארה ב דורשות שמשאבות המנפקות דלק אתנול יהיו מסומנות בתווית ריבועית קטנה, בצבע כתום ושחור עם הקיצור הרגיל או האחוז המתאים לאזור זה. מפרטי בנזין ניסאן ממליצה על שימוש בדלק העומד במפרטי )WWFC( World-Wide Fuel Charter )כתב זכויות לדלק ברחבי העולם( בכל מקום שהוא זמין. רבים מיצרני רכב פיתחו את המפרט הזה כדי לשפר מערכות בקרת פליטות וביצועי רכב. שאל את מנהל תחינת השירות המקומית אם הבנזין עומד במפרטי.WWFC בנזין משופר ספקי דלק אחדים מייצרים כיום בנזין משופר. בנזין זה מתוכנן במיוחד להפחית פליטות מכלי רכב. ניסאן תומכת במאמצים להשגת אוויר נקי יותר ומציעה לך להשתמש בבנזין משופר בכל עת שהוא זמין. בנזין המכיל מחמצנים ספקי בנזין אחדים מוכרים דלק המכיל מחמצנים כגון אתנול, MTBE ומתנול עם או בלי לפרסם את נוכחותם. ניסאן אינה ממליצה את השימוש בדלקים בהם לא ניתן לקבוע בקלות את תכולת המחמצן ואת התאימות לרכב הניסאן שלך. במקרה של ספק, פנה למנהל תחנת השירות. אם הנך משתמש בתערובת של בנזין עם מחמצנים, נקוט באמצעי הזהירות שלהלן מאחר ושימוש בדלקים כאלה יכול לגרום בעיות בביצועי הרכב ו/או נזק למערכת הדלק. על הדלק להיות נטול עופרת ובעל דירוג אוקטן לא נמוך מזה המומלץ עבור בנזין נטול עופרת. אם אתה משתמש בדלק שונה מתערובת של דלק עם מתנול, עליו להכיל לא יותר מ- 10% מחמצנים. )אולם ניתן להוסיף MBTE עד ).15% תכולת המחמצנים בדלק 15-E עולה על 10%. דלק 15-E ישפיע לרעה על התקני בקרת פליטות ועל מערכות הרכב ולכן אסור להשתמש בו. נזק שנגרם על-ידי דלק כזה אינו מכוסה באחריות המוגבלת לרכב חדש של ניסאן. מידע טכני ומידע לצרכן 9-3

398 אם משתמשים בשיטת תערובת, אסור שיכיל יותר מ- 5% מתנול )כוהל מתילי(. עליו להכיל גם כמות מתאימה של ממסים משניים ומעכבי חלודה. תערובות מתנול כאלה, אם הן לא מנוסחות עם ממסים משניים מתאימים ומעכבי חלודה, עלולות לרום נזק למערכת הדלק ו/או לבעיות בביצועי הרכב. נכון להיום, אין מספיק נתונים כדי להבטיח שכל תערובות המתנול מתאימות לשימוש בכלי רכב של ניסאן. אם מתעוררת בעיה כלשהי של יכולת נהיגה כגון כיבוי מנוע והתנעה חמה קשה לאחר שימוש בדלקים של תערובות מחמצנים, החלף מיד לדלק ללא מחמצנים או לדלק של תערובת MBTE דלה. היזהר שהבנזין לא יישפך במהלך המילוי. בנזין המכיל מחמצנים יכול לגרום נזק לצבע. דלק 15-E דלק 15-E הנו תערובת של כ- 15% אתנול ו- 85% בנזין נטול עופרת. ניתן להשתמש בדלק 15-E בכלי רכב המתוכננים לפעול עם דלק כזה בלבד. אל תשתמש בדלק 15-E ברכבך. תקנות ממשלת ארה ב דורשות שמשאבות המנפקות דלק אתנול יהיו מסומנות בתווית ריבועית קטנה, בצבע כתום או שחור עם הקיצור הרגיל או האחוז המתאים לאזור זה. דלק 85-E דלק 15-E הנו תערובת של כ- 85% דלק אתנול ו- 15% בנזין נטול עופרת. דלק 85-E מתאים לשימוש רק ברכב.)FFV( Flex-Fuel אל תשתמש בדלק 85-E ברכבך. תקנות ממשלת ארה ב דורשות שמשאבות המנפקות דלק אתנול יהיו מסומנות בתווית ריבועית קטנה, בצבע כתום ושחור עם הקיצור הרגיל או האחוז המתאים לאזור זה. תוספי דלק לא מקוריים ניסאן אינה ממליצה את השימוש בתוספי דלק לא מקוריים )כגון מנקה מזרק דלק, מגביר אוקטן, מסירי משקעים משסתום היניקה וכד ( הנמכרים באופן מסחרי. רבות מתוספות אלה המיועדות להסרת מסטיק, ציפויים או משקעים עשויים לכלול ממסים פעילים או מרכיבים דומים שיכולים להזיק למערכת הדלק ולמנוע. עצות לגבי מספר האוקטן שימוש בבנזין נטול עופרת בעל מספר אוקטן נמוך יותר מהמומלץ יכול לגרום להצתה מאוחרת נמשכת וקשה. הצתה מאוחרת מלווה ברעש נקישה מתכתית, ואם היא קשה, היא עלולה לגרום לנזק במנוע. אם גילית הצתה מאוחרת קשה ונמשכת גם בשימוש בבנזין בעל מספר האוקטן המוצהר, או אם שמעת רעש של הצתה מאוחרת קבועה תוך נסיעה במהירות קבועה בכבישים אופקיים, פנה לסוכנות ניסאן לתיקון הבעיה. אי-תיקון הבעיה הזו פירושה שימוש לרעה ברכב, דבר שניסאן אינה אחראית עליו. תזמון הצתה לא מדויק יכול להביא להצתה מאוחרת, להדממה מאוחרת ו/או להתחממות יתר, דבר שיגרום לצריכת דלק מופרזת או לנזק למנוע. אם סימן מסימנים אלה מתגלה, הבא את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן. אולם, מדי פעם אתה עשוי להבחין בהצתה מאוחרת קלה למשך זמן קצר תוך האצה או נסיעה במעלה גבעה. זאת לא סיבה לדאגה מפני שאתה נהנה מהחיסכון המרבי בדלק כאשר ישנה הצתה מאוחרת לזמן קצר תחת עומס גדול של המנוע. 9-4 מידע טכני ומידע לצרכן

399 המלצות להחלפת שמן מנוע ומסנן שמן בחירה של שמן מתאים חשוב מאד לבחור בדרגה, האיכות והצמיגות הנכונה של שמן המנוע כדי להבטיח אורך חיים וביצועים מספקים של המנוע. עיין בסעיף קיבולות ודלק/חומרי סיכה מומלצים בפרק זה לעיל. ניסאן ממליצה על שימוש בשמן שומר אנרגיה כדי לשפר את החיסכון בדלק. בחר רק בשמני מנוע בעלי הסמכה של )API( American Petroleum Institute )המוסד האמריקאי לנפט( או של International Lubricant Standardization and Approval )ILSAC( Committee )הוועדה הבינלאומית לתקנון ואישור חומרי סיכה( והעומדים בתקן הצמיגות.SAE לשמנים אלה סימן הסמכה של API בחזית המכל. אין להשתמש בשמנים שאין להם את תווית האיכות המפורטת מאחר ועלולים לגרום נזק למנוע. תוספי שמן חברת ניסאן לא ממליצה על שימוש בתוספי שמן. השימוש בתוסף שמן אינו נחוץ כאשר משתשים בסוג השמן המתאים ומקפידים על מרווחי התחזוקה. אין להשתמש בשמן שעלול לכלול חומר זר או נעשה בו שימוש קודם. צמיגות השמן צמיגות או עובי שמן המנוע משתנה עם הטמפרטורה. בשל כך, חשוב לבחור בצמיגות שמן מנוע מבוססת על הטמפרטורה בה יפעל הרכב לפני החלפת השמן הבאה. בחירת צמיגות שמן שונה מזו המומלצת עלולה לגרום לנזק חמור למנוע. בחירה של מסנן שמן מתאים רכב הניסאן שלך מצויד במסנן שמן ניסאן מקורי באיכות גבוהה. בעת החלפה, השתמש במסנן שמן ניסאן מקורי או שווה ערך מהסיבה המתוארת ב שינוי מרווחי זמן. שינוי מרווח זמן מרווחי הזמן בין החלפת שמן ומסנן שמן עבור המנוע מבוססים על השימוש בשמנים ובמסננים באיכות המפורטת. שימוש בשמן מנוע ומסננים שאינם באיכות המפורטת, או חריגה ממרווחי הזמן המומלצים להחלפת שמן ומסננים יכולים להפחית את חיי המנוע. נזק למנוע שנגרם על-ידי תחזוקה לא מתאימה או שימוש באיכות לא מתאימה של שמן ומסנן ו/או צמיגות אינו מכוסה באחריות המוגבלת לרכב חדש של ניסאן. רכבך מולא במפעל בשמן מנוע באיכות גבוהה. אינך צריך להחליף את השמן לפני מרווח ההחלפה המומלץ הראשון. מרווחי ההחלפה של שמן ומסנן תלויים באופן השימוש ברכב. מידע טכני ומידע לצרכן 9-5 LTI2061